特斯拉超级工厂多久建成_特斯拉超级工厂项目

1.特斯拉申请扩建德国超级工厂，年产能可达50万

2.曝光：特斯拉上海工厂将扩产 明年4月完工

3.特斯拉上海超级工厂新进展！ 一期竣工环保验收正式公示

4.参观特斯拉上海超级工厂 揭秘特斯拉神秘科技

特斯拉申请扩建德国超级工厂，年产能可达50万

特斯拉申请扩建德国超级工厂，年产能可达50万

　特斯拉申请扩建德国超级工厂，年产能可达50万，近日当地市长报道称，特斯拉已经提交申请，想要在柏林工厂以东的100公顷地块上进一步扩建工厂，特斯拉申请扩建德国超级工厂，年产能可达50万。

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　近日，德国当地媒体援引了当地市长的话报道称，特斯拉已经正式提交了一份申请，希望能够在其位于德国的汽车超级工厂的东部，再建设超过100公顷的土地。

　如果扩建完成，那么德国超级工厂的面积将比现在增加大约三分之一。据悉，特斯拉计划在新扩建的土地上建设货运站、物流站和停车位，似乎并不会将这些地方用于增加汽车的产能。该提案将于6月2日在当地的市政会议上进行讨论，而特斯拉暂时没有进行回应。

　在不久前的一次特斯拉电话会议中，特斯拉CEO马斯克曾表示，在2022年，特斯拉的生产目标是年产超过150万辆汽车。虽然已经在全球建设了许多汽车超级工厂，但是马斯克仍然向公司提出警告，认为目前汽车生产面临多方面的困难，想要达成这一生产目标仍然需要面对不小的挑战。

　据了解，特斯拉位于格伦海德市的超级工厂目前已经有约300公顷的土地，主要建设有汽车工厂和电池工厂，于2022年3月份正式投产。目前，这家工厂如果进行满负荷生产，那么每年可以生产超过50万辆电动汽车，约占特斯拉2022年计划产量的三分之一。

　目前，特斯拉在全球拥有6大工厂，分别为加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂、上海超级工厂、柏林工厂、内华达超级工厂、纽约工厂。横跨亚洲、欧洲、北美三大洲。其中加州、上海、柏林以及德州工厂负责整车制造，内华达及纽约工厂分别负责电池组、充电桩及太阳能屋顶的生产。

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　5月初，特斯拉在给上海当地的感谢信中透露了特斯拉在国内的第二座超级工厂，已选定上海，但随后特斯拉内部人士称，特斯拉上海并非建设第二工厂，而是扩建，扩建完成后，特斯拉上海工厂年产能可增加45万辆，进而达到100万辆。

　除了上海工厂要扩建外，今日最新消息，德国柏林工厂也要打算扩建工厂，近日当地市长报道称，特斯拉已经提交申请，想要在柏林工厂以东的100公顷地块上进一步扩建工厂，把工厂面积扩大三分之一！

　柏林工厂的建筑面积为300公顷（4500亩）用于建设汽车工厂和电池厂，如今特斯拉想要扩建100公顷的'地块用于建造一个货运站、物流区和停车位~

　据传，该地点位于RE1铁路线与L23和L38乡村公路之间，大部分地属于德国勃兰登堡州，适合出售，并且据报道称当地相关部门想让特斯拉以最初柏林工厂300公顷的相同售价出售！

　这也意味着特斯拉不得不为额外的这块100公顷面积支付约1300万欧元（约合9188万人民币），新的地块最快将在2023年6月施工。

　柏林工厂于今年3月份开始投产，特斯拉给其工厂的目标是年产量50万辆，但原先就因刚投产产量没赶上来又碰上疫情，产量受到了影响，不过好在影响不大，50万辆的目标对于柏林工厂而言是一个巨大的挑战，如今特斯拉要扩建生产地也是为柏林工厂推波助澜。

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　特斯拉已向格伦海德市政府提出申请，计划将其德国超级工厂的厂区面积扩大三分之一，即在工厂以东再建100公顷的厂区。

　作为特斯拉在全球的第五家工厂，格伦海德工厂于今年3月正式开始投产，在满负荷生产的情况下，该工厂每年可生产50万辆汽车。特斯拉表示，格伦海德工厂将是欧洲产能最高的纯电动汽车工厂，主要用于生产该公司旗下的紧凑型SUV——Model Y。

　格伦海德市长Arne Christiani表示，特斯拉已经拥有300公顷的土地，用于建设其汽车工厂和电池厂，该公司计划在额外的空间上建造一个货运站、物流区和停车位。

　Christiani补充称，市议会将于下周审议特斯拉的申请，他认为，和第一阶段的项目一样，正式批准该公司的扩建计划可能需要一年左右的时间。

　格伦海德工厂用时两年时间建成，这在德国甚至可以算是破纪录的建厂速度了，究其原因在于德国当地繁琐的法律流程，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次抱怨这点。事实上，特斯拉在所有许可证到位之前就已开始建设，可谓是冒着巨大风险。由于担心特斯拉工厂影响供水，当地部分居民和环保组织进行了持久的抗议，导致特斯拉德国工厂的投产时间被一再拖延。

　特斯拉在美国得州的超级工厂也于上月正式开业，据分析师预计，特斯拉今年总共将交付约150万辆汽车。在特斯拉今年一季报的电话会议上，马斯克表示，虽然遇到了供应链危机和新冠疫情等因素，但公司仍有信心在2021年的基础上实现交付量至少增长50%。

曝光：特斯拉上海工厂将扩产 明年4月完工

易车讯 日前，我们从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，特斯拉对上海超级工厂扩产，即上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目进行了环评公示。据悉，新项目预计会在今年12月动工，完工时间为明年4月。

据环评报告显示，该产线优化项目投资总额达到12亿元人民币，其中仅仅环保投资占到8500万元，占比7.08%此外。特斯拉在环评报告中还表示，公司已对项目完成碳足迹和碳排放核算。

目前特斯拉将上海超级工厂分为四大区域，分别是整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房。待工厂扩建完成后，生产车型除了Model 3、Model Y，还涉及衍生车型。有消息称，该项目优化建成后，工厂将增加4000名员工，全厂员工数量将达到 19000人。

特斯拉上海超级工厂新进展！ 一期竣工环保验收正式公示

对于特斯拉上海超级工厂的建设进度，大家都有所关注。因为其涉及到Model?3车型的产量提升、国产Model?Y车型的早日交付。8月3日，特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段A阶段竣工环境保护验收报告开始公示。

验收报告显示，特斯拉上海超级工厂(一期)开工时间为2019年2月27日，A阶段在今年9月16日竣工并于10月15日开始调试。另外，特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段项目A阶段包括冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程，计划年产15万辆Model?3。

验收报告显示，特斯拉上海目前共有3个项目，分别为特斯拉超级工厂厂房项目、超级工厂(一期)第一阶段项目和第一阶段-零部件生产工艺提升项目。其中，特斯拉超级工厂厂房项目分阶段实施，冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等配套工程厂房已建，其余部分厂房仍在建设过程中；超级工厂(一期)第一阶段项目分期建设，分为A、B两阶段，目前A阶段已建，B阶段处于调试状态。

另外，据之前消息，上海特斯拉超级工厂第一阶段-零部件生产工艺提升项目已获得发改委认可，已经于今年1月取得项目备案。据悉，特斯拉新增该项目的主要目的是将众多供应链改为中国工厂制造，建成后项目将生产纯电动汽车动力系统、电动汽车驱动电机系统、电机控制器等零部件。促进零部件的国产化，以降低车辆生产成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

参观特斯拉上海超级工厂 揭秘特斯拉神秘科技

易车原创 说起特斯拉品牌，喜欢汽车的朋友们一定不会陌生。汽车厂商的参观游记，大家也看过很多，但特斯拉汽车的超级工厂，大家见过吗？下面就由我，带着大家看一下，特斯拉汽车是如何由零部件变成一辆辆崭新的汽车。

目前，特斯拉上海超级工厂生产两款车型，分别为Model 3与Model Y。在上海超级工厂，网络覆盖自动化生产线的各个角落，为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、人机交互、智能化决策等提供完善的网络服务。

这次参观，特斯拉安排我们参观两个车间，首先是总装车间，其次是压铸车间。首先进入的是总装车间。特斯拉上海超级工厂的总装车间，与多数汽车生产厂家不同，最直观的感受便是，现场的工作人员明显比其他厂家的工作人员要少；其次，特斯拉的总装车间的面积是明显小于其他厂家。参观期间，为大家讲解的刘经理表示，特斯拉上海超级工厂的年产可以达到45万辆，但从现场的人员配备数量及厂房面积来看，很难能联想起这是一家能年产45万辆车的企业。

如果不是刘经理在现场为大家讲解，我很难想到，特斯拉汽车的装配线上，精确到车轮紧固螺栓的生产批次号、紧固数值，以及由谁来操作，中央计算机系统都会对数据进行详细记录，一旦某个环节出现错误，整条装配线会亮起红灯，直到正确处置之后，才会恢复生产。

值得一提的是，Model3Y的底盘部分，并非由人工运送至总装区域，而是采用上，这种被称之为AGV载具的自动化转运设备，直接被精准停放到车厢下方，由现场工人操作完成底盘与车厢之间的结合。不过这与下面要讲到的压铸车间相比，还是有点不够分量。

本次参观的第二站，也是最能令我感受到特斯拉科技的地方，一般而言，无论承载式车身，或是非承载车身，哪怕是大巴上常见的全承载车身，底盘部分无非都是采用钢材或更高级的合金材料，焊接、拼接而成。而Model Y的车尾是由上图那部机器，现场浇筑、压铸而成。同时，这台设备的挤压力能达到6000吨之巨，这是目前铸压一体设备的最高记录，上海的特斯拉超级工厂一共有4台这样的设备，目前只为Model Y车型服务，现场简介的刘经理表示，日后，这套设备将会开发出更多的模具，为更多特斯拉车型提供支持。

此次参观，其实我最想去看看特斯拉的涂装车间，但一般参观汽车生产厂家，涂装车间都是拒绝参观的，特斯拉上海超级工厂也无例外。根据现场刘经理的讲解，特斯拉的涂装车间实现100%喷涂自动化，装备了智能生产管理系统，可以稳定追踪涂装生产过程及工艺设备实时的运行状态。完整的质量管理体系保证了整个生产过程的质量一致性。

编辑点评 作为一家主打科技的车企，特斯拉上海超级工厂，利用先进的管理体系，使用较低的成本，合理利用土地资源。使Model 3/Y车型有效降低成本，最终造就，两款国产特斯拉车型不但在国内市场非常畅销，并且实现出口海外10多个国家。但我个人还是希望，上海特斯拉超级工厂能进一步优化，能早日造出价格更为低廉，同时品质上还不输现有车型的新产品，可以让更多人拥有物美价廉的好产品。