比亚迪汽车logo灯光_比亚迪汽车logo灯光怎么调

2024-06-23 21:17:24

1.扁平化风潮的意义何在？车企为何都开始更换新logo

2.复刻科尔维特C1，老爷车挂比亚迪Logo，标价近60万？

3.比亚迪集团发布了全新的logo，这个新的logo是什么样的？

4.比亚迪汽车发布全新品牌LOGO，长什么样？

5.比亚迪换车标（比亚迪最新logo）

6.比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔，下半年新能源车神仙打架

扁平化风潮的意义何在？车企为何都开始更换新logo

比亚迪汽车logo灯光_比亚迪汽车logo灯光怎么调

一个品牌的logo通常都是富含有深远意义的，尤其是百年老品牌，对于品牌logo、品牌初衷以及传承的信念，更是十分看重。那么在什么情况下，品牌会选择更换logo呢？

近几年，汽车行业里形成了一股logo更换的风潮，而且他们的行为也具有一致性，更换的新logo都更加扁平化，由原来的3D进化成了2D路数。

很难说拟物化和扁平化的孰是孰非，但是从苹果的设计师将全世界的设计带向扁平化开始，好似谁没跟上节奏谁就是个土货，这个规则如果在电子或者其他设计行业或许还可以形成一个鄙视链，但是在百年基业的汽车行业，为什么也要来凑这场热闹呢！

从2016年奥迪将logo有金属色变更为黑色开始，到去年一大批车企纷纷跟进了logo的修改。大众集团为了配合全新的ID电动车系列，推出了全新的logo设计，更加苗条和扁平，而且也不再是单一的蓝色底色调，可以演变多种背景色，总之这个VW标识有了新的定义。

此外，包括丰田，路特斯，起亚都公布了新的logo，毫无疑问都是扁平化设计。宝马也在今年首先在i4概念车之上使用了全新的logo，去掉了之前logo中的黑色圆环，表达宝马品牌对年轻人群更加开放的态度。

接着日产汽车也在全球各地注册新的logo专利，日产的这一新logo此前在Ariya概念车上有过预演，没有了现款logo金属感和立体感，简单的线条和字母组合也是在拥抱扁平化。

全新logo契合一个新的时代

毕竟作为一个品牌的形象展示，logo的更新不算是小事，而每一次更新都是有一定含义的，这一次的集中更新，毫无疑问是与越来越电气化和年轻化的潮流密切相关。

大众汽车的新logo首先是在ID系列电动概念车上呈现出来的，尽管目前ID电动车还没有实现量产和交付，但在概念车上我们已经看到了这个扁平化的logo所起到的作用，更加干净和纯粹，同时还可以与发光的LED灯带融为一体，成为车灯艺术的一部分。

同样，宝马的新logo也是首次在i4电动概念车上得以应用，毫无疑问它将会在后续的i系列电动车上全面使用。

如果注意前文中日产新logo概念车，你会发现日产这个logo设计也带有发光源，logo成为了灯光效果的一部分。还有起亚的新logo，也带有发光设计，或许扁平化的设计也是为了未来在电动车之上更方便采用发光设计。

从奥迪演绎了不同的汽车车灯设计开始，在汽车之上，灯已经不再之上照明作用，它还可以成为个性化的设计辅助元素，当然除了主体车灯之外，logo也何尝不可以成为一个新的点缀元素呢。

如果没记错，比亚迪是最早开始使用发光logo的车企，在当时使用之时还被top?gear在节目上嘲讽了一番，但是在目前这个趋势之下，未来或许会有越来越多的车企在logo之上使用灯光。

设计本源，扁平化更追求效率

扁平化与拟物化，并不是今天才有的冲突，时代赋予了他们谁强谁弱。我不懂设计，不懂写实与抽象，也不懂装饰主义或极简主义。但是在微软推出Metro风格的操作系统到苹果更新ios?7的扁平化开始，一种更让人赏心悦目的感觉是第一印象。

扁平化是一种化繁为简的进化，个人觉得越简单更容易让人辨识，“less?is?more”是一个相对比较可靠的道理。

如果在3C领域，扁平化能带来的最直观效果是占用的资源更小，同一个用拟物化设计出来，它的存储大小肯定会比线条和色调都更加简洁的扁平化要大的。当然，这在汽车行业看起来并不会有太大的影响，但是汽车这不是正在想着电气化转变么…

另一方面，拟物化更注重于功能展现，在智能化初期它有助于帮助人们更好的理解功能，起到认知和引导的辅助作用。但是当人们对功能已经完全掌握之后，再过多的冗余就没有必要了，这个时候追求的应该是效率，所以在汽车向电气化的转变过程中，扁平化的设计带来更高的处理效率。

扁平化logo的背后，每一家车企都有他们自己的解释，但大多离不开革新、电气化、智能化、年轻化等等套话之词，当然从根本意义上来讲，也确实是如此。至于设计的美学、哲学，作为普通消费者而言，谁又会在意那么多呢？如果是手机，一定要好看，好用就行了，至于汽车之上的logo就更简单，只需要好看就可以了，因为作为车主好像也用不到车身之上的logo的时候。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

复刻科尔维特C1，老爷车挂比亚迪Logo，标价近60万？

因为国内汽车史发展较短的缘故，实际上并存在重塑“老爷车”的举措。但就在近日，有媒体便曝光了一组有关挂比亚迪Logo的“老爷车”申报图，在外界看来可能是赚取流量的新车型，但明眼人应该明白实则是改装商“松散机车”的借标上市！

根据之前北京车展的首次亮相，?SS?DOLPHIN实际高度还原了50年代雪佛兰科尔维特C1。前车头耸立翘起，设定四颗圆形车灯，与之匹配的则是采用大面积镀铬装饰的进气格栅和饰条。说实话，这形象其实很贴合复古老爷车的味道！

值得注意的是，前机盖处除了装配立体化的“海豚”车标，而且在下侧还附有“BYD”的标识。不言而喻，这属于松散机车和比亚迪因为合作达成的协商。

背部设计最大限度的趋于扁平化，而与之匹配的除了两个雨滴式尾灯，还有横贯在屁股上的双出排气筒，整个面部虽然是怀旧设定，但并不缺乏时尚元素。

根据申报图的信息显示，整车尺寸4845/1896/1431mm，轴距为2695mm。而本身就属于跑车的设定，就不要在意内部的乘坐空间。除此之外，官方还有带车顶的版本。

之前媒体所做出的解读，SS?DOLPHIN可能担心在设计版权上出现纠纷，并没有在内饰布局上延续经典。而整体照搬比亚迪的设计风格，采用三辐式平底三方向盘，匹配全液晶仪表和大尺寸的显示屏，周围则由红色真皮包裹，并且带有铝合金饰条、钢琴烤漆板等，在视觉效果上做到了复古与现代交替的美感。

在动力层面，国产版将搭载1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，其最大输出功率为160马力，而在可以挂绿牌的条件售价高达59.8万。至于进口版本，据说为6.2L?V8发动机，售价为375万！

怎么说呢？SS?DOLPHIN在外观设计上充满了复古情怀，也满足了消费者新鲜事物的偏好。但是借助比亚迪资质挂牌上市，且有采用常规的混动系统，就敢卖到近60万的高价，是不是对于没有“老爷车”情怀的国内市场有点偏高呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪集团发布了全新的logo，这个新的logo是什么样的？

新的logo会更加简洁，对于比亚迪这样的车企来说，因为比亚迪本身就兼具互联网和新能源汽车的概念，所以比亚迪也希望自己的企业形象更加简洁。

比亚迪集团其实经常更换自己的logo，对于车主来说，车主也不是第1次看到比亚迪对自己的车标做出调整了。因为比亚迪本身的发展速度非常快，比亚迪也为了进一步响应汽车行业的发展，所以比亚迪会对自己的logo做出调整。对于一家企业来说，很多企业其实都会对自己的logo做出调整，有些关键调整甚至可以改变企业的发展方向。

一、比亚迪发布了自己的全新logo。

为了表明比亚迪的汽车已经焕然一新，同时也为了表明自己创新的决心，比亚迪集团正式发布了自己全新的logo。这个logo和之前的logo并没有大的区别，细微的区别之处在于线条更加简洁，比亚迪三个字也变得更加圆润。这个logo看起来非常好看，同时也非常符合多数人的审美。

二、这个新logo会变得更加简洁。

比亚迪的传统logo是比亚迪的三个字的英文缩写，同时有一个椭圆。在没有更改比亚迪的logo的设计理念的前提下，比亚迪的椭圆图案变得更加纤细，比亚迪三个字也变得更加扁平。对于不关注比亚迪的网友来说，很多人似乎看不到不同之处。对于比亚迪这家企业来说，比亚迪非常重视自己的logo变化，同时也希望这种变化能够为自己的品牌带来创新的动力。

三、我非常喜欢比亚迪的新logo。

我本身并不是比亚迪的车迷，对于比亚迪的这个新logo来说，这个logo确实就有着非常强的设计感，同时也显得更为大方。比亚迪的三个字的意思是build your dream，希望比亚迪能够真正做到自己的品牌理念，造出更好的车！

比亚迪汽车发布全新品牌LOGO，长什么样？

新LOGO利用简约流畅的金属线条勾勒出"BYD"的字样，开放式的字母处理方式更具时尚的艺术设计感，也寓意比亚迪将以更加开放包容的心态与各方携手共进。整体风格更加高级，也更富有质感。

一路走来，关于车标，比亚迪其实没少被人诟病。

最早的"蓝天白云"标，被指抄袭宝马；"红白椭圆字母"标又被称抄袭起亚。除此之外，比亚迪之前的车标也常被人嫌弃丑、LOW。还有字母缩写的谐音梗，常常被作为调侃的对象。

从一方面来说，车企更换LOGO是为了顺应时代的潮流和审美趋向。随着时代的发展，早年间的LOGO风格可能已经不再符合当下的审美观念。发布新LOGO紧跟潮流的同时，车企还可以借机塑造全新形象，为营销造势。

另一方面，更换LOGO有时也是品牌升级需要。随着品牌的不断发展，老旧的LOGO已经不足以代表品牌的形象，需要以更加契合的标识匹配品牌发展需要。

新LOGO在设计上取消了椭圆型边界，变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间，让线条末端如同开放的触点，寓意比亚迪汽车愿以更开放的姿态与用户和伙伴彼此链接，共同探索在智能化时代，汽车产品与服务的新业态，共建新价值汽车品牌，连接向无限的未来。

“从左到右、加速向前”的动感设计，与比亚迪汽车“一路向前”的品牌精神相一致。

2020年以来，比亚迪先后推出汉、2021款唐、宋PLUS、秦PLUS等一系列备受消费者关注和认可的新产品，截至目前，比亚迪新能源车销量已近百万;同时，比亚迪成为“龙舟入奥”和“戈十五”官方战略合作伙伴，在品牌建设上加速向前。

目前，全新LOGO只应用于国内乘用车市场，比亚迪集团其他业务维持原LOGO不变。

比亚迪换车标（比亚迪最新logo）

比亚迪换车标

比亚迪更换的新标志特别有气质。

首先，先根据标题中的关键词进行科普。

比亚迪，是一个汽车品牌。

说起比亚迪，我相信大家也都不陌生。

比亚迪创立于1995年，主要生产电池和汽车。

据悉，比亚迪最初由20人的规模起步，在经过9年的时间便成长为全球第二大充电电池生产商，并且在2003年开始组建比亚迪汽车。

随后，比亚迪遵循自主研发、自主创造的发展路线，也一度入选了“时代影响力“、“中国商业案例”和“中国品牌国典榜样100强”、“中国品牌发展指数100榜单”。

目前，比亚迪的电池响彻全球，并且自主研发的汽车，也在新能源领域中成为了绝对领头羊。

对于被网友吐槽颇久，比亚迪更换标志，新标志怎么样？我有以下看法。

一、比亚迪新标志。

就一个字“酷”。

要说起国产车谁的车标最丑，我相信知道比亚迪原标的朋友们，大脑中浮现的绝对是比亚迪。

长久以来，比亚迪椭圆形LOGO设计一直被人吐槽，而这次竟然出乎意料的换了。

据悉，这次的车标还是以BYD为核心，但是对待字母的设计有了变化。

他们把BYD的椭圆形轮廓取消，并且进一步简化，做到了美观和抽象。

二、比亚迪新标志怎么样？

比亚迪把新的标志发布到网络上后，便立刻引起了反响。

和以往不同，这次的比亚迪标志不仅赢得了众多赞誉，甚至还有网友表示以后买车就买比亚迪了。

三、为什么换标志？

要知道，随着新能源的发展，比亚迪也越来越好了。

但是出的车，总是被人吐槽和不被人不接受。

所以这次换标志，比亚迪官方也称，他们一方面是为了满足大家对车标的吐槽，另一方也是想和用户做朋友。

但是从这次更换新标志中也可以看出，比亚迪对自己的自我意识太强，还是没有放弃BYD这三个原有设计。

比亚迪最新logo

比亚迪有8种车标。

从2016年开始，比亚迪陆续推出新能源家族王朝系列车型，并以专用车标替代了主车标。车标采用了车名篆字设计，可视性高，充分显示了对民族文化的信心。

车标简介

比亚迪有8种车标，作为中国民族汽车品牌，比亚迪车标始终坚持“技术为王，创新为基础”的理念。

比亚迪标志由英文字母B、Y、D和椭圆形轮廓组成。“比亚迪”不仅是比亚迪中文拼音的首字母，也是比亚迪品牌信条“成就梦想”的简称。从2016年到2021年，比亚迪车标从6个版本增加到8个版本，代表着比亚迪在全国市场的新征程。

2003年比亚迪成立之初，使用的是蓝白相间的车标，与宝马车标高度相似，被质疑为山寨。2007年，比亚迪将蓝白相间的logo改为椭圆形轮廓、三个字母“BYD”的图标。然而，人们仍然不为这个新换的标志买单，各种各样的投诉也层出不穷。

从2016年开始，比亚迪陆续推出了新能源家族王朝系列车型秦、唐、宋、元、汉，并以专用车标替代了主车标。车标采用车名秦、唐、宋、元、汉篆字设计，辨识度高，充分展现了对民族文化的自信。

2021年元旦，比亚迪发布了新版“比亚迪”字母logo，但仅在国内乘用车市场使用。最初的椭圆形标识在比亚迪集团、新能源、轨道交通、电子产品、商用车、海外市场仍有使用。

比亚迪新标志车型

BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。

在2007年之前比亚迪的汽车标志是由蓝色和白色两部分组成，称之为“蓝天白云”，在2007年，由之前的蓝天白云标志换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了。

比亚迪成立于1995年，是一家中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

比亚迪开发了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，立志于继续引领全球新能源变革！比亚迪“三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国科技创新造福人类、荣耀世界！

以中国的市场优势和政策鼓励,比亚迪无疑在全球新一轮汽车产业调整中占得先机,比亚迪已占据全球新能源汽车争夺战的制高点。继F3DM双模电动车上市后,比亚迪还将计划推出纯电动汽车。比亚迪“2015年中国第一,2025年世界第一”的伟大画卷正在快速展开，而比亚迪F3DM双模电动车的上市正是画卷上浓墨重彩的一笔！

比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔，下半年新能源车神仙打架

近两年来，新能源市场产出了一系列颇具竞争力的车型，尤其中国品牌，一改前几年新能源汽车粗制滥造的局面，涌现出大量优质而又保持性价比的产品。2021年下半年，随着合资品牌和进口新能源车越来越多，中国品牌也将再接再厉，打响保卫战。本期咱们就来聊聊中国品牌下半年将有哪些车型上市，希望对您购车有所帮助。

■ 比亚迪海豚

上市时间：最快第三季度

看点：多款配色可选，主打年轻消费市场。

前不久我们刚从工信部获得了比亚迪全新车型的申报信息，新车是此前坊间盛传的比亚迪全新车型海豚。它曾命名为EA1，基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，最快将于三季度上市，并在e网进行销售。

外观方面，新车采用“海洋美学”全新设计理念打造，整体车身造型十分圆润。再加上全新比亚迪LOGO，辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125）/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。

值得一提的是，我们从申报图中看到比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配，后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色，非常具有可玩性。

作为比亚迪接下来的一款重磅车型，海豚全新的平台、全新的技术以及丰富的配色都让我们对这款车有颇多期待。另一款备受瞩目的则是比亚迪高端车型——X DREAM概念车的量产版，这款车预计能在今年年底亮相，定位中型SUV，它或许将成为比亚迪筹谋高端市场（或者高端品牌）的问路石。

■ 比亚迪汉DM-i

上市时间：年内

看点：搭上“超级混动”顺风车，价格也将更亲民。

随着比亚迪DM-i超级混动技术在品牌阵营中逐步推进，汉DM-i版本也终于要来了。从此前获得的申报图来看，新车外观造型与汉DM基本保持一致。作为汉系列新增DM-i版本，将搭载由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力（102千瓦），永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到197马力（145千瓦）。

动力电池方面，新车将采用比亚迪青海电池工厂生产的磷酸铁锂电池，即刀片电池。此外，该车的选装配件中包含了车载ETC装置。

■ 欧拉大猫

上市时间：年内

看点：欧拉品牌首款SUV，WEY的小老弟？

欧拉大猫于已经在上海车展中亮相，将在7月投产，年内上市。作为欧拉品牌首款SUV，大猫除了在外观更成熟一些外，配置也进一步提高，搭载无钴电池和欧拉最先进的智能车机网联系统，并有望搭载双电机四驱系统。

此外，今年下半年欧拉品牌的白猫·小野猫版也将迎来上市，就问你这名字俏皮不？它将会对前后保险杠进行重新设计，增加U形装饰条和拉花，主销人群为年轻消费者。续航方面和白猫一致，NEDC续航里程360公里/401公里。

■?上汽通用五菱?宝骏KiWi EV

上市时间：2021年第三季度

看点：宝骏E300换名，内饰有提升。

宝骏KiWi EV是宝骏E300的升级车型，外观部分，宝骏KiWi EV车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计元素，整体营造出悬浮座舱的视觉效果。圆角矩阵封闭式格栅搭配“回”字形前大灯组，相当具有科幻感；KiWi EV为雾灯区域增加了一些装饰，搭配竖状转向灯，前脸更具设计感。

内饰方面，KiWi EV采用扁平化设计元素进行打造，在中控台顶部、门板内侧等部分加入了特殊的编织纹理装饰，饰板还呈现出一种3D参数化的渐变效果，营造出了时尚、前卫的视觉效果。此外，该车还在中控台、车门饰板等12处采用了稻谷秸秆植物纤维（占比20%以上）可降解绿色环保材料，有着低挥发、低气味的特性。

KiWi EV将采用四座布局，并将全系标配皮质座椅。主驾驶位座椅支持6向调节，从而满足驾驶者需求；副驾驶座位配备了“一键进出”功能，便于后排乘客进出；为满足储物空间的拓展，该车后排座椅靠背支持独立放倒。除此之外，KiWi EV还有超过7处的储物空间，自如收纳钥匙、驾驶证、手机等随身物品。值得一提的是，KiWi EV的副驾驶储物箱采用的是隐藏式设计。

动力方面，目前官方还没有公布相关信息。参考现款宝骏E300来看，3座版车型搭载31千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为305公里；4座Plus版搭载31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程同样为305公里。

■ 小鹏 G3i

上市时间：2021年7月9日

看点：小鹏G3中期改款，更智能。

群雄逐鹿，造车新势力当然也需快马加鞭。此前，小鹏汽车官方发布了中期改款小鹏G3预告图，通过画面中展示的信息我们得知新车被命名为小鹏G3i，其中“i”代表智慧，这意味着新车的智能化表现相较于现款车型或将有着显著提升。

（图源：微博@电车室长）

就在新车预告图发布之时，一组网友拍摄的小鹏G3i谍照在网络流传开来。从谍照中我们能明显看出，小鹏G3i换装了与P7、P5相同的X ROBOT FACE 家族化前脸，标志性的贯穿式前LED灯带也一同配备，据悉它还将带有智能灯语功能，可跟随音乐律动，展现多种灯光效果。

（图源：微博@电车室长）

作为一台中期改款车型，小鹏G3i的车身侧面没有过多调整，与现款车型保持了高度一致，车身线条流畅，C柱翘起的小尾翼依然在列，关于它的车身尺寸官方目前还没有公布，我们预计不会有大幅变动。

关于车辆的详细动力信息目前还不得而知，续航方面，作为参考现款车型提供460公里和520公里两种续航版本可供选择。值得一提的是，来自官宣的最新消息显示，小鹏G3i将于7月上市，9月交付，各位的钱包可以准备起来了。

■ 天际 ME5

上市时间：第三季度