华晨汽车厂_华晨汽车厂唐浩简历

1.国产汽车十大排名

2.华晨集团的公司结构

3.中华轿车是哪产的

4.长城汽车

5.华晨宝马跟宝马有什么区别呢？

6.沈阳有什么比较大的汽车厂？

国产汽车十大排名

国产汽车十大排名：

1、红旗

红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。

2、比亚迪

比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”），成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。

3、奇瑞

1997年由安徽5家地方国有投资公司注册成立。1997年3月18日，品牌加盟建设启动，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。

4、吉利

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展。

5、华晨

沈阳华晨金杯汽车有限公司（前身为沈阳金杯客车制造有限公司（以下简称“华晨汽车”）家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和金杯汽车有限公司共同投资组建的合资企业。

6、长安

1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择，也是长安发展的历史选择。

7、哈飞

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。

8、力帆

力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售（含出口）、投资金融行业为主的大型民营企业。

9、长城

长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于年，主要从事汽车软床改装。

10、江铃

由1968年成立的江西汽车厂发展而来。

华晨集团的公司结构

华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”）是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。

除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一；金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过60万辆，市场占有率已连续10年移居国内轻型客车市场第一；金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%。

拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。

坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。

坚持汽车产业与资本市场相结合，走出了一条产业发展和资本运作相融合的独特的体制创新之路。集团直接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，先后从资本市场累积募集资金75亿元。华晨汽车具有良好的融资平台，形成了产业与资本的有机互动发展。

经过十几年的发展与累积，华晨汽车历经风雨坎坷，始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路。2007年华晨汽车取得了可喜成绩，全年实现销售收入433亿元，同比增长35%；实现整车销售300369辆，同比增长43%；整车出口1.55万辆，同比增长146%；出口创汇1.3亿美元，同比增长77%。上缴税金35亿元，一举扭转近年来连续亏损局面，全年实现利润总额2.6亿元。系统三支股票价格均不同程度上涨，三支股票国有股市值年度增加了20亿元。

华晨汽车的快速发展引起了国内外的高度关注，在国内汽车产业中的地位显著提高，综合排位由2005年的第12位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入计算，名列第六位。

华晨汽车下属的华晨金杯被国家商务部、发改委确定为“国家整车出口基地”和“国家汽车零部件出口基地”，相关政策支持为企业提供了良好的国际化发展平台；华晨汽车实施差异化出口战略，出口市场由原来的东南亚、非洲等欠发达国家的地区向欧洲、俄罗斯、美国和包括中东地区在内的其他地区的“3+1”格局转变。出口产品由零部件资源型向整车为主的技术型转变。出口模式由单一的供给式向市场需求型转变。

下面参考资料系华晨汽车的官方网址，上面有更具体的信息资料！

中华轿车是哪产的

国产的。

中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车，其设计者也是曾经设计过宝马等名车的世界顶级设计师，中华轿车一经投放市场就以其卓越的丰姿刮起一股“中华热”，中华轿车与宝马同出名门。

整车设计理念从中国人的审美观及需求出发，集中了日本的动力总成和操控系统，德国的制动安全系统，经保时捷优化的底盘系统。

扩展资料；

华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌。华晨汽车集团控股有限公司简称华晨汽车集团，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军。

华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌。华晨汽车集团控股有限公司简称华晨汽车集团，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军。

百度百科-中华轿车

长城汽车

可以说，新中国成立后，中国经济的快速发展，为中国汽车工业发展带来了千载难逢的历史机遇。特别是上世纪90年代以来，非公有制经济得到迅速发展，逐渐成长为我国生产力发展不可或缺的重要组成部分，正是从那时起，中国汽车工业发展始驶入快车道，而长城汽车也由此拉开了造车的序幕。

年，魏建军的叔叔则创办了长城工业公司（长城汽车股份有限公司前身），主要从事汽车改装业务。

魏建军是当时保定年轻人中少数开上汽车的人之一，他的第一辆车是拉达。酷爱汽车改装的魏建军差点成为一名专业的赛车手，他曾驾驶拉达在保定机场表演特技漂移，因此还得了个“保定车神”的称号。

1989年，其父魏德义看好汽车零部件市场的机会，通过购买进口车进行拆解的方式，开始自主研发前桥独立悬架，并合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。同年，其叔魏德良出车祸去世，南大园乡政府派人接管了长城工业公司，但因经营状况不佳很快就陷入了亏损困境。1990年，长城工业公司负债已达200万元，南大园乡政府无奈开出优惠条件引人承包。

就在这时，26岁的魏建军横空出世了，他表示自己愿意承包长城汽车！因着对于汽车的这份热爱，接手了已故叔叔的产业。万事开头难，好在年轻的魏建军对于汽车的这份热爱十分狂热，他几乎每天和技师、工程师待在车间里，拆解各种类型的汽车，研究汽车构造，逐渐了解了各大品牌汽车的技术特点。当时的长城，主要是在大市场中寻找一些小机会，在做改装车的同时，还为当地一些冷冻厂和石油公司定做特种车辆，公司的经营状况逐渐有了起色。魏建军并不满足于只做改装业务，依靠父辈的技术积淀，他决定实现造车梦，制造自主品牌汽车，那一年他29岁。

魏建军从门槛较低的农用车起步，但没过几个月就因利润微薄、市场鱼龙混杂难以树立品牌等原因而叫停了农用车项目。接下来，魏建军又进入了轿车市场。1993年，在家族企业的前桥和悬架制造技术的基础上，魏建军通过外购底盘，手工拼装出第一批“长城轿车”，售价10万元。为了打开销路，时任营销总经理的王凤英把车卖到了东北市场。“长城轿车”销量喜人，短短半年就带来几百万元的销售收入，为长城赚到了第一桶金。

好景不长，1994年，国家《汽车工业产业政策》出台，汽车产业开始实行“目录”制管理，长城生产的轿车上不了目录，顿时成了“黑户”，魏建军只得忍痛停掉了轿车项目，长城的收入锐减大半。此后一年，魏建军开始寻找出路，他远赴美国和泰国进行市场考察，发现皮卡车型在两个地方都很受欢迎。魏建军认为中国跟泰国市场比较相近，皮卡的潜力应该会很大。

上世纪90年代中后期，中国民营企业迎来了新一轮的飞速发展，长城瞄准的正是个体户和乡镇企业这一消费群体，他们对能拉货、省油、耐用、价格低廉的皮卡有着强烈的需求，而且当时国家政策对于社会单位购买轿车有严格限制，因此不少单位也转而选择皮卡，魏建军恰好抓住了这个历史机会。

1995年，河北长城集团有限公司成立，同年魏建军与南大园乡政府续签了5年的承包合同。1996年1月，“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神，这句口号一直伴随着长城的发展。

3月5日，第一辆长城迪尔皮卡下线，该车发动机采购自绵阳新晨发动机厂，变速箱则来自唐山齿轮厂。长城迪尔皮卡定价在6-7万元区间，低于当时主流的10万元价位的皮卡，因此在私营经济发达的沿海地区，如广东、福建、浙江和山东等地很受欢迎。魏建军以低价高量的策略，迅速在市场中站稳了脚跟，并成功开辟出10万元以下皮卡这一细分市场。

1998年，河北省政府下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定，于是南大园乡政府开始了第一次资产分配。为感谢魏建军做出的特殊贡献，乡政府将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益（占长城工业公司股本19.87%）授予魏建军。?同时，按照承包协议，魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10%的除税利润，累计214万元，魏建军将这笔钱转为5.48%股权，至此，他共获得长城工业公司25%的股权。

后来南大园乡政府基金会坏账严重，乡政府决定将持有的21%长城汽车集团股权以800万元转让给魏建军。这就意味着魏建军拥有46%股权，南大园乡政府拥有44%股权，公司工会拥有10%股权，魏建军成为长城汽车有限责任公司最大的股东，一个集体所有制企业完成了私有化过程。

1999年10月，长城举行皮卡第10000辆下线仪式，与此同时，田野汽车与华晨汽车跨地区闪电合资，成立了河北中兴汽车制造有限公司。这件事令魏建军十分担忧，因为长城皮卡搭载的发动机来自绵阳新晨发动机厂，而该厂由华晨控股。田野与华晨合资后，长城就成了华晨的竞争对手，当时华晨有可能不再向长城提供发动机了。出乎意料的是，华晨很快退出了与田野的合作。田野回过头来找长城接盘，但魏建军已经对田野丧失了兴趣，因为他有了新的目标。2000年1月18日，魏建军斥资8000万元，收购了高碑店的国有企业华北汽车厂，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。

为防患于未然，魏建军还与两位保定商人合资，在2000年6月18日成立了长城内燃机公司，魏建军占股51%。长城内燃机公司引进日本、美国和德国的先进制造设备，利用专利到期的发动机技术，生产多点电喷发动机，解决了长城汽车的后顾之忧，也成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。长城内燃机厂很快盈利，还吸引了老牌的长春内燃机厂的合作。

2001年，公司工会第一次代表大会决定将员工持有的10%股份，分别转让给魏建军的父亲魏德义9%，母亲陈玉芝0.5%，太太韩雪娟0.5%，转让费分别为1370.974万元，76.165万元和76.165万元，这笔钱则作为工会专项基金奖励有贡献的员工。至此，魏建军及家人共持有长城汽车56%的股权。6月12日，长城汽车有限责任公司改制成立长城汽车股份有限公司，注册资本达到1.705亿元。

未完待续......

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华晨宝马跟宝马有什么区别呢？

1、所属公司不同

宝马属于德国巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马）。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业。

2、公司性质不同

德国巴伐利亚机械制造厂股份公司属于外商独资，汽车都是德国产。

华晨宝马属于中德合资企业，汽车都是国产的。

3、成立时间不同

华晨宝马：2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。

宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

百度百科-宝马公司

百度百科-华晨宝马

沈阳有什么比较大的汽车厂？

沈阳比较大的汽车厂有：华晨汽车集团，北盛汽车厂，中顺汽车。

1、华晨汽车集团

基本介绍：

华晨汽车集团控股有限公司（简称：华晨汽车，英文：Brilliance Auto），前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。

华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。总部坐落于素有“共和国装备部”之称的国家重点装备制造业基地——辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4.9万人，资产总额超过1100亿元。

2、北盛汽车厂

企业简介：

上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司（以下简称“上海通用北盛汽车”）是由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司、通用汽车（中国）投资有限公司、上海通用汽车有限公司（以下简称上海通用汽车）于2004年8月共同出资成立的中外合资企业，其前身为金杯通用汽车有限公司。

上海通用北盛汽车投资总额23000万美元；注册资本11500万美元，其中：上海汽车工业（集团）总公司占25%股份；通用汽车中国公司占15%股份；通用汽车（中国）投资有限公司占10%股份；上海通用汽车占50%股份。上海通用北盛汽车注册地为：沈阳市大东区北大营街15号，厂区占地9.7万平方米，建筑面积3.4万平方米。规划具备车身、油漆、总装三大生产工艺，设计年生产能力为：两班生产5万辆GL8商务车。

3、中顺汽车

基本介绍：

中顺汽车，原为松辽汽车股份有限公司，经多次改名，后于2003年企业改制重组为沈阳中顺汽车有限公司，是中国政府批准的汽车整车制造企业，专注于轻型客车、多功能商务车（MPV）、运动型休闲越野车（SUV）等乘用车以及商用车的研发、制造。