蔚来汽车为什么停产_蔚来汽车不行了

1.蔚来汽车质量如何 用过几年后 蔚来车主都这样说

2.蔚来买了后悔死了？蔚来缺点太大是真的吗

3.高瓴资本准备减持蔚来，2021年蔚来能继续狂奔展吗？

蔚来汽车质量如何 用过几年后 蔚来车主都这样说

近几年新能源汽车可以说很火爆，越来越多的消费者开始购买新能源电动汽车，随着需求不断增多，市面上也出现了很多造车新势力，好比我们国内的蔚来小鹏等等汽车品牌，我们今天要说的就是蔚来汽车，相信很多朋友想知道的就是蔚来汽车质量到底怎样。

对于汽车质量而言绝对很关键，买车最为重要的就是一个质量，其次才到外观等等一系列表现，如果连最为基础的质量都没有那么一定不行，那么想要知道一款车的质量如何，车主绝对是最有发言权的，今天小编就访了几位蔚来车主，看看它们是如何评价蔚来汽车的。

提车感受

车主一：我购买的是一款蔚来ES8，提车这么长时间一点都没有后悔过，我很高兴能买到这样一款好车，蔚来ES8做工以及动力都做的很好，即使和当今很多高端汽车相比也不次，甚至要比很多高端车还要强，虽然我的蔚来ES8车身很大，但动力给人感觉很轻盈，尤其是操控感更是很多车型不能给我的，之前家里还有一款车，但是买完蔚来ES8之后我再也没有开过燃油车了。

车主二：我喜欢蔚来主要就是因为它的安全性很好，车身大多数还都是铝制车身，减轻重量的同时有很好的安全性，还喜欢的就是它的外观，我购买的也时蔚来ES8，刚刚开到家里的时候很多朋友都说这车最起码也得百万上下。

车主谈质量

车主一：买车这么多时间，没有出现过一次故障，蔚来汽车的质量绝对靠谱，蔚来汽车的电池以及悬架质量都很好，并且蔚来汽车还是一款拥有极高驾驶感受的车，虽然是一款SUV但加速成绩的确很抢眼，最让人欣慰的就是拥有这么好的性能还能有极高的舒适感，的确让人很喜欢，简单的说质量方面完全没有问题。

车主二：蔚来ES8给我的感觉很沉稳，虽然加速感很轻盈，但跑在路上的时候能够给我一种沉稳的感受，就是一点没有飘的感觉，车内隔音以及舒适性也完全没的说，质量很值得信赖。

车主感受服务

车主一：蔚来汽车多方面服务还是和可以的，无论是售前还是售后很是不错，我最喜欢的还是蔚来汽车官方运营社群，在里面能让我找到很多志同道合的朋友，不仅让我的社交圈子变大，还对我的事业有很大帮助。

车主二：服务方面给我的感受就是很全面，相信任何一个车企都很难达到蔚来汽车这样的水准，蔚来汽车本身的服务是一方面，在用车中很多服务也让我喜欢，尤其是快速换电站，记得有一次自己有急事，即使快速充电也需要很长时间，找到一个距离近的换电站三分钟左右就直接完成了。

写在最后：

看上车主真实表达，相信各位就知道蔚来汽车质量如何了吧，想要了解一款车质量如何，那么车主绝对有最大的发言权，那么大家都感觉蔚来汽车怎样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来买了后悔死了？蔚来缺点太大是真的吗

有一句话是这么说的：“买车前你就是上帝，买完车你就成了孙子”，这句话反映了传统燃油车经销商在售后服务方面做得还不够到位，如果有一家车企能够做到买车前买车后都将车主奉为上帝，那么这帮车主必然会成为这家车企的疯狂信徒。本来是想卖个关子的，但是标题早就已经把谜底揭开，它就是蔚来。

国产电动新势力、贵得飞起，这是蔚来的标签，光这两点就已经让很多消费者望而却步，再加上新势力刚刚崛起的时候鱼龙混杂，蔚来还有没有未来谁也说不准，大家都担心蔚来买了会后悔死。

而且蔚来的财报也很难给到投资者信心，每卖一辆蔚来都是在亏钱，当时有一篇很火的文章题目是《蔚来 李斌，2019年最惨的人》，股价不断下跌，甚至李斌自己都不抱太大希望。后来是合肥市向蔚来伸出了援手，蔚来才活了下来。

阳光总在风雨后，现在的蔚来已经走出了低谷并且迎来了越来越好，这说明走优质服务体验路线还是走得通的，只是说这条路是最难走的而已。当然了，李斌原来就对互联网线下营销和服务很有经验，他很会打造客户群概念，将消费者牢牢绑住，同时也能通过这些消费者的人脉链吸引更多消费者。

事实上，每个车企都想做好服务体验，但做这个实在是太太太烧钱，尤其是对于造车新势力而言，做好服务需要建更多最充电桩和换电站，而且蔚来那种随叫随到的售后服务也非常耗钱，再加上本身产品技术的研发，也难怪国产的蔚来汽车那么贵但还是要亏钱。

可是光有好的服务是不行的，产品足够好才能支撑蔚来走下去，站在消费者的角度，蔚来的车便宜一点的都要三四十万，贵的则要到五六十万，它真的能给到消费者等价的体验么？

蔚来的用户群体普遍是中高阶层人士，这台蔚来绝非他们仅有的一辆车，他们或许已经开腻了奔驰路虎，所以才买个电动车来玩玩，所以蔚来需要做的是营造出不亚于奔驰路虎甚至超越它们的豪华体验，而它也确实做到了。

以最走量的ES6为例，整个仪表台包满了厚厚的Na真皮，顶棚是超纤绒材料，座椅如同沙发一般，仪表台的设计也能彰显出豪华，中间的NOMI会让你觉得整辆车就是活物一样。

在燃油车上，高端车型往往都会有极致的动力，这一点来到电动车时代并没有改变，不过比起燃油车，电动车要有好的动力更加简单，像蔚来ES6，只要前后轴都给配上一台猛一点的电机，随随便便就能达到5.6秒的百公里加速成绩，如果再加多一点，百公里成绩缩短到恐怖的4.7秒。

环顾整车，蔚来真的没有什么会让人买了后悔死的地方，如果你真的后悔了，蔚来在今年年初上市了一个二手车官方回购政策，以高于市场的二手车价格回收，保障了蔚来二手车的保值率，都已经做到这份上了，你还能再要求什么呢？

高瓴资本准备减持蔚来，2021年蔚来能继续狂奔展吗？

高瓴资本准备减持蔚来，2021年蔚来我认为能够继续狂奔展，因为新能源汽车处于时代风口，这是一个时代变革的产业，蔚来作为新能源汽车肯定会继续发展，我看好他们的未来。

新能源汽车作为清洁能源受到了大家的欢迎和喜欢，随着对环境越来越重视，新能源汽车有可能代替传统汽车，这是一个非常大的市场，几万亿的规模，这么大的市场肯定只要风口企业都能够发展很好。高瓴资本准备减持蔚来，2021年我认为蔚来能继续狂奔，因为蔚来已经开始卖新能源汽车，恒大汽车一辆都还没有香港市值已经达到千亿以上，蔚来已经有了新能源汽车，估值应该更高，资本减持是正常现象，对企业不会带来多大影响。

一、高瓴资本准备减持蔚来这是正常现象不会对蔚来汽车带来影响。

大家要知道资本市场减持是为了利益，这些利益不会对的蔚来企业有实质性影响，股票减持对股价会造成一定影响，但是不会造成公司业务发生变化，资本市场减持行为非常多，这种减持没有必须夸大，高瓴资本准备减持蔚来，对于蔚来起来公司没有实质性影响，这是我看好蔚来的原因。

二、新能源汽车处于时代变革风口行业前景非常好。

新兴产业都是在争议中发展，新能源汽车作为行业新风口肯定会有很多分歧，大家要知道香港上市的恒大汽车还没有任何汽车量产，市值已经达到了几千亿港元，蔚来汽车已经量产了，而且市场反应还非常不错，这也是我看好蔚来汽车的原因。

三、你看好蔚来汽车的发展吗。

我非常看好蔚来汽车的发展，因为新能源汽车是时代变革产物，如果能够代替一半的传统汽车，这个市场空间都是几万亿，这么大的市场作为新能源汽车肯定会成为最受益的企业，我是非常看好蔚来汽车未来的发展。