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1.比亚迪宋PLUS实拍:性价比超高,空间大,品质有保证
比亚迪宋PLUS实拍:性价比超高,空间大,品质有保证
9月16日,比亚迪全新紧凑型SUV车型宋PLUS正式上市,新车搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速器,共推出4款车型,指导价格区间为11.58-14.38万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。
比亚迪宋PLUS在比亚迪的内部代号为SA3,定位介于宋Pro与唐之间,是宋家族的第四款车型。外观上看,宋PLUS的整体设计感相比起以往的比亚迪车型,要显得更加出众,似乎有某德系豪华品牌的影子,看起来有点高级。
车头部分,宋PLUS用3.0世代的家族式“龙颜”前脸设计,前格栅更加宽扁,这就使得整个车头的视觉效果更加宽大低趴,加上“龙爪”式大灯与镀铬条的合理使用,显得气势十足。
宋PLUS全系标配有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等功能,点亮后的效果也是不错。
从侧面看,宋PLUS与高一级的唐有一定的相似度,但线条要更加硬朗一些,甚至可以看做是宋Pro的轿跑版本。车身尺寸上,宋PLUS的长宽高分别为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,比起同价位的部分自主品牌车型,类似哈弗大狗、吉利博越要大一些。
来到尾部,家族标志性的龙爪贯穿式流水后尾灯没有缺席,辨识度很高。尾部的钣金由多层折面组合,增强了整体的层次感,看起来更加饱满,但双边单出排气管则是隐藏于银色护板下方,显得比较低调。
实拍车型为次顶配版本,轮圈用19寸多幅式轮圈,同时还是双色喷漆,加上里面的红色卡钳,整体似乎给人一种“性能感十足”的感觉。与轮圈匹配的是以低噪音、抓地力为需求的佳通驾驭SUV?880型轮胎,备胎是非全尺寸规格,放置在了后备厢的下隔层。
打开车门,可见宋PLUS用了比亚迪最新的内饰设计,相比起以往的“过分简洁”,宋PLUS的内饰显得更加有料,加上钢琴烤漆饰板与哑光饰条的合理运用,具有一定的档次感。
方向盘为皮革包裹,上面还有缝线点缀,握起来的手感比较厚实。方向盘的左右两侧配备有多功能按键,定速巡航、车距调节、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的操作,可通过这些按键来达成。
仪表盘为12.3英寸全液晶屏幕显示,可切换屏幕显示车辆状态、行驶信息等内容,还可根据需求,切换整个界面的主题,显得更具科技感。
中控台上用熟悉的12.8英寸可旋转式触屏,内置比亚迪第三代DiLink智能车联网系统,支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接等功能,功能足够丰富,整体操作流畅度也是不错。
空调系统上,宋PLUS标配了自动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置,可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作,使用起来比较方便。
座椅为真皮包裹,上面还有缝线点缀,座垫软硬适中,同时还配备有前排座椅多向电动调节功能。第二排座椅配备有中央扶手+杯架,可惜没有配备座椅加热、记忆等更加人性化的功能。
驾驶与安全配置上,宋PLUS?配备有DiPilot智能驾驶系统,内含车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车等功能,同时还自带有行车记录仪、360度全景影像等配置。
宋PLUS的车内储物空间还算是挺多,可以满足日常放置小物件的需求,同时USB接口在前后排都有,可方便乘客的电子产品充电使用,而在前排还有一个手机无线充电模块。
宋PLUS的后备厢容积是足够大,地板平整,能够满足日常家庭的使用需求,同时后排座椅支持4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展。另外在高配版本车型上,还支持后备厢门电动开闭,提升使用便利度。
宋PLUS搭载的是比亚迪自主研发的BYD476ZQD型1.5升四缸涡轮增压发动机,最大可输出功率为136千瓦/185马力,最大扭矩为288牛米。根据官方信息显示,日后还将会有宋PLUS新能源版本推出。
与动力匹配的是7速双离合变速器,车内用的是电子换挡挡把,同时还有舒适/经济/运动三种驾驶模式。根据工信部公布的信息显示,宋PLUS的综合油耗为6.9升/百公里,这个数据与同价位的哈弗大狗是一样的。
底盘方面,宋PLUS用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系均为前置前驱形式。
就静态体验来看,作为一款全新车型,比亚迪宋PLUS在设计、空间、车载智能化等方面的表现,算是同级别车型中的前列,而11.58-14.38万元的售价也颇具性价比
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