仪表盘继电器在哪里_qq汽车仪表盘亮继电器

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闪光继电器 危险闪光继电器 喇叭继电器 雾灯继电器 稳压器（仪表内部) 停车加热继电器 可加热后玻璃继电器 燃油泵继电器 散热器风扇继电器 截止二极管（车门控制系统，典型应用在GOLF/BORA上） 清洗/雨刮-间歇继电器 空调继电器 大灯清洗装置继电器 电磁离合器继电器 后风窗除霜器继电器 火化塞继电器 起动机继电器/ 触点卸荷继电器 （JEEDA） 启动机继电器 进气歧管预热继电器 （化油器车型装备） 可加热后视镜继电器 ABS控制单元 （包括带EDS的） ABS回油泵继电器 ABS电磁阀继电器. 机油压力控制单元 多功能指示器（仪表内部组件） R 灯泡控制器 新鲜空气鼓风机控制单元 超速切断控制器单元（仅仅用于USA规格捷达1.8L车型） 司机座椅加热控制单元 副司机座椅加热控制单元! 散热器风扇第三级继电器 带记忆功能的座椅调节控制单元 散热器风扇启动控制单元 车窗升降和滑动天窗控制单元 延时关闭/内部照明控制单元 报警蜂鸣器; 电磁离合器控制单元 加热控制单元（主要用于停车加热控制） 仪表照明放大器 自检系统控制单元 多点喷射控制单元（捷达王5V） 自动水平调节控制单元 保护二极管 （空调系统压缩机保护） 启动锁止继电器 氧传感器加热控制单元 左侧可加热后座椅控制单元 右侧可加热后座椅控制单元 自动变速器控制单元; 仪表板控制单元 倒车灯继电器 多点喷射发动机控制单元 启动锁止及倒车灯继电器 （AT车） 安全气囊控制单元 控制单元/ 油压和冷却液报警及转速表控制单元 滑动车顶控制单元 柴油直接喷射引擎控制单元 自动空调控制单元 后视镜记忆功能控制单元 动力转向位置传感器 动力转向压力传感器 燃油预供应继电器(404#) 电源管理系统控制单元/ 左后信息显示和操作控制单元 右后信息显示和操作控制单元 蓄电池断开继电器 前部信息显示和操作单元的显示单元 左尾灯控制单元 右尾灯控制单元) 尾门尾灯控制单元 尾门右侧尾灯控制单元 起动机继电器 清洗液加热装置继电器: 踏步灯继电器 左门踏步灯继电器 右门踏步灯继电器 节气门控制单元 拖车识别装置控制单元 超声波传感器控制单元! 后视镜收缩功能控制单元 辅助加热装置控制单元 蓄电池监控控制单元 中央门锁以及防盗报警控制单元 车门控制单元，司机一侧 车门控制单元，副司机侧 车门控制单元，左后车门 车门控制单元，右后车门 舒适系统中央控制单元

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1、 启动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，启动时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为启动马达线。

2、 ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当启动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。

3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在启动马达时测电笔也会亮（有+12V），此线为ON线（部分车辆有两条或以上线，确认连接点火线圈线）

4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。

5、转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。如果未发现测电笔闪亮，可更换测电笔极性来测试转向灯线，注意在查找后要确认转向灯是否需要ON供电才可工作。是脉冲信号还是长信号。

6、车门开关感应线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测试方法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线，这时电笔亮，但用手按下司机侧门控制开关，测电笔灯也熄灭，此门灯线即为正触发的门灯线（不支持测笔连接正极测试）。在确认门触发线后，在把主驾驶门关闭，开启其它门，启动做与测试时一致的线就为防盗器要连接的门边触发线。

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09年qq马达继电器在机盖中。继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。汽车继电器位置大部分小车都是一样的，继电器安装在控制柜或控制盒中。继电器是串在主电路中的，顺着电路找一下，继电器是有若干个主触点，加上两个线圈触点。

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奇瑞风扇继电器在发动机舱右上角的黑匣子里。具体取下封面，封面背面有一个logo。主继电器位于发动机控制单元旁边，位于前舱左侧挡水槽(前挡风玻璃左下角的挡水槽)下方。有3个保险丝和2个继电器，其中一个是主继电器。奇瑞风扇继电器的作用，当电磁继电器线圈两端施加一定的电压或电流时，线圈产生的磁通量通过由铁芯、磁轭、电枢和磁路的工作气隙组成的磁路，电枢在磁场的作用下被吸引到铁芯的极面，从而推动触点的常闭触点断开，常开触点闭合。汽车继电器有很多，其中喇叭继电器、空调节继电器、风扇(高低速)继电器、油泵继电器、大灯继电器、雾灯继电器等是保护和操作汽车电路不可或缺的重要部件最常见的。汽车继电器被认为是两部分的集合:线圈工作的控制电路和触点工作的主电路。在继电器的控制电路中，只有很小的工作电流，这是由于操作开关的接触容量很小，不能用来直接控制功耗很大的负载。