杭州汽车改天然气_杭州油改气

2024-09-02 23:10:52

1.杭州空气污染的主要来源及对策

2.液化天然气（LNG）发展前景好么？

3.杭州拱墅区天然气开通地址离湖州街最近的

4.杭州市燃气管理条例的条例细则

5.杭州天然气有限公司是国企吗

杭州空气污染的主要来源及对策

杭州汽车改天然气_杭州油改气

一、大气污染源

煤烟型污染(工业污染)、扬尘污染、机动车尾气污染，

二、主要任务及职责

(一)整治工业燃煤企业。

1、重点整治电厂(热电厂)等燃煤企业。

(1)抓紧关停半山电厂两台5万千瓦小火电机组。

半山电厂年耗煤量127万吨左右，其两台5万千瓦机组无脱硫设施，属国家规定2003年限期关停的小火电机组，但该厂至今无关停。此事应请求省有关部门协调解决，于2003年12月底前关闭该两台机组。此项工作由市经委牵头，市环保局配合。

(2)抓紧实施萧山电厂两台12.5万千瓦机组的烟气脱硫治理工程。萧山电厂年耗煤量80万吨左右。此事应请求省有关部门协调解决，在2004年年底前完成烟气脱硫治理工程。此项工作由市经委牵头，市环保局配合。

(3)加强对中低架污染源的治理和整治工作，特别是加强对热电企业的烟气脱硫除尘治理。

杭州市区共有热电厂(站)21家、锅炉75台，年耗燃煤达225万吨左右，2004年年底前必须对其实施烟气脱硫除尘治理工程并建立烟尘烟气在线监测系统。以含硫量0.6%计算，脱硫效率必须大于70%，要求2003年完成50%，2004年完成50%。此项工作由市经委和市环保局负责督促落实。

2、抓紧调整杭钢产业和产品结构，压缩停止焦炭、生铁生产线。杭钢年耗煤量近103万吨，利用废钢铁炼钢占总量的1/3左右，其余2/3由铁矿炼成。炼焦、球团、烧结、炼铁等过程中排放大量的烟尘、二氧化硫和氮氧化物(其中炼焦用煤量达70万吨/年)至今难以有效收集治理；烧结机烟尘严重超标。据杭州市环境监测中心站报告，半山地区大气降尘量为主城区的4倍。

应请求省有关部门协调解决杭钢的产业和产品结构调整问题。要求杭钢实施清洁生产工艺，确保排放污染物年均削减15%，外迁污染严重的焦炭、生铁生产线，2003年12月底前解决烧结机烟尘严重超标问题；2004年淘汰15年建的一座炼焦炉，2005年淘汰另一座炼焦炉，所需的焦炭可外购；2005年年底前关闭两座炼铁高炉，2010年年底前关闭最后一座炼铁高炉。此项工作由市经委牵头，市环保局配合。

3、“禁燃区”工作。

由市实施“禁燃区”工作领导小组全面组织开展工作，限期淘汰中心城区燃煤锅炉等中低架源；市质监局配合有关部门进行淘汰中心城区燃煤锅炉的工作，并加快天然气引进步伐，实现能源结构的战略性调整，提高气体燃料比例，使其逐步成为杭州市区的主要能源；市环保局根据天然气引进工作的进度和改善环境的要求，对“禁燃区”远期范围进行适当调整。

萧山、余杭区要加大对“禁燃区”中期工作的投入，2003年必须完成相应的改造任务。

4、制定地方用煤和大气排放标准。

根据改善杭州大气环境质量的要求，需制定严格的地方排放标准，如《杭州市低硫优质煤及制品》、《杭州市大气污染物排放标准》等。此项工作由市环保局和市质监局负责。

(二)关停整治水泥矿山砖瓦企业。

1、各有关部门要紧密配合，齐抓共管，形成合力。

对第一批列入关停的企业要抓好落实，在2003年12月底前对剩下的30家水泥矿山砖瓦企业实施关停并转迁。市经委重点抓水泥企业，市国土局重点抓石矿和砖瓦厂，市质监局严把水泥生产许可证申请受理关，市公安局配合控制、停止供应，防止有关企业重新恢复生产。

2、控制矿山及矿产品加工企业。

在钱塘江、富春江两岸，良渚文化保护区和其他旅游保护区，国道(含高速公路)、省道、旅游公路及铁路两侧的直观可视范围内(以下简称可视范围内)，今后不得再新办矿山和矿产品加工企业。此项工作由市国土局负责落实，有关区、县(市)配合。

3、重新调整矿山及矿产品加工企业关停转迁。

(1)市经委对水泥生产企业停止综合利用企业(项目)的认定与企业关停并转同步。

(2)市计委和市经委应严格控制新增水泥企业，新建水泥企业必须用新型回转窑生产线，日产熟料5000吨，同时必须关停规定产量的现有立窑生产线。市国土局应严格按照“矿产规划”进行矿山开发。

(3)制订新一轮矿山及矿产品企业关停。3年(2004-2006年)全面淘汰全市范围内污染严重及可视范围内的矿山和矿产品加工企业。2005年年底前全面淘汰萧山区、余杭区、富阳市、临安市污染严重及可视范围内的矿山和矿产品加工企业。由市经委制订水泥企业淘汰方案，市国土局制订石矿淘汰方案，市计委制订砖瓦厂淘汰方案，市环保局负责汇总报市批准。

4、对所有的水泥立窑企业安装粉尘在线监测系统。

由各级财政出资，市环保局负责对杭州市需保留继续生产的水泥立窑企业安装粉尘在线监测系统，并委托专业化运营公司运营，对超标企业从严处罚。

(三)控制和管理建设工地和道路扬尘。

1、控制和管理各类工地的扬尘。

(1)杭州市区内的所有建筑工地必须坚决执行《杭州市建筑工地文明施工管理规定》(市令第113号)、《杭州市商品混凝土管理办法》(市令第115号)、《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》(市令第190号)和《杭州市渣土管理办法》(市令第192号)的规定，大力推进全市文明工地创建，在全市实现施工文明化、运输密闭化，物料覆盖化、进出清洁化、场地硬砼化。

(2)市建委在实施建筑工程项目投标和资质管理审批时，要将对扬尘污染项目的管理要求作为项目投标书的一项重要条款。在建设工程招投标经费中，要将扬尘污染管理经费从工程实物量计价中提出来单列，以保证工程项目的文明工地建设和扬尘污染管理经费的落实。

(3)市建委要继续深入开展“文明工地”创建活动。尤其是对省、市重点工程和施工阶段转换、施工高峰、抢赶工期、施工场地较小或处于市中心地段的工地，要强化文明工地的动态监管，做到管理到位。要落实长效管理，坚持悬挂“三牌”制度，强化激励制约机制，对在文明施工和扬尘污染管理中被新闻媒体曝光的工地取消文明工地评选资格，并将奖惩情况记入信用档案，作为年度目标考核和企业年检、市场准入的必要条件，做到奖惩到位。

(4)市建委要重点抓好以下工作：对在主城区范围内所有工地(包括道路工地、市政工地、电信工地、电力工地、河道整治工地)必须落实密目网和围挡；对施工工地进出口和内部道路要实施硬化，设置污水排放设施；对施工工地的出入口(设置混凝土加工厂)，要设置自动清洗车轮泥土的专用设备，确保车辆不带泥土(混凝土)进出工地(加工厂)，2003年主城区清洗设备的安装率要达到50%，2004年达到100%；所有工地必须使用商品混凝土，不准自设混凝土搅拌站，严格控制二次扬尘；建设工地高处的工程垃圾应用容器垂直清运，严禁凌空抛撒及乱倒、乱卸。

(5)市房管局、国土局要按照各自的管理职责，负责拆房工地的扬尘污染防治工作，认真抓好督查。拆迁单位的工程概算应当包括扬尘污染防治费用以及拆房工程围护、临街及人居密集的一侧密目网围护费用等，并确保专款专用。

2、管理和控制道路的扬尘。

(1)市城管办要加大对全市渣土运输企业的管理力度。建设工程开工前，建设单位必须到所在地区市容环卫行政主管部门办理工程渣土处置手续，并制订运输单位(个体经营户)准运制度：要加大渣土运输管理力度，坚决制止运输中“抛、洒、滴、漏”现象的发生。

(2)市市容环卫行政主管部门要加强对渣土运输车辆的管理，按要求核发准运证，杜绝无证运输。市城管执法局和市公安局交警支队要加大对渣土运输车辆的监管力度，对不符合密闭化要求的车辆坚决予以查处，对无牌无证及拼装车辆予以强制性淘汰。

(3)加快实施渣土运输车辆改造。针对主城区近1000辆无密闭装置的运输车辆，市公安局交警支队要协同市有关部门，在全市开展密闭化车辆装置改造工作。要结合车辆年度检验周期对渣土运输车辆实施改造，在2004年年底前完成90%以上车辆的密闭化改造工作。同时，要严把车辆审批关。自文件下发之日起，凡是在主城区新引进的渣土运输车辆必须做到整体车辆密闭，否则不予上牌、不准通行。

(4)加大主城区机扫车、洒水车和高压冲洗车等设备的投入。要提高道路机扫率。全市道路清扫保洁面积为1555万平方米，力争2003年主城区道路机扫率达到50%，2004年达到70%，2005年达到100%；必须增添7辆高压冲洗车，保证主要道路每日洒水不少于3次。要对现有洒水车加装喷雾装置，实行喷雾湿式作业，使空中扬尘沉降，保持空气清新。

(5)改进、完善道路作业方式。积极实行两个结合，即非机动车道以喷雾为主与快车道以冲刷为主相结合，机械清扫与高压冲洗相结合，通过提高机械清扫比例，变干式清扫为湿式清扫。

(6)防治露天堆场的扬尘污染。对易产主扬尘的露天堆场(渣土、煤炭、沙石、垃圾等)和货场，必须取有效的防尘措施，并依法向当地环保部门申报登记，堆场的主管部门应切实落实管理责任。

(四)控制机动车污染。

1、市计委、贸易局、公安局、财政局、残联、公安局交警支队、环保局等部门要进一步完善机动车备案制度和机动车报废制度，提高车辆档次。实施燃油助动车(含残疾车)淘汰方案，禁止外地、无牌无证燃油助动车上路行驶，彻底解决这一污染难题。

2、市公安局要尽快出台外地过境车辆分流方案，以减轻城市交通压力，减少外地车辆对城市局部地区的污染。

3、市城建资产经营公司要加大对公交车更新换代的投入，积极引进市场竞争机制，加快落后公交车的淘汰步伐。2005年前完成所有93排放标准的发动机改造，欧Ⅱ标准排放及无污染车辆达到50%，2006年全部车辆达到欧Ⅱ标准排放或无污染排放。

4、市公安局、交通局和市环保局要进一步加大机动车污染管理的执法力度，加强机动车尾气抽检、巡查工作和道路入城口车辆的督查，扩展监控面，严控超标车入城。要强化对市区车辆的定期检测和道路抽检工作，严厉查处超标车辆。

5、市计委、质监局要加强对城区油品质量的检验和监督管理，对不符合要求的油品经营单位要进行查处，鼓励单位和个人在燃油中添加消烟净化节能添加剂，减少机动车废气产生量。

6、市环保局要加快机动车尾气红外线遥感检测设备的安装进程，加大对市区在用机动车的监管力度。

一、大气污染源

煤烟型污染(工业污染)、扬尘污染、机动车尾气污染，

二、主要任务及职责

(一)整治工业燃煤企业。

1、重点整治电厂(热电厂)等燃煤企业。

(1)抓紧关停半山电厂两台5万千瓦小火电机组。

(3)加强对中低架污染源的治理和整治工作，特别是加强对热电企业的烟气脱硫除尘治理。

3、“禁燃区”工作。

萧山、余杭区要加大对“禁燃区”中期工作的投入，2003年必须完成相应的改造任务。

4、制定地方用煤和大气排放标准。

(二)关停整治水泥矿山砖瓦企业。

1、各有关部门要紧密配合，齐抓共管，形成合力。

2、控制矿山及矿产品加工企业。

3、重新调整矿山及矿产品加工企业关停转迁。

(1)市经委对水泥生产企业停止综合利用企业(项目)的认定与企业关停并转同步。

4、对所有的水泥立窑企业安装粉尘在线监测系统。

由各级财政出资，市环保局负责对杭州市需保留继续生产的水泥立窑企业安装粉尘在线监测系统，并委托专业化运营公司运营，对超标企业从严处罚。

(三)控制和管理建设工地和道路扬尘。

1、控制和管理各类工地的扬尘。

2、管理和控制道路的扬尘。

(四)控制机动车污染。

2、市公安局要尽快出台外地过境车辆分流方案，以减轻城市交通压力，减少外地车辆对城市局部地区的污染。

6、市环保局要加快机动车尾气红外线遥感检测设备的安装进程，加大对市区在用机动车的监管力度。

液化天然气（LNG）发展前景好么？

LNG这个产业，从它在国内的诞生之日起，它的主要功能就是调峰、补充和替代，在以后的一段时间，就目前这个能源结构，因为它的高能耗，它的主要功能还是不会改变。 1．LNG将成为汽、柴油的替代能源由于LNG的环保性，及LNG价格上的优越性LNG将有可能取代汽、柴油做为车用主要燃料的地位。刚才说过，石油价格可能还会上涨，国家汽油柴油价格已经6月20日刚提过，迟早要与国际接轨，价格还会有很大的上升空间。按现行最低价计，柴油每升6．23元，汽油每升6元，而在车用燃料中，每方LNG转换为天然气的最高价格为3．5元，而1方天然气与1升汽油在汽车使用过程中所行驶的里程数基本相同，由此可见LNG的价格优势。而且LNG做为车用燃烧料与CNG相比有行驶里程更远，排出尾气更少的优点。LNG的环保性更是无庸置疑的，LNG必将快速成为一种替代燃料。继LPG各CNG之后，LNG也逐步应用于汽车燃料，对于推动油改气进程起了很大作用，弥补了没有管网不能建站的缺陷。目前国内已建成并投入营运的LNG汽车加气站，有北京，新缰乌鲁木齐、湖南长沙、贵州贵阳、杭州等地，福州、厦门、海南等地也已进入试点工作， LNG汽车的发展必将带动LNG市场。 2．LNG在城镇燃气调峰利用LNG比管道天然气有更广泛的用途。它可以在天然气管道没到的地方进行市场开发和利用，同时可以弥补管道气不便在城市全面铺设的问题；作为民用燃料或发电，随着季节或其它情况，不可避免会有量的波动，这就需要进行调峰装置，而LNG最有利于调峰储存。 3．特种工业燃料替代LNG的甲烷组分高，就决定它的燃烧更清洁。就是由于LNG清洁的特性，使它的在应用于玻璃、陶瓷、食品加工等行业，将大大提高产品成品率，增加产品附加值；从几种燃料的热值对比来看，LNG又可以广泛应用于切割、钢铁等行业。 4．LNG将成为弥补国家能源缺口的有效手段进入2008年以来，中国的能源缺口不断加大，天然气很快进入了石油能源替代角色，但是除俄罗斯外，其他周边国家的天然气储量有限，因此管道天然气的进口已很难实现而且单向依赖性太强。现在国家大力推动LNG接收终端的建设，也正量利用LNG便与运输，气液比比例大，可以弥补气态天然气的需求。同时，国家还将大力发展煤层气的开发与利用，以保证对天然气的需求，而LNG正是加快煤层气开发利用与销售的有效途径。

杭州拱墅区天然气开通地址离湖州街最近的

嗯，这个问题我可以回答一下。根据我所了解到的情况，杭州拱墅区天然气开通地址离湖外衡最近的是拱墅区和睦北路与和睦街交叉口东南角的天然气公司。这个地址距离湖外衡大约有2公里左右，开车大概需要5分钟左右的时间。这个天然气公司是拱墅区比较大的天然气供应商之一，提供家庭、商业和工业用气服务。如果你需要使用天然气，可以联系这个公司进行申请开通。需要注意的是，申请开通天然气需要提供相关证件和手续，如房屋产权证、等。此外，天然气使用也需要进行安全检查和维护，以保证使用安全。总的来说，拱墅区和睦北路与和睦街交叉口东南角的天然气公司离湖外衡比较近，如果你需要使用天然气，可以联系这个公司进行申请开通。

杭州市燃气管理条例的条例细则

通过修改

（1998年8月22日杭州市第九届人民代表大会常务委员会第13次会议通过，1998年10月24日浙江省第九届人民代表大会常务委员会第8次会议批准；根据2001年11月26日杭州市第九届人民代表大会常务委员会第38次会议通过、2001年12月28日浙江省第九届人民代表大会常务委员会第30次会议批准的《杭州市人民代表大会常务委员会关于修改〈杭州市燃气管理条例〉的决定》第1次修正；根据2003年6月13日杭州市第十届人民代表大会常务委员会第10次会议通过、2003年9月4日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第5次会议批准的《杭州市人民代表大会常务委员会关于修改〈杭州市燃气管理条例〉部分条款的决定》第2次修正；根据2004年4月28日杭州市第十届人民代表大会常务委员会第17次会议通过、2004年5月28日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第11次会议批准的《杭州市人民代表大会常务委员会关于修改〈杭州市燃气管理条例〉的决定》第3次修正；2013年10月31日杭州市第十二届人民代表大会常务委员会第15次会议修订，2014年3月27日浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第9次会议批准）第一条为了加强燃气管理，保障燃气供应，防止和减少燃气安全事故，保障公民生命、财产安全和公共安全，维护燃气经营者和燃气用户的合法权益，根据院《城镇燃气管理条例》、《浙江省燃气管理条例》等有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内燃气发展规划与应急保障、燃气经营与设施管理、燃气使用与安全管理等相关管理活动，适用本条例。

第三条本条例所称燃气，是指供给生活、生产使用的天然气、液化石油气和人工煤气等气体燃料的总称，沼气、秸秆气和作为工业生产原料使用的气体燃料不适用本条例。

本条例所称燃气设施是指燃气储存充装站、门站、应急气源站、气化站、混气站、加气站、灌装站、供应站、调压站、市政燃气管网等的总称，包括市政燃气设施、建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施以及户内燃气设施等。

第四条燃气工作应当坚持统筹规划、保障安全、确保供应、规范服务、节能高效的原则。

第五条市、县（市）人民应当加强对燃气工作的领导，将燃气事业的建设和发展纳入国民经济和社会发展规划以及城乡规划。

第六条市、县（市）燃气管理部门负责本行政区域内的燃气管理工作。

发展和改革、城乡规划、质量技术监督、安全生产监督、工商、公安、交通运输、价格、环境保护等主管部门按照各自的职责，协同做好燃气管理工作。第七条市、县（市）燃气管理部门应当会同发展和改革、城乡规划等有关部门，根据国民经济和社会发展规划、城市总体规划或者县（市）域总体规划和上一级能源发展规划,编制区域内燃气发展规划，报本级人民批准后组织实施，并报上一级人民燃气管理部门备案。

燃气发展规划的内容应当包括：燃气气源、燃气种类、燃气供应方式和规模、燃气设施布局和建设时序、燃气供应保障措施、安全保障措施，以及燃气设施建设用地、燃气设施保护范围的划定原则等。

市燃气发展规划应当明确市行政区域内天然气气源以及与省天然气供气系统衔接、天然气高中压管线及其附属设施、天然气应急保障气源场站和市区城市天然气管网、瓶装燃气供应站点、车船加气站布局等内容。县（市）燃气发展规划应当明确区域内天然气管网、瓶装燃气供应站点和车船加气站布局等内容。

第八条燃气发展规划确定的燃气设施建设用地应当在控制性详细规划中落实，未经法定程序批准不得改变用途。

第九条天然气管道供应项目应当以区域化、规模化统一建设的模式实施。

第十条市、县（市）人民应当组织建立燃气应急储备制度。

发展和改革部门应当会同同级燃气管理部门编制燃气应急储备预案，确定燃气应急气源和种类、燃气储备的布局、储备总量、应急供应方式、应急处置程序、应急救援措施和启用要求等内容。

第十一条市、县（市）燃气管理部门应当会同有关部门对燃气供求状况实施检测、预测和预警。

因气源短缺等原因不能正常供气，造成燃气供求状况重大失衡的，市、县（市）人民应当根据优先保证民用原则启动燃气应急储备预案。燃气经营者因执行燃气应急储备预案所增加的成本费用，由市、县（市）人民给予适当补贴。第十二条燃气经营实行许可证制度。

从事燃气经营活动的企业，应当具备院《城镇燃气管理条例》规定的条件。

个人从事瓶装燃气经营活动应当具备《浙江省燃气管理条例》规定的条件。

第十三条燃气销售价格应当根据购气成本、经营成本和当地经济社会发展水平合理确定并与上游价格适时联动调整。

第十四条管道燃气经营企业对其供气范围内的市政燃气设施、建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施，承担运行、维护、抢修和更新改造的责任。

第十五条燃气用户对其所有的管道燃气设施承担管理、维护责任。燃气用户委托管道燃气经营企业维修保养的，双方应当签订维修保养协议。

以下管道燃气设施属于燃气用户所有:

（一）居民用户:以燃气计量表具为界,表具（不含）后的燃气设施归用户所有;

（二）机关、企事业单位用户和其他团体用户:中压管道供气用户以城市燃气中压管道支线阀门为界,支线阀门后的燃气设施（不含支线阀门，含调压室、调压器）归用户所有。低压管道供气用户以用户围墙或者建筑物外缘为界,围墙或者建筑物以内的,归用户所有。

燃气用户需要改装、拆除管道燃气设施的，应当经管道燃气经营企业同意，由具有相应资质的单位组织施工。

第十六条任何单位和个人不得损毁、涂改和擅自移动、拆除、覆盖燃气设施安全警示标志。

在燃气设施的安全保护范围内，从事敷设管道、打桩、顶进、挖掘、钻探等可能影响燃气设施安全活动的，建设单位应当委托具有相应施工资质的单位施工，会同燃气经营者制定燃气设施安全保护方案，签订安全监护协议书，并在施工中落实相应的安全保护措施。施工单位在开工前应当书面通知燃气经营者，燃气经营者应当派专业人员到施工现场指导和监护。

第十七条对途经各区、县（市）的各类燃气高中压输气管线及其附属设施,当地人民应当对沿线单位、村（居）民进行管线安全保护的宣传教育,并负责协调解决有关管线设施巡查、维修和事故抢险等事项。

第十八条燃气计量表具及其附属配件由燃气经营者按国家规定送具备相应资质的计量检定机构检定。机关、企事业单位用户和其他团体用户的燃气计量表具由用户按国家规定的检验周期送检。第十九条燃气经营者和燃气用户应当通过签订合同等方式达成供气协议,明确双方的权利义务。

管道燃气用户变更用户名称、用气量、燃气用途或者停止使用燃气的,应当办理变更、停用手续。

第二十条管道燃气用量由管道燃气经营企业定期抄表计量，燃气用户应当按时缴纳燃气费。

一方对计量表具的计量有异议的,可申请具备相应资质的计量检定机构检定。检定合格的,由申请方缴纳检测费；检定不合格的,由管道燃气经营企业缴纳检测费并由表具产权所有者维修或者更换计量表具，管道燃气用量按照供气合同约定的方式解决。

第二十一条任何单位和个人不得有下列行为:

（一）在燃气输配管网上直接接管安装燃气器具或者用其他方式盗用燃气;

（二）擅自安装、拆除、改装、迁移、遮挡、覆盖管道燃气设施或者将计量表具安置于密闭的箱、橱（柜）内,或者在燃气计量表具周围设置影响读数的障碍物;

（三）将燃气设施作为负重支架堆放、悬挂物品或者将燃气管道作为电器设备的接地导体;

（四）违反技术规范要求拆卸、安装、改装燃气燃烧器具;

（五）擅自启封、动用、调整燃气经营企业密闭的管道燃气设施;

（六）使用国家明令淘汰的燃气燃烧器具或者与当地燃气气源不相适配的燃气燃烧器具、连接器;

（七）使用明火检查泄漏;

（八）火烤、摔砸、倒卧液化气钢瓶，违反规定倒灌、分装液化气和排放液化气残液,改换钢瓶检验标记或者瓶体漆色,擅自拆修瓶阀等附件；

（九）擅自改变燃气用途或者转供燃气；

（十）在不具备安全使用条件的场所使用燃气或者上门安全检查发现安全隐患后继续使用燃气；

（十一）法律、法规禁止的其他危害用气安全的行为。

燃气用户出现前款规定行为之一的，燃气经营者应当提出整改措施，并督促、协助用户落实整改。对拒不整改的管道燃气用户，管道燃气经营企业可以按照供气合同约定停止供气。申请的管道燃气用户存在前款规定行为之一的，管道燃气经营企业应当拒绝开通燃气，直至上述行为消除。

第二十二条市、县（市）人民应当建立由公安消防、安全生产监督、质量技术监督、公共卫生、城市管理、交通运输、环境保护等部门参加的重大燃气安全事故应急组织，按燃气事故分类、事故等级制定燃气安全事故应急预案。

市人民应当建立市行政区域内高中压输气管线及其附属设施、燃气应急保障气源场站统一协调的应急预案。

第二十三条燃气经营者应当建立包含组织机构、责任分工、事故分类、处置程序、事故分析及上报等内容的燃气安全事故应急预案，并每年定期开展演练。

第二十四条市、县（市）燃气管理部门应当加强燃气安全宣传，对燃气经营者的安全管理、应急处置水平进行监督检查，并制定相应的考核管理办法。

第二十五条管道燃气经营企业应当建立安全检查、维修维护、事故抢修等制度,健全燃气安全保障体系。

管道燃气经营企业应当向燃气用户提供安全使用手册,宣传安全使用常识,提供安全使用燃气指导，并每两年对燃气用户的燃气设施和燃气燃烧器具进行预约上门免费安全检查。

第二十六条燃气经营者应当在燃气储配站、门站、调压站、计量站、应急气源站、气化站、加气站、灌装站、供应站、阀室、桥管、市政燃气管网等场所和设施上设置醒目的安全警示标志,并按照规定配备必要的消防设施,定时进行巡回检查。

第二十七条瓶装燃气充装应当在储灌站内按照操作规程进行。禁止在储罐和槽车罐体的取样阀上灌装液化气或者用钢瓶相互倒灌液化气。

第二十八条生产、储存、输配燃气的储罐、槽车、车用储气罐、燃气钢瓶等压力容器设备,应当符合国家有关规范和标准,其安全附件应当齐全、可靠。压力容器设备投入使用前或者投入使用后三十日内，燃气经营者应当向质量技术监督部门登记，并将登记标志置于压力容器设备醒目位置。第二十九条市、县（市）燃气管理部门应当加强燃气工程建设、燃气经营、燃气设施保护、燃气使用和安全管理等活动的监督检查。

公安机关消防机构应当依法加强对燃气经营场站、使用燃气的经营性场所以及燃气储存场所等的消防安全检查，监督落实消防安全制度。

质量技术监督主管部门应当依法加强对燃气压力容器的充装与使用、供气计量、燃气器具产品质量的监督检查。钢瓶存在严重事故隐患或者超过安全技术规范规定的使用年限，燃气经营者未及时回收并报废的，由质量技术监督主管部门负责查处。

交通运输主管部门应当依法加强燃气运输安全管理。未依法取得危险货物运输许可从事燃气运输的，以及燃气运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员未取得从业资格上岗作业的，由交通运输主管部门负责查处。

第三十条燃气、质量技术监督、交通运输等主管部门在监督检查中发现违法行为属于其他有关主管部门管辖的,应当及时书面通报或者移交相关主管部门处理。涉嫌犯罪，依法需要追究刑事责任的，依照相关规定向公安机关移送。第三十一条违反本条例规定的行为，有关法律、法规已有法律责任规定的，从其规定。

第三十二条违反本条例第十六条第二款规定,施工单位未在开工前书面通知燃气经营者的,由城市管理行政执法部门责令立即改正，可以处三千元罚款;燃气经营者未指派专业人员到施工现场指导和监护的,由城市管理行政执法部门责令立即改正，可以处五千元罚款。

第三十三条违反本条例第二十一条第一款规定，有关单位和个人有下列行为之一的，由城市管理行政执法部门责令限期改正；逾期不改正的，对单位可以处一万元以上十万元以下罚款，对个人可以处五百元以上一千元以下罚款：

（一）将计量表具安置于密闭的箱、橱（柜）内,或者在燃气计量表具周围设置影响读数的障碍物的;

（二）擅自启封、动用、调整燃气经营企业密闭的管道燃气设施的;

（三）擅自拆修瓶阀等附件的。

第三十四条市、县（市）燃气管理部门和其他有关主管部门及其工作人员有下列情形之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分：

（一）不依法作出许可决定或者办理批准文件的；

（二）发现违法行为或者接到对违法行为的举报后不予查处的；