车里有汽油燃烧不充分的味_汽车燃烧不好有汽油味怎么办

1.汽车有汽油味怎么办？

2.汽车启动汽油味很重；汽车启动困难有哪些原因

3.天气冷汽车等红灯后再起步时机油卡燃烧不完全，有很重的汽油味，是哪里出问题了呢？

4.为什么汽车刚启动的时候会有汽油味

5.尾气有汽油味怎么处理？汽油燃烧不充分解决方法

6.开车时车内有汽油味怎么办

7.汽车发动尾气有汽油味，这是为什么呢？该怎么办？

汽车有汽油味怎么办？

汽车有汽油味怎么办：

汽车有汽油味怎么办？

天气越来越暖和了。有的队员在开车的时候，总能闻到车内的汽油味。他们不禁恐慌。 不应该是自燃吗？

不要惊慌，遇到这样的情况，要冷静处理。您必须首先通过气味识别它。如果有刺鼻的橡胶味混入其中，最好停车检查，以确保人身安全。

1、汽油太满

如果车主加油时汽油加满，虽然加油口没有漏油，但汽油会顺着管道进入碳罐，蒸汽放出时碳罐与汽油一起放出。你可能会闻到里面的汽油味。

但是，只要碳罐中的汽油用完，碳罐中多余的汽油蒸气就会通过发动机负压的作用烧入气缸，不会再有汽油蒸汽溢出。

建议您不要添加过多的燃料，尤其是在炎热的夏季。

2、油气蒸发控制系统有问题

油气蒸发控制系统简单来说就是车上的碳罐和电磁阀。由于汽油易挥发，因此油箱内的汽油蒸汽需要以合适的方式排出，否则积聚越多，安全隐患就越大。

由于碳罐的吸附作用减弱，蒸汽中的汽油不能被完全吸收，导致碳罐排出的气体含有汽油，部分车型的碳罐位于发动机舱内靠近空气的位置——调理滤芯。吸入发动机，很少逃逸。

当加速器释放时，负压消失，蒸汽从碳罐排气口逸出。这会导致某些型号在打开油门时会闻到汽油味。所以在这种情况下，应该更换碳罐。

3、油箱盖密封不严

有时有些冷车和热车没有汽油味。这可能是油箱盖密封不良和汽油蒸汽泄漏造成的。检查油箱盖周围的密封圈。如果倾斜，可以修复。如果没有异常，可以整体更换，价格也不贵。

这种偶发的异味问题不算太大，也不是很急需维修，有时间或维修时可以一起检查维修。

汽车启动汽油味很重；汽车启动困难有哪些原因

汽车启动汽油味很重 汽车启动汽油味很重，如果热车过后消失，一般是正常现象。因为汽车刚启动时，燃烧效果不好。

冷车启动时，水温和排气管的温度较低，此时混合气较浓，所以有部分混合气不能充分燃烧，由排气管排出。这时就会闻到较重的汽油味，是正常现象。

特别在冬天的时候，外界气温很低，汽车刚启动后无法达到正常的工作温度，此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，喷油量增加，再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以会闻到较重的汽油味。

当汽车达到了正常温度，气缸内的油气就可以充分燃烧，自然也就没有汽油味了。

如果刚启动时汽油味很重，热车过后依旧有汽油味，则很有可能是汽车出现了问题。常见的原因有以下几个：

1、节气门的进气不足。2、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成混合气过浓。3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。4、喷油嘴有渗漏的现象。

具体的原因需要去4S店或是专业的汽修店检查过后才可以知道。

汽车启动困难有哪些原因

1、火花塞点火能量弱：

有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。

2、汽车积炭导致的点火困难：

在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积炭，清洗喷油嘴可解决问题。

3、蓄电池亏电：

蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。

4、排气管堵塞：

排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。

5、燃油路低压不足：

低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

天气冷汽车等红灯后再起步时机油卡燃烧不完全，有很重的汽油味，是哪里出问题了呢？

最近很多朋友在问“汽车启动时有浓浓的汽油味是怎么回事”，担心是车子出了问题，网上的回答又是五花八门，今天我们就来好好说下这个问题。

之所以能闻到汽油味肯定是汽油从机构内部“跑”出来了，那有几种情况会导致汽油“跑”出来？怎么去判断？

油箱漏了

油箱或油路漏油会导致我们闻到汽油味，但这种情况出现的可能性非常小，没有发生重大碰撞的车子一般不会出现这个问题。检查的方法也很简单，看停车区域地上有没有滴油就知道了，不管油箱还是油路如果出现泄漏，地上会留下痕迹。

热车

另外，发动机运转时如果汽油喷多了，导致没有充分燃烧完就被排除车外也会闻到汽油味。现在汽车都带有“智能热车”功能，冬季低温低时，温度传感器检测到水温低后，行车电脑会控制喷油嘴加大喷油量，让发动机快速热起来，加大的喷油量不完全燃烧会排出车外，导致闻到汽油味。这种情况属于正常，无需担心。

检测方法也很简单，只会在车辆启动时有汽油味，行驶一段路程再停车后，如果没汽油味了就属于这种情况。

喷油嘴积碳

如果积碳堵住了喷油嘴，喷出的汽油不能很好雾化，而是呈水滴状，也会导致汽油燃烧不充分被排除车外。但这种情况汽油味一般较小，不会有很浓的汽油味，最明显的特点是汽车动力减弱。

活塞间隙磨损变大（谣言）

我们在网上看到有人说“活塞与汽缸壁之间缝隙变大会导致压缩时汽油窜入曲轴厢”，这种情况会导致机油增多，但不会闻到汽油味，因为曲轴厢里都是机油，密闭性也非常好，即使汽油“窜”入曲轴箱也不会被闻到。

直喷发动机不能随便加“燃油宝”！

很多车主都尝试过用“燃油宝”来清积碳，但缸内直喷发动机是不能随便加“燃油宝”的，否则不仅起不到清理积碳效果，还会加速积碳的产生。

为什么汽车刚启动的时候会有汽油味

为什么汽车刚启动的时候会有汽油味

汽车处于冷态时，发动机温度低于正常工作温度，机油粘度高，充气效率低，这时，当汽车启动时，发动机电脑会向喷油器发出信号，允许更多的燃油喷射，以增加混合气的浓度，从而使汽车能够正常启动。

由于汽车启动时混合气浓度高，启动时混合气燃烧不完全，未燃烧的混合气随废气一起排出，三元催化器有尚未达到最佳工作温度，尾气净化不彻底，所以车子刚启动就有一股奇怪的燃油味。

汽车暖机后，适当控制进气量和喷油量，如果燃烧不充分，油气的味道自然会消失。如果只是冷启动，则无需维护，在合适的节点进行积碳清理就可以，如果热车怠速时也出现此问题，要么是怠速电机有故障，要么是积碳太严重。

影响了旁通阀的正常进气，需要尽快检查和修复，另一种可能是碳罐中的活性炭失效，直接更换碳罐即可，但是碳罐的价格相当高，最好咨询当地的维修店，如果碳罐的电磁阀损坏，只需将碳罐拆下，在阀体上缠上几圈生料胶带，然后装回即可。

还要保证碳罐的密封性，如果一段时间内加入大量燃油，除了碳罐电磁阀外，汽油泵也会向碳罐中注入一定量的燃油，使碳罐建立一定的压力，如果碳罐泄漏，这会导致压力降低，从而使部分燃油直接喷入进气歧管，此时也会出现燃油味。

油箱漏油，或者油箱漏油导致有煤气味，但这种情况发生的可能性很小，也不太可能发生，一般没有大碰撞的车不会有这个问题，检查方法也很简单，只要看看停在哪里，地上是否有油滴。不管是油箱还是漏油，地上都有痕迹，建议到专业维修站进行维修或更换，三元催化转化器的工作温度有限，在200°C以下，此氧化还原反应无法正常进行，冷车的时候。

发动机排气管的温度比较低，催化转化器的温度也比较低，根本无法进行正确的氧化还原反应，这时可以闻到发动机尾气中的汽油味，现在的发动机一般都有冷启动怠速程序，在冷启动的时候刻意提高发动机的怠速转速。

让发动机快速升温，三通温度，催化转化器迅速增加，发动机运转一段时间后，当排气筒温度超过200℃时，氧化还原反应将继续正常进行，如果燃油具有良好的挥发性，则更容易形成适合火花塞点火的混合气，而燃油的挥发性与温度有直接关系。温度越高，燃料的挥发性越好。如果1毫升燃油在40摄氏度下喷洒，60%可以形成完美混合。

只能正常燃烧，那么冬天气温下降到10摄氏度左右时，喷1毫升燃油只能有40%的完美混合。剩下的20%的完美融合，技巧就是多喷油，这就是冷车启动时喷油加浓的原因，如果跑20分钟甚至高速跑半小时以上还有异味，那就是故障，需要保养或维修，重点寻找超过维护期限的物品。

例如空气滤清器、火花塞、阀门、高压包、汽油泵、三元催化转化器等，检查或清洗或更换，车龄较长或行驶公里数较多的汽车，由于汽车零部件老化，容易出现上述问题，即使有汽油味也不必惊慌，只要知道问题所在，就能对症下药。

尾气有汽油味怎么处理？汽油燃烧不充分解决方法

有时候我们可以通过汽车尾气判断车辆的工况，不少朋友发现自己的车在启动刹那汽油味很重，那么出现这种情况时我们应该如何处理呢？下面就来为大家剖析一下尾气汽油味变大的原因。

尾气有汽油味怎么处理

其实汽车尾气有汽油味并不一定是车辆出现故障所导致。车辆在冷机启动时ECU会增加喷油量以尽快提升发动机温度，此时车辆可燃混合气燃烧不完全因此尾气或多或少就会有点汽油味，当车辆温度上升之后问题就会消失。如果车辆在热机之后汽油味依然很大，那么我们就需要检查一下氧传感器是否存在故障，如果氧传感器表面有黑色积碳的话就需要进行清除了。

汽油燃烧不充分解决方法

汽油燃烧不充分有很多种原因，如果只是因为冷机启动时燃烧不充分，那么只需要等水温上升之后就能解决，这种情况比较正常。如果在平时行驶时发现油耗过高并且伴随着动力下降，那么咱们就需要对发动机进行积碳清理，同时检查一下火花塞是否已经到达使用寿命，必要时进行更换即可。有条件的话也可以顺带检查一下喷油嘴的工作情况。

车辆油耗变得很高怎么办？

车辆油耗变高有很多原因导致，车重、风阻、轮胎、发动机保养状况甚至是驾驶习惯都对车辆油耗有很大影响。当发现车辆油耗变得很高时，我们可以检查一下轮胎胎压是否处于比较低的水平，同时可以尝试对发动机进行保养。其次，平时我们不要把不常用的重物放在后备箱，减少车辆的负重有助于减少油耗。

开车时车内有汽油味怎么办

　车内有汽油味的情况有不少车友都反映过，尤其冬天开窗通风的机会少，遇到这种问题的更多一些。所以说弄清异味来源的几种情况很重要。以下是我为你整理的开车时车内有汽油味怎么办，希望能帮到你。

在车内突然闻到汽油味该怎么办

　1、立刻靠路边停车。

　此时不必惊慌，先找路边停好车。

　2、下车查找汽油味的来源。

　这里可分为两步：

　先是通过气味初步辨识，味道的特点倒是能够提供一定的依据，如果仅是纯粹的汽油味，那么着火的可能性不是很大，但如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道，就有可能已经出现了着火的迹象，真是着火了得赶紧灭火，并拨打火警电话了。

　如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查，此时要注意确保人身安全。

　3.根据情况做对应处理。

汽油味的来源有哪几种

　1、 碳罐橡胶管路老化了

　一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。

　对策：更换相关老化橡胶管

　2、 汽油管有渗漏

　汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。

　对策：紧固、修理接口

　3、 拆装汽油泵时有残留

　拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。

　一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。

　对策：回到修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。

　4、是从外面传入车内的

　这种情况虽不多，但也不是不可能。

　对策：空调使用内循环模式，打开天窗排气。

　5、加油加的太满啦

　有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，小i建议有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。

　可能有车友不知道碳罐在哪，大多数汽车的碳罐都布置在车底，也有一部分布置在发动机机舱。

　对策：将空调调至内循环状态，行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。但是，平时来说，还是不要把油加太满!

夏季停车注意事项

　购买遮阳帘

　我知道童鞋们提车后第一件事情就是为爱车贴膜，一来是增加隐私度，二来就是为了这炎热的夏季做准备，但如果你的爱车不可避免的要停放在太阳的烈日之下，不如再去买了遮阳帘吧，油多不坏菜嘛!多一层防护，多一点清凉!

　不要停在树下

　夏天很多小伙伴习惯将爱车放在树下，觉得这样可以减少阳光和高温对爱车的伤害，但是小伙伴不知道的是，夏天是树木的?发情期?，将车停在树下很有可能会被树木分泌的粘液沾满全车，而且非常不容易清洗，长期以往会对车漆有所伤害。

　车内禁放灌装饮料

　知道车内不能放打火机，但很多小伙伴却不知道，这瓶灌装饮料也很危险，因为灌装饮料在内部都压缩了大量二氧化碳，在高温的作用下，罐中的气体很容易发生变形或收到威力的挤压而发生破裂，所以在车上最好使用塑料或纸质包装的饮料饮用。

　夏季停车将雨刷立起

　夏季停车要把雨刷立起的原因是，爱车长时间在太阳地下暴晒，挡风玻璃的温度会超过50度，在这样的高温下，雨刷的橡胶材质会提前老化，甚至出现橡胶变形的危险，在夏季雨水较多的情况下，雨刷会失去原来的作用，所以停车时记得将雨刷立起呦!

　将车头停放在背阳处

　童鞋们停车时尽量将车尾对着南面，车头朝着北面，这样做的最大好处就是减少车内被太阳直接烘烤的危害。因为如果车头朝南，那车内的空间尤其是前排座舱就要被烘烤一整天了!

　尽量避免暴晒

　虽然是钢铁之躯，但汽车和人一样，长时间放置于太阳下也会是爱车受不了。长此以往，会伤及爱车的漆面，对内饰的伤害也是极大，所以千万不要将爱车中暑，尽量把车停靠在阴凉的地方或者地下的停车库!

　车内禁放香水

　很多童鞋习惯在车内放一瓶香水。但在夏季，这瓶看似不起眼的香水可能会为你的爱车带来大麻烦，车内使用的香水分为两种，一是挥发型香水，因为不是密封的，所以引起爆炸的可能性较小，但喷雾型香水就较为危险了，一旦将喷射孔堵住，加之温度的上升，很有可能发生爆炸，不要在中控台上面放太多的饰品，是行车安全的巨大隐患。

汽车发动尾气有汽油味，这是为什么呢？该怎么办？

燃油系统泄漏，发动机内积碳过多都会导致汽车发动机尾气有汽油味，我们在生活中一定要改善自己的驾驶习惯，避免产生积碳，及时关注燃油系统是否存在故障，更换老化的橡胶软管，可以更好的避免这种问题的产生。

现如今时代发展越来越快，马路上的汽车也是越来越多，人们在驾驶车辆的过程中也会遇到很多棘手的问题。汽车发动尾气有汽油味其实是一种非常正常的现象，如果味道特别大或者尾气发黑现象的话，这可能是车内积碳过多导致，这时候可以选择使用燃油宝或者进行发动机内部清理来解决这个问题。

燃油系统泄漏导致发动机尾气有汽油味。

众所周知，发动机带达到正常工作温度之后是不会闻到汽油味的，如果闻到汽油味的话，则说明燃油系统存在泄露的可能性，这时候我们应该第一时间将车子开往4S店进行修理，大多是因为燃油系统的接口老化所导致，在季节变换温度降低的时候，发动机启动时产生振动，更容易导致燃油系统存在泄露的情况，因此我们在生活中也应该注重汽车的日常保养。

车内积碳严重导致发动机尾气有汽油味。

一些新手驾驶员在驾驶车辆的过程中容易出现一脚油门踩到底的情况，殊不知这种驾驶习惯也会导致车内积碳严重影响车辆的驾驶安全，因此我们在生活中也要学会改善自己的驾驶习惯。如果发现发动机尾气汽油味严重的话，也应该第一时间进行积炭清理，在生活中可以采取高转速的方式来达到清除积碳的目的。当然在生活中汽车三元催化器工作不正常也会导致这种现象产生，在加注燃油的过程中也应该选择合格的油品，降低使用成本。