汽车大修后一般保修多少公里_汽车大修包的作用

1.汽车发动机大修主要包括什么？

2.汽车发动机大修三保，需要更换什么？只有缸体不拆下来吗？那个曲轴要不要拆下来？都需要拆什么下来？

3.汽配大包是什么意思

　对于汽车大修不管是车主还是汽修朋友都会有很多疑问，比如不知道什么是汽车大修、什么情况下汽车才要大修、汽车大修都修些什么?汽车大修后有什么注意事项。

　 一、什么是汽车大修

　所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。

　 二、什么情况下汽车才要大修?

　汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。

　例如发动机大修，由于发动机内部零件的`严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

　 三、汽车大修有哪些方法?

　1、就车修理法：

　在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

　2、总成互换修理法：

　除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。

　 四、汽车大修都修些什么?

　汽车大修现在主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁(悬架)

　1、大修汽车发动机

　更换发动机内部主要零部件。主要包括曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 例如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。

　2、汽车大修发动机的项目

　更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带(有些车为正时链就不需要更换)、发动机大修包(包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封(因不更换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能更换，否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，反正也不贵，几十块钱一个)、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。

汽车发动机大修主要包括什么？

一、什么是汽车大修

所谓的汽车大修是指新车或经?大修后的汽车在行驶一定?程或时间后，经?检测诊断?技术鉴定，用修理或?换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。

、什么情况下汽车才需要大修？

汽车在行驶?程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的?程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚?，则可大修个别磨损严重的总成。

例如发动?大修，由于发动?内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动?大修?换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公?右要大修，进口车一般要行驶10万公?以上才大修。经?大修之后，发动?性能可恢复到先前的90%以上。

三、汽车大修有哪些方法？

1、就车修理法：

在修理?程中除?换报废的零件?，原车的零件?总成经修理后装回原车。

2、总成互换修理法：

除车架?客车厢应就原件修理?，其余已损?的总成均可换用。?换下的旧总成另?安?修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，?强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。

四、汽车大修都修些什么？

汽车大修现在主要分三种，一种是大修发动?，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁（悬架）

1、大修汽车发动?

换发动?内部主要零部件。主要包括曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 例如发动?烧?油冒蓝烟动力下降时就该大修?。

2、汽车大修发动?的项目

换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要?换）、发动?大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不?换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能?换，否则发现漏油情况再换就?谓的增?维修费用，反正也不贵，几十块钱一个）、清理发动?水道、清理水箱，?换?油及滤清器，别的就没有?。

3、汽车变速器大修

换变速器内部主要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。

4、汽车大梁大修

大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需要大修，一般都需要上大梁校正台，进行大梁校正。

、汽车大修后的注意事项

汽车大修后是?新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：

1、发动?转速不要太?,最?不要超?3000转。

2、冷车?动后最?做一段热车的?程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟?右就可以?。

3、必须按车型的载重规定载重，最?不要超?规定载重量的70%为?。

4、尽量避免急?油、急刹车。因为急刹车对新的发动?冲击损伤很大，特别是在急?油的情况下会严重影响发动?各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公?小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快?换?油。

总结

汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。因此，汽车大修次数?多，在技术上?经济上是不合理的。目前美国、日本?西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行?换或大修。苏联规定每辆汽车只大修一次。所以我们可以看出汽车大修多?对汽车不?，别说大修，其实小修多?也不?。

汽车发动机大修三保，需要更换什么？只有缸体不拆下来吗？那个曲轴要不要拆下来？都需要拆什么下来？

1：机械部分：大修包，气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个

2：冷却系统部分：水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换）

3：燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤

4：点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5：近气部分：空气滤

6：其他辅料：防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水

7：待检部件：缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆

8：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西

9：项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞

10：清洗油电路，保养马达、保养发电机。

11：以上是发动机部分的，有的发动机拆下来必须拆空调系统可能要加多雪种，自动波的有的散热和水箱是一体的要加多一罐自动波油

11：其他比如灯光系统，地盘系统啊，发动机机脚胶，波箱机脚胶，手波德离合器片，压盘、分离轴承，电池，需要另外检查确定是否更换，4轮定位要不要做何大修发动机没有一点关系。

汽配大包是什么意思

1、大修和保养是不同的概念。大修是汽车磨损到不能正常使用，用修理的方法恢复正常性能的一种作业。大修需要对发动机进行全面解体、清洗、检测、更换、调整修理，通俗的说法是全部零件“落地”。大修后经过磨合、测量功率，功率要恢复90%以上才算及格。

2、一、二、三级保养，是老的说法。三保是对使用到一定期限（不一定是很差）的发动机进行清洗检查，排除隐患的一种“保养”，不需要全部拆卸发动机。当检查发动机曲轴或缸套磨损较大，必须修理时，就一定要恢复修理，不能隐瞒故障。此时就必须“三保转大修”了。

3、新的提法把保养改为“维护”，汽车维护的提法是：日常维护、一级维护、二级维护。汽车修理提法是“视情修理”。可以理解为小修和大修。维护和修理统称“维修”。具体请搜索：《道路运输车辆技术管理规定》。

问题一：汽配行业中的正包、配套等等是什么意思？ 正包既正厂的包装，高仿的配件.

配套是能凑合装上车的东西，就是可以配套使用上的东西

原厂是纯正的汽车生产厂里的东西

副厂就是小厂家里自己做出来的.质量比较次的产品

装车件（在汽车生产厂里提的货是原厂的，然而汽车生产厂不可能生产所有的零部件，都是让好多的厂家供应的东西，在厂家提的货就叫装车件.除了外观包装和原厂的不一样，其他的和矗唱的都是一样的）

质量最好排列是.原厂，装车件，正包，配套，副厂

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问题二：日产配件大包是什么意思 您好！应该是大修包，里面有维修发动机或者波箱等总成后需要更换的许多垫片和密封圈。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题三：汽车配件原厂改包是什么意思 就是原厂的改装件

问题四：汽车配件原厂改包是什么意思？答案满意给好评，它属于那个级别 一般来说只有美系德系的才具备

问题五：汽车配件原厂改包是什么意思？它属于原厂还是付厂 车厂采购的意思，如果是4S店的话就是4S店采购的。

问题六：汽配一般包括什么产品？ 汽配：顾名思义，就是汽车配件，包括外观件，内饰件，驱动部分，油路，电路，刹车系统，如车壳，车门，中网，前后保险杠，大灯，叶子板，各内饰板，车座，发动机，变速箱，轮处，油箱，油泵，油管，散热器，电脑板等等，就是一些汽车必用的东西；汽车配件和汽配用品也不同，汽车用品，包括，车用香水，导航设施，内部装饰品等等

问题七：汽配包装专员主要是干什么的 送东西，包装，都体力活，还能做什么……祝你好运，兄弟，我是过来人，不介意的话换了吧

问题八：汽配行业中的原厂，原装，品牌，正厂件，配套，副厂，下线，台湾，改包，专业厂，改装件都具体指什么？ 原厂：原开发者，创始者。（比如：宝马车是德国车的，那么在中国制定代理生产的是哪家然后他 生产的都是原厂的。）

原装：是原厂生产，并非由委外或其他授权的厂家联合组装而成的。

品牌：有国家认证商标，注册商标合法。（例如：汽车行业里有份汽车配件跟汽车用品，汽车配件通常都是用原厂的。而用品除手工改之外，像龙鼎大灯，斯迈克日行灯，远征尾灯，这些相对知名度大的牌子。）

正厂件：原厂的配件。

配套：原厂推出套装配件，在4S店里就是礼包，也是配套的(比如：大灯，尾灯，日行灯，迎宾灯，气氛灯。一整套汽车灯饰用品）

副厂：其它不知名厂家生产，跟原厂一模一样。

下线：实体，人对人，并非网上或虚拟交谈。

台湾：中国的一个小岛。（注：部分汽车灯珠，或产品是在台湾进口）

改包：有人称为包围，护杠，跟换掉原车的配件。

专业厂：某工厂主营的产品，专做专业生产。

改装件：所有原车买回来后，进行改装，那些改装配件，叫改装件。

问题九：汽车配件都包括些什么？ 三大部分：底盘、车身、发动机

底盘部分：离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥、自动变速器、车架、车桥、车轮与轮胎、悬架、转向系、常规制动系、防抱死制动系统及驱动防滑控制系统

车身部分：灯具、门窗、仪表台、电器、座椅、方向盘

发动机部分：机体部分（缸盖、缸套、缸体、油底壳、飞轮壳）动力系统（活塞、连杆、曲轴、飞轮）配气系统（空滤、进气管、凸轮轴、气门、挺柱、气门导管）润滑系统（机油滤清器、机油管、机油泵）冷却系统（散热器、节温器、水泵）燃油系统（燃油滤清器、喷油泵、喷油、高压油轨）点火控制系统（正时齿轮、火花塞、分电器、ECU、各类传感器）

主要功能件大概齐就这些，一些新的技术产生的新配件名字就不一一介绍了