汽车购买后降价是否可以投诉_汽车买完降价了怎么办

1.汽车刚买几天降价可以申请补差价吗

2.提车后新车再次降价，怎么弥补个人损失？

3.理想汽车突然降价遭集体投诉，车主要求补偿2万！车主索赔是否合理？

4.刚买的新车就大降价能“维权”吗？

根据国家发改委关于禁止价格欺诈行为的规定，商品“原价”是指经营者在本次促销活动前七日内的最低交易价格；如果前七日内没有交易，以本次促销活动前最后一次交易价格作为原价。

如一件商品此前标价200元，以5折100元的价格交易，后来更改为卖80元，那么第二次改价则是以100元为原价，是8折，若商家以原价200元4折优惠卖80元作为宣传，则属于价格欺诈的范畴。

根据规定，标示的市场最低价、出厂价、批发价、特价、极品价等价格表示无依据或者无从比较的，或虚构原价、降价原因、优惠折价，谎称降价或者将要提价，诱骗他人购买的行为均属于价格欺诈行为。

●市场价格取决于市场，商家若无价格欺诈等违法情况，一般情况下是没有义务补偿差价的。

●在平台“价格保护服务”的情况下，商家会退还差价。部分电商平台为了避免商品短时间内的价格波动，推出了相应的“价格保护服务”。根据平台规则，消费者购买平台自营商品下完订单后价格发生了变化，可以申请价格保护，申请成功便可按照提交申请时商城售价支付，或返还差额部分等值的款项。

平台提供此类服务值得鼓励，但目前并无规定要求平台提供价格保护，这属于平台的自愿行为，不能强制要求所有平台都这么做。

汽车刚买几天降价可以申请补差价吗

一、汽车销售欺诈怎么投诉

1、汽车销售欺诈投诉方法如下：

（1）消费者可以先和汽车公司协商；

（2）到消协投诉或者找市场监督管理局举报；

（3）投诉或者举报不成，到法院起诉解决。如果是被欺诈签订的买卖合同可以要求人民法院予以撤销。

2、法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十条

消费者求偿对象 消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。

消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。

消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。

第六十一条

国家机关工作人员的责任 国家机关工作人员玩忽职守或者包庇经营者侵害消费者合法权益的行为的，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

二、去法院起诉需要准备什么材料

1、起诉书；

2、证据材料；

3、原告身份证以及证明被告的资料；

4、如委托他人诉讼，另须提交授权明确的授权委托书及受托人身份证复印件各1份，并同时提供原件供查验；

5、如委托律师诉讼的，则另须提交授权明确的授权委托书及律师事务所接收委托的证明、函件和律师证复印件。

提车后新车再次降价，怎么弥补个人损失？

不可以，只能和商家协商。

某男子以90多万元的价格买了一辆特斯拉Model X，4天后，新车就已经降价了差不多17万，该男子表示4天内损失了将近17万元。他认为特斯拉官网对于这辆车的降价没有任何征兆，而且也没有任何提前降价的通知，这样的降价可以说非常不合理。

卖车的4S店表示降价是官方行为，自己也只是根据官方价格来卖车，跟他们没有关系，只能把情况如实反映给官方。

双方因为此事件还咨询了相关律师，律师表示，可以界定特斯拉短期内大幅度降价并不违反法律的相关规定，但是如此短时间大幅度降价对于已购买特斯拉的车主来说显然有失公平，基于这种情况，对于已购买特斯拉的车主可以与商家进行协商寻求进一步的变更合同，或者采取相应的补偿措施的方法，已维护自己的合法权益。

扩展资料

如果符合下列条件可以起诉：

1、要证明对方在交易过程中处于优势地位。

根据常理，经营者会比消费者更了解产品和市场情况，他们拥有对商品的定价权。所以我们通常会认为经营者在消费过程中，相对消费者具有优势地位。

2、还要看交易本身是否明显违反公平、等价有偿原则。

3、另外，显失公平很重要的这个“显”字，也就是要证明不公平达到了“明显”的程度。

法律对于“明显”没有明确的定义。根据常理，差价越大，差价占总金额的比例越高，则被认定为明显的概率越高。

凤凰网-新车4天降价17万，车主要求4S店退差价，网友：涨17万你补钱吗？

凤凰网-刚买新车就大降价能“维权”吗？律师：有这些证据可起诉

理想汽车突然降价遭集体投诉，车主要求补偿2万！车主索赔是否合理？

提车后新车再次降价，怎么弥补个人损失？针对这种事情，首先我们核心原则是，商业社会里，买卖交易，价格波动是在正常不过，遵守契 约 精神，一个字认。不过弥补一下自己受伤的心灵还是有方法，以下几点供大家使用。

1， 组团找4S店。最简单粗暴有效，特斯拉的车主们其实也知道，退车是不可能的，他们要的是把人聚集到一起，人越多，事就可以宣传的更大， 品牌方就得拿出诚意来弥补消费者。这也是最有效的方式，让自己的利益最大化

2， 厂家投诉。每一家4S店都是受厂家的管理，每年的汽车返利都是与投诉案件挂钩。所以吓唬4S店提供补偿方案，要不然就会进行厂家投诉

3， 登店谈判。找销售顾问谈完了，找销售经理谈，翻来覆去的内容就是：我当时那么的信任你们，你们竟然欺骗我。讲感性类的借口，不接理性类的话（例如，不要讲合同，我只认你们，你们得给我个说法）

先讲补差价，最后降低为补偿。最后4S店只要能给到保养项目的补偿，就是很成功的谈判。

刚买的新车就大降价能“维权”吗？

理想汽车突然降价遭集体投诉，车主要求补偿2万车主索赔是否合理？对于这个情况的出现的话，那么短期之内购买这个汽车的这一车主那么要求赔偿2万是很正常的事情，因为像这个商品的话，那么在短时间之内出现了这种降价的话，那么这个商家肯定是要进行补这个差价的，对于那些非常久之前购买这个汽车的车主的话，那么基本上是不能够索赔的，但是短时间之内购买汽车的这个车主呢，那么是可以要求这个赔偿的，这是非常合理的事情，任何商家的话，那么对于自己的商品肯定是有一个价保的，一旦短时间之内出现这种价格的变动的话，那么他们肯定是要进行一个补偿的

那么我认为啊，那些在一个月或者说两个月之内购买了这个理想汽车的车主那么索赔是非常合理的一件事情，因为在一两个月内的时间的话，这个汽车发生了这个价格的变动的话，那么自然而然是可以要求这个索赔的，因为现在市场上很多的商品，那么一旦在短时间之内发生了这个价格的变动的话，那么这个商家都要进行一个补偿价格的

那么车主索赔我觉得是非常合理的一件事情，如果说那么这个理想汽车不愿意进行一个赔偿的话，那么我们就可以使用法律手段来维护自己的一个合法的权益，因为这个商品的话，如果说在一个月或者说两个月之内出现了这种价格的下降的话，那么消费者是可以要求进行一个补差价的，如果这个商家不愿意赔偿的话，那么就可以使用法律手段维护自己的一个合法的权益

总的来说那么我觉得这个车主的索赔是非常的合理的，当然啦，是那些在短时间之内购买了这个汽车的车主，那么才能够进行索赔，至于那些购买了半年以上一年以上的车主，那么基本上是不能够进行要求索赔的

这主要看您在购车合同中有无提及交付车辆的出厂时间，如果没有要求，建议您与经销商协商处理，如果有要求，理应按照合同规定予以执行。在大陆，原价118万的Model X(参数|) P100D 高性能版，直降34万，降幅接近30%。而在台湾，价格更是直接腰斩。

目前国家法律对库存车没有明确规定，一般行业内对国内生产的车型出厂3个月，还未销售的界定为库存车。如果是纯库存车，库存6个月对车辆并不会造成太大的影响。如果是二级经销商处购买的库存车，建议您去正规4S点查询车辆有无销售或者维修记录较为妥当。库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。

由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

一般库存车需要经销商明示。不过当前关于库存车的定义还不完全，一般情况下超过一段时间都是正常的。