1.消息称线下经销商准备联合起诉小米，雷军究竟怎么惹到他们了？

2.网传小米汽车将于2023年6-7月获得造车资质 有望2024年量产

消息称线下经销商准备联合起诉小米，雷军究竟怎么惹到他们了？

小米汽车全国4s店地址_小米汽车经销商查询

在由组建的数百人微信群里，这里面有全国各地的小米专营店的店主，他们说小米官方在没有提前通知他们的情况下，就单方面的停止与他们的续签协议以及供货，而且小米也没执行当初向他们承诺的返利政策，因此他们准备联合起诉小米。

就在他们准备一起搜集小米公司违约证据的时候，在2021年1月24日，小米公司官方发布了专营店调整公开信，在这个公开信中提到，专营店模式将在合约到期后逐步退出现有的渠道体系，并且通过对形象以及场地的升级，将他们小米专营店统一升级为专卖店或者是小米授权店。但是在该调节公开信公布之前，这些店主就已经嗯被小米呃中断供货，因此看来小米官方的通告是一种滞后的行为。

从专营店老板们提供的他们与小米的合同中可以看出来，在他们的合同条款中有这样一项规定，在合作期限满一个月，双方没有提出异议的，本协议可以顺延一年，以为今年会和之前一样自动续约，但是小米公司在没有电话、书面文件以及邮件通知的情况下提示它到期，不再进行续约了。

与小米公司的合同是在2021年1月12日到期，他在当天打开订货系统，发现后台已经被锁死了，他用微信和小米公司的负责人进行联系，但是没有得到回复，他拨打语音电话，也没有人接听。而位于四川一位专营店的店主讲，在合同到期后，他需要他平台上重新提交合同，正常的情况下几分钟就能收到短信，他只要用手机签字就行，他合同的到期日是2020年1月11日，因此最后一个订单的提货时间是是在1月9日。他主动联系小米公司的经理，但是该经理称小米公司今年还让不让签。今年是该店主参与经营小米专营手机店的第3年，他没有接到任何的通知，即使口头通知也没有。在元旦，他还参加了小米11新品的发布会。

将这些店主组织起来后，说小米公司一共派了三个人来跟他谈话，他们明确表示进行合同续约已经不可能了，他们面临的只有两个选择，要么按照要求选址建授权店，按照小米公司提出的要求重新进行装潢，要么就退出小米渠道体系。

网传小米汽车将于2023年6-7月获得造车资质 有望2024年量产

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。

上个月，小米创办人、董事长兼CEO雷军在一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。同时，还有消息表示，小米汽车位于北京经济技术开发区的工厂预计会在年内竣工，届时新车的电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛科技。

在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。

雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试视频。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、保值率、实测、安全、零整比、保有量、经销商、易车号榜单。如需更多数据，请到易车App查看。