汽车紧急制动时地上有明显拖痕原因有哪些_汽车紧急制动时地上有明显拖痕原因有哪些

1.汽车紧急制动和普通制动有什么区别

2.驾驶装有abs 系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?

3.为什么说先离合后刹车是大忌？

4.一辆汽车在平直的路面上匀速运动，由于前方有事，紧急刹车，从开始刹车到车停止，被制动的轮胎在地面上发

汽车紧急制动和普通制动有什么区别

汽车紧急制动和普通制动都是汽车制动的一种方式，它们的区别是：

1、汽车紧急制动是要求最短距离刹停机动车，而普通制动只是踩下刹车踏板进行减速制动。

2、汽车紧急制动顾名思义，是在紧急情况下刹停机动车，是遇到突发危险情况的特殊处理行为，刹车舒适度很差，而普通制动时减速制动，可以缓慢制动，人感舒适度高。

3、汽车紧急制动对汽车的刹车装置造成比较大的损伤，而普通制动对汽车的刹车装置磨损比较小。

扩展资料：

汽车制动时还要注意以下几点：

1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用“点刹”制动，使汽车逐渐减速。

2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适

3、下雨后路面比较湿滑，一定要注意降低行车速度，轻踩制动踏板，以免出现意外。

4、如果路面有积雪或冰，不仅制动距离长，而且制动时容易出现甩尾，这时要避免紧急制动。如果出现甩尾迹象，应该马上松开制动踏板，待汽车稳定以后再继续轻踩踏板，并采用“点刹”的办法完成制动。

5、汽车在山区行驶连续下长坡时，应提前挂好低档，充分利用发动机制动，防止频繁使用制动器使制动器过热。

百度百科——汽车制动

驾驶装有abs 系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?

汽车发生侧滑的主要原因 介绍

(1)汽车在附若力很小的路面上紧急制动、突然变速或转向。

(2)在转弯、山坡及不平路面上行车速度太快。

(3)各车轮制动性能不一致，各轮胎面花纹或磨损程度不一致。

为了避免侧滑，应根据产生侧ift的原因，采取不同的方法。当由于制动而引起侧滑，则应立即停止制动，减小加速踏板，并把转向盘转向后轮侧滑的方向。转动转向盘时不能过急，否则汽车会向相反的方向滑移。汽车发生侧滑后。必要时只能用点刹车的方法.要保证离合器处于接合状态，使发动机对汽车制动减速。

(4)路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑；

(5)制动时四轮受到的阻力不平衡，诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等，引发“跑偏”，也极易导致车轮侧滑；

(6)制动不当，如动作过猛、过量等，出现车轮“抱死拖滑”，而后轮一般又先于前轮“抱死”，也易引发车轮侧滑；

(7)转向操作不当，如速度快、急打方向或快速转弯中使用制动不当、车辆重心过高（装载超高）等，使惯性离心力增大，也极易引发车轮侧滑。

汽车侧滑原因 汽车侧滑怎么办

汽车侧滑怎么办 处理方法

首先不能惊慌，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。

1、转弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。

2、紧急刹车产生侧滑，应立即停止刹车，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

3、车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。

4、如因路况不良引起的侧滑，应“顺势推舟”，把稳方向盘（适当减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。

为什么说先离合后刹车是大忌？

开手动挡汽车的人，其中大部分都认为在刹车前要先踩离合，这样阻断了动力，刹车才更有效。可是这么做，却有很严重的问题。当踩离合后，发动机的转速会降为怠速，同时气管中的真空减少，真空助力器的辅助力则会急剧下降，从而导致刹车距离延长。

因此正确的做法应是先踩住刹车，将车速即将降到零时，再踩离合，这属于预见性制动，并且停的更为平稳。不过如果遇到紧急情况，啥都不要想，立马刹车才是关键。

一辆汽车在平直的路面上匀速运动，由于前方有事，紧急刹车，从开始刹车到车停止，被制动的轮胎在地面上发