汽车前灯led灯泡多少钱一个_汽车前灯led灯

2024-06-29 01:33:17

1.汽车的大灯有必要升级成LED的吗？

2.现在汽车主流大灯都是LED大灯还是别的什么灯？

3.大灯都是LED大灯吗？有什么优点？

4.LED汽车大灯的优势和缺点

5.国产车大灯基本都是LED，合资车为何还在用卤素灯？

6.led灯和氙气灯哪个好更亮

7.氙气大灯和LED大灯区别是什么?如何选择?

8.为你科普汽车大灯的相关知识，知识分享

9.疝气大灯和led大灯哪个好一点

汽车的大灯有必要升级成LED的吗？

汽车前灯led灯泡多少钱一个_汽车前灯led灯

汽车大灯可以换成LED灯的。

改用LED车灯的好处：

1、长寿命：寿命5-10万小时，一般在车辆寿命期内无需更换。

2、省钱：原车配的是白炽灯，一个就21瓦；LED灯一个只有1瓦多。全车一共少100多瓦呢!节电也就是节油,五年由此节油少100升。

3、免罚单：由于LED的超长寿命，就避免了因灯具突然缺失而招至的罚单。

4、电路安全：爱车照明电路中电流从十几安培降低到不到1安培，电路着火的可能大大减少。

5、行车安全：由于点亮速度快，给后车的制动时间长，据测百公里时速，能让后车缩短刹车距离7.5米。（从您刹车到白炽灯点亮要几百毫秒，LED灯只要几十纳秒）拒绝被追尾。

前大灯的保养

1、日常检查：仔细检查车灯是否正常工作，如转向灯、雾灯、尾灯等，除此之外，还要检查一下前大灯的照射方向是否存在偏移、是否有足够的灯光亮度、同时还有前照灯的密封性及时发现问题，避免出现意外状况。

2、定期更换灯泡：汽车车灯也是有固定使用寿命的时间久了，即使不会坏也会变暗照射距离会变短，直接影响夜间行车。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱。

3、经常清洗灯罩：汽车行驶过程中，难免会被溅上水花或泥点，虽说车灯罩的密封性很好，但灯罩上的污点不仅会影响车辆美观，还会直接影响照明情况，所以建议要经常擦洗灯罩。

现在汽车主流大灯都是LED大灯还是别的什么灯？

这个不一定的，目前大多数汽车上主流的前照灯还是卤素灯和氙气灯，与传统车灯相比，LED灯具有以下几个优点：

(1) 节能环保：LED车灯在同等亮度下需要的电压低、电流小，因此比传统卤素灯与氙气灯更节能，能耗仅为传统灯具的1/10。LED灯具不含汞、铅等对环境有污染的元素，且能耗低，可以降低油耗、防止汽车电路过流引起损坏。

(2) 亮度与光色可调：LED车灯设计者可根据需要调节亮度与光色，灯具模式可随意变换，造型更加时尚和多样化。

(3) 使用寿命长、抗震性好：当前汽车LED灯具理论使用寿命可达6~10万小时，许多汽车灯具的实际使用寿命已经达到当前的极限值；LED的结构中易损部件少、抗震性好。

(4) LED元件体积小、质量轻：这种优势可以让汽车厂商在灯具设计上更加灵活，发光纯度更高，色彩更清晰鲜艳。

(5) 安全性突出：尾灯点亮无延迟，相对于传统灯具响应时间快。LED尾灯响应时间仅仅只有几十纳秒，更快的响应时间可使后车驾驶员更早反应；会车时防眩目干扰，不会引起会车驾驶员的视碍，达到减少交通事故发生的目的。微信公众号：深圳LED商会

二、汽车LED灯具的劣势

(1) 散热性差：散热是汽车LED灯具的技术难题之一，而LED灯具因散热不达标会出现光衰。因为LED的芯片较小，热量传导差，LED晶粒温度过高会出现发光效率降低甚至损坏。

(2) 价格高：LED芯片的制作难度大，对环境如温度和湿度要求苛刻，因此制作成本较高，售价也相对较高。较高的成本妨碍了其在市场的普及。例如某中档轿车，LED组合后灯几乎是传统的白炽灯组合后灯价格的两倍。

(3) 维修价格高：昂贵的维修费用是LED前照灯现阶段难以普及原因之一。LED的理论使用寿命虽然很长，可是一旦发生意外故障，那维修的费用将会高达几千。因为如果LED车灯的灯珠出现损坏，想要维修好则需要更换整个车灯总成。这一原因导致了很多车主选择氙气灯或卤素灯而放弃LED前照灯。

(4) 光辐射：光辐射是LED灯具的普遍问题，现阶段的LED车灯也不可避免。在LED前照灯设计时，LED产品潜在光生物辐射危害需要加以规避，其中蓝光会对人体眼角膜产生一定程度的危害，闪烁与光生物作用也会对人体产生危害。随着LED技术与汽车灯具的发展，LED车灯不但要达到汽车灯具设计的技术要求，而且要达到汽车用户的美观感受的要求，更重要的是要达到对人体没辐射的安全要求。

大灯都是LED大灯吗？有什么优点？

氙气大灯是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后通过增压器把触发的电压升高将车载12伏电源瞬间增至23000伏，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率，这就是氙气大灯。

LED大灯即发光二极管。它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，因此LED灯的抗震性能好。

氙气大灯优点：

1、亮度相比卤素灯提升300%以上。

2、无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。

3、比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。

4、如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

氙气大灯缺点：

1、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。

2、穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

3、延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。

LED大灯优点:

1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。

2、高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。

3、光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。

4、LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。

5、点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。

6、适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。

7、LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

LED大灯缺点：

1、成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。

2、以前LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。

3、现无出台行业标准，产品质量参差不齐；

4、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。

LED汽车大灯的优势和缺点

LED汽车灯的优点：

一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。

三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

四、高亮度，耐高温。，发光元件温度低对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。

五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高给设计留的空间大。

六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。

七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。

八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。

九、节能/耗电低，可以省油。

十、色温更加接近日光，视觉上更好。

LED汽车灯的缺点：

一、LED车灯比普通车灯成本高。

二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高，又增加了一大块成本。

三、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。

四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。

LED车灯原理：

LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。

国产车大灯基本都是LED，合资车为何还在用卤素灯？

LED大灯依靠钨丝通电发光，而LED大灯则是利用二极管进行发光。总的来说，LED大灯更具科幻感，而且照明亮度更大，消耗的能源更低。所以现在越来越多的车厂开始使用LED大灯，在这方面，国内的车企使用的较早，而国外的车企使用的比较晚。

第一、传统卤素灯的结构较为简单，拥有一定的维护优势。

卤素大灯使用的时间很长了，所以结构很多人都摸熟了。反正我的塞纳和富康的灯泡，基本上可以自己更换。一个机械零件，结构越简单，越不容易损坏。而且卤素大灯诞生的时间比较长，技术更加成熟。所以很多车厂都为自己的车辆配备了卤素大灯。但是随着LED大灯技术的成熟，现在越来越多的车厂开始为自己的车辆配备LED大灯。

第二、长时间路上行驶，LED灯光发白，让人感觉眼睛难受。

我最开始开的是一辆塞纳，基本上和当时的富康属于一个年代一个级别的车。当时我开着这辆车拉着我师傅跑长途。有一说一，我师傅能力很强，但是就是不会开车，去驾校学了好几次，都以挂科收尾。而我这个当徒弟的自然而然就开始肩负起了司机的责任。当时开着塞纳拉着老师傅去外地，开夜车的时候，卤素大灯的光亮足够，而且我个人感觉，**的光线即便是长时间看也不觉得眼睛难受。后来换新车的时候，换了一个带LED大灯的，带着师傅开长途的时候，我跟我师傅都觉得长时间盯着白刷刷的灯光，眼睛不舒服。所以让我选择的话，我出于长时间跑夜间高速的话，还是会选择卤素大灯，但是如果在市区行驶，我肯定选择LED大灯。毕竟市区的灯光条件太好了，所以还是要用亮度更高的LED大灯较为稳妥。

第三、造价低廉，且技术成熟。

从设计者的角度出发，卤素大灯并不是不能使用。如果能够设计得当的话，那么我们的卤素大灯效果其实并不次于LED大灯。只是在能耗上有一些不足。但是换句话来说，卤素大灯经过了长时间的发展，各项技术都已经非常成熟。虽然没有什么上升空间，但是效果还是不错的。这就相当于是末代螺旋桨战斗机和初代喷气机的关系，两者在实际使用上差别不大，但是喷气机代表了未来。

不过从汽车的未来发展来看，LED还是未来车辆的最优选择，因为LED的灯光到底还是比卤素大灯更亮，而且LED更加省电。未来新能源车辆投入使用，车辆上的一切能量都来自于电池，所以更省电更亮的LED灯肯定是主流。但是在烧油的车上，由于发动机可以带动发电机，所以对于能源没有那么高的要求。LED的主要原理是利用二极管进行发光。而传统的卤素大灯则是依靠钨丝来提供足够的灯光。卤素大灯的特点就是结构简单，便于维护。但是卤素大灯毕竟属于热光源，一旦大灯灯罩内进水，夜间行车时亮度会骤降。所以不管是从能源消耗的角度来看，还是从实际使用的角度来看，未来的汽车灯光市场，仍然是LED的天下。

led灯和氙气灯哪个好更亮

led灯和氙气灯哪个好更亮：

1、氙气灯更好更亮。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体

2、定义不同。LED属于一种节能型的灯光光源，大灯是汽车前面的灯，综合起来的意思就是，汽车前面的灯具所采用的光源是LED节能型光源，氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体

3、局限性不同。氙气大灯因为其物理的原因，在夜晚行车使用氙气大灯的话，灯光的穿透力不是很强，容易出现危险，而且达到完全亮度的时间需要三秒钟时间

氙气大灯和LED大灯区别是什么?如何选择?

无论氙气大灯还是LED，技术已经非常成熟，比如LED灯，出来十几年都有了。而且现在已经成为各家汽车品牌的原厂灯泡了。所以技术成熟度方面没任何问题。

至于汽车是不是可以改氙气大灯或者LED，主要看汽车大灯的类型。很多远近光一体的车，其实改了之后，效果也未必能达到理想状态。远光和近光分开的车型相对改的效果更好。另外就是原车大灯有没有自带透镜。无论氙气大灯还是LED，都要求大灯自带透镜，效果才好的。不然容易散光。

至于氙气灯和LED，色温建议低于5400K以下的，照明效果都不错。但建议氙气大灯不要用在远光。因为氙气灯启动慢，而LED是瞬间就达到最大亮度的。

为你科普汽车大灯的相关知识，知识分享

为你科普汽车大灯的相关知识

汽车前照灯，俗称“大灯”。它肩负着为汽车昼夜行驶、风雨兼程提供照明，是汽车的一双眼睛，重要性举足轻重。