特斯拉suv30万左右推荐_特斯拉30多万的轿车

1.大块头有大智慧 三款中大型纯电动SUV推荐

2.30W纯电SUV,Model Y大号Model Y怎么选

3.高薪族想买30万级的SUV，不妨看看这3款，安全可靠又舒适

4.30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y？为什么？

5.30万元以内，特斯拉model Y有对手吗？

6.同样是30万左右的纯电动SUV，ModelY遇上ID.6该怎么选？

大块头有大智慧 三款中大型纯电动SUV推荐

“大空间”是国内消费者衡量一辆车是否及格的重要标准之一，因为大空间可以满足全家出行的需求，同时空间大的车看上去都比较有气势，其实就是所谓的“面子”问题。今天推荐给大家的三款车全部定位于中大型SUV，涵盖的价格区间也比较广泛，相信可以满足不同消费者的用车需求。

推荐一：

30万级，ID.6 CROZZ

指导价：23.98-33.48万元

外观方面，ID.6 CROZZ看上去非常魁梧，厚重的车头营造的力量感很强。和ID家族其它车型相同，运用了贯穿式的灯带，不仅看起来很漂亮，也能拉伸横向视觉宽度。下格栅被分为两部分，上半部为封死设计，并加入点阵式装饰，下半部为镂空设计，可有效为电机降温。

ID.6 CROZZ长/宽/高分别为：4891/1848/1679mm，轴距2965mm，而且从侧面来看，后排占据的面积非常大，这一定程度上可以提升内部空间。ID.6 CROZZ的车尾还是以简洁为主，贯穿式的灯组与车头前部形成呼应，点亮之后非常迷人。

虽然很多人说大众的内饰千篇一律，但不可否认的是，大众的销量依旧非常优秀，这得益它宽敞的内部空间，进入ID.6 CROZZ车内，不会有任何压抑感。除此之外，ID.6 CROZZ也加入了诸如车机互联、5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏、AR HUD、驾驶辅助等黑科技配置。

作为一款七座SUV，它的空间表现也是大家最为关注的一点，这辆ID.6 CROZZ前两排的表现还算不错，只是第三排有点局促，不过话说回来，七座SUV又有几个第三排非常宽敞的。

动力方面，ID.6 CROZZ提供132kW/150kW/230kW三种不同功率的电机，电动机总扭矩分别为310N·m、472N·m，同时搭载容量为62.6kWh和84.8kWh的三元锂电池，根据车型版本不同，其续航分别为439km/516km/565km。

推荐二：

60万级，一汽-大众奥迪e-tron

指导价：54.68-64.88万元

当你真正看到奥迪e-tron的时候，你才会觉得什么叫美，这辆国产版的e-tron采用大量空气动力学套件，前脸看上去很有视觉冲击力。不过最吸引人的还是剑羽式的大灯，无论是科技感还是时尚感都非常到位。

车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4901/1935/1640mm，轴距为2928mm。如果你足够仔细，还可以发现，奥迪e-tron的轮毂也借鉴了剑羽式的风格，看起来格外引人瞩目。尾部的设计到是很规整，贯穿式的尾灯依旧非常酷炫。

奥迪e-tron内饰风格与我们熟悉的奥迪A6L保持一致，不同的是，中控整体更加偏向驾驶员一侧。三块液晶屏幕非常吸引人，尤其是夜晚点亮之后，科技感以及豪华感非常突出，当然它也存在一些不足，因为指纹的问题很令人烦恼。

空间虽然算不上非常宽敞，但日常使用完全没有问题，值得注意的是，奥迪e-tron拥有非常宽大的后备箱，无论是横向空间还是纵向空间均非常出色，将后排座椅放倒之后，空间可进一步扩大，搬运一些大型物品也完全没问题。

动力方面，奥迪e-tron配备前后双电机，电机总功率230kW，电机总扭矩为540N·m。电池容量为96.7kWh，NEDC续航里程为465km与500km。

推荐三：

90万级，特斯拉Model X

指导价：93.999-99.999万元

特斯拉之所以这么火爆，除了动力非常强之外，它还采用非常个性的设计手法，就像这辆Model X一样，整车突显出强烈的未来感，而且该车还采用欧翼式的车门，这在同级别车型中极其少见。

虽然特斯拉Model X的车尾看似很简洁，但高挑的车尾营造出的力量感很强，从远处看，特斯拉Model X更像一个“小坦克”，而且尾翼还支持自动升降的功能，在完美符合空气动力学的同时也让整车看上去更酷。

内饰方面，特斯拉Model X可能与之前大家见到的不同，以前长这样↓↓↓↓↓↓↓

现在连方向盘都被切成了“一半”↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

新款特斯拉Model X内饰的变化还是很明显，其中争议最大的就是这款名叫Yoke的方向盘，虽然看着比较科幻，但可以发现，转向拨杆以及怀挡拨杆均被取消，中控屏幕也改为了横置布局，不过我到是觉得这样更容易观看。

空间方面，特斯拉Model X可根据自己的需求，进行5/6/7座的选装，可充分满足不同消费者用车需求。

特斯拉Model X分为双电机版与三电机版，双电机版电机最大功率493kW，百公里加速3.9秒；三电机版本最大功率750kW，百公里加速2.6秒，两款车NEDC续航分别为580km与547km。

■?邦点评

就像大家理解的那样，大众永远都是走在性价比的路上

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30W纯电SUV,Model Y大号Model Y怎么选

30万元区间的智能电动SUV在设计、空间、配置和性能上都有怎样的表现？今天，智驾君找到了两款目前市售30万元左右的产品，分别是特斯拉Model Y以及飞凡R7，让它们硬碰硬来一场PK，看看到底谁才是王者。

现在，新能源汽车的竞争已然白热化，而竞争最激烈的价格区间与传统燃油车一样，无疑还是30万元上下。

30万元左右的新能源车型，已“卷”到极致，这一区间的车型，在设计、制造品质上都相对成熟，竞争的核心已聚焦于智能科技配置。

伴随着购车人群越来越年轻化，个性、智能的产品竞争力越强。

在30万元级别，中型SUV特斯拉Model?Y在销量上是绝对的王者，不过自2014年进入中国市场以来，特斯拉一系列产品给人留下的印象是不够精致，车机功能本土化不足，体验多年没有显著变化。

现在在这一价格区间，有了一款中国本土制造生产的更精致、更智能的车型，那就是飞凡R7。

外观设计各有千秋，飞凡R7赢在配置

首先，咱必须有一说一，特斯拉Model?Y定位中型SUV，飞凡R7定位中大型SUV，所以两款车停放在一起，视觉上明显感觉飞凡R7要比特斯拉Model?Y更大，感觉就像“大号Model?Y”。

两款车在设计造型上完全属于两种风格，特斯拉Model?Y整车的造型设计以简约闻名，没有多余的装饰和搭配，看着非常清爽。反观飞凡R7则不同，整体车身造型流线且动感，尤其是车头的线条处理极具运动效果。

两款车除了设计理念不同，灯组层面的配置差距也相当明显，特斯拉Model?Y的大灯功能单一，且没有视觉冲击力，而飞凡R7则使用了贯穿式的日行灯带+纵向排列激光大灯，其灯光比Model Y表现形式无论在白天还是晚上都更为惊艳。

细心的人可以发现，飞凡R7的车标是可以点亮的；另外，在在前挡风玻璃上方配备了一枚Luminar 1550 nm高规激光雷达，这是在智能驾驶方面走纯视觉路线的特斯拉Model?Y没有的。

来到侧面，可以看出来两款车的体积差距。

数据层面，特斯拉Model?Y长宽高分别为：4750mm/1921mm/1624mm，轴距2890mm；飞凡R7长宽高分别为：4900mm/1925mm/1655mm，轴距2950mm。

因为两款车的定位完全不同，所以车身尺寸和空间层面飞凡R7属于“完胜”。

细节侧面，飞凡R7尽管同样也是隐藏式门把手，但是是感应式的，尊贵感就是细节上的体现。

侧面颜值提升的“法宝”就是轮辋了，先不说尺寸，就看两个轮辋的造型，相信大家也都知道了谁好看了，而且飞凡R7还是用了21英寸轮毂，看着非常霸气。

视线后移，两款车在C柱区域的处理完全不同，尽管都使用了溜背造型，但是可以看到飞凡R7的溜背造型更缓和，线条处理更复杂，无论是视觉层面，还是内部空间表现都会更好。

来到车尾，两款车的线条处理同样非常鲜明，特斯拉Model Y依旧走简约风，尾部小鸭尾给人感觉很?“运动”点。而飞凡R7尾部的造型，线条层叠。智驾君是非常喜欢那种宽大尾部的轿跑SUV，因为从车尾看上去会比车头更有气势。很显然，飞凡R7的造型更让我喜欢。

内饰PK，“简约风”遇见“科技咖”

车内两款车的设计也是完全不同，首先来看特斯拉Model Y一个中央屏幕就是整个内饰最具科技感的配置了，其他中控台上并没有任何装饰，不过还给说木纹装饰的纹理确实很有档次感。

当然，这里还有不得不说的方向盘，Model?Y的方向盘阻尼大，男生还好，女生可能偏重了。

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高薪族想买30万级的SUV，不妨看看这3款，安全可靠又舒适

对于家庭收入还不错的群体而言，在买车这件事上除了会考虑舒适性和品牌影响力之外，还会将更多注意力放在安全配置上，而SUV车型凭借着空间大和安全性成为了高薪族的首选，今天我就为大家带来了3款30万级别安全舒适的车型，一起来看看吧。

岚图FREE

官方指导价：31.36-36.36万

岚图FREE的外观相比其他自主新势力品牌有着较高的原创度，外观在融入不少中国元素的同时还带来了类似游艇的造型设计，车身在线条运用上优雅得体，车型轮廓较为饱满，给人以稳重大气的视觉效果。

进入岚图FREE的车内，你首先会被一种温馨的氛围所包围，通过偏浅的配色和环抱式座舱带来了“回家”的感觉，同时贯穿整个中控台的三联屏也极为引人注目，不仅尺寸惊人，还采用了可升降的设计，带来了满满的仪式感。车内还配备了后排监测和透明底盘功能，同时车道保持、偏离和主动刹车等辅助驾驶功能均搭载完善，为乘客保驾护航。

岚图FREE有着4905*1950*1660mm的尺寸，轴距2960mm，车内座椅都有较高的配置，除了支持多向调节外，前排座椅还带有通风加热和按摩功能，车内后排宽敞，能为180cm的乘客提供2拳的膝部空间和4指的头顶余量，后面地台虽有微微隆起，但并不影响中间乘客的乘坐。

动力方面，岚图FREE提供了增程版和纯电版两种，增程版最大功率510kW，最大扭矩1040N·m，可在4.5秒实现0到100km/h的提速，在保持强大的性能同时其经济性也有好的保证，NEDC综合油耗仅1.3L/100km，并可实现超过860km的综合续航。

理想ONE

官方指导价：33.8万

作为造车新势力的一员，理想ONE凭借着稳定的综合实力，一直保持着持续上升的销量表现，沉稳大气的外观造型非常符合国人相对内敛的审美需要，车身在线条运用上保持了开阔平直的风格，方正的外形也会让它看上去更加魁梧。

进入理想ONE的车内，中控台采用了层次分明的造型设计，与岚图FREE相仿的三联屏设计吸睛，展现出强烈的科技感和档次感，中控屏下方的空调控制区域也采用了触控面板设计，使得车内实体按键梳理极少。车机系统内置的“理想同学”交互功能操作起来较为方便，可实现多种语音识别控制，同时车内还配有主动刹车和车道辅助功能，同样能提供足够的安全性。

理想ONE采用了2+2+2的六座布局，第二排的座椅支持多向独立调节，在保持最靠前时，第三排可为178cm的乘客带来4指的膝部空间和3指的头顶余量，另外第三排座椅也支持靠背角度调整，在没有大件物品时，乘客可以获得舒适的坐姿。

动力方面，理想ONE与岚图FREE一样都采用了增程式布局，其电机最大功率245kW（333Ps），最大扭矩455N·m，偏轻柔的踏板设定不需要太大深度就可完成平时的加速和超车过程，线性沉稳的输出与它的外形一样都很得体。

特斯拉Model Y

官方指导价：30.18-38.79万

特斯拉的成功得到了每一个人的见证，在30万级别SUV车型中，Model Y是一台不容忽视的车型，从外观来看，Model Y有着特斯拉独有的科幻色彩，封闭中网搭配上略向中间凹陷的机盖，有一种飞船的既视感，车侧的造型更像一台跨界轿跑SUV，大溜背的造型极为运动。

进入车内，Model Y的中控采用了极简主义风格，台面采用了软性材质包覆和木纹饰条搭配的设计，虽然简约但仍有别样的质感，中控中央为一块15英寸的触控屏，车内所有的控制功能和信息显示基本都在这块屏上，并提供了多种辅助驾驶功能，提升了驾驶安全性。

车内的座椅偏柔软，宽大厚实的填充能给乘客提供足够的支撑，4750*1921*1624mm的尺寸和2890mm的轴距可为车内提供宽敞的乘坐感受，178cm的体验者可以获得1拳4指的膝部距离和1拳的头顶余量。

动力方面，Model Y提供了后驱和四驱两个版本，并采用不同的调校水平，最大功率分别为202kW/331kW/357kW，提供磷酸铁锂和三元锂电两种类型，在行驶初段并不会感动过于强烈的动力输出，这是工程师刻意地进行了放缓调校，使得动力表现更为线性。

写在最后

新能源汽车作为当前汽车工业的重要转折，除了在电驱、电控和电池系统上有较大差异外，智能化和安全配置也是提升的重点，今天带来的三款车型除了有不错的综合实力外，都可以提供相当完善的辅助驾驶功能，使得日常行驶变得更加安全，不知道你怎样看待这三辆车呢？

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30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y？为什么？

30万左右预算，买宝马X1还是特斯拉Model Y？

先是外观对比，宝马款式比特斯拉的综合一些其次就是性能对比

仅仅从上市指导价来看，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型29.88万元，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型29.184万元，在同等配置的情况下Model Y 2022款 后轮驱动版在价格上更具优势.

追求更优驾乘体验，其中一个参考值就是空间数据，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的车内空间为4565*1821*1620mm，相比之下Model Y 2022款 后轮驱动版车内空间为4750*1921*1624mm，以更大的空间让人拥有更舒适的驾乘体验。宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有：倒车雷达（车后）。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。Model Y 2022款 后轮驱动版在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、自动泊车入位。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。

汽车销量是很多消费者购车的主要参考要素，在我们的潜意识里，认为销量高的往往代表该车性价比高，口碑好，而销量低的原因可能就各式各样了。因此，根据销量来选车，不会太出差错。从3 月份销量来看，Model Y 2022款 后轮驱动版售出39,790台，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型售出5,894台。如果仅仅按照销量来选车的话，Model Y 2022款 后轮驱动版更受广大消费者喜爱。

追求更优驾乘体验，其中一个参考值就是空间数据，宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的车内空间为4565*1821*1620mm，相比之下Model Y 2022款 后轮驱动版车内空间为4750*1921*1624mm，以更大的空间让人拥有更舒适的驾乘体验。

这样综合对比之下，选择Model Y 2022款 后轮驱动版会更加有性价比！

30万元以内，特斯拉model Y有对手吗？

我觉得特斯拉modelY大部分早已没了敌人，如果真说起敌人得话，特斯拉ModelY的敌人很有可能只有自己的产量局限。

往往会这样说，根本原因是特斯拉modelY的各类特性早已辗压了平级其他别的车系，好多人也十分看中新能源技术汽车的市场前景与发展趋势。在那样的大标准下，越来越多车主逐渐购买新能源技术汽车，特斯拉特斯拉modelY基本上早已变成了30万以内的车系最优解。

一、特斯拉modelY在30万之内没有对手。

由于特斯拉modelY的车系性价比高挺高，假如拿同样配制的汽车做较为得话，特斯拉modelY乃至早已能够媲美其他品牌的50万元左右的车系。在这种情况下，大部分车主会优先选择购买特斯拉modelY。由于特斯拉的modelY的数据资料十分优异，续航能力也十分强，因此喜爱新能源技术汽车的车主一般都会挑选这一车系。

二、特斯拉modelY的敌人很有可能只有自己的产量局限。

这是一个非常好玩的状况，如果真说起特斯拉modelY的敌人的情况下，唯一可以限定特斯拉modelY的就是它自身的产量局限。当车主要想购买特斯拉modelY的情况下，车主一般要等候大半年之上的支付期。尽管特斯拉的上海工厂的年货运量挺高，特斯拉还在国外建立了许多生产地，但这仍然没有办法达到顾客对特斯拉modelY的要求。

三、特斯拉modelY在进一步改善。

就算特斯拉modelY早已非常优秀了，特斯拉modelY仍然在对各类信息开展改善，与此同时还在调节车主的驾驶体验和驾驶安全难题。也就是由于特斯拉特别关注车主的基本要求，大伙儿广泛较为看中特斯拉的汽车，从而对特斯拉modelY十分偏爱。

同样是30万左右的纯电动SUV，ModelY遇上ID.6该怎么选？

随着汽车领域逐渐走向新能源时代，各汽车品牌对新能源市场的竞争也越来越激烈。不仅新兴的汽车制造力量正在抢占市场，而且主要的老牌汽车品牌也从不愿意落后于他人。其中，大众品牌是最好的。大众创立了其全新的电动家族ID，首款车型ID.4，已经获得满堂彩。第二款车型ID.6定位为大尺寸高端智能纯电动SUV，剑指更高端的30万元电动SUV市场。

当然，这个市场原本就是新能源汽车领域竞争最激烈的市场之一。一直被强敌包围，其中最好的就是特斯拉品牌的Model ?Y。今天笔者就为读者做一个对比评价。看看老牌巨头大众的ID.6 CROZZ对新兴汽车公司特斯拉的Model ?Y。30万元电动SUV领域最强的是谁？ID.6 CROZZ是基于概念车ID设计开发的。ROOMZZ，并致力于为消费者提供新一代的移动空间解决方案。

2019年大众品牌SUV之夜，ID。ROOMZZ首次亮相就引起了热议，被誉为?行走的房间?。新车诞生于纯电动基因的MEB平台，从顶层设计阶段就确定100%诞生于纯电动。得益于MEB纯电动平台，ID.6 CORZZ的整车布局更加合理，实现了更低的重心和5050的载荷分配。同时，短悬挂长轴的设计，最大限度的提高了车内空间的利用率。

从前脸来看，ID.6 CROZZ的前脸看起来张扬前卫，格栅以?一?字形贯穿前脸，颇具气质。熟悉的消费者也可能隐约看到一汽-大众的探山歌这款SUV。不过ID.6 CROZZ也融入了来自ID家族的自己的外观基因。因为纯电动车不需要进气口，所以前脸设计可以更大胆一些。下方的大面积蜂窝网与矩阵式LED大灯相得益彰，为ID.6crozz填充了年轻不羁的亮色，从整体布局来看，ID.6 CROZZ依然是传统SUV的造型，但粗大的D柱和亮银色镀铬装饰条让ID.6 CROZZ看起来与众不同，令人心动。