特斯拉发生事故_特斯拉事故概率

1.特斯拉能买吗

2.特斯拉全世界故障率

3.特斯拉的事故率这么高，为什么在国内的销量还是很好？

特斯拉能买吗

能买，具体原因如下：

2021年全中国汽车交通事故发生了15万6,901起。需要注意的是，这组数据是不包含摩托车也不包含拖拉机，只有汽车交通事故就有15万起。 但是具体到每一个汽车品牌到底发生了多少交通事故，这个是没有统计的。而特斯拉又从中占了几个呢，可以说非常少。

特斯拉2021年全球销量94万辆。是全球新能源汽车卖得最多的汽车品牌之一。特斯拉2021年在中国的销量是48.41万辆。而这其中特斯拉是主要责任的引发交通事故的案例 又有多少呢？没有统计，但占比也非常的低。

所以在特斯拉发生交通事故之后，我看到很多网友都说 要调查特斯拉，不让特斯拉在中国继续销售了。但从目前的情况来看，特斯拉引起的交通事故，依然是个例。它不是大范围发生的。因此也只能针对个别的交通事故进行事故责任的调查。

特斯拉事故避免方法如下：

首先，在驾校的时候，增加关于电动汽车相关的操作和学习。但是目前全中国的驾校，包括驾照的考试。几乎都没有包含电动车的内容。

其次，目前国家已经强制汽车在出厂的状态搭载EDR，也就是黑匣子。但是关于EDR数据的读取，不应该只有厂商自己能读取。第三方监测机构也应该方便地读取。以避免厂商既是运动员，又是裁判员的情况。

第三，第三方测试机构，比如说中汽研，中保研。都应该 加强 对汽车辅助驾驶系统的耐用性，可靠性，以及使用操作是否对驾驶者造车干扰的测试和研究。及时发现问题，并提醒汽车厂商改进。

第四，各个汽车品牌不仅要在销售过程中给用户传达如何安全驾驶的注意事项。在售后之后，也应该加强回访。不定期举办下线活动，邀请车主参加，进行安全教育。

特斯拉全世界故障率

据悉，Model 3和Model S的故障率分别为1%和14%，不过幸运的是，此次故障并未引发任何交通事故，特斯拉也将为故障车辆进行免费维修。本次召回已经是特斯拉今年的第三次召回了，之前的召回还包括国内市场，今年召回涉及车辆总数高达80多万辆。

近日根据美国国家公路交通安全管理局的官方文件显示，特斯拉因Model 3和Model S存在安全隐患，计划在美国召回近50万辆车，其中包括2017年7月15日至2020年9月30日期间生产的356,309辆Model 3和2014年9月16日至2021年12月23日生产的119,009辆Model S，这个数量已经多到接近去年的全球总交付量了。

特斯拉的事故率这么高，为什么在国内的销量还是很好？

特斯拉股价为677.02美元，约合人民币4444元，与突破最高1000美元的股价相比下跌了很多，但依然是市值第一的汽车品牌。作为新能源造车的先驱，特斯拉在业界拥有比较广泛的用户基数，根据面包车发布的最新数据，特斯拉3月销量超过3.5万辆，同比增长207%。但是与超高价格不一致的是不承认故障频繁的产品和死亡是质量问题的售后。

据不完全统计仅因特斯拉事故登上热搜的事件就超过10起。其中更典型的是去年12月30日杭州一家酒店门口的特斯拉model? 3突然失控，撞上酒店的玻璃幕墙后，冲进酒店服务台停下来，另一次事故是来自温州的老司机。驾驶特斯拉model? 3后，接连撞了10多辆车停了下来，该司机也受了重伤，特斯拉的官方回答主张车辆没有问题。但是事故不止这两起，安阳车主踩不到刹车，海南刹车失控，特斯拉充电扔锅电网等。那么，为什么特斯拉事故频繁发生，但其销量却能每月上升呢？受疫情影响，各行各业都受到冲击，但特斯拉似乎没有停止扩张。

据不完全统计中国境内特斯拉中心的增速随着其体验中心的扩张，特斯拉在中国国内也招募了很多销售人员，即产品专家。该产品专家除了校招和学校实习生外，还有更多传统汽车销售企业成熟的销售人员。销售人员的增加确保了特斯拉拥有足够的人力资源来完成对市场的培训，从而完成了该车的单一工作。体验中心的扩张和销售人员的招募结束后，特斯拉将对新招募的人员进行为期一周的培训。据相关人士透露，以特斯拉产品文化和销售技术为中心进行教育。

通过长时间高强度的教育，销售人员认可了公司文化，通过多种评价，淘汰了不能认可特斯拉中国文化的相关人士。销售技术中采用了大量转移矛盾的销售战略，削弱了事故和锅事故，重点引进了介绍幼儿园的心理战术，让消费者忽视了事故。特斯拉事故频繁，销量却不减反增？Te理解车为什么深。虽然在招聘和培训中主张没有成果要求，但实际情况是实际工作开始后各卖场展开业务竞争，店长和主管实际上对销售人员施加了高邀请量、电话量、调试量、成交量等压力。