开奥迪q7身价多少_开奥迪q7身价多少亿

1.伊瓜因的详细资料

2.一般身价多少的人才会买福特？

3.世界杯开战，大牌球星都开什么车

4.中大型豪华SUV终选：林肯飞行家对比奥迪Q7，买谁不后悔？

5.什么身价的人开得起保时捷？

伊瓜因的详细资料

性别： 男 场上编号： 20 所属团队： 皇家马德里

曾效力团队： 河床 转会费：1300万欧元 年薪：180万欧元

家庭成员：父、母、两个哥哥、一个弟弟

伊瓜因出生后仅在法国呆了10个月便回到阿根廷。其父Jorge·Higuain在阿根廷外号Pipa（烟斗），意指其高挺硕大的鼻子，G·伊瓜因的外号Pipita（pipa的缩小形式，即小烟枪）由此而来，意指他继承了父亲的鼻子。其二哥，Fedirico Higuain是一名前锋，现效力于阿甲的戈多伊克鲁斯

冈萨洛·伊瓜因是一位拥有法国国籍的阿根廷人，他出生于法国的布雷斯特市，根据法国法律规定，他拥有法国护照。他的父亲豪尔赫·伊瓜因也曾是一位职业运动员，曾在法国的布雷斯特29俱乐部队效力，伊瓜因在家里排行第三，有两个哥哥和一个弟弟。 伊瓜因出生后仅10个月就随父母回到了阿根廷，他的父亲乔治·伊瓜因踢球时有个绰号叫“烟斗”(Pipa)，用来形容他的那个高挺而硕大的鼻子。也正因为此事，小伊瓜因出道之后获得了“小烟枪”(Pipita)的绰号，意指他继承了父亲的大鼻子。在兄弟四人中，他的二哥费德里科·伊瓜因也是职业球员，现效力于阿甲戈多伊克鲁兹队，同样司职前锋。 法国还是阿根廷？这样的选择对伊瓜因来说并不是问题，尽管出生于法国并拥有法国护照，但伊瓜因的家庭和他本人都一直把自己看作是阿根廷人。因此在2007年法国主帅多梅内克将他列入法国队与希腊队比赛大名单时，伊瓜因选择了拒绝，他也很策略的表示自己还年轻，现在还不考虑进入任何国家队。

[编辑本段]个人经历

冈萨洛·伊瓜因（昵称为“Pipita”（皮皮塔），全称为Gonzalo Gerardo Higuain）出生于法国西北部的海滨城市布雷斯特（Brest）。 他出身于足球世家，其父亲“Pipa”伊瓜因（Jorge Higuain）曾在88年-92年间效力于河床（River）队，并随帕萨雷拉获得89/90年的阿甲冠军，1998年担任帕萨雷拉在法国的情报搜集员。 冈萨洛一共四兄弟，其二哥费德里科（Federico Higuain）也是河床球员，06年被租借到阿乙新芝加哥队，是该队的核心。 在河床青年队，冈萨洛一直踢前腰，不过进预备队和一队后，他大多出现在前锋线上，可能是因为他身高有1米84吧。2005年5月29日对拉普拉塔体育队的比赛，冈萨洛首次在联赛中登场。在河床，他先后披过29、9和19号。 2007年1月1日，冈萨洛以1300万欧元的身价加盟西甲豪门皇家马德里（Real Madrid），签约6年半至2013年6月，并身披20号球衣亮相伯纳乌。 2007年1月11日，首次代表皇马在国王杯对阵皇家贝蒂斯的比赛中出场。而他的首场西甲联赛，则是2007年1月14日对萨拉戈萨的比赛，他的助攻帮助范尼打入全场唯一进球。 2007年2月24日，马德里竞技1-1皇家马德里，62分钟打入加盟皇马的首例入球，帮助皇马客场逼平对手。06/07赛季，他随皇马在联赛后半程实现大逆转，拿到西甲联赛冠军。 2008年2月6日，在美国洛杉矶，冈萨洛·伊瓜因首次身披蓝白战袍，在阿根廷国奥与危地马拉的友谊赛中独中二元，帮助球队5-0大胜。 2008年5月4日，奥萨苏纳1-2皇家马德里，伊瓜因89分钟打入反超一球，帮助皇马取得比赛的最终胜利，从而实现了皇马的第31个联赛冠军。 2008年11月9日,伊瓜因独进4球,10人皇马4-3逆转胜马拉加。 皇家马德里队最近几年在欧洲战场上战绩惨淡，伊瓜因的表现也并不突出。2007年就加盟球队的他直到2009年9月15日才打进了他的首粒欧冠入球。

[编辑本段]足球人生

河床血统

激情伊瓜因出生在法国，但在他10个月大时就跟随父亲回到了阿根廷。由于他的父亲霍尔赫.伊瓜因是上世纪8、90年代在河床博卡都留下足迹的著名后卫，伊瓜因以及他的兄弟们从小都对足球耳濡目染，用伊瓜因母亲的话说就是：“家里的电视如果说是单纯为了播放足球而摆置的也一点不为过，从早晨到晚上，无论什么时候看电视机屏幕，都各种各样的足球节目。” 在这样的环境下成长的伊瓜因注定要成为一名足球运动员，从孩童时代，父亲就把足球这项运动的魅力、规则、技巧以及他职业生涯中的宝贵经验悉心传授给了他的孩子们。 在河床青年队，伊瓜因一直踢的是前腰，不过进了预备队特别是一队后，河床巧合的前锋荒加上伊瓜因184/75kg出色的身体条件，伊瓜因被推上了锋线。2005年5月29日，伊瓜因首次在阿甲联赛中登场。2006年2月12日，在对班菲尔德的比赛里伊瓜因打入其在河床一线队的首粒入球。在此之后伊瓜因逐渐站稳了脚跟，这全部体现在他的球衣背号上，38-29-19以及曾短暂披过的9号战袍。 在对阵博卡队的超级德比后，伊瓜因声名鹊起，两粒进球征服了博卡，更是征服了众欧陆豪门的心。一个月后，多梅内克的法国国家队向伊瓜因发出了邀请，几乎与此同时，河床也收到了皇马对伊瓜因价格的询问函。最终，伊瓜因以13M欧的身价转会皇马，尽管如此，伊瓜因仍旧表示：“转会皇马，我也一辈子是河床人。

奇迹代言人

伊瓜因本身就是种现象，年仅19岁，仅为河床踢过20多场正式比赛，他能成为罗纳尔多、卡萨诺的替代者？艾马尔、萨维奥拉包括转会巴萨的马克西洛佩兹，在登陆豪门前至少已经成为球队的主心骨，看看现在的萨维奥拉，皇马迷无法不对伊瓜因感到质疑。伊瓜因 在劳尔受伤，罗纳尔多卡萨诺被卡佩罗封杀的情况下，伊瓜因获得了连续首发的机会，尽管贡献过助攻，尽管卡佩罗对其每球必争的态度交口称赞，但连续不进球不可避免的成为了人们指责的话柄。记者们质疑伊瓜因一没头球，二没速度，三没经验，在皇马这样的豪门的巨大压力下，伊瓜因能支撑多久，或许他应该像特雷泽盖一样选择法甲球队做为跳板。 就在这些质疑身上，伊瓜因进球了…马德里德比，伊瓜因在卡尔德隆球场打入了他作为皇马球员的处子球。或许这就是宿命，阿根廷德比上的惊艳让他飞到了皇马，在连续不进球后伊瓜因又在马德里德比上爆发。但，这仅仅是伊瓜因奇迹的开始。 2007年5月12日，皇马VS西班牙人，当比赛进行到89分钟时，双方的比分还是3-3，当时西甲联赛的局势不必过多陈述，伊瓜因出现了，他打入了决定性的一球，他用他在本赛季第二粒也是最后一粒入球为皇马拿到了宝贵的3分。之后，维尔瓦，萨拉戈萨皆成为了伊瓜因奇迹的注脚，两个几乎可以让所有皇马球迷称为奇迹的助攻，永不放弃，执着追寻，一如1931年的塞萨里尼。 2008年5月5日，奥萨苏纳VS皇马，伊瓜因在第89分钟的进球帮助皇马2：1逆转奥萨苏纳，提前三轮夺得第31个西甲联赛冠军。伊瓜因也因此被称作皇马福将。 在对阵马拉加的比赛中打入4球后，伊瓜因很平静。“超级帽子戏法”看上去对他并没有什么太大的影响。别忘了，他还只有20岁！在他父亲霍尔赫的安排下，伊瓜因在家中接待了我们的采访。 霍尔赫当年在河床效力的时候就与我相识，他也曾效力博卡青年和圣洛伦佐，伊瓜因的昵称Pipita就是对他父亲职业生涯的继承。霍尔赫曾是一名优秀的后卫，他在许多俱乐部都留下了印记。除了以上3支强队，他还效力过阿根廷的班菲尔德和新芝加哥以及法国布雷斯特等俱乐部。 霍尔赫在法国效力期间，冈萨洛就出生在那个国度，冈萨洛·伊瓜因因此持有法国护照。也正是这个原因，当伊瓜因在河床队崭露头角时，法国队主帅多梅内克就主动前去探访他，打算劝说他为法国队效力。 在阿根廷甲级联赛踢了仅仅35场比赛后，伊瓜因在2006年末的冬季转会市场上与皇家马德里签下了合约。在加盟皇马后半年，伊瓜因就和队友们获得了西甲冠军，当时的主帅是意大利人卡佩罗。 卡佩罗的继任者是舒斯特尔，伊瓜因在皇马的第二个赛季，全队表现仍然很好，再次成为西甲冠军。但伊瓜因真正完全展示自己的机会是在本赛季（2008-09）赛季降临的，场上的他时常表现出似乎不属于这个年龄的坚决和自信。尤其是在马德里德比那场比赛中，队友范德法特已准备主罚点球，伊瓜因硬是上前要求自己主罚。当时比赛已进行到第96分钟，进入补时的最后阶段，而比分则是玄妙的1比1平。范德法特成为首选点球手，因为他经验丰富(在汉堡队总是他主罚点球)，而当时范尼斯特尔鲁伊和劳尔不在场上。伊瓜因 伊瓜因几乎是从范德法特手中将皮球夺过去的，同时嘴里还冒出一句，“我来罚”。他的点球破门而入，皇马2比1获胜。许多伟大的球星都曾有过类似的举动，这种类型的球员从不会在关键比赛和关键时刻隐藏自己。相反，他们喜欢在这种时候展示出更强烈的表现欲。就像上个赛季，伊瓜因打进奥萨苏纳一个关键入球，帮助皇马夺取联赛冠军。当初在河床效力时的他也时常扮演关键先生的角色，2006年10月8日，他独中两元，帮助球队战胜宿敌博卡青年，而那场比赛河床队一共只有3个进球。因此那场比赛，入队时间并不长的伊瓜因立即赢得了河床球迷的热爱。 伊瓜因目前住在马德里的Mirasierra街区，离皇马的训练基地只有15分钟的车程。平时，他会开着一辆漂亮的奥迪Q7前往训练基地。伊瓜因和女友以及一条名叫“探戈”的狗住在一起。“我儿子还只有20岁，尽管他看上去比较成熟，并且已经和女友同居，但他们都还很年轻。比如今天，家里的水管坏了，但他需要集中精力训练，他怎么能独自解决好这些生活细节呢？因此现在他还需要一些年长于他的人的照顾。只要有可能，我都会尽量在他身边帮他……”伊瓜因的爸爸霍尔赫对我说

[编辑本段]技术特点

伊瓜因自己坦言，自己最擅长的位置是第二前锋和右前卫。伊瓜因的跑位非常的出色，总能在门前出现在自己该出现的位置，跑位的灵敏，给他带来了很多的机会，然而他的射门，临门一脚还少欠火候，导致他经常有机会，而无法射门。 但最佳的伊瓜因在门前已经冷静了很多，能及时把握机会，改变场上比分。伊瓜因

[编辑本段]履历

赛季 俱乐部 号码 出场 进球 国家 联赛等级 排名

2009/10 皇家马德里 20 13 26 西班牙 1 2

2008/09 皇家马德里 20 34 22 西班牙 1 2

2007/08 皇家马德里 20 25 8 西班牙 1 1

2006/07 皇家马德里 20 17 2 西班牙 1 1

2006/07 河床 19 16 9

2005/06 河床 29 17 5

[编辑本段]俱乐部联赛出场/进球纪录

赛季 俱乐部 联赛 出场 进球 助攻 欧战 出场 进球

2004-2005 河床 阿根廷甲级联赛 4 0

2005-2006 河床 阿根廷甲级联赛 14 5 4

2006-2007 河床 阿根廷甲级联赛 17 10 11

2006-2007 皇家马德里 西甲 19 2 3 冠军杯 2 0

2007-2008 皇家马德里 西甲 20 8 3 冠军杯 5 0

2008-2009 皇家马德里 西甲 34 22 9 冠军杯 7 0

2009-2010 皇家马德里 西甲 31 27 3 冠军杯 7 2

[编辑本段]杯赛统计

赛季 俱乐部 国内杯赛 出场 进球

2009-2010 皇家马德里 国王杯 1 0

首场阿甲联赛：05-05-29 河床1-2拉普拉塔体育 河床总共出场（联赛）：35 进球：13 河床时期参加国际赛事：6 进球：2 河床时期国家队比赛&进球：无 冠军头衔：无献吻 河床时期国际赛事纪录： 南美解放者杯：上场4 进球2 红牌 0 南美超级杯： 上场2 进球0 红牌 0 代表皇马首场比赛：国王杯 07-01-11 皇家贝蒂斯0-0皇家马德里 首次西甲联赛：07-01-14 皇家马德里1-0萨拉戈萨

[编辑本段]转会记录

开始日期 合同到期 转会性质 转会费 转出球队 转入球队

2007-01-01 2013-06-30 转会 1300 河床 皇家马德里

2004-07-01 2006-12-31 签约

未知 河床

(注：转会费单位为万欧元)

一般身价多少的人才会买福特？

一般身价1000w的人才会买福特。福特足够贵，进入高级俱乐部的保安肯定会放行。福特品牌绝对是一个具有知名度的品牌，拥有奢华高调的名片和极高的品牌认知度。配置跨度近200万，可以玩奥迪Q7宝马X5和路虎揽胜，给人以亲近和高端的感觉。

尽管福特卡宴性能出众，但其豪华程度不亚于真皮套装。战斗机驾驶舱有各种按钮，刺激人们的驾驶欲望。在太空中，它足够宽敞。

主要优势：

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文Ford字样，被艺术化了的Ford形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。Ford犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

世界杯开战，大牌球星都开什么车

苏特·厄齐尔自职业生涯以来夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军、西班牙国王杯冠军、2014年巴西世界杯冠军等。

厄齐尔因在庆祝时做出了口含拇指的哺乳状，左手利用手指构成英文字母M的动作被球迷戏称为“小媳妇”，在比赛中思路清晰、传球准确、速度快、有大局观是厄齐尔的几大特点。

厄齐尔在2012年购置了一台黑色的法拉利458 Italia，对于目前德国最有价值的球员来说458并不算贵，但法拉利对于厄齐尔来说或许有个特殊的意义。

有那么一句话“历史总是惊人的相似”，昔日赛车天才恩佐·法拉利和现在的足球名将梅苏特·厄齐尔竟然如此像，对于厄齐尔来说，选择一辆法拉利也许是一种缘分吧！

在厄齐尔的职业生涯起步阶段，陪伴他的是一台大众集团赞助的三门版高尔夫GTI。

小跳瘙——里奥·梅西

国家队：阿根廷国家队

里奥·梅西作为世界上最贵最有价值的球员之一曾获得过金球奖、世界足球先生和金靴奖，在2014年被评为2013年最佳职业射手奖。

在2012年，巴塞罗那俱乐部赞助了梅西一辆奥迪Q7，这辆车也是他最常用的代步工具之一。

在梅西的车库里还有一辆颇受女性消费者喜爱的车——路虎揽胜极光，梅西一家经常开着这辆车载着家人去旅行，这辆车也是在镜头前曝光次数最多的车之一。

除了上述几款SUV之外，梅西还拥有凯雷德、道奇charger SRT8、法拉利F430、奥迪R8等车型，只不过在日常生活中很少开。

其实梅西开这辆蒂亚戈的婴儿车的时候才最帅。

最有价值的年轻球员——内马尔·达·席尔瓦·儒尼奥尔

国家队：巴西国家队

位置：左边锋

1992年出生的内马尔是足球界的一名年轻人，但他一点不比那些老将逊色，内马尔被誉为新时代的“贝克汉姆”，在20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，少年得志的内马尔座驾也不输给前辈。

常开的座驾为：奥迪R8 GT

奥迪R8 GT，其搭载了一台5.2L排量V10发动机，最大功率560马力，百公里加速度为3.6秒，最高时速超过320km/h。

2015年，内马尔在社交媒体上发布了一段文字，称自己完成了儿时的一个梦想，他购入了一辆法拉利458。

可能是因为年少气盛，内马尔层多次被媒体爆出在公路上暴力驾驶，在购买了458仅仅10个月之后就在去往赛场的途中发生了车祸，好在人没有受伤，但车受损严重。

除了超跑之外，内马尔对性能车也钟爱有加，在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头，作为奥迪RS家族的顶级产品，RS7也是3秒俱乐部的成员之一，在上市之初凭借无比强悍的加速打的一众超跑颜面尽失，这一点和少年得志的内马尔有些相似。

在2013年内马尔也接受过赞助商的汽车，不过奥迪Q5相比他之后购入的车基本没有什么存在感，除此之外内马尔还拥有过保时捷Panamera Turbo、奥迪R8 Spyder和大众途锐等车型。

当然作为顶级球星，他名下还有私人飞机和游艇，这个我们就不说了。我们就说车。

发胶罗——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

国家队：葡萄牙国家队

位置：边锋/中锋

C罗作为和梅西分庭抗礼的当代足球巨星，他不但获得的荣誉数不胜数，和其他球星一样，C罗对豪车的收集上也十分痴迷。

在2011年,C罗以40个进球的破纪录成绩成为西甲联赛年度最佳射手，并获得了2011年度欧洲金靴奖，同年，C罗购买了法拉利599。

C罗是个十足的“超跑控”，除了599之外，在他的名下还有昔日的最强自吸跃马法拉利F12 TDf、兰博基尼的LP700-4、保时捷Panamera和布加迪威龙等，在C罗名下的汽车总数已经超过了20辆，在众多球星的豪车中C罗的车绝对算得上名列前茅。

除了拥有上述豪车之外，C罗在今年还代言了长城旗下的高端品牌WEY。

C罗在众多球星中对于车是最舍得花钱、豪车最多的人之一，对于车的热爱就如同足球一般。不知在今年的俄罗斯世界杯之后C罗还会奖励自己一辆什么样的车。

K神——米洛斯拉夫·克洛泽

国家队：前德国国家队

位置：前锋

上面说的几位大牌球星的座驾，基本都是豪的不能再豪，但在众多球星当中也不乏低调的人，世界杯历史总射手排行版第一，前德国国家队的米洛斯拉夫·克洛泽就是个特例，虽然我们敬爱的K神已经退役了，但介于他突出的成就和他的座驾我们不得不再次提起他。

K神出生于1978年，在赫赫有名的德国国家队中可以算得上是一位老将了，他是两德统一后首位世界杯金靴奖得主，2014年36岁的K神又帮助德国赢得了世界杯冠军。

在2005和2006赛季，K神作为德甲最强悍的前锋杀手之一，出场26次攻入25球，并且还有14次助攻，一举夺下了德甲金靴和助攻王双料殊荣，这也是K神职业生涯的巅峰赛季，而K神的座驾却相当低调，他的座驾是一辆斯柯达Superb，和他4000万欧元的身价相比起来简直微不足道，这辆斯柯达Superb搭载一台2.5L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率165马力，虽然数据不高，但依然抵挡不住K神对它的热爱，他曾多次赞扬这辆车的加速和操控性能。

之后的奥迪曾赞助拜仁慕尼黑足球俱乐部，期间俱乐部内的球星可以挑选一台自己喜欢的奥迪车，K神并没有像其他球员那样选择一辆超跑，而是挑选了一辆奥迪S8，彰显了自己的与众不同和成熟稳重的特点，虽然是一辆豪华D级车但S8的实力却不容小觑，5.2L V10的自然吸气发动机可以爆发450马力，配合奥迪引以为傲的quattro四驱系统，该车的0-100公里每小时的加速时间仅为5.1秒，稳重大气的外观搭配强悍的性能或许是对K神这位老将性格最好的诠释。

这些国际足球大咖们在球坛都有着不小的成就，众星对于座驾得的选择也暴露了自身的性格特点，你或许对他们拥有豪车无数羡慕无比，但在众多光环的背后是无数辛勤努力付出得来的，正所谓“要想人前显贵，就得背后受罪”，况且对于身价过亿甚至过数十亿的大咖们来说这些豪车并不贵。

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中大型豪华SUV终选：林肯飞行家对比奥迪Q7，买谁不后悔？

对于很多爱车之人来讲，都有一个绕不过去的豪车梦，豪华品牌车之所以“引人入胜”，除了具备行业领先的技术水准和装配工艺，更是提升车主身份形象和社会地位的利器。其中，中大型豪华SUV尤以庞大的车身尺寸，占据着先天的气场优势，“牌面儿”相当有震慑力。

与此同时，随着中国汽车市场的发展，如今不少豪华中大型SUV也已经放下了过去的“百万身价”，变得相对亲民了不少。即使曾经不可一世的BBA，也是如此。而在BBA之外，林肯等豪华品牌的迅速崛起，也成为人们在购买豪华品牌车型的上佳之选。

就比如，最近呼声极高的林肯飞行家，在很多人看来，就是动了BBA的“奶酪”，原因在于，过往中大型豪华SUV，BBA似乎总能首当其冲，然而自林肯飞行家这匹“战狼”加入战局，除了以独具格调的美式豪华树立新典范之外，更以全系3.0T?V6动力布局，让通过搭载2.0T四缸动力作为降价理由的BBA显得尴尬不已……

或许你会说，BBA品牌力强呀！不错！但品牌力绝不能代表品牌底蕴，何况对于理智的消费者来说，花大几十万选择一台豪华中大型SUV，一定是希望物有所值。所以，我们今天不妨就林肯飞行家与刚刚完成中期改款的奥迪Q7来场正面对决，看看到底买谁不后悔。

为方便统一，我们就以70万预算为基准，举林肯飞行家2020款?3.0T?V6?四驱行政版，与奥迪Q7?2020款?45TFSI?quattro?S?line?运动限量版为代表车型，而这两车的指导售价恰恰都是68.98万元，而且在奥迪Q7车系中，最被推荐的也是这款车……

5米“大块头儿”对决，看谁只玩表面功夫？

开头我们提到，豪华中大型SUV一个最大的优势就是“气场”，而“气场”的彰显首先是通过“秀肌肉”，林肯飞行家和奥迪Q7这两个中大型SUV尽管都是体长5米的大块头儿，但两车真正放在一起，你会发现，奥迪Q7竟然变得“谦逊”了起来。告诉你，这并不是视觉差，而是真正的差距所致。

实际上，林肯飞行家不仅有同级最大的轴距，同时也基本是同级最大的“体量”，以林肯飞行家的这副身板基本已经可以迈入大型SUV的范畴，奥迪Q7则是一副标准的中大型SUV，所以，两车放一起，林肯飞行家气场更足也是情理之中的事。

其实不单是车身尺寸，林肯飞行家在设计上完美的体现了美式豪华品牌所惯常采用的豪华、气派的表达方式，林肯最新的家族式设计语言，通过对车顶线条、腰线以及门槛线走向的设计，营造出游艇和飞机机翼的造型特征。饱满的车身线条，硕大的星辉式镀铬中网，新颖的大灯布局，配合206mm的高离地间隙以及21英寸大轮毂，塑造出极为端庄优雅、稳重大气的视觉效果，豪华感十足。

而中期改款的奥迪Q7更像是进行了一次瘦身设计，最新的家族式面孔看上去比较精致，而棱角分明的运动套件则营造出了不错的运动感。但是由于是低配车型，双五辐20英寸轮毂（不支持选装）又将车身的精致感折损了一部分。另外，奥迪Q7确实有营造出了运动感，但却失掉了豪华感。当然，这种喜好因人而异。

“始于颜值，忠于才华”，而这“才华”中很大一部分，就在车内。林肯飞行家的内饰获得2020沃德十佳内饰评选，在这殊荣的背后是林肯对“豪华”的独特解读。飞行家的内饰突出豪华和宁静，在进入车内，关上电吸门后的一刹那，你会通过横向加宽的设计所营造的宽阔的空间感，以及皮质和软质材料塑造的豪华气质，再加上升级SYNC+车载系统搭配12.8寸高清触控屏，一种奢华而兼具科技氛围的感觉油然而生。至于宁静，真实的体感会告诉你事实，并且通过双层玻璃、车内主动降噪，甚至是用交响乐做成的警示音等，强化你的认知。一句话：林肯飞行家是一台仅仅依靠内饰就能让消费者下单的车型。

奥迪Q7的内饰相比老款是焕然一新，用上了奥迪最新的“三块屏”家族式内饰设计，科技感是不缺的，钢琴饰板+金属质感包边也是比较常用的手法，木纹的加入也没有什么违和感。但奥迪Q7的车内唯独缺少了一种档次感，要知道这是一台售价接近70万的中大型豪华SUV，总不能拿20多万的内饰来打发消费者吧！再就是，或许是受制于车身宽度的原因，奥迪Q7的车内明显不如林肯飞行家开阔，反倒是有些“小家子气”。

作为中大型SUV，林肯飞行家和奥迪Q7都关注到了实用性，毕竟以这个“体量”容纳6座或者7座也是理所应当的事。不过，林肯飞行家是一次性给足了三种座椅布局，这也是同级别唯一提供三种座椅布局的车型。而且，采用2+2+2的6座布局还分为“二排机长座带中央扶手”以及“二排机长座带走廊”两种，还有一种2+3+2的7座布局。四驱行政版标配“六座二排机长座带中央扶手”的6座座椅布局，并可以任意选装其他两种座椅布局，其他车型亦然。而奥迪Q7则全系只采用一种2+3+2的7座布局，且不允许选装6座。在这里，林肯飞行家在政策上（可享六年免检）的便利性就不过多着墨了，而在座椅灵活性、座椅功能性以及人性化功能的设计上，奥迪Q7也要自惭形秽。

原因是更宽的车身和更长的轴距为林肯飞行家车内打造越级的乘坐体验奠定了基础。这台行政版前排座椅不仅支持30向电动调节和加热/通风/按摩功能，且第二排两个独立座椅座垫加宽67mm，宽大舒适；并且第二排座椅不仅设有持手，还带有单独操作遮阳棚的开关，功能上还支持加热/通风，堪称“机长座”；而座椅采用源自北美洲的半苯胺高级皮质包覆，质感、舒适度一流；更兼有Auto?Air?Refresh“新风管家”空调系统以及标配的ANC主动降噪系统抵消噪音等，车内第二排专享VIP级礼遇。

奥迪Q7坐椅采用真皮+仿皮拼接方式，舒适还可以，但功能上相比林肯飞行家要逊色不少，前排座椅仅支持12向电动调节和加热功能。第二排座椅仅支持前后调节和靠背调节。同时，奥迪Q7第二排采用了三个独立座椅，中间位置舒适性有所提升，但代价是两侧座椅座垫变窄；而且，第二排的中央地台比较高，长时间乘坐腿部很“受屈”。

值得一提的是，林肯飞行家对于第三排的照顾也并不草率，除了同样采用了源自北美洲的半苯胺高级皮质座椅外，更可以通过一键电动放倒二排/三排，第三排舒适进出。但奥迪Q7仅配备了第三排座椅电动放倒，而第二排座椅只支持手动放倒，这种设计对于女士非常不友好。而且说实话，在日常使用中，在一辆奥迪旗舰车型中手动去放倒第二排座椅，那场景，想想都有点儿尴尬。

林肯飞行家，丰富实力打动人心

对于豪华中大型SUV，除了“所见即所得”的气场优势和“所感即所得”的豪华内饰外，用户在日常用车当中同样在意细节的体验所带来的舒享感受。林肯飞行家和奥迪Q7都是豪华中大型SUV的佼佼者，然而，如果真去“较真儿”两车的功能配置，你会发现，林肯飞行家拥有更丰富的实力，而这，正是其打动人心的地方。

林肯飞行家标配多达百项卓越配置，真正可谓集豪华之大成者。而四驱行政版车型更享有质感黑车顶、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、三排六座“机长座”（带中央扶手）、Air?Glide空气悬挂（“躬迎上宾”功能）、带道路预判功能的CCD自适应悬挂、Revel?Ultima?3D沉浸式音响（拥有28个扬声器）、30向电调的全体感尊享座椅（带按摩/加热/通风功能）、电吸门、HUD抬头显示、智能手机钥匙、最全的Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统等豪华配置，当这一切齐聚在林肯飞行家之上，用户的日常用车时刻“法喜充满”。

别的且不说，比如Air?Glide空气悬挂和带道路预判功能的CCD自适应悬架，前者在驻车状态下，车辆熄火后车身自动下降15mm，而在打开车门、迎宾感应启动时，车身再下降35mm，以50mm车身下降高度实现“躬迎上宾”功能，既方便上下车，也方便装载货物，更能给用户以无比尊崇的体验。

而在行驶过程中，通过布置在前风挡后的摄像头实时监测前方15m路面，并采集路面上2-20cm深度的坑洼状态，随后这些信息会被传送至传感器，最终系统控制悬架系统调整减振器阻尼，从而提升驾乘舒适性。而CCD自适应悬架通过全车12个传感器实时收集包括车身姿态、转向、加减速在内的信息，最终按照100次/秒的速度，独立调整每个车轮的减振器。不仅如此，CCD自适应悬架还会按照车辆所处不同状态进行自适应调节，比如，当系统检测到车速低于56km/h，且处于复杂路况，就会自动进入越野模式，悬架升高30mm；而当车速超过120km/h或车速保持在113km/h超过20秒，悬架高度会自动降低15mm，以保证更高的稳定性。

再比如Revel?Ultima?3D沉浸式音响系统，拥有同级最多28个扬声器，20通道功放，实现如临现场的3D环绕立体声体验。更辅以Clari-Fi音质还原技术，完美修复MP3等压缩格式音质，让用户可享受天籁级音响体验。

不夸张的说，林肯飞行家在配置层面已达百万级别豪华SUV水平，是名副其实的“豪华”。相比之下，奥迪Q7尽管表面上是豪华品牌，但没有空气悬架，没有自适应悬架，没有隔音降噪、没有隐私玻璃、没有HUD、也没有配备品牌音响，甚至连关乎消费者生命安全的主动安全配置也一并缺失，这种对“豪华”的造诣实难以令人满意。

3.0T?vs?2.0T，两者差距有多少？

当下，全球范围内，节能减排是主旋律，而我国更是推出的极为严苛的“双积分”政策，迫于这种形式，豪华中大型SUV开始在动力上进行“阉割”，2.0T四缸发动机成为主流，甚至部分同级车型全系均为2.0T四缸机，虽然不敢说动力孱弱，但事实上多少与中大型豪华SUV的“身份”不太匹配。

林肯飞行家的出现，让中大型豪华SUV这种“偷机”行为显得令人不齿。尤其，林肯飞行家以全系3.0T?V6动力布局，对于积极提升其在中大型豪华SUV市场的竞争力，以及谋求重塑市场声望，推动林肯品牌进入良性发展通道有着积极意义。

而对于消费者来说，当你预算都到了70万，面对林肯飞行家与奥迪Q7，我想聪明的你肯定会投身林肯飞行家的怀抱，别的不说，就仅是3.0T双涡轮动力所具有355马力、553牛·米的动力就足人令人兴奋不已。而飞行家采用的前双叉臂式、后多连杆式四轮独立悬架结构，配以CCD自适应可变悬架，让行路质感更上一层楼；再加上全系标配的ESE主动声浪增强系统，以专业调校，使加速过程中发动机运转产生的声音更线性更饱满，与出众动力完美结合，带来更加澎湃的驾驶感受，也让驾控感更添激情。

相比之下，奥迪Q7略显乏力的动力性能、偏重的方向盘以及“平铺直叙”的驾驶感受，实在难以让驾驶者兴奋起来。可以说，林肯飞行家就像面照妖镜，除了使奥迪Q7身上的2.0T感到颜面无光，也让BBA的光环逐渐暗淡。

写在最后：

作为“林肯之道”的最佳化身，飞行家成为了品味买家的最佳选择，毫无疑问，它是一款集结豪华，运动以及科技感的豪华中大型SUV，不仅实力呼应品牌魅力，在今天进行两款车的全面对比下，更让奥迪Q7少了BBA应有的本事与优势，以70万元为预算，加上车主可享受的十大礼遇，买谁更值，这答案已不言可喻了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么身价的人开得起保时捷？

不管你的职业是什么，汽车的价格应该控制在我们总资产的十分之一左右。例如，百万保时捷汽车的个人资产至少应该是1000万元，这不会影响他们的生活水平。一般来说，像保时捷卡宴和路虎这样的汽车每年要花费8万到9万元。普通工人阶级负担不起。当然，买车的成本资产比并不是固定的。有时，当我们谈论商业中的客户时，我们会开奥迪和奥托来谈论客户。你认为哪个会有更高的成功率？一定是奥迪。大多数时候，豪华车是从这种需求中购买的。什么样的人通常会开保时捷？你需要多少钱才能拥有一辆保时捷？

保时捷足够贵，进入高级俱乐部的保安肯定会放行。保时捷品牌绝对是一个具有知名度的品牌，拥有奢华高调的名片和极高的品牌认知度。配置跨度近200万，可以玩奥迪Q7宝马X5和路虎揽胜，给人以亲近和高端的感觉。

尽管保时捷卡宴性能出众，但其豪华程度不亚于真皮套装。战斗机驾驶舱有各种按钮，刺激人们的驾驶欲望。在太空中，它足够宽敞。

即使是入门级版本的各种配置也无法区分哪个按钮是什么，就好像它是故意堆叠在一起的一样。可选配件是保时捷不可或缺的。这也是他们的惯例，其中包括数万种可选配置，如空气悬架和宝华伟建的音响系统、车道偏离陡坡减速系统等。　　目前，保时捷有三种不同排量的发动机，3.0T机械涡轮增压、3.6T双涡轮增压和top 4.8T双涡轮增压，它们都与保时捷自己的8速手动自集成变速箱相匹配。在我看来，最基本的3.0T低功率驱动就足够了，但是超级跑自然喜欢挑战极限，偶尔你也可以去泥地里跑，因为你选择了不同的组。