蔚来汽车总资产_蔚来汽车连续三年资产负债表

1.发生了什么？蔚来突然飙涨200亿

2.蔚来8月交付量为3965辆 同比增104.1%

3.蔚来汽车暴涨13%，市值突破1000亿美元，致其股票大涨的原因是什么？

发生了什么？蔚来突然飙涨200亿

继特斯拉之后，蔚来 汽车 也火了。

出于对中国市场复苏的看好，瑞银也“按捺不住”，上调蔚来目标价。

有了国际知名投资机构的“背书”，蔚来昨夜开启大涨模式，收盘涨幅近20%，市值一夜飙升超200亿人民币。

蔚来市值飙升超200亿

昨夜，蔚来 汽车 暴涨19.17%，市值一夜飙升34亿美金，约合人民币238亿。

昨日盘中，蔚来 汽车 市值首次突破200亿美金。

消息面上，瑞银将蔚来(NIO.US)评级从“卖出”上调至“中性”，给予目标价16.30美元。该行分析师Paul Gong指出，随着公司第二季度财报和第三季度指引显示出 汽车 销量和利润率复苏，蔚来的基本面也有所改善。

Paul Gong续称，在全球市场对电动 汽车 的强劲需求以及中国市场复苏的情况下，蔚来在6月份募资成功，这缓解了他之前对于公司资产负债表的担忧。

该分析师进一步指出，蔚来之后可能还会需要现金，并有可能筹集更多资金来为其增长提供资金。

股民也纷纷炸锅，有人表示看不懂，有人对涨幅表示惊叹。

国际投资机构对中国的新能源车产业热情“高涨”，理想 汽车 昨日也获得了知名机构的增持评级。

摩根士丹利分析师Tim Hsiao昨日首次覆盖理想 汽车 ，即给予其“增持”评级，目标价20美元。分析师表示，高档SUV在中国市场颇受欢迎，而理想 汽车 独特的产品和商业模式可以支撑其增长。此前，高盛也给予理想 汽车 “买入”评级，目标价为20.60美元。

蔚来即将进军欧洲 明年提供电池更换技术

据CNBC报道，中国造车新势力蔚来 汽车 正在推进向欧洲及全球其他地区扩张的。

近日，蔚来创始人李斌称，蔚来希望首先进入欧洲市场。他拒绝透露其他国家的具体名字，但表示蔚来在2023年或2024年之前进入全球主要市场的准备工作已经展开。

据新浪 汽车 ，蔚来宣布将在明年进入欧洲市场，并提供电池更换技术，希望更换电池再次成为长时间充电的替代选择。

公开信息显示，蔚来目前在中国有143个电池更换站点，为用户提供电池更换服务，蔚来还明年在中国新增300个电池更换站。

蔚来二季报大超预期 毛利率转正

8月11日下午，蔚来 汽车 公布了2020年未经审计的第二季度财报。

据财报，蔚来 汽车 第二季度总收入达到37.189亿元，其中 汽车 销售额为34.861亿元，同比增长146.5%，环比增长177.6%。

第二季度净亏损虽仍然高达11.767亿元，但同比收窄64.2%，环比收窄30.4%。

值得注意的是，财报显示，蔚来 汽车 第二季度 汽车 销售毛利为9.7%，整体毛利率为8.4%，远超市场预期。

在财报电话会议上，蔚来高管表示短期不会上调毛利率目标。

蔚来首席财务官奉玮称，“总的来说，在第三季度和第四季度，我们预计车辆的平均销售价格将保持相对稳定，对于电池组成本，我们预计仍有些空间可以进一步降低。连同为公司节省的其他成本，我认为车辆利润率及整体利润率达到10%至10%以上的目标，大体上是可以实现的。但是，就像你提到的，我们是否想进一步提高我们的毛利目标呢？我认为我们现在不想这么做，尽管我们下半年仍然会保持两位数以上的增长预期。”

李斌称，“当然，我们理解在毛利率和其他许多方面还有改进的空间，但我们希望按照自己的节奏来走，就像上个季度我们希望对目标保持更保守的态度一样。”

销量方面，蔚来二季度也创下纪录新高。今年二季度，蔚来 汽车 总交付量为10331辆，同比增长190.77%；环比增长169.18%；其中蔚来ES6交付8068辆，销量占比78%，蔚来ES8销量为2263辆，占比22%。

李斌称，这是蔚来 汽车 历史 上最高的车辆毛利率，也是有史以来最低的经营亏损，最重要的是，运营现金流也是第一次转正。

对于三季度的业绩表现，李斌指出，蔚来 汽车 预计第三季度这一势头将继续，交付11000至11500辆 汽车 ，“目前(疫情)对生产的限制将在不久的将来解除，我们有信心生产能力能够满足我们车型的加速需求”。

此外，蔚来 汽车 现金流短缺的状况也得到了缓解。蔚来 汽车 在财报中表示，根据对蔚来中国(蔚来 汽车 中国总部)投资进度的评估，蔚来 汽车 认为其现有营运资金、来自蔚来中国投资的资金和可用的额度将足以支持公司在未来12个月的持续经营和发展。

蔚来8月交付量为3965辆 同比增104.1%

财经网汽车讯蔚来ES6交付了2840辆，同比上涨58%，并实现连续两个月的环比增长。

9月3日，蔚来发布了8月汽车交付量数据。数据显示，蔚来在8月份共交付了3965辆汽车，同比增长104.1%；2020年已累计交付21667辆，同比增长109.9%。

其中，蔚来ES8交付了1125辆，交付量级重回四位数。蔚来ES6交付了2840辆，同比上涨58%，并实现连续两个月的环比增长。

自上市以来，蔚来ES8和ES6的累计交付量达到53580辆。

图源：蔚来

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，相比往年同期，公司在8月份的交付量、订单量都取得了最好成绩。随着产能的进一步提升，蔚来在9月份的月产能将达到5000辆。

值得一提的是，蔚来的第三款车型——电动轿跑SUV?EC6就将于9月下旬开启交付。

8月31日，蔚来宣布增发8850万股美国存托股票（ADS），发行价格为17美元/ADS，预计总融资额超过17亿美元。对此，李斌表示，增发ADS有利于进一步增强公司的资产负债表，优化资本结构，更好地支持其核心技术的研发（尤其是自动驾驶），以及为全球市场扩张做准备。

截至9月3日，蔚来已经在全国开设151家门店，其中包括22家蔚来中心和129家蔚来空间，销售网络已覆盖全国91座城市，并且未来还将进一步扩张。

与此同时，蔚来持续布局换电站，到目前已建成145座。

为降低消费者的电动汽车购买门槛，8月20日，蔚来正式发布电池租用服务BaaS(Battery?as?a?Service)，提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级等服务。选择BaaS模式购买蔚来汽车的用户，在购车时不需购买电池包，机动车销售价格、用户金融首付和每月还款都以去掉电池包的价格计算，使车辆售价降低7万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车暴涨13%，市值突破1000亿美元，致其股票大涨的原因是什么？

什么原因促使这一次蔚来股价大涨？下面来剖析一下

三天前，蔚来刚刚在NIO Day上发布了首款轿车ET7，并发布了最新的电池和换电技术，新车补贴前起售价为44.8万元，将于明年第一季度交付。基于此，德意志亿银行与摩根大通等多家机构将其目标价上调到70和75美元。

“2020年是蔚来劫后重生的一年。”李斌在1月9日的NIODay上说。2020年的蔚来从死亡边缘到备受追捧，股价一度涨至近50倍，实现了毛利率转正，年交付4.37万辆，同比增长112.6%。

在1月9日的NIO Day上，蔚来带来首款旗舰轿车ET7、150kWh电池包和第二代充电站等新产品。

其中，ET7有一系列令人眼花缭乱的性能加持——如果搭载最新的150kWh电池包，ET7最大续航里程可达1000公里。其中，150度电池包用了固态电池技术，实现50%的能量密度提升。自动驾驶方面，新车将搭载蔚来超感系统Aquila。

在价格方面，目前70kWh版本和100kWh版本的整车购买最低价分别为44.8万元和37.8万元。

看看蔚来未来的规划

蔚来汽车宣布宣布拟发行2026年到期的6.5亿美元可转换优先债券，及2027年到期的6.5亿美元可转换优先债券。该消息公布后，蔚来盘后下跌超4%。

公司打算授予票据发售的初始购买者30天的选择权，以额外购买本金总额最多为1亿美元的2026年票据和本金总额最多为1亿美元的2027年票据。蔚来将票据发行所得款项净额主要用于一般企业用途，并进一步加强其现金及资产负债表状况

票据发行后，将成为未来的优先、无担保义务。2026年票据将于2026年2月1日到期，而2027年票据将于2027年2月1日到期，除非在该日期前根据其条款回购、赎回或转换。

此外，企查查数据显示，从融资次数和融资总额来看，近十年，蔚来汽车以13起融资位列第一。融资总额上，近十年蔚来汽车以327.8亿元融资总额居于第一位。

除了融资外，蔚来汽车近段时间动作频频。在近日NIO DAY上，蔚来发布了首款轿车ET7，也是蔚来汽车首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。其补贴前起售价为44.8万元，在谈及对标特斯拉时，李斌曾自信表示，Model S不会是ET 7的对手，Model X也不是蔚来ES 8/6的对手。

算起来，蔚来汽车在本届“NIO DAY”发布会上一共推出了4样产品(技术)， 其中，第二代换电站可以让用户在换电时减少了很多排长队的烦恼；150kWh电池包这个“饼”，小雷只想说：有发展的方向和目标总是好的；NAD全栈自动驾驶让蔚来从驾驶走向了自动驾驶；而ET7则可以看作是这三项技术的集大成者。

近年来蔚来汽车的技术研发方向更多的是在“解”。蔚来汽车早在2017年就通过换电技术率先完成了纯电动汽车与动力电池之间的解耦，让旗下的产品可以通过更换动力电池来实现实时升级。如今又推出了可“定制化”的NAD全栈自动驾驶技术，让消费者有了更加丰富的选择。我想，这大概就是蔚来眼中的未来吧。

蔚来市值突破千亿美元，蔚来已来。新能源汽车概念，持续活跃。