汽车换挡标准_汽车换挡时间大概多少

2024-06-16 10:33:03

1.汽车挂一档跑到多少码可以换二档？

2.汽车转速达到多少换挡合适

3.新手必读篇：手动挡车辆5个档位，车主什么时候换挡最合适？

4.手动挡汽车什么时候换挡

5.汽车3档4档5档什么时候换？

6.汽车如何掌握换挡？看时速还是转速？

汽车换挡标准_汽车换挡时间大概多少

1、新手需要观察转速表、时速表换挡；老手则主要靠感觉换挡（如声音等），感觉是经过长期的积累才形成的。

2、一般而言，根据时速表换挡对新手来说比较实际。10公里每小时1挡，20公里每小时2挡，30公里每小时3挡，40公里每小时4挡，50公里包括以上每小时用5挡。

3、如果根据转速换挡，一般而言2000-2500转换挡，以2000转移上健康转速行车。

4、注意：换挡的原则是：速度决定挡位。到什么速度刮什么挡位。切记：加挡先加速，减挡先减速。比如你原先5挡，转弯时踩刹车，汽车降速，这时挡位也要根据速度相应降低。减挡不必逐级减挡，根据情况和车速合理选择。

5、准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）

6、理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。

汽车挂一档跑到多少码可以换二档？

参考值：

一档时为2—5公里/小时；

二档时为5--10公里/小时；

三档时为10—15公里/小时；

四档时为15—20公里/小时；

五档时为20—30公里/小时。

汽车的怠速是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机"出工不出力"。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

分类：

1.正常怠速：

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。

2.行车怠速：

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

3.怠速不稳：

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

汽车转速达到多少换挡合适

挂一档跑到10-20码可以换二档。

手动档换挡技巧：

1、换挡要及时、正确、平稳和迅速。

汽车起步时，用低速挡起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速挡。起步挂一档，行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到60迈以上换五档。换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右及时换挡最好。

2、换挡时注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换挡时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡。

加挡的关键，在于加挡前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一挡起步后即可加入二挡，不要“冲车”；二挡加三挡时，轻轻踏下油门即可加三挡，在以后的加挡过程中，油门踏下的程度逐渐增加，也不能过量加速。

扩展资料：

手动档换挡禁忌

1、忌换挡低头看变速杆

当需要换挡操纵变速杆时，千万不要低头换挡。低头一刹那，不知前方会出现什么不明物体，开车中时间就是生命，千万不要犯这一毛病。

2、忌长时间用低速挡行驶

每个新车手开车时往往都是抵挡行驶，从车辆性能保养上来说，长时间抵挡行驶会增加耗油量。要在开车中尽快将挡位提升到合适等级。

3、忌汽车没停稳时换倒挡

没停稳车时可千万不能急换倒档，车内齿轮仍在正转，需耐心等待下。如立刻换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，造成不必要的车辆损伤，增加不必要的车辆维修费用。

4、忌变速杆移至空挡后来回摇晃

挂成空挡时变速杆往往不稳，来回摇晃，变速杆来回晃动往往会磨损机器机件。造成不必要的零件损伤。

参考资料：

百度百科-挂档

凤凰网-手动挡换挡一定要避免这四个错误，不然就是毁车了

新手必读篇：手动挡车辆5个档位，车主什么时候换挡最合适？

普通车通常适合2000-3000换挡，但一档到二档往往更低，2000转或者2000多一点都可以。有的是低速发动机，也就是在低速的情况下能爆发出比较大的扭矩和功率。这种发动机可以在2000rpm左右换档，甚至1500到1800rpm。车速达到以下数据时换挡为宜：1。一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里/小时，然后换到二档；2.二档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30km/h，然后松开油门，换到三档；3.三档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40km/h，然后松开油门，换到四档；4.四档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70km/h，然后松开油门，换到五档；5.五档，加满油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里/小时。如果还有一档，根据规律和实际感觉继续升档。

手动挡汽车什么时候换挡

在中国汽车市场，虽然自动挡车辆已经非常流行，几乎占据了90%以上的汽车市场，但是手动挡车辆凭借自己独有的驾驶乐趣、超高的性价比优势，依然获得了众多铁粉，对于老司机还好，毕竟手动挡车辆开习惯了，对于新司机而言，手动挡车辆简直就是噩梦。本篇文章，“汽车概况FLY”讲解一下手动挡换挡时间点，手动挡车辆究竟什么时候换挡最合适？

手动挡车辆驾驶的无奈

车主在换挡的过程中，如果换挡时间过早，也就是出现了我们所说的高档位低转速情况，发动机会发出沉闷的声音，好像被什么东西堵住了，有点儿憋车的意思，车主深踩油门，发动机加速无力，有劲儿使不上来，主要原因就是发动机转速太低，输出扭矩太小，同时车辆负载较大造成的。

车主如果换挡时间点太晚，甚至有些新司机，一档到底，发动机转速已经达到了4000rpm以上，也不知道换挡，这种情况下，车辆加速感良好，但是驾驶室内部的噪音震动异常严重，并且车辆燃油消耗还比较高。一个最合适的换挡时间点，乃是新司机入门教程，每一个新司机都必须要抓紧掌握。

手动挡车辆换挡遵循原则

正常情况下，车主在换挡时，一般都是根据发动机转速大小或车辆速度来进行衡量。由于发动机转速和车辆速度，两者几乎成正比，V=k*Ne/i；只是不同的车辆，变速器传动比不同，发动机转速和车速的对应关系略有不同，但是大部分家用车是一样的。

发动机转速

车主换挡时，遵循以下方法，发动机转速达到1800~3000rpm之间时升档操作，如果车主想要较好的燃油经济性，可以选择在1800~2000rpm左右时，进行升档操作；但是如果车主想要得到较好的加速动力性，车辆升档转速点，最好控制在2500rpm以上，这种驾驶模式有点儿偏向于我们常说的“运动模式”；车辆驾驶感较好，且油耗也适中的换挡点是在2000~2500rpm之间。

车辆速度

发动机转速确定之后，咱们来看一下车辆速度，变速器档位和车速存在一一对应关系，当变速器档位为1挡时，车速范围为0~20km/h，变速器档位为2挡时，车速范围为10~30km/h，变速器为3挡时，车速范围为25~45km/h，变速器为4挡时，车速范围为35~60km/h，变速器为5挡时，车速范围为50km/h以上。只有这样，车辆发动机工作状态才比较稳定，其工作效率才比较高。

如果车主按照上述操作模式驾驶车辆，手动挡车辆真的可以开出花样来，车主想要高动力，发动机绝对可以畅快的输出，车主想要低油耗，手动挡车辆可以连连给你惊喜，油耗低到没有下限。

所以，我们经常说，手动挡车辆驾驶，没有肉车，只有肉人；最具有乐趣的车辆——手动挡车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车3档4档5档什么时候换？

当发动机转速在2000转左右就可以换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不许跳挡，减档顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

汽车减挡时放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

汽车如何掌握换挡？看时速还是转速？

升档 2-3-4-5 当发动机转数达到1800转-2000转左右时即刻切档（升入下个档位）（如发动机在高转数下使用低档位会白白增加油耗）将挡 5-4-3-2 当发动机转数低于1400转-1200转的时候即可切入下个档位（降档位）（如发动机在低转数下使用高档位会致使车子动力严重不足，产生抖动直至熄火）无级变速手自一体双离合等AT车型/自动档等车型不适用。

自动挡汽车，一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

熟练的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥。如果是驾车是为了自己的乐趣，那么就不要在于片面追求车辆的性能和配置，而是用自己熟练驾车技巧，让车辆性能从而得到充分发挥。可能其结果也是因为驾车技巧而议，因为不同驾车能力以及反应的差异，但想大大提高驾控技巧，不仅是对车的一种性能的保护，也能提高到自身以及他人的安全。

手动挡起步步骤

第一、平地起步

平地起步的时候，车辆不会在这时发生溜的车现象，所以不需要在使用带刹起步，可直接松开离合器到半联动点就可以。

第二、带刹起步

带刹起步是在脚踩刹车或许用手刹的情况之下启动发动机，等车身出现向前进时松开刹车,便可完成最基本起步的操作。

手动挡手刹步骤

手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。

第三、起步时的加速与换挡

无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。

第四、停车的方法：

(1)路口停车(红绿灯停车)

即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。

(2)紧急停车

紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。

(3)靠边停车

靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边 30 公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。

第五、加档与减档

加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。

初期可以根据速度换挡，一般，起步稳定后车辆就要直接从一挡换入二挡；达到25~30km/h时，换入三挡；达到40km/h左右时，换入四挡；达到50km/h时可以换入五挡。熟练后可以根据车辆的感知状态，熟练盲换。

汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位。

然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。

扩展资料：

换挡技术要求

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。