湖州新能源汽车_湖州新能源汽车补贴政策2023

1.比亚迪宋dm后悬挂材质是什么

2.万亿美团“触电”！连投两家电池企业完善智能汽车投资版图

3.湖州宝马2.0tx5购置税是多少

4.浙e是哪里的车牌号

5.浙江：鼓励停车场为新能源车当日首次1小时内停放免费

6.哪些城市享受国家新能源汽车补贴政策

比亚迪宋dm后悬挂材质是什么

太平洋汽车网比亚迪宋dm后悬挂材质是铸铁加铝合金，宋dm在后悬挂的纵臂和其中一根横臂上都用上了铝合金材料来降低簧下质量，铸铁材质则稳定性较好。

不可否认，人都是有贪心的，尤其是对待一辆新能源车的续航里程上，恨不得违反客观规律装上永动机。永动机是不存在的，但不代表工程师们的探索到了尽头。在现有的条件下，比亚迪汽车为量产车给出了新的能量转换解决方案，即DM-i超级混动系统，并首次搭载在宋PlusDM-i上，续航里程达到令人惊讶的1200公里。

日前，小编在湖州试驾了这款新车，发现除了续航里程数惊人外，比亚迪还在宋PlusDM-i下了不少真功夫。

先说DM-i超级混动系统。本次试驾的是纯电续航51KM的宋PLUSDM-i尊荣型，它搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术，综合功率173kW。驾车实际感受是，动力输出线性直接、油门响应干脆利落，在堵车起步时毫不拖沓，动力响应媲美纯电车型，极限加速时，驾驶者和乘坐者完全没有晕车的感觉，这一点倒是挺赞的，完美避开了一脚电门晕一天的尴尬体验。在试着超车、并线时，能感受到动力源源不断的迸发，即使高速超车也是行云流水，快且稳，不用担心动力不足超车失败。高速上加速动力体验完全是2.0T高功率发动机的水准。得益于调控有度的EHS电混系统，宋PLUSDM-i开起来超级平顺。

宋PLUSDM-i的路感很强，尤其是江浙一带路归路桥归桥的道路特色。但车内一直能保持安静，双层隔音隔热玻璃及整车声学包与密封设计功不可没。

从上海华裕启迪4S店出发到湖州南太湖山庄，路程共180公里，其中高速路段至少达到70%以上，经过实测，宋PLUSDM-i百公里油耗仅为4.9L/100km。

再说下设计。一辆车子的外观内饰如何，向来都是仁者见仁智者见智，而比亚迪设计的进步是有目共睹的。宋PLUSDM-i延用DragonFace3.0设计语言，“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅，精致且霸气。LED灯组进行了升级，雾灯区域采用犀利的锋刃状造型，转向灯也被集成在大灯中；宽体低趴的造型设计与2765mm的超长轴距成就其成为同级空间最大SUV。

进入车内，宋PLUSDM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属配色，蓝色代表“科技”“静谧”，灰色彰显“空间感”“轻量化”，清新优雅的配色让人爱不释手，心情也舒畅了不少，多层悬浮式设计让空间表现更加自然、明朗。

科技配置上，宋PLUSDM-i沿袭了比亚迪车系的高科技感，入门即高配，全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac9扬声器智能音乐座舱、OTA远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL220V电源输出等功能，此次试驾的高配版车型还配备了座椅通风、加热功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

万亿美团“触电”！连投两家电池企业完善智能汽车投资版图

万亿市值的美团，加快入局动力电池领域。

12月16日，记者查询天眼查发现，武汉比西迪电池材料有限公司(下称“比西迪”)发生工商变更，股东新增美团旗下北京酷讯科技有限公司(下称“酷讯科技”)。

2022年下半年以来，美团不仅参与欣旺达汽车电池增资，而且相继投资两家电池企业——湖州超钠新能源科技有限公司(下称“超钠新能源”)、比西迪，涉及锂离子与钠离子电池。

连投两家电池企业

酷讯科技入股的比西迪，成立于2017年12月，创始人为韩建涛，依托武汉新能源研究院有限公司孵化，致力于锂电池关键材料与技术的开发利用，提供电极材料生产工艺成套解决方案。

2017年6月，韩建涛进驻武汉新能源研究院有限公司(下称“武汉新能源研究院”)，成立锂离子电池材料研发事业部，获500万元项目启动经费支持；2018年10月，依托武汉新能源研究院，比西迪申报湖北省技术创新专项重大项目“高能量密度、快速充电、高安全性动力电池关键材料与技术”。

公开数据显示，近两年来，武汉新源汽车的市场保有量，以每年40%到50%的速度增长，2022年1至7月达3.7万辆，在全国位列北上广深之后。一旦新能源电池创新技术研发取得突破性进步，必将推动新能源汽车产业快速发展。

11月18日，酷讯科技入股超钠新能源，成为第三大股东，持股比例10%。

超钠新能源成立于2021年8月，注册资本约427.78万元，董事长兼总经理姜银珠为浙江大学教授、博士生导师，研究方向为电化学储能材料及器件，包括锂/钠离子电池、水系电池、固态电池、电池失效分析和运维监测。

超钠新能源专注于新一代储能体系-钠离子电池关键材料及电池研发与生产，聚焦低成本、长寿命、高安全、高能量密度的钠离子电池产品，产品可应用于覆盖低速电动车、规模储能、电动汽车等领域。

中信证券研报认为，当前钠离子电池产业正在整体发力，产业化进程不断推进，预计2023年钠离子电池产业链将基本形成，2025年全球需求将超过100GWh。

完善智能汽车投资版图

总结当前美团布局电池领域，酷讯科技成为主要抓手。除了相继投资超钠新能源、比西迪，酷讯科技在8月份参与欣旺达动力电池增资。

同时，欣旺达汽车电池与深圳美珠美鹏企业管理咨询合伙企业(有限合伙)(下称“美珠美鹏”)等12家企业签署《可转债协议》，向上述各方进行可转债借款合计11.9亿元，用于日常运营资金，借款利率为年化6%单利，并根据合同约定完成债转股安排。

天眼查显示，美珠美鹏实控人为美团产业基金创始合伙人朱拥华，股东名单中王兴在列。

在外界看来，美团深度参与投资欣旺达动力电池，是为了补充智能汽车的投资版图。从2019年开始，美团的投资风向转向智能硬件、汽车交通、先进制造等领域。

其中，2019年，王兴领投理想汽车C轮融资，个人出资2.85亿美元。2020年，理想汽车D轮融资，美团领投5亿美元。此后，理想汽车上市，王兴与美团均获益。

王兴此前在社交媒体感叹：“那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元理想汽车的朋友们，你们还是低估了一个数量级。”

背后意图提升运力效率

随着美团的市场不断增长，依靠人海战术将限制未来成长空间。连续亏损的财报已在警示美团及投资者。

提升运力效率成为美团扭亏与快速成长的关键之一。美团董事长王兴在2022年半年报提及，公司坚持“零售+科技”战略，与消费者的触点扩展到更广泛的农村及欠发达地区，为农民提供更多品类、更丰富的高性价比产品。

王兴介绍，美团研发了自动配送车、无人机等前沿科技，使得公司在未来能够创新的营运。

过去两年，美团自动配送车已在北京、广州、深圳、南京、成都等多地，配合当地相关部门和社区进行封闭区域的物资配送工作。

公司官网介绍，美团无人机团队成立于2017年，旨在通过飞行器、地面承接装置及航线管理后台系统三大自主研发部件形成城市低空物流网络，在城市复杂环境下满足3公里15分钟达的高频即时配送需求。

针对城市末端配送场景，美团自主研发了FP400系列机型，集成了飞控导航系统、多模感知系统、融合定位系统、场景识别系统等核心能力，保障飞行器可在城市复杂场景下实现安全可靠的自主运行。

可以看到，深度布局本地生活的美团，通过智能汽车和无人配送提升运力效率，成为必须要走的一条路。

湖州宝马2.0tx5购置税是多少

在国税局交的，交时注意如下政策：

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

浙e是哪里的车牌号

浙e是浙江省湖州市的车牌号。

浙江的车牌是：浙A是杭州，浙B是宁波，浙C是温州，浙D是绍兴，浙E是湖州，浙F是嘉兴，浙G是金华，浙H是衢州，浙J是台州，浙K是丽水，浙L是舟山。

车牌是车牌的俗称，是分别挂在汽车正面和背面的一种号牌。通常，它是用铝、铁皮、塑料或纸制成的，汽车的注册号、注册区域或其他相关信息。它的主要功能是通过车牌了解汽车所在的区域，也可以根据车牌查到汽车的车主和注册信息。

车牌的颜色

1、蓝色白字牌照：一般是小型车的专属车牌，但不仅在轿车使用，9座以下的客车以及载重在1.5吨以下的营运货车也同样可以上蓝色牌照。

2、黄底黑字牌照：主要有大型载货汽车、普通M2类轻型客车、大中型客车、从事农业用途的车辆、挂车、10座或以上的面包车、载重1.0吨以上载货汽车。

3、白底黑字牌照：多见于公安部门、司法部门、检察院以及武警部队、解放军部队等国家的权利机构。

4、黑底白字牌照：主要是方便广东与香港、澳门的往来，另外一种是外国驻华机构例如领事馆能够拥有黑色车牌。

5、绿底黑字牌照：是新能源汽车的牌照，其中纯电动汽车（PEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）可以上绿色牌照，油电混合动力电动汽车（HEV）不可以上绿色牌照。

浙江：鼓励停车场为新能源车当日首次1小时内停放免费

易车讯 近日，浙江省印发《加快新能源汽车产业发展行动方案》，为扩大新能源汽车消费。鼓励各地结合实际发放新能源汽车消费券，鼓励有条件的地市出台促进新能源汽车消费政策、开展新能源汽车下乡活动。

鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。

推进新型基础设施建设。在杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州等地区率先建设5G-V2X车联网，实施智慧高速公路网建设工程、城市道路智能化改造工程，支持在具备基础设施条件的路段或区域开展自动驾驶车辆道路测试。鼓励企业建设换电站，建成省级充电基础设施管理平台，推进浙里办“一键找桩”数字化应用，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的充电网络。有序推进布局合理、安全高效的全省加氢网络体系建设。到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。

目标到2025年，产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右，关键零部件本地配套率显著提升；公共领域用车新能源比例国内领先，率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用，充换电服务便利性显著提高；建设新能源汽车产业大脑，累计建设“未来工厂”20家，培育形成“十百千”创新型骨干企业梯队，产业数字化转型和绿色化发展走在全国前列。

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哪些城市享受国家新能源汽车补贴政策

在国家发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已明确指出，将继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。如果满足示范城市或区域的条件，可编制新能源汽车推广应用实施方案，提交四部委，择优确定示范城市名单。宝工商城提示您，只有进入示范名单的城市，才能推广新能源汽车，当地消费者才能在本地购买新能源汽车，并享受新能源汽车补贴。

享受国家新能源汽车补贴政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市

河北省城市群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口)

浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)

福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)

广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)

第二批能源汽车推广城市名单：

沈阳，长春，哈尔滨，泸州市，淄博市，临沂市，潍坊市，聊城

内蒙古自治区城市群（呼和浩特市、包头市）

江苏省城市群（南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市）

贵州省城市群（贵阳市、遵义市、毕节市、安顺市、六盘水市、黔东南州）

云南省城市群（昆明市、丽江市、玉溪市、大理市）

除了享受国家新能源汽车补贴政策外，很多城市为了推广新能源汽车，纷纷出台地方补贴政策，也就是说可以获得国家+地方双重补贴。这些城市主要有：北京、上海、深圳、广州、海口、天津、大连、苏州、西安、武汉、湖南等。地方城市的补贴政策根据各地实际情况，略有不同。像北京地区按照国家标准1:1进行补贴，上海则对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。