1.汽车百科高速驾车为什么不宜开窗通风

2.汽车在上高速时能不能开窗户 为什么

汽车百科高速驾车为什么不宜开窗通风

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汽车百科小知识：高速驾车为什么不宜开窗通风

1：汽车高速驾驶时的最大行驶阻力是什么呢？标准答案是风阻，高速移动的汽车在不断的撞击空气。大气在引力的作用下会无死角地环绕在地表，任何物体的移动实际都在与风对抗。而移动的速度越高与空气摩擦的频率就会越高，或者说摩擦的强度就会越大！

空气被摩擦也是会震动的，振动则必然产生噪音；车辆以100km以上的时速驾驶，打开车窗后的风噪可以高达100db左右，这种强度的噪音会快速的使人感觉烦躁不安，而且持续时间较长的话还会造成永久性的听觉系统损伤。大部分家用代步车型以120km/h车速闭窗通勤，其车内的噪音音强会在65/70db之间，这一标准实际已经会产生不适感了。

2：汽车高速驾驶时最担心的是什么？答案为车窗抛物！开窗通勤的汽车可能会出现“自动车窗抛物”，因为空气乘员舱内会造成紊流；在强大而混乱的气流作用下，车内的装饰摆件、抽纸盒、CD碟片等等乱七八糟的东西则有可能被吹出车外，这会对汽车车辆的安全驾驶造成困扰。然而这还不是最严重的问题，概率性的“自然界骚扰”可能会影响己方车辆的驾驶安全。

在高速公路长途通勤的汽车会不会很脏？似乎车头位置总会有很多「虫胶/虫油」，这是空气中悬浮的昆虫在汽车快速移动中，因产生的气流被拍扁在车头和前档位置上，体内的油脂形成的胶质物。而汽车一旦打开车窗则会改变气流流向，通俗的描述为闭窗时车流会几乎不与车窗接触而流走，但是打开车窗后就会进入车内；此时如果有一些昆虫噼里啪啦地打到脸上或眼睛里，驾车还安全吗？

3：关键词：紊流&兜风。打开车窗后空气会源源不断的栱进车里，随着气流流向则会冲击车辆的后档——汽车后档车窗打得开吗？如果不能的话那么汽车高速行驶时打开车窗，整个乘员舱就成为「减速伞」！说白了就是车体成为了兜风的罩子，这会以很大幅度抵消发动机的输出功率，因为“风阻力”也是作用力，是汽车前进是的“抵消相互作用力”。

汽车车轮的「转矩」内风阻抵消了很大一部分，扭矩的降低则会降低车速。而想要维持车速则需要提升发动机转速，因为驱动车辆行驶的计量单位为马力，马力的计算公式为（扭矩×转速÷9549）×1.36＝PS。扭矩（转矩）被抵消一部分，转速则要上升一部分才能维持输出功率；而发动机的转速越高喷油量越大，也就是所谓的油耗越高了。

汽车在上高速时能不能开窗户 为什么

高速行驶时不能开窗户。因为车速越高风阻越大。

一、不管是何品牌、型号的汽车,告诉行驶时打开窗户噪音都会非常大的,因为高速度加速了风的流动,所以会产生较大的噪音。

二、高速公路上,开窗是有讲究的.开得好能使车内空气清新,让车主置身于良好的驾乘环境中.开得不好,不仅费油,最严重还可能导致翻车事故。

1、开同侧窗非常危险。

在高速公路上行驶的时候,要么不开窗,要么只开一扇窗,千万不能将同侧的两扇窗同时打开.因为这样的话,气流会从同一侧直接灌入车内。这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强.即使飞进一片树叶,冲击力也是非常大的,会有伤人的风险哦.如果车速过快,再碰到大风等特殊环境,车辆甚至可能像风筝一样,被气流顶翻。这种行为可以说是非常危险,建议千万不要全开一侧车窗的同时,全关另一侧车窗。

2、车窗全开不好。

有的车主认为,4个窗子全打开是通风换气的最好方式。其实不然,这种方式会使得车内气流混乱,车内摆放的小物件很容易倾斜,甚至损坏.有些车内固有的按键如果安装不紧的话,也有可能被吹掉。所以,不建议4个窗子同时打开。