crv风尚版试驾视频_汽车之家crv风尚版指导价多少钱

1.行情起底佛山地区本田CRV最高优惠0.5万元！首付只需5.6万元

2.1.5排量的本田CRV上完牌多少钱

3.行情调查杭州地区本田CRV最高优惠0.5万元！首付只需5.6万元

4.行情起底珠海地区本田CRV最高优惠0.5万元！首付只需5.6万元

5.想要买一辆本田CRV，落地价在多少？

6.想买CRV混动，哪个版本更经济实用？

行情起底佛山地区本田CRV最高优惠0.5万元！首付只需5.6万元

近日，小编从佛山地区经销商处了解到，佛山地区?本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，16.48万元起售，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。

作为本田的“当家花旦”，本田CR-V的市场表现有目共睹，从1995年第一代车型国产上市开始，经历了25年的风风雨雨，每一代本田CR-V在紧凑型SUV领域都收获颇丰，不仅斩获了亮眼的销量成绩，而且也在不断累积“死忠粉”。目前CR-V已经拥有超500万的忠实用户，销量累计百万，可谓是细分领域的标杆车型了。

新车外观整体并没有明显变化，但车身加长了36mm，显得更加俊朗而流畅。此外，它在细节处进行了大量微调，比如前脸以深色装饰条替代原来的镀铬饰条，显得格栅更大，更年轻，也更符合时下审美。19寸双色黑银撞色的五辐双肋花瓣状轮圈、前后LED灯组、四边形的双排气管等等，莫不彰显出整车的时尚动感。

新款CR-V的内饰设计基本上是延续了老款车型的布局，大面积的软质材质包裹搭配上木纹饰板和钢琴烤漆面板，营造出非常有质感的座舱环境。中控屏内搭在了第二代Honda?CONNECT多媒体系统，包含了导航、车联网、语音控制等功能，并且相同系统的车辆之间哈可以共享实时位置。此外，新车还将配备等离子空气进化系统、前排无线充电功能。

新CR-V除了涡轮增压版本延续了现款车型的动力总成之外，混动版本搭载了第三代i-MMD系统，与第二代的主要区别是换了一个最大热效率更高的阿特金森发动机，给用户直观的感受就是能够节省更多燃油。此次试驾是1.5T版本，其动力输出、换挡平顺性和转向操控性，都有着不错的表现，而且，新CR-V在隔音细节方面进行了改善，结合悬挂总成和底盘调校，新车的行驶质感有了一定程度的提升，给予车内人员更好的驾乘体验。

作为最早一批进入国内市场的SUV车型，超过200万车主的CR-V是当之无愧的SUV创领者，而历经几代的洗礼，CR-V依然是市场中的一棵常青树。通过对新CR-V的深度体验，让我感受到此次新车改款所带来的诚意，外观、动力、空间、配置等等，这些因素让CR-V变得非常有实力，让其在市场上有口皆碑。相信随着新CR-V的呼之欲出，合资紧凑SUV领域又将迎来一位强劲的“后浪”。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5排量的本田CRV上完牌多少钱

对于消费者来说，购买汽车也会结合自己经济实力，如果自己经济相对宽松，那么选择中高档，对于一些打工族来说，他们会选择一些低档实力型。1.5排量本田CRV，定位于一款紧凑型SUV，这也是目前本田旗下，是一款销售相当不错车型，自从这款车型推出以后，凭借此款车型竞争力，消费者口碑相当不错，从而这个销量也达到了节节攀升。1.5排量的本田CRV上完牌多少钱，参考本田CRV 2021款 CVT两驱风尚版，官方给出指导价格在20.78万，再减去一些优惠和其他费用，上完牌后价格在22万左右。

对于此款车型，目标定位人群是中档消费，按照官方指导价格20.78万来计算，再根据每个地方优惠幅度都不一样，有些地区是1.2万左右，以这个价格来计算终端裸车价19.58万。那么汽车落地还需要其他一些费用，这些费用是购置税，上牌费用，车船使用费，交强险，商业险。如果这款车型全部费用合计完成上牌，几乎是在22万左右。当然这个价格是有所波动，因为每个地区优惠幅度，还有碰到促销活动等等，都会影响到这个费用。

说到这款车型外观上，整体看起来，是不是更加圆润饱满，而且，未来科技感更加强烈。正是因为这些比较突出，也就更加符合现代消费者审美。当然，对于车部内饰，没有过多花俏装饰，内饰上采用简洁家居为美，另外还采用大面积皮质包裹覆盖，再配合镀铬饰条点缀，整体内部空间让人感觉很舒服。对于此款车型副驾驶区域中控台，是采用木纹饰板修饰，这样设计装修，其实也是为了更好突出豪华感。总体上让人感觉增加了更多科技功能，而且，细节上是比较突出，更加圆润，这也是消费者比较喜欢理由之一。

此款车型动力还是有着明显优势，动力上采用1.5T地球梦涡轮增压发动机，可以产生最大马力是193匹，而且此款车型油耗也有优势，百公里综合油耗在6.4L左右。从它这个动力设计方面来看，这个完全是够用，小排量爆发大马力来形容，这套动力优势在于平顺省油与可靠性。

1.5排量本田CRV这款车型，各方面表现出来性能确实相当不错，消费者也注重空间方面，空间布局确实非常合理，有效利用空间。对于这款车，后期保养很便宜，而且油耗也很低。所以说这款车型推出以后，销量是非常不错，在稳步上升，车辆也保值，作为家用型汽车，很值得考虑。

行情调查杭州地区本田CRV最高优惠0.5万元！首付只需5.6万元

近日，小编从杭州地区经销商处了解到，杭州地区本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，16.48万元起售，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往杭州地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。

如果你考虑买一款合资品牌紧凑型SUV，那么你又怎么能绕得开东风本田CR-V呢？自2004年进入中国，到今年1月份已经完成200万辆的销量成绩了。就是这么一款销量与口碑俱佳的车型，如今又迎来了改款。让我们一起看看新车到底新在哪里吧！

新车和现款的区别并不是很大，修长的车身、流畅的线条让人的第一印象就很舒服，外加车窗周边和侧裙的银色走线，更加烘托出新车极强的质感。19英寸双五幅式轮毂造型大气，配合隆起的轮眉，让这款车更加动感十足。尾部包围显得十分厚实，排气采用双边共两出的设计，动感元素倍增。尺寸方面，新车长宽高为4621*1855*1679mm，轴距2661mm(2660mm)，车内空间表现不俗。此外，新车还增加了“Black?Edition”版本，将前后包围镀铬组件进行黑化，呈现出一种“黑武士”的效果。

除了为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统，新CR-V在中控台处还设置了无线充电装置，以及USB接口，满足车主更多元化的需求。新CR-V搭载了Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，不仅升级了实时拥堵信息等在内的导航功能，还痛不提升了体验、智能语音控制、在线电子支付等功能。

动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。

2021款东风本田CR-V指导价16.98万-27.68万，涵盖车型共17款，其中8款混动版、9款燃油版，而且有四驱跟两驱可选，可谓是相当丰富，很明显是冲着走量去的。作为一款老少皆宜的家用SUV，CR-V就是实用主义，但本次中期改款算不上王者升级，不过依旧有魅力，后期优惠力度一大就更有魅力了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行情起底珠海地区本田CRV最高优惠0.5万元！首付只需5.6万元

近日，小编从珠海地区经销商处了解到，珠海地区?本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，16.48万元起售，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。

如果你考虑买一款合资品牌紧凑型SUV，那么你又怎么能绕得开东风本田CR-V呢？自2004年进入中国，到今年1月份已经完成200万辆的销量成绩了。就是这么一款销量与口碑俱佳的车型，如今又迎来了改款。让我们一起看看新车到底新在哪里吧！

在保留现款车型整体轮廓的基础上，新CR-V针对细节处进行了提升质感的变化，并对新车的车身颜色重新开发，迎合主流消费人群的审美需求。其中，前后保险杠的造型改动最大，原汁原味把海外版本的最新设计引入中国市场，不但让整车显得更加的时尚动感，而且配合原有的车身造型，让新CR-V不乏硬朗的一面。此外，Black?Edition黑爵士版的推出，既是CR-V车系一次大胆的尝试，又是一次满足目标消费者追求自我个性的诚意之举，这种类似打造定制化产品的策略，与东风Honda发布的“Stayahead”宣言确实相吻合。

内饰部分，2020款本田CR-V的整体造型很大气，T字型的中控好感度满满，大面积的黑色涂装显得十分稳重，中控搭载一款内嵌式屏幕，和控制按键集成在同一面板，保证了整体性。档位杆的造型也十分宽大，握感十分舒适。值得注意的是，全液晶仪表盘的变化不小，转数显示变成了条形显示设计，取代了传统圆形指针造型，科技感十足。

动力方面，2021款CR-V依然为消费者提供了多种选择，汽油版车型将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N.m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315N.m。据工信部的油耗数据，汽油版本的CR-V百公里油耗仅需7.3升，对于这样一款中级SUV来说，这个数据很难说不好。

全文总结：作为年度改款车型，本次新款CR-V基本延续了上代车型的整体设计，而细节方面的调整，特别是前脸部分的改变却让人耳目一新。新车在继承上代车型特点同时，在年轻化、运动感方面的营造进一步加强，加之配置方面的小幅提升更是进一步加强了新款CR-V的整体竞争力。不过，随着国内紧凑型SUV市场竞争的愈发激烈，包括CR-V在内的传统合资车型除了需要面对RAV4、奇骏等老对手外，还需面临探岳、昂科威等欧美系竞品的挤压，加之本田双车战略所带来的兄弟车型皓影更是会直接与其竞争。因此，虽然新款CR-V整体实力依然不俗，不过面对对手环伺的市场，其竞争压力依然不小。

小编推荐车型：240?TURBO?CVT?两驱风尚版

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想要买一辆本田CRV，落地价在多少？

以前对丰田品牌的车没什么感觉，但是从第八代凯美瑞开始，我发现丰田突然开始懂了，审美正常，车型越来越好。去年夏天，我在网上看到丰田房融将被取代的消息。外观相当越野，TSS主动安全配置真香。恰好这两年有买车的打算，想换一辆20万的SUV。当时觉得就这样了，就等着上市。

我迷恋丰田房融已经有一年了，但我还是创办了本田CRV。这个价格香吗

结果，希望越大，失望越大。凯美瑞和易泽都是基于TNGA的车，两者标配10个安全气囊。为什么到了丰田房融就减到了7，而且即使易泽的车用2.0的发动机，房融也拿不到2.5。结果只有2.0自吸和2.5双引擎，一个肉贵。看了真车，发现双色搭配的外观只有高搭配才有，需要加价。中低搭配模式完全没有网上宣传图的感觉。

没办法等了。毕竟暂时没有更好的选择。虽然有点失望，但还是考虑等一万到二万的优惠，结果一年。中间看过本田郝颖，感觉这车外观挺好看的，但是就在我想仔细研究的时候，中国保险研究又出了一个事件，确实专车有点不靠谱。

这期间本田CRV经历了几次小改动，配置上来了，但是价格没变，越看性价比越高。在考虑房融时，我们没有选择CRV，主要是因为CRV没有那套主动安全配置。结果现在在中间分配的时候全分配了。我问的是CRV双轮驱动时尚版，裸车不到20万，真皮座椅和真皮方向盘，木纹内饰，8个音箱，主副驾驶座电动调节，手机无线充电，全景天窗。丰田的TSS主动安全配置在这款车上也有，配置比对方多，比如平行辅助、路标识别、车侧盲点图像、疲劳驾驶提醒等。安全配置好像更高。

当然，这款本田CRV只有六个气囊，能比他多一个膝盖气囊也很自豪。然而，与10个安全气囊的凯美瑞相比，房融就不太好了。CRV的整体安全配置更具优势，舒适配置更全面。好像价格更便宜，动力性能更好，就换了本田CRV。

让我们和你分享我的汽车的价格。买了1.5T两轮驱动时尚版，厂家指导价20.78万。我去商店详细讨论了三次价格。最终全额最高折扣1万元，贷款最高折扣1.3万元。贷款的落地价格和全款的落地价格差不多，所以我选择了贷款。贷款6万元，两年无息，月供2500元。加上购置税和保险，首付总额约16万元，贷款还清后，总落地价约22.1万元。

本田CRV仍然是一款经典车型。当时因为房融是新车，感觉CRV不是很吸引人，但是一年后再看这两款车，本田CRV就更有几分威严和优越了。整体配置比较齐全，日常使用绰绰有余。主动安全配置很丰富，高速使用L2级别自动驾驶真的容易多了。空间性能和动力性能在这种价格模式下也很显著。

但是，虽然有很多优点，也有缺点。本田的隔音真的很差。发动机充满动力，但噪音很大。深深踩下油门后，发动机的尖叫声让我觉得自己开的不是20万的车，而是7-8万的飞度。所谓主动降噪功能也是名存实亡，毫无用处。然后，底盘悬挂太硬。过减速带的时候弹跳感很直接，就是底盘被滑板车吊着。底盘舒适度不如15万的大众速腾。

以上内容来自本田CRV车主的实车反馈，希望能给关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论和评论，谈谈自己对本田CRV的看法。

想买CRV混动，哪个版本更经济实用？

如果追求经济性，那么就应该选择锐-混动两驱净速版，也就是最低配车型。指导价22.18w，终端优惠1-2w，各地优惠幅度不一。值得一提的是混动?CRV各个版本的安全气囊数量是一样多的，而且车身稳定控制系统、主动刹车系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示系统都是全系标配的，这点还是比较厚道的。并且CRV并没有采用天窗来拉开配置区间，全系标配全景天窗。

这样一来如果对配置没有太高的要求，那么入门版是最经济最划算的。其实混动版要比汽油版价格高3w，因此配置尽量也要高一些，让购车者心里更加平衡。入门级混动车型其他的配置稍低，例如没有仿皮座椅、真皮方向盘、电动座椅调节、大屏幕导航、车内喇叭也只有4只，上面所说的配置要配齐了，那么需要＋2w上两驱净驰版，上面说的配置就会配齐了。

但是还有更高的配置。例如前后雷达、全景摄像头、自动泊车、电动尾门、抬头数字显示、座椅加热、座椅记忆功能、车内氛围灯、自适应大灯、转向辅助灯、感应雨刷等，这套配置比入门版高3.8W，特别看中配置的可以考虑净致版。

混动版虽然看着指导价比较高，但是与汽油版比起来配置也要高很多。例如混动版最低配的配置与汽油版两驱风尚的配置接近，而风尚版指导价要20.38w。与混动竞速版的22.18w相差不到2w。优惠后大概有1.8w的差价。这时候混动版的性价比就非常高了。如果想买两驱最高配，就不如考虑一下混动的最低配。1.8w差价换来的是更强的动力体验、更低的油耗。

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