领克06配置参数及价格_领克06技术参数

1.领克06 Remix正式上市 售11.86万元起

2.15万左右买小型SUV只能选日系车？领克06表示不服！

3.领克06亮相，搭载1.5T发动机，预售价11万起

4.换装1.5T 四缸发动机 实拍领克06 Remix

5.领克06购车手册，它配成为95后的第一台车么？

6.吉利认怂，三缸变四缸！小型车PK，领克06Remix行么

7.开创三大“黑科技”的领克06，能否成为年轻人的第一辆车？

8.依靠安全与动力乘风破浪，入门即顶配的领克06预售价12.06万起！

领克06 Remix正式上市 售11.86万元起

易车讯 9月8日，领克06 Remix正式上市，燃油版售价区间为11.86-13.98万元。PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。作为领克06的改款车型，新车采用了全新的命名形式。其中燃油版最大的变化在于换装全新1.5T四缸发动机，同时在整车细节上进行了升级。

造型更具科技感

新车延续了现款车型极具辨识度的家族式设计风格，引擎盖两侧搭载有领克车型标志性的能量晶体式LED日间行车灯，大灯则与狭长的贯穿式格栅融为一体，看上去很有层次感。下方直瀑式进气口，让其前脸更具运动感，两侧U形的亮黑色饰板装饰则增加了整体攻击性。

新车的长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米，定位小型SUV。新车的车侧也继续保持紧凑的造型，黑色的撞色车顶搭配全新的墨绿色车身配色，有效的提升了视觉上的时尚感。

新车搭载了五辐式花瓣式轮圈，D柱位置带有条纹的亮黑色饰板也营造出了悬浮式车顶的效果。

车尾部分，两侧的尾灯采用“Y”字形设计经过熏黑处理，并用一条细小的银色饰条将两侧尾灯连接为一体，有效地拉伸了整个车尾的视觉宽度。下包围搭配双边双出布局圆形排气管，不仅更具运动感也让视觉重心进一步压低。

内饰升级，车机流畅度提升

内饰方面，新车的车内设计也基本与现款车型保持一致，方向盘、座椅等多处增加了绿色元素的点缀，再加上其大量扎实的软性材质包裹，精致感依旧十分突出。

新车主要对车机系统进行了升级，不仅换装了全新样式的中控屏，系统也进行了相应的升级。新车外观与内饰的配色呼应，让整体上看上去更加和谐。

换装全新1.5T四缸发动机

动力方面，燃油版搭载BHE15高效1.5T四缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩290Nm。传动部分，匹配7挡双离合变速箱，WLTC工况百公里综合油耗6.4L。PHEV版搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程84km。

竞品分析

随着汽车市场的日渐成熟，小型SUV市场的竞争同样非常激烈，单就价格和尺寸来讲，本田的XR-V，大众的探影以及别克的昂科拉都是其非常强劲的对手。本田XR-V的1.5T和大众探影的1.4T发动机虽然在动力参数上和领克06 Remix差距不算大，但定价却相对较高。

而此时，领克06 Remix的价格优势就显现出来了，同样价位的合资品牌车型无论在动力上还是舒适性配置上都不及领克06Remix。

除此之外，XR-V、探影和昂科拉三款车型，都采用了非独立后悬架，而领克06全系都采用了多连杆独立悬架。所以综合来看，领克06 Remix的硬件素质有着很明显的优势。

但即便如此，领克06在刚刚过去7月份销量仅为1787台，相较于竞品本田XR-V的11601台还是有不小的差距。而此次换装了1.5T四缸发动机的领克06 Remix，在驾驶平顺性将会有不小的提升，加之其更为个性的外观，也期待它能够突出重围，斩获更好的销量表现。

根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，领克06日均关注度3.29万，位列榜单第11名。如需更多数据，请到易车App查看。

15万左右买小型SUV只能选日系车？领克06表示不服！

年轻人选择自己的第一辆车时，空间不是什么刚需，更看重车辆的内外设计和驾控表现。近年来，各大汽车品牌推出了不少小型SUV，定价基本都在10万级别，很受年轻人追捧，而在这个售价范围内，日系车一直占据着比较大的市场份额，尤其是?东风本田XR-V、广汽丰田C-HR的关注度非常高，而一汽-大众奥迪Q2L表现虽然也不错，不过21.88万的起售价多少有些高了。那么，15万左右买小型SUV就只能买日系车了么？当然不是，作为以品质著称的领克品牌推出的领克06同样非常值得关注，今天咱看看东风本田XR-V、广汽丰田C-HR和领克06各自都有哪些不错的表现吧。

首先，咱们先看看东风本田XR-V，2020款总计有7款车型，厂商指导价是12.79-17.59万元，9月份销量为20240辆，居于小型SUV榜榜首，1-9月份一共卖出去了114436辆，排名第二的便是自家兄弟缤智，9月份销量16263辆，1-9月份销量105790辆，不得不说本田在小型SUV级别确实强无敌。

从外观上来看，XR-V的设计很有活力，前脸并没有使用时下流行的大嘴式设计，有着本田独特的设计风格，线条明显，棱角分明。车灯和中网融为一体，前杠设计得颇为硬朗，有着SUV特有的粗犷味儿。镀铬装饰条则提升了前脸的精致感。顶配和次顶配车型配备了LED远近光灯、LED日间行车灯和LED前雾灯，并带有自动头灯功能，其他车型均为卤素灯。

车身侧面上下两条筋线让侧面看起来很有层次感，车顶线条向后逐渐下滑让车身显得更加灵巧。全系标配17英寸轮圈，搭配的是215/55?R17尺寸轮胎。尾翼让车顶显得更有延伸感，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，并采用熏黑风格，让车尾显得更加时尚。后杠设计与前脸有些呼应，两侧“C”型突起设计增添了一些硬朗气息。后裙上设计了镀铬饰条来提升车尾的精致感。双边共两出式排气尾嘴显得很小巧。

车内的设计相比外观来说比较低调，没有让人眼前一亮的地方。三辐式方向盘顶配为真皮，其他车型为塑料材质，可进行手动上下前后调节。仪表盘为圆形仪表设计，行车电脑显示屏除顶配为彩色外，其他车型均为单色设计。8英寸中控屏为全系标配，界面为简洁风格。基本的多媒体、电话、蓝牙和地图导航功能都有配备。全系车型标配倒车影像，对于现在的车主来说，这个功能非常重要。另外顶配车型还配有自适应巡航系统。

发动机方面提供1.5L和1.5T两种动力系统，其中1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛顿米，1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛顿米。换挡机构方面，最低配是6挡手动变速箱，其他车型为CVT变速箱。底盘方面为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

在小型车和小型SUV领域丰田一直干不过本田，致炫卖不过飞度，C-HR卖不过XR-V。C-HR?2020款同样有7款车型，厂商指导价为14.18-18.08万元，9月份卖了6292辆，1-9月份销量为38353辆。虽然相比XR-V差了一大截，不过排名仍在前十里，排在前面的是那些在售价上很有优势的中国品牌车型。

C-HR的外观很有特点，前脸很有层次感，最显眼的设计当属头灯啦，形状个性十足。前杠中间使用的蜂窝状设计，为前脸增添了运动气息。头灯与XR-V相同，顶配和次顶配为LED远近光灯，不过LED日间行车灯和自适应远近光灯为标配，这点比XR-V厚道一点。

车身侧面很动感，前后轮眉突显，让车身线条丰富和有层次感，双色车身看上去很潮，全系标配17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/60?R17。车尾同样以动感为主，不仅车顶设计了尾翼，在中间也采用翘起设计，月牙状尾灯很好看，排气系统采用隐藏式设计，不知道是为了节约成本还是为了车尾的完整性。

内饰设计可比XR-V前卫多了，三辐方向盘样式就很前卫，可进行手动上下前后调节。双炮筒式仪表盘更有运动味儿，4.2英寸彩色行车电脑显示屏为全系标配，这点又比XR-V厚道一些。9英寸中控屏为悬浮式设计更易于读取和操作。除了最低配和次低配，其他车型均配备有倒车影像，这点上相比XR-V要差一些。而除了最低配，其他车型均配备了自适应巡航系统，算是找回了一些面子，不过我个人认为倒车影像可比自适应巡航系统更有用。

动力方面只有2.0L发动机，算是比较奇葩的动力选择，这也是国产C-HR刚推出时受到很大争议的地方，最大功率171马力，峰值扭矩203牛顿米。全系标配CVT变速箱。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和E型后多连杆式独立悬架，后悬架比XR-V的扭力梁式非独立悬架厚道一些。

领克06是9月6日上市，目前还没有整月的销量数据。总计推出了5款车型，厂商指导价为11.86-14.56万元，相比中国品牌其他小型SUV要贵上一些，相比XR-V和C-HR要便宜一些，顶配车型售价接近15万。

说来也巧，今天选的三辆车都没有采用烂大街的超大中网设计，均有着各自品牌独特的风格。领克06秉承着家族的整体设计风格，分体式头灯让灯组各自显得都很精致，远近光灯与中网结合得很好，很有整体性。图中的耀Halo车型为蓝黑双色外观，并在前脸中网上部、侧面车窗上沿和轮圈处设计了橙色细节，让整车显得很酷很鲜活。

车身侧面线条以简洁为主，领克06配备的轮圈有18、19英寸两种尺寸，而XR-V和C-HR全系都配备的是17英寸轮圈。大轮圈会让车辆显得更加动感和高级，再加上独特的配色，让侧面的气息活跃了起来。车身尾部同样充满了设计感，尾灯设计的很前卫和精致。后杠层次感分明，后裙采用越野风格设计，双边两出式排气尾嘴大小恰到好处，并没有设计过剩的感觉，这点与XR-V很像，比C-HR的处理要好一些。

领克06的内饰层次感分明，三辐式方向盘形状设计的很动感，全系均为真皮方向盘，握感相当舒服，可进行手动上下前后调节，这点与前两辆车相同，而领克06还多出了换挡拨片配置，还是全系标配哦。10.25英寸全液晶仪表盘同样为全系标配，界面以简洁实用为主，有着很棒的科技感。中控台有着多层和多色设计，使得车内气氛很活跃，悬浮式中控液晶屏尺寸也是10.25英寸。另外，领克06还配备有语音识别控制系统，这是前两辆车没有的配置。

动力方面，全系均为1.5T发动机，最大功率177马力，与XR-V?1.5T发动机参数相同，峰值扭矩为255牛顿米，相比XR-V的220牛顿米多出不少。换挡机构为7挡双离合变速箱，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

以上是三辆车各自的车系表现，下面咱们挑一下各自15万左右的车型比比配置。其中，本田XR-V?2020款?220?TURBO?CVT舒适版售价14.59万，丰田C-HR?2020款?2.0L舒适版售价14.98万元，领克06?2020款1.5T科技先锋版售价14.56万。

领克06?2020款1.5T科技先锋版比另外两辆车还多了很多配置，比如GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、LED前雾灯、雨量感应雨刷、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、远程启动功能、电动/感应后备厢、陡坡缓降、内置行车记录仪、手机无线充电等等。

这三款售价接近15万的车型是我比较推荐的配置，从各方面来讲，领克06不仅没有落下风，而且外观设计、内饰用料、动力表现以及配置都比XR-V和C-HR强。当然，领克06作为一个还算较为年轻的中国品牌车型，在消费者认可度上相比合资品牌车型的XR-V和C-HR要差上一些，不过从历来领克车型的品质来看，其实我们大可不必担心这个问题。

作为销量冠军的本田XR-V在设计上相比其他两辆车更中规中矩一些，并没有过剩的设计，配置的取舍恰到好处，这也许就是它能保证销冠的秘诀吧，毕竟在小型车这个非常计较成本的领域，选择题做得好，更容易出成绩。

C-HR在设计上虽然有着自己的特点，不过，2.0自然吸气发动机并不是这个追求小排量涡轮时代的主流配置，多少显得有些奇葩，如果你不在乎这点的话，选它也不错。

面对这三款车，我的选择是领克06，虽然我是本田粉，但这次确实觉得领克06更适合我，花同样的钱，领克06能让我享受更丰富的配置，而且在内饰和外观的设计上更符合我的口味，驾控方面的表现同样无需担心。而反观XR-V和C-HR在配置上总是会有些缺失，多少感觉差点意思。

那么，这三款车，你更倾向选择哪一款呢？在留言区告诉我吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06亮相，搭载1.5T发动机，预售价11万起

SUV车型已经成为了各大车企争先恐后争夺的市场，现如今领克又将上市一款新SUV，将命名为领克06，有意思的是领克05都还没有上市，06又在近几天曝光，不过相对于领克05定位于轿跑SUV来说，领克06的定位和预售价却更加主流，除了全系搭载1.5T发动机外，预售价11万起也是非常吸引眼球。

领克的命名似乎和车型大小并没有什么太大的关系，不像其他品牌，数字越大，车型和定位就越大，领克06定位入门级紧凑型SUV，车身长度为4340mm,宽度为1820mm高度为1625mm,轴距为2640mm,就以车身参数而言，比领克02要小上一些，同时新车将提供不同款型的17-18-19寸轮圈可选。

在外观设计上，依然是我们熟悉的领克家族式设计，只不过对于中网部分有略微改动，但总体上还是能分辨得出，这是领克的家族式设计，分体式的大灯和贯穿式的中网设计，相信很多消费者们都不会陌生，当然新车也吸收了一些新的设计元素，比如C柱的黑色饰条以及上下排布的尾灯等，以及车尾采用了隐藏式的排气管。不放新车内饰目前还没有公布，暂且还不清楚，但极有可能与领克05相似，内饰更加高级。

动力方面，领克06作为家族定位最低的SUV车型，将无缘2.0T发动机，动力上追求的是最佳经济实用的方案，将会搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，后期将会推出插电混动车型，动力方面搭载1.5T发动机+电机组动力系统。

从目前的信息来看，领克06前期上市只会搭载1.5T的发动机，但后期是否会搭载2.0T发动机，我们不得而知，不过我们从领克03的策略可以推理一二，领克03前期上市也是搭载1.5T发动机，但后期推出性能车型，匹配的就是2.0T发动机，如果领克06后期也会推出性能车型的话，那就一定会搭载2.0T发动机。

领克06的定位入门级紧凑级SUV，预售价10万或者11万起，除了定价是一个棘手的问题外，领克06还要面临着缤越、本田缤智、XR-V等竞争对手的前后夹击，前有缤越，出自同一平台的车型，价格更低，品牌影响力更大，每个月的销量也在一万以上，后者有本田缤智和XR-V两款合资车，无论是销量还是品牌、口碑还是保值率都不是领克06可以比拟的，领克06面对这样的竞争对手，最大的胜算将集中在配置以及动力上，但1.5T三缸的领克06和1.5T四缸的本田两兄弟，这场竞争怎么看，领克06的胜算还是低。

总结：从产品力的角度上来看，领克的三缸发动机可以说是目前市场上最好的三缸发动机，整体较为均衡，未来能决定其销量的，依小编来看，最大因素就是定价了。大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换装1.5T 四缸发动机 实拍领克06 Remix

易车原创 领克06作为领克家族的入门级SUV，领克06曾一度登顶过家族销冠，不过从2022年上半年的整体销量表现来看，领克06交出的数据和2021年同期相比下滑明显，分析原因，除了因为10万元级涌入越来越多跨级别的竞品以外，领克06自身的产品力也面临着严峻考验。这不，作为曾经可以在销量上挑战本田缤智和本田XR-V的车型，领克06在今天正式推出了领克06 Remix，新车最大的亮点就是换装全新的1.5T 四缸发动机，弥补了此前一直饱受诟病的短板。

领克06 Remix于9月8日正式上市，其中燃油版售价区间为11.86-13.98万元，PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。领克06 Remix除了换装全新1.5T四缸发动机以外，整体配置水准也有提升。下文，我们就来对新车一探究竟。

领克06 Remix拥有燃油版和PHEV版本，而此次实拍车型为燃油版车型。

设计细节方面，领克06 Remix依旧采用“都市对立美学”的设计理念，分体式大灯和三段式的进气格栅是熟悉的配方，而深绿色的配色又给了领克06不一样的味道。

领克06 Remix同样也是双拼色的配方，车顶和外后视镜进行了熏黑，不过我个人认为领克06 Remix的反差没有领克06 Shero粉色特别版那么大。

领克06 Remix和耀Halo以及Shero粉色特别版一样采用19英寸轮圈，轮胎品牌来自马牌UC6 SUV系列，这是一款主打操控同时在舒适、静音等方面也有不错表现的轮胎。

尾部，我个人比较喜欢领克06 Remix的尾灯，这种一格一格点亮的方式有一种能量满格的感觉，辨识度很强，而双边共双出的圆形排气孔又给整个尾部增添了运动感。

总体来讲，领克06在设计层面是一款想要讨好年轻用户的车型，而领克06 Remix以及领克06 Shero粉色特别版的推出，也是领克06为了满足年轻用户追求个性化的结果。往往好的配色也会刺激用户的购买冲动。

很遗憾，领克06 Remix并没有出现专属的内饰配色，不过配置上还是作为旗舰型号直接拉满，中控屏升级到12.3英寸，同时还拥有云绒触感仿麂皮面料以及**缝线，个性化很足。

值得一提的是，领克06 Remix还升级了智能辅助驾驶系统，其配备的Lynk-Co Pilot智能驾驶辅助系统在现款车型的基础上新增了TBA循迹倒车，总计拥有多达21项智能驾驶辅助系统。

总的来讲，领克06 Remix在内饰这一块最大的升级在科技配置部分，不仅中控屏尺寸得到升级，车机系统也得到强化升级，同时新增的循迹倒车也是一项非常实用的配置。

接着我们再来看领克06 Remix的空间表现，体验者身高178cm，前排可以获得接近一拳左右的头部空间，表现尚可；此外，新车还配有前排座椅加热，该有的舒适性功能也没有缺席。

领克06 Remix的后排空间也超出预期，后排车顶进行了挖空处理，头部能剩出接近一拳的空间，而腿部空间则有两拳有余，虽然是一台小型SUV，但领克06 Remix的后排乘坐空间十分不错。

新车车内的常规储物空间也十分丰富，放眼镜、放水杯以及充手机的地方都有配备，同时领克06 Remix前排中央通道还做了挖空处理，腾出了额外的储物空间。

值得一提的是，领克06 Remix全车共有7 个充电口，包含 Type C、Type A、12V电源、无线充电等供电形式，即使坐满人用户也不必争抢充电接口。

领克06 Remix后备厢常规容积为280L，放倒二排座椅后可以扩展至1025L，同时新车还配有电动尾门和感应式尾门，实用性和便利性都还算不错。

换装全新的1.5T 四缸发动机可以说是领克06 Remix身上最大的看点，前不久刚刚亮相的全新一代领克03同样也换了这套新的1.5T四缸引擎。其实按理来讲，领克06的用户群体对三缸发动机并没有那么大的“应激反应”，曾经取得过很好的销量就是证明，不过这次推出全新的1.5T四缸机，在我看来也还是厂家面对销量下滑的一个无奈之举。

而参数上值得关注的点，除了发动机马力有所提升以外，这套全新1.5T四缸发动机给出的百公里综合油耗仅为6.4L（WLTC综合油耗），相比现款3缸发动机的7.16L有显著提升。

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领克06购车手册，它配成为95后的第一台车么？

每一个开发小型SUV的主机厂都在面临同样的问题，如何在有限的预算里，做出更高级的品质感，并且配置还得符合主流需求。

难，但还是得去做，做成了，才能以新人姿态杀入小型SUV消费市场。

领克06就是为此而来，出自吉利和沃尔沃通力打造的BMA平台，或者说它诞生起就自带光环，并且也丝毫没有“摆架子”，它虽然不主打性价比，而是以潮流体验出击，11.86万元起的指导价也足够彰显诚意，恩，它依然是一台来自吉利的“拼多多版沃尔沃”。

虽然是最便宜的领克，但它拒绝了廉价感，造型上延续了家族式设计风格，夸张运动的前脸造型以及两侧分体式LED大灯均得到保留，并且镀铬饰条可以根据车型颜色进行调整，极为夺人眼球。

侧面腰线与领克02比较像，但也作出自己的特色。B柱和C柱均采用了黑色涂装，而且还在C柱表面上增添立体菱形格纹装饰，加强精致感。最引人瞩目的，是它在悬浮式车顶的基础上，还专门设置了一条撞色装饰带来凸显个性，看起来就比较年轻。

车内则是尽可能地在“螺蛳壳内做道场”。

小型SUV限于尺寸，一般布局会显得比较局促，而领克06则尽可能用T字型布局拉宽内部视觉宽度，并且用颜色鲜艳且跳脱的装饰板放于车舱的皮革与搪塑材质之间，与氛围灯配合来烘托气氛。

而即便是选择没有氛围灯的版本，它的座舱内部也不单调，缝线、撞色饰条、钢琴烤漆和镀铬装饰件的灵活搭配，让它呈现出有别于其他小型SUV的品质感。

01

核心1：定价

领克06的指导价定在了11.86万至15.86万元这个区间，从最低值来看，基本上刷新了中国自主品牌豪华车型的门槛。

年轻人的钱包都不是那么鼓，当初瞅准80后的XR-V就非常明白这个道理。

2014年，东风本田XR-V正式上市，这台小型SUV的售价区间为12.78-16.28万元，2018年上市的紧凑级SUV一汽大众T-ROC探歌则将售价区间定在了13.98-20.98万元，初期并没有在小型SUV市场上掀起波澜，但随后它以日常降价20000+的姿态，开启了自己逆袭之旅，并一度登顶紧凑SUV销量榜首。

当然了，小型SUV和紧凑型SUV在官方宣传以及终端的购买衡量中，从来没有一个非常明确的区隔，这或许也是领克06以小型SUV的姿态为自己制定了如此尺寸的缘由。

在轴距上，的确大众T-ROC探歌具备领先，但如果从长度上来看，两台小型SUV反而要比紧凑级SUV要略大那么一点儿。

或者我们可以如此定义，这是一台让年轻人买第一台车就可以享受到“豪华体验”的一台“入门即豪华”的小型SUV。

02

核心2：一代领克，毁于三缸？

翻开配置表，光看到全系搭载1.5T三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，就足够让人心儿乱颤。

当年从六缸转四缸的时候，各种专业汽车杂志、电台都在喷，没错，那年还没有如此庞大的网络，四缸平衡杆加得再好，都不如六缸机平顺。时过境迁，那些号称非V6不买的用户，已经对四缸机习以为常。

历史的惯性不可阻挡，节能减排的潮流汹涌而来，但回望过去，从六缸到四缸的思维转变，以及四缸本身技术不断的攀升，需要数以十年计的时间来打磨，现在的三缸遭遇的困境和当年的四缸没有太多区别。

在发布会现场主机厂曾经分享过一组数据，领克品牌1.5T动力用户累计超过了10万，都没有反馈有抖动问题。前者承认，但后者事实上如果你去逛一逛之家的论坛以及口碑，你可以得到一个更加贴近实际的结论，怠速的确有不可避免的轻微抖动，但可以接受。

不抖是不可能的，但关键是你重视啥，对于此前选择领克1.5T车型的消费者，他们购车考虑的优先级，是安全-配置-颜值，最后才是动力。

130kW的最大功率，255N·m的峰值扭矩输出放在一台整备质量1478kg左右的小型SUV上，无疑是足够的。

从参数可见，实质上这台1.5T三缸机与大众经典的EA211不相上下，它在输出上小有优势，爆发更早，也更加持久，这点在试驾中也能明显感觉到，动力那肯定是不缺的，但随之而来的是油耗略高，这也就是深一脚浅一脚的事儿。

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核心3：安全

车辆主动/被动安全已经逐渐成为消费者更关注的话题，中保险掀起了一波小角度碰撞测试狂潮，然后又自我拉胯，但营造出的被动安全概念深入人心。

领克06则与兄弟们一样，继承了源自沃尔沃的安全标准，并且它是中国首个搭载Rollover?Protection翻滚保护系统的车型。在官方的宣传口吻里，领克06搭载了博世9.3?ESP车辆稳定控制系统，行驶过程中不容易发生侧翻，但如果面临不可避免的侧翻，它也能保护安全。然后，在四脚朝天，啊不，四轮朝天的状态下，摔得七荤八素的车内乘员还在恢复清醒状态，车内紧急救援电话已经自动接通……

安全方面全线向沃尔沃看齐，算是拼多多版领克最大的特色了吧。而且在所有的自主品牌里，打安全牌的也是只此一家，别无分号。

04

核心4：配置

在价格上，领克06给了年轻人一个足够低的门槛，可如果想要在车里好好享受一下，就不是11.86万能办到的了。

首先，领克06能够在面子上满足消费者对于一台“豪华车”的审美，全系标配LED大灯，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，还有可开启全景天窗、后排出风口，以及前二后二的USB接口，语音控制系统和车联网功能让入门车和操作方式与顶配车基本相同，同时还有后驻车雷达、倒车影像和定速巡航提供辅助。

如果需要享受主动安全配置，那么就需要将预算提升至13.86万元的领克06?2020款?1.5TD?耀Halo，这样就能够拥有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车“三兄弟”，另一个好处是，并线辅助从次低配，也就是12.86万元的领克06?2020款?1.5TD?劲Pro就能开始享受到。

入门版车型也有些小问题，它没有电动后备厢，也没有双区自动空调，但如果放在同价位对手们比较，它无疑是最实诚的那一个。

13.29万的本田XR-V?2020款?1.5L?CVT经典版还在用卤素大灯和塑料方向盘，也没有巡航系统，官方价15.78万的T-ROC探歌?2020款?280TSI?DSG两驱精英型缺了倒车影像，缺乏液晶仪表盘以及仅有6.5英寸中控屏会让车内显得不那么档次，天窗还得加装。

究极一问：选哪款？

如果对于行驶品质要求不那么高，我觉得比乞丐版贵了2万元的耀Halo是最划算的。

它相比乞丐版，增加了包括开门预警、后方碰撞预警、盲点监测、并线辅助、后方交通警示、360°全景影像和180°透明底盘，车道偏移预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车，堪称用各种高科技配置把自己武装到牙齿。按照我的日常习惯，这些主动安全配置一方面的确可以帮助你注意路况，但更关键的是，在它的配合下，你的开车相对来说会更加规范。

再者，北方用户必选的座椅加热，只有它以及更贵的科技先锋版才有，还有提升座舱体验的72色车内氛围灯和便捷的手机无线充电，再加上保命的保压头部安全气帘和翻滚保护系统。基本上，它把你最值得拥有的配置都备好了，虽然比入门版贵了2万元，但如果用金融政策加一个小杠杆，算算也就那么回事儿。

究极再问：还有备选么？

另一个比较推荐的选择，是13.36万元的MHEV?Pro。48V轻混系统的加入，能够更大程度地缓解三缸机在低速蠕行状态下的轻微抖动问题，动力上最大扭矩能提升45N·m达到300N·m，油耗也会降低到5.9L/100km。

但它的配置水准，基本上与指导价12.86万元的型Plus看齐。究竟是要行驶品质，还是要科技配置，我想，应当是五五开的选择吧。

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吉利认怂，三缸变四缸！小型车PK，领克06Remix行么

知嘹汽车/阿伦

如果要问2018年以前，哪个汽车品牌最懂年轻人，相信大部分车友会说本田，在JDM影响下可靠、可玩性高成为了本田的代名词，然而随着2018年领克01/03的横空出世，市场上最懂年轻人的汽车品牌就多了一个领克。

从目前领克汽车市场布局来看，从01到09已基本完成了对主流车系的推出，如果要在其中找出一款最适合当年轻人第一款SUV的车型，那么绝非领克06 Remix莫属。

领克06 Remix的11.86~13.98万元的售价，刚好照顾到了大部分年轻人第一台车的购车预算，

运动美学契合年轻人的审美

对于领克06 Remix外观设计，改款后新车对比老款车型并没有太大改变，如果不仔细看，很难发现06 Remix前脸格栅做出了调整，上格栅从横向饰条改成了类似“鳍片”的饰条排列，下格栅则从原来的蜂窝状改成了纵向排列，至于车身侧面以及尾部，则和老款车型保持了一致。

值得一提的是，领克06 Remix除了前脸的小幅度变化外，高配版车型还新增了墨绿和黑粉两种专属配色，除21年推出的Shero粉色涂装外，此次新车针对男性消费者推出的Hero墨绿涂装在质感方面得到了明显的提升，其中领克为了凸显Hero墨绿版的特别感，在C柱位置加入了错落排布的线条设计。

领克06 Remix定位小型的SUV，在尺寸方面长宽高分别为4340/1829/1625mm，轴距为2640mm。对比小型SUV中较为热门的本田XR-V、丰田CH-R，领克06 Remix账面数据有不错的优势，尤其是对比刚刚换代的本田XR-V，轴距足足多出了30mm，这让领克06 Remix拥有更加舒适的二排空间。

智能化成为关键卖点

进入车内，领克06 Remix内饰设计相较老款车型同样没有太大幅度的调整，全系中控仪表盘从10.25英寸升级到了12.3英寸，Hero墨绿涂装版车型则在座椅缝线、头枕以及门板处加入了领克更显运动的双缝线设计以及麂皮材料。

智能化作为领克06 Remix升级的重点，改款后车机芯片采用了吉利自研的E02芯片，同时将车机运行内存和存储空间升级至6G+64G，开机速度和唤醒速度对比老款提升了40%。具体到功能方面，领克06 Remix内置了火山车娱和一些列字节系APP，并且还加入了车机系统虚拟形象——希克斯。

必须承认，领克06 Remix在智能化方面提升确实更加契合当下年轻消费者的购车需求，然而熟悉领克品牌的消费者应该清楚，领克03的车机虚拟形象并非希克斯，这不禁让人想要发问，一个品牌却有多个不同车系虚拟形象，到底那个才是正统。

Remix即为回归四缸

不知道还有多少人记得，领克曾经信誓旦旦的强调自家三缸机拥有优秀调校水平，确实在早些时间的06、01中都有所出现三缸机的身影，然而随着三缸机在市场上的风波不断，如今领克品牌纯油车终于全面取消了三缸机的使用。

目前06 Remix全系搭载了一台BHE15-EFZ雷神系列发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩达到290N·m，从动力参数来看，这台全新的发动机对比三缸机同样拥有不小的提升，现阶段这款1.5T发动机分别搭载于缤越COOL、领克03等车型上。

当然对于领克06 Remix来说动力总成的更换，不单局限于参数上的提升，在动态体验方面有所变化。06 Remix初段油门保持了领克品牌典型的轻快风格，在中段加速过程中也能拥有不错的动力储备，然而如果要问这款车到底有足够运动，我们只能说是一款轻快的车。

受限于排量和车型定位，领克06 Remix后段或者说开上一段时间后，整体会回落到平顺家用的状态。

说到最后：

在接触领克06 Remix的过程中，必须承认该车在个性化、智能化以及操控体验方面，对比同级本田XR-V和丰田CH-R确实要有更加优秀的表现。面对当下越来越懂车的年轻人，这种兼顾颜值和速度的产品，还是更动人一些。

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开创三大“黑科技”的领克06，能否成为年轻人的第一辆车？

今日必看

领克06

科技先锋版

说起领克这个品牌，很多年轻人都对它独特的设计、时尚的外观情有独钟。自2017年上市以来，领克旗下车型已有领克01、02、03以及05，这些车型凭借极高的性价比、极强的安全性已收获30万粉丝。

为了顺应汽车市场年轻化、个性化、潮流化的发展趋势，在今年成都车展上，集高颜值、高性能、高科技等设计理念推出的全新车型领克06科技先锋版，率先惊艳亮相，官方售价为14.56万元，限量600台。据透露，领克06将在9月份继续推出3款车型，分别为型Plus版、劲Pro版、耀Halo版，预售价格为12.06-14.06万元，从而更加丰富领克家族的产品序列。那么，今天堂哥先来给大家介绍一下领克06科技先锋版的独特魅力。

01

外观依旧家族化

内饰改变巨大

作为集最新科技、智能、安全等科技于一体的领克06，在造型设计上依旧延续了家族式的设计风格，但在细节处有所区别。前脸部分，还是大众熟知的领克，扁平化的前脸层次分明，两侧分体式的大灯搭配独特的进气格栅，再以彩色装饰条装饰，时尚化的同时又具有极高的辨识度；侧面来看，首次采用Z字型腰线设计，C柱上精致几何浮雕给整车增加了几分精致感；尾部来看，尾灯采用了全新的的设计，Y字型的LED尾灯在点亮后视觉效果极佳，不仅如此，领克06还加入了扩散器样式的下包围，配合双边两出的排气布局，整车运动气息十足。

对于领克06的外观而言，更多的是针对细节的调整；而领克06的内饰则采用了全新的设计语言。在整体造型上层次感分明，做工、用料这一方面也达到了领克的高水准，设计也越来越年轻化、个性化；方向盘多功能按键采用分体式按键设计，简单、便捷；对于中控台部分，采用彩色饰板和装饰条进行装饰，此外中控处还加入了大量软性材质包裹，再配以红色的缝线，时尚气息十足；而全液晶仪表则是整车标配，中控台采用悬浮式设计，界面设计也进一步优化，系统处理也进一步升级；空调出风口也首次移到中控台下方，此外，领克06采用了全新的电子档杆，增加了限位器按钮，周围按键布局也改变，电子手刹及自动驻车功能移到水杯架左侧。

02

三大黑科技加持

领克06伴你安全出行

安全不仅是车企的立身之本，还是消费者最关心的一项，作为领克品牌最入门车型，领克06实力不容小觑。作为首个集“Rollover?Protection”翻滚保护系统、“深林”五重空气净化系统、抗菌方向盘三大突破性安全黑科技于一身的车型，极大的保障了驾乘人员的生命安全。从具体配置来说，领克06提供了全景天窗、全液晶仪表、无钥匙启动、驾驶席座椅电动6向调节等配置，这些配置更加人性化；在安全配置上领克06也做的尤为到位，全系标配全车安全带未系提醒、胎压监测、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航这些辅助系统为车主更好的提供了安全性，让车主不用时刻保持警惕，能有效地避免遇到突发危急等情况的发生。

基于此，领克06的车身结构防护也是亮点之一?，团队基于架构开发理念布置了完整的传力路径，同时在结构设计上开发了11项专利，“双侧双吸能盒设计”是领克06首创，通过增大碰撞吸能面积，有效增加碰撞吸能效率，减少碰撞事故中冲击造成的伤害。

动力部分，领克06搭载由沃尔沃和领克联合开发的Drive-E?T3涡轮增压发动机，最大功率可达130Kw，最大扭矩可达255N.m，传统与之匹配的是7速双离合变速箱。

底盘部分，则采用了前麦弗逊、后多连杆的4轮独立悬架形式，能有效地提升车辆的平顺性和操控性。在继承领克品牌运动基因的同时，最大程度提升舒适性。

最后想说

从小型SUV市场来说，领克06的竞争对手主要是合资品牌车型，如本田XR-V、缤智，日产劲客，大众探影、途铠等，与这些合资车型相比，领克06在车身尺寸上占据优势，在乘坐空间方面也是得到了极大保障。动力方面，单从参数来看，领克06所搭载的三缸发动机可爆发出来的动力领先合资品牌，虽然三缸车型或多或少会影响消费者的选择，但是领克06的优势更在于价格，与它们相比，领克06优势依旧很大。当然，从目前的销量来看，本田家族XR-V和缤智月销过万的水准，而其他同级别的车型月销量只有几千辆，甚至几百辆，领克06要想真正比肩热门合资品牌，所面临的挑战依旧巨大。

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依靠安全与动力乘风破浪，入门即顶配的领克06预售价12.06万起！

如今，年轻消费者对于座驾是越来越挑剔了，不仅要求车辆有个性十足的外观，还要有顶尖的科技配置和强劲的动力表现。在目前汽车市场中，有这么一个品牌能够很好的满足年轻消费者花样百出的需求，它就是领克。

作为国内最年轻的汽车品牌之一，领克旗下每款车型都给大家带来了不小的惊喜。如今，在领克05上市仅一个多月的时间，独具个性的领克06来到大家的视野。虽然定位于紧凑级SUV的领克06在命名数字上比较大，但这款新车却是目前整个领克家族中尺寸最小的车型。不过“麻雀虽小，五脏俱全”，领克06的产品实力可不容小觑！

对于一款新车而言，大家的关注点不仅仅在于产品有哪些亮点，更多还在于它的售价。如今领克06已经公布了预售信息——三款车型预售价格区间为12.06-14.06万元，同时首发600辆领克06科技先锋版，价格为14.56万元。与同级车型相比，领克06的预售价可以说颇有吸引力。

在外观设计上，领克06延续了领克家族式设计风格，前脸分体式设计充满辨识度。细节上，一根橘**的金属饰条横贯前进气格栅顶部，让车头在视觉上具有更强的层次感和运动感。另外，进气格栅内部还装配了多根熏黑饰条，格栅两侧还与LED大灯延展融合，拉伸了前脸的视觉宽度。此外，两侧大灯下方夸张的进气口设计也为车头加分不少，配合流畅的车身线条，勾勒出很强的肌肉感。

车身侧面的设计也十分出彩，车顶与车身的双色拼接设计，配合顶部橘色饰条，强化了整车的运动风格；“Z”字形腰线和轻体式悬浮车顶，勾勒出很强的力量感和科技感；五幅式19寸轮毂造型非常独特，轮毂有两处还使用了橙色涂装，与车身配色相呼应，让整个侧面看上去非常有活力。

领克06的尾部采用上窄下宽的设计风格，颇有个性。造型硬朗的左右尾灯由一条黑色饰板相连接，镀铬饰条和领克车标装饰其中，拉伸了车尾的视觉宽度。底部配有双边双出大口径排气管和银灰色饰板，烘托出很强的运动感。

走进车内，领克06的内饰设计让我们眼前一亮，它的中控区域具有很强的层次感，官方将其命名为“能量叠进”式。12.3英寸的全液晶仪表盘、12.7英寸的悬浮式液晶中控屏，配合三幅式多功能方向盘，不仅能显示丰富的行车信息，也大大提升了内饰科技感。另外，中控台下方还设计了一个具备无线充电功能的储物空间，使用起来非常便捷。整体来看，领克06的内饰用料考究、做工精细，非常显档次。

众所周知，领克06是基于BMA-evo基础模块架构打造的一款全新都市机能SUV，其车身长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，均领先于日系、德系竞品。身高一米八的成年男性，不论坐在前排还是后排，都能享受到良好的空间体验。值得一提的是，领克06的座椅做工非常出色，柔软度和包裹性都极好，保证了驾乘舒适性。同时，作为一款紧凑型SUV，领克06的后备箱空间完全足够日常使用，再加上支持4/6比例放倒的后排座椅设计，当需要运送大件物品时，也能很好解决。

安全方面，领克06延续了领克家族的优势，集成了沃尔沃全球领先的安全性能，车身由高强度钢材打造，车身前端两侧设计有吸能盒，并且还配备了RP翻滚保护系统，能够很好的保护驾驶舱安全。在公开直播的领克06翻滚测试中，也确实让我们看到了其极为突出的安全表现。

除了行车安全，新冠疫情后，大家对车内空气质量的要求也越来越高，而领克06顺应消费者需求，配备了五重空气净化系统，包含一键远程车窗透气、主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统、PM2.5/CN95级滤芯和负离子发生器，最大程度上保证了车内环境安全。除此之外，新车的方向盘还覆有纳米粒子，能够达到99.9%的抗菌性，为驾乘人员的健康再上一把锁。遗憾的是，由于新车还未正式上市，其他前沿的科技配置，官方仍为车迷们留了个悬念，但从领克家族一贯的配置水平来看，预计会有更多惊喜等在后面揭晓。

动力方面，此次推出的领克06搭载1.5T发动机，传动方面匹配7速双离合变速箱，并配有电子换挡拨片，参数上，最大功率为130kW，峰值扭矩为265N·m，账面数据极为优秀，而根据领克的动力调校风格来看，新车的实际驾控体验，应该也不会让人失望。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，对于该价位车型来说非常厚道。

小编时刻

综合来看，领克06延续了领克品牌一贯的硬核实力，各方面产品力都没有让我们失望。其惊艳的外观设计、丰富的安全配置和出色的动力水平，配合其诚意满满的售价，堪称“入门即顶配”，必将收获一大批年轻消费者的青睐，有望成为2020年最畅销的紧凑级SUV！同时，我们也希望领克06上市后在价格和配置上能给到我们更多惊喜！

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