小米汽车新logo曝光_小米汽车样子
1.一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利银河发布
2.小米宣布启用新Logo,这个新logo有何寓意?
3.小米首款新车内饰谍照曝光 采用全液晶仪表+大尺寸中控屏
4.雷军回应小米新logo被吐槽:一个成功品牌只能小改,对此你怎么看?
5.小米650万买的新LOGO,比我们想象更值钱,小米新LOGO贵在哪里?
6.雷军谈小米新LOGO,这种设计是不是也是一种营销呢?
一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利银河发布
腾势N7冰雪测试,年内上市
日前比亚迪旗下腾势汽车公布了腾势N7的冰雪测试视频,从而曝光了这款大五座SUV的更多细节。
从视频可以看出,此次曝光的腾势N7为高度伪装车,前脸采用了封闭式设计,还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示,腾势N7将会在今年上半年发布。
腾势将延续英文字母+数字的组合方式,SUV会采用N+数字,而MPV则使用了D+数字。除了N7之外,还有一款中大型SUV预计今年年内就会亮相。
刚过去的1月,腾势汽车销量6439辆,环比增长7.3%,赵长江此前预计本月腾势D9交付量会达到2万辆水平,3月更会破万。
新款小鹏P7即将上市
近日,有媒体报道,新款小鹏P7预计将定名P7i,延续小鹏G3i的命名规则,新车预计3月正式在国内上市。
早在2月3日,新款P7已在瑞典斯德哥尔摩举行的电子汽车博览会上展出,并在丹麦、挪威、瑞典和荷兰等数市场接受预订。
新款P7的外观与尺寸基本与现款车型保持一致,长宽高为4888/1896/1450mm,轴距2998mm。
不同的是,新款P7将配备两颗激光雷达,预计可选配 XPILOT3.5 智能辅助系统,同时内饰还将配备 10.25 英寸全液晶仪表和 14.96 英寸中控屏。现在最大的期待就是新款P7能否搭载800V高压系统了。
小米新车最新谍照曝光
近日,网络上曝光了一组疑似小米汽车的最新谍照。
从此次曝光的照片来看,现阶段小米汽车仍然处于重度伪装的工程测试阶段,但可以确定的是,该车采用了三厢造型、同时配有激光雷达,激光雷达采用瞭望塔式布局。
或许是角度的问题,可以看到车辆拥有非常长的车头,或许小米汽车可能会选择纯电和插混/增程多种动力版本。
这次内饰也被曝光,但由于是工程测试车,所以参考价值不大,可以推测的是,或将采用方形仪表盘和大尺寸屏幕。
今年以来,小米汽车频发曝光,可见上市的日期已临近。年初,先是造型模具供应商泄密,到疑似是小米汽车MS11的设计效果图漏出,再到传言接近获得生产资质,无不显示小米汽车已开始进入实质性阶段。
此次,曝光的重伪装的工程测试车图,虽然可能与量产车相去甚远,但小米汽车离我们越来越近了。
吉利银河亮相,2年7款新车
2月23日,电哥关注到吉利在杭州亚运会主场馆发布全新新能源战略,并同步推出全新中高端新能源系列——吉利银河。
吉利银河智能电动原型车银河之光,智能电混系列首款车型银河L7,都首次正式与我们相见。
银河L7定位20万级家庭首选智能电混SUV,搭配了神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS三大重磅科技,号称“A级SUV没对手”,信息量非常大。
吉利银河带来了全新Logo标识,视觉风格更为扁平。
同时,发布会现场还亮相了吉利银河智能电动原型车——银河之光,这也是银河之光首次正式亮相。
吉利银河将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品,涵盖轿车和SUV,全部以原生智能电动架构打造。
其中,今年交付的就有3款车型(银河L7、银河L6、银河E8),首款纯电动车型E8将在今年四季度交付。
银河L7于2月23日首发并开启预订,并于上半年开启交付。
抢先预定期间,还提供了抵扣礼、优先试驾等专享福利,感兴趣的用户不妨早早下手。
吉利银河是吉利全新推出的新能源中高端系列,特点自然是搭载智能电动架构+神盾电池安全系统+雷神电混8848等先进技术。
设计语言为“银河涟漪美学”,配备全新一代汽车操作系统银河N?OS,引领吉利银河成为万物互联”的超级智能终端。
未来,吉利银河将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品,涵盖轿车和SUV,全部以原生智能电动架构打造。
如此丰富的产品矩阵,确实是非常值得期待的。
吉利银河智能电混系列首款车型:银河L7
银河L7采用电气化前脸设计,简约干净,科技气质打造的还是非常到位的。
电感前脸就很有特色,银河L7采用全封闭式格栅的智能电混SUV:采用最紧凑3DHT设计,轴向长度做到了同级最短的354mm。
因为紧凑,就能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇,在满足进气效果的同时,节省了30%的进气面积。同时发动机冷却系统采用3层水冷技术,有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。
侧面设计为短溜背设计,保证后排头部大空间的同时,侧面线条流畅,降低视觉中心,整体采用银河涟漪美学设计。
银河L7车身尺寸为:长4700mm,宽1905mm,高1685mm,轴距2785mm。
数字涟漪是吉利的品牌超级符号,尾部也有相似的设计语言与整车相辉映,整体视觉效果还是非常突出的。
银河L7提供六种车身颜色——晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白,选择还是非常丰富的。
至于内饰,银河L7搭载银河自在座舱,10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,四屏智能交互,搭配上晶耀星环光幕氛围灯,科技氛围拉满。
配置也是非常丰富的,怀挡设计、解放console空间设计、双手机放置槽、50w无线充电、隐藏式门拉手等等,还提供了行业首创的主副驾门板扶手采用不对称设计,副驾门板扶手更高,满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。
内饰色彩搭配,提供了玄玉黑、灯火棕、天际白几种颜色可选,延续了外观科技范儿的设计风格。
银河L7标配“8155芯片+银河N?OS”,全新银河N OS,从架构层、系统层、应用层多维度入手;架构层更强的信息安全防护内核,系统层更快、更强、更温暖的交互体验,应用层全新的UI风格和优美丝滑的银河微动效。
银河L7搭载8155量产旗舰级座舱芯片,作为整个智能座舱的运算核心,完美顺应用户早已习惯的手机操作模式,能够基于多端无缝流转,打破硬件与硬件的壁垒。
银河L7对于空间挖掘也极有自身特色,银河L7独创“宠爱副驾”,具备记忆海绵填充的零重力舒适体验,以及带电动腿托的女王副驾座椅,加热、通风、按摩、理疗、记忆功能都有配备。
并且副驾空间支持一键还原观影位置,屏也支持独立蓝牙耳机,最独特的还是副驾配备的顶置安全气囊,通过独创的折叠与布置方式,气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开。
动力方面,银河L7百公里加速6.9秒,百公里亏电油耗仅5.23L,CLTC综合续航1370公里,可纯电、可增程、可电混、可性能。
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小米宣布启用新Logo,这个新logo有何寓意?
30日晚,雷军在发布会上宣布,小米正式启用全新的logo,这个logo筹备了三年。小米logo的话题的热度连续几天不减,新logo发布后,不少网友纷纷表示,雷军上当了,建议当场报警。
1.小米新LOGO的寓意
一个品牌标志的更换为何带来那么大的热度呢?因为这个耗时三年的logo是由日本国宝级设计大师原研哉一手打造,并且耗费200万。被网友调侃的原因就在于它看起来好像和之前的标注没什么太大改变,无非是感觉四个角更圆润了一些。但是作为日本国宝级设计大师,肯定不仅只是一个简单的圆角。原研哉对LOGO做出的改动,并不只是肤浅的表面,更是内在精神气质的提升。原研哉提出的比较高级的?生命感设计?,核心理念就是:在环境之间不断运动,始终保持一种平衡状态和个性,而新LOGO却是做到了在不同界面上,LOGO都能表现出适合当下环境的动态,以达到最佳的视觉平衡。
2.当下标志设计的流行趋势
其实很多的品牌标志设计我们并不是很能理解,但是从一些知名品牌的LOGO演变可以看出,品牌LOGO的每一次升级更新,几乎都是为了适应趋势和当下环境。比如LOGO都变成了简约风格,图标趋向于扁平化,使用经典黑白(注册黑白色LOGO称之为?不限定颜色?,在实际使用中更灵活,不受颜色限制),或靓丽的颜色(申请指定颜色商标在使用中则必须一致),和无衬线的字体。由于审美和流行趋势在不断变化,同时网络发展迅速,随之人们的视觉习惯改变,除了一些社交平台和网络科技LOGO的变化,很多实体企业品牌也随之改动。
3.200万的设计费用换来远超这个价值的流量
小米新logo?随即登上中国热搜榜,一天浏览量突破1亿次。 这个年代是一个流量至上的年代,这次的全网爆炸式传播,也给小米的新项目?造车?,带来不小关注。所以之后雷军的直播,引起了爆炸式的关注。小米这一波标志的更换,没有投入任何广告费就达到了宣传效果。大家也都知道小米为什么换LOGO,就是因为他要发展新的行业,雷军在个人微博连发3个关于汽车的投票,后来在直播中也提到了小米汽车。所以这两百万的设计费真是太值了。小米首款新车内饰谍照曝光 采用全液晶仪表+大尺寸中控屏
易车讯 日前,小米首款新车的内饰谍照被曝光。新车定位中型溜背轿车,据悉,新车最快将于2023年内亮相,并将于2024年量产。
从谍照来看,新车的内饰基本部分依旧处于伪装或未成型状态,不过能看到新车将采用比较常规的全液晶仪表以及大尺寸中控屏的设计,这样大尺寸的中控屏大概率会采用悬浮式设计。
此前曝光的设计效果图来看,新车采用封闭式前格栅,符合当下新能源汽车的主流设计,搭配两侧造型圆润的大灯组以及三角形的进气口,辨识度很高。整车造型比较圆润,类似比亚迪海豹的尺寸,新车在翼子板、车顶处疑似搭载了环境感知雷达和摄像头,充电接口位于车身左后翼子板。
新车的侧面造型为溜背轿跑样式,门把手为隐藏式设计,车顶的巨型一体式天幕非常惹人注目。轮毂采用花瓣样式的风格,正中央标识为小米2021年3月更新的品牌新Logo。
小米第一款车为中型溜背式轿车(内部代号Modena摩德纳),分为两个版本,价格未定。据悉,目前内部在讨论的方案是:一个版本定位26万-30万元区间。此外消息还称,小米还在研发第二款量产车(内部代号Lemans勒芒),计划于2025年推出。
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雷军回应小米新logo被吐槽:一个成功品牌只能小改,对此你怎么看?
我认为雷军的说法是正确的,因为一个成功的品牌,已经在消费者心中形成了一个符号,这个品牌的logo就是这个符号。如果把logo改动的非常大,那么就要重新让消费者认识这个logo,而在旧logo上稍微修改一下,既可以让这个品牌焕然一新,也可以不用费很大的力气让消费者重新认识。
各大品牌logo改动
在很多网友吐槽,小米新logo改动非常小的时候,很多网友也从网上搜索了很多知名品牌logo改动,像华为,腾讯,苹果,百度这些知名公司的logo,改动都非常的小。甚至只是改变了颜色,字号而已。这也证实了雷军这句话:一个成功的品牌只能小改。
小米新logo改动非常成功
在雷军说花了200万改了这个logo,很多网友都说雷军上当了,被骗了,但是经过这几天的发酵发现,小米这次logo改动非常成功。因为只花了200万就获得这么大的关注。可以说雷军做梦都可以笑醒。
而且小米的新logo从方方正正变成稍微圆润一点,让人感觉更舒服。小米这次logo的改动不仅在logo方面获得成功,而且在宣传方面也获得了成功,小米公司就算花两千万也不可能有这么大的流量,但雷军只花了200万就做到了。
小米属于成功的品牌
对于小米这个品牌来说,已经获得了非常大的成功。从刚开始的性价比手机,廉价代名词,没有品牌价值。到现在成为国货之光,小米成功冲向高端。在小米成立11周年,雷军宣布造电动汽车,然后改动logo等一系列行为,把小米变成了顶流,都可以证明小米确实是一个成功的品牌,雷军并没有说大话。
小米650万买的新LOGO,比我们想象更值钱,小米新LOGO贵在哪里?
现在一个大的企业,大的公司除了它本身的价值以外,还存在着一些品牌上的价值,比如说公司设计的logo或者是本身的品牌也是非常值钱的,我们可以发现每个公司会有一个标志性的logo,看到这个logo大家都会想起这个公司,而小米公司如今的发展状况也是非常不错的,在这样的情况下想要对整个企业的发展进行一个大的提升,所以小米公司就重新进行设计一个新的logo,并且还请了日本的一个大师来进行设计,根据相关媒体的报道,我们可以了解到小米的这次新的logo是花了650万元的,但是当网友们看到logo的时候却纷纷进行吐槽。
让大众有一个新的认知小米新设计的logo花了650万元,但是最终的成果却让很多网友进行吐槽,主要是因为这个logo看起来太过于简单了,而且感觉没有什么重大的代表意义,还有很多人表示普通的大学生就可以制作出这种新logo。但事实上这个logo的背后有着重大的意义。在2020年小米系列的手机卖到了800万台,然后也是刷新了小米公司卖手机的一个新的记录,并且成功登上了第三名。目前,小米在市场上仅次于三星手机和苹果手机,所以因为小米在业务上取得了一个突破,所以就想要让观众大众对他有一个新的认知,然后这个logo就是一个很好的选择。
新的logo可以拓展公司的发展现在很多大公司不断拓展自己的业务,除了卖手机以外小米以后可能还会像汽车市场进发,而小米这个新的logo看起来有一点像汽车,所以有可能会去考虑到转型或者是发展其他的一些商品,迈向一个新的发展阶段。另外就是有一个推陈出新的作用,小米之前的logo大概已经用了十年了,但是很多人还是记不住之前的logo,而小米换了新的logo之后很多人已经都记住了,因为这个logo整体的线条是圆润的,非常容易被大家记住,之前那个有棱有角的logo已经不适宜了,所以换掉也是情有可原的。
除此之外小米这个新的logo它的设计师原研哉本身是非常有名气的,而如今小米公司报出来它们的新logo是花了650万的,而且是原研哉设计的,那么在这样的情况下也会有一定炒作的情况,然后同时也会使整个企业的名气又进一步得到了提升。
雷军谈小米新LOGO,这种设计是不是也是一种营销呢?
这种设计可以说是一种营销手段,因为这个没有太大改变的新logo引发了大众的关注,大众纷纷议论此次的改变并没有任何意义,这已然成为大家茶余饭后讨论的话题了,但恰恰如此,正好加深了大众对于小米的认识,所以从另外一个角度来看,的确增加了大众对于小米的认识,的确是起到了营销效果,对于产品的促销来说的确是一种不错的方式手段,也许就是这次logo改革的意义,没有太大的改变也不会让观众对于小米品牌有陌生的感觉,同时又能起到营销的作用,实则看起来雷军花高价请设计师的设计不划算,但实际效果的确物有所值。
一、这种设计的确是一种营销手段
当小米的新logo出来时,的确引发了大家的关注,因为此次的设计与以往相比较并没有太大的改变,甚至可以说是一模一样,只不过是由之前的方形变成了圆形,当时也是引发了观众的热议,大家都认为雷军花高价请设计师设计几个月的成果的确不好,但从另外一个角度来看,这的确是一种好的营销方式,至少让观众对于小米有了认识,加深了观众的认知,对于产品的销售来说也是一件非常不错的事情。
二、没有改变的改变才是最大的改变
雷军此次的做法的确让我们觉得领导者的思想的确与常人不一致,看似此次没有任何改变,但背后发挥的作用的确不容小觑,大家在嘲笑雷军花高价花的不值的同时,也在讨论小米,让观众增加了对小米的认知,加深了相应的印象,这样的做法其实就已经发挥很大的效用了,有些时候看似不恰当的改变其实是最好的改变。
所以此次logo的该改变的确发挥了很大的效用,既没有让大众感到陌生的同时又起到了很好的营销宣传工作。
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