1.比亚迪宋MAX 广州地区最高优惠0.5万,购车还赠送7000元礼包

2.2022款宋Pro DM-i/元PLUS亮相 比亚迪广州车展新车阵容公布

3.11月广州车展,又有一大波重磅新车亮相,比亚迪驱逐舰终于来了

4.比亚迪护卫舰07领衔,2022广州车展多款重磅SUV盘点

5.比亚迪工厂在哪个城市

6.比亚迪在广州的生产基地在哪?

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探店与轿车和SUV相比,MPV乘坐空间宽大舒适,储物能力强大灵活,非常适合上有老下有小的家庭,当然除了空间大之外,要是能兼具颜值,性价比就更好,且比亚迪宋MAX显然就是这么一辆高颜值高性价比的MPV。近日,憨车先生从广州地区的比亚迪4S店了解到,店内比亚迪宋MAX现车销售,在外观上配色总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,比亚迪宋MAX最高优惠0.3万,需在店内上牌,购车还赠送7000元礼包。

宋MAX采用比亚迪的龙颜式家族设计,具有很强大的气场,没有一丝“面包车”的感觉。大嘴式格栅使用镀铬饰条进行装饰,与两侧的晶钻星光悬浮大灯相连,整体十分优雅,远近光灯标配了LED光源,点亮效果很棒,给人感觉不像是一台10万左右的车型,同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。

从侧面看,宋max从翼子车尾的腰线流畅,侧面造型看起来活力动感,配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性。尾部设计,用流畅匀称的线条勾勒出时尚简洁的车尾,采用贯穿式镀铬饰条进行装饰,提升了尾部的精致感。尾部造型比较秀气,夜间点亮时更加吸引眼球。车身尺寸为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。

来到车内,宋MAX使用大面积的钢琴漆材料提升车内的档次感,多处实用了柔和的线条进行装饰,营造更强的豪华氛围;搭配有12.8英寸悬浮式触控液晶屏,显示效果和流畅度都非常不错,还有道路救援呼叫、导航情况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、GPS系统等功能。平底三幅式多功能方向盘使用了真皮材质,镀铬饰调运用让方向盘多了几分精致。不仅运动气息十足,而且握感舒适。多功能按键布局合理,操作较为顺手。仪表盘设计为传统双圆盘式,仪表盘配备了一块5英寸的行车电脑显示,显示的信息比较丰富。

在座椅方面标配采用仿皮材质包裹,舒适感尚可,主驾驶座支持电动调节,副驾驶座支支持手动调节。采用了2-2-2的座椅布局,第二排独立座椅,座椅支持靠背调节、前后调节,配备了出风口、杯架等,第二排空间比较充裕,第三排座椅短途乘坐舒适性能得到有效保障。后备厢常规表现一般,但后排座椅支持比例放倒,储物空间能得到进一步的扩展。

动力方面,宋MAX搭载1.5T四缸涡轮增压BYD47?6ZQB发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛.米,匹配6挡手动和6速离合变速箱。

作为MPV,比亚迪宋MAX空间方面表现不错,而高颜值的外观也让它的吸引力上升一大截,其他个方面表现也比较均衡,结合亲民的售价,性价比也算不错。推荐2019款?1.5T?自动智联睿逸天窗型可选6/7座,中配版本,配置上却是物超所值,电子驻车、前后排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘等实用功能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋MAX 广州地区最高优惠0.5万,购车还赠送7000元礼包

易车讯 日前,在2022广州车展开幕前夕,易车前方探馆团队拍摄到了2023款比亚迪海豚,采用了新增的车身配色,此前新款车型已经上市,售价11.68-13.68万元,搭载44.9kWh电池组。

2023款比亚迪海豚带来4款纯色车身和3款双色车身。其中,自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”,以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。

2023款比亚迪海豚全系标配高清全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告。此外,2023款比亚迪海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上,新增舒适模式。

2023款比亚迪海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节;时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。

较2021款车型相比,2023款比亚迪海豚取消了入门的活力版,动力配置保持不变,均为44.9kWh电池组。骑士版采用130千瓦电机,最大续航401公里;其余车型采用70千瓦电机,最大续航420公里。

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2022款宋Pro DM-i/元PLUS亮相 比亚迪广州车展新车阵容公布

宋MAX是比亚迪重金研发打造的一款MPV,利用它霸气侧漏的外观设计,完美吻合购车人的把外观看成了自个的脸面的需求,所以,今天就跟各位重点分享它。近日,憨车先生从广州地区的比亚迪汽车4S店了解到,店内宋MAX在外观上配色,总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,宋MAX最高优惠0.5万,购车还赠送7000元礼包。

特别喜欢比亚迪宋MAX的前脸部分的设计,设计不错,线条分明,车身也挺长的,够大气。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条,让整个车都充满了极强的运动感,大灯犀利,中网跟大灯都连在一起,看着很整体,很时髦。车尾稍微收敛,但还是有种含苞待放的感觉,刻意求工的轮圈更是美不胜收,结实的钢圈更是造就比亚迪宋MAX十足的安全感。整体上看,比亚迪宋MAX细致新颖的构型却能给人以犀利之感。

讲到空间这点上,我感觉这款车子在空间方面表现得还是特别不错的。整车三围数据为4680*1810*1680毫米,前排的空间布局和利用率是略高的,地板也很平整,都是很舒适很人性化的。2785毫米的轴距加在比亚迪宋MAX的身上,一个人在后一排可躺下来睡觉。关于储物空间,在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便,无论是中央手扶箱还是后备箱什么的都挺深挺大的,能放很多东西。

谈到内饰这点,中控的设计也十分新颖和独到,这也是我最喜欢的地方。材料材质与档次感比上代车型有很多提升,最喜欢的还是座椅,包裹性很强,异味是有的,参考举荐,放了茶叶包在里面,闻到的都是茶叶味。总而言之,比亚迪宋MAX的内饰表现没有让我扫兴。

宋MAX配备了1.5T四缸涡轮增压发动机,能爆发出160Ps的马力值。变速性能上,受到6挡双离合/6速手动变速箱的帮助,动力表现得非常舒展和稳定。方向盘握感适中,但变向精准,没有任何虚位。油门以及离合踩得也很舒服,比较灵敏,轻轻一点就可以。过弯的时候底盘倾斜特别小,支撑特别到位。

通过驾驶者的解答,我们可以了解到,比亚迪宋MAX之所以能够取得今天的成功,除了仰赖强大的外观,在其它方面,例如在空间、操控、舒适度上也是不落俗套,各项特点大大满足了消费者的需求。通过其它MPV比较,我们发现比亚迪宋MAX的性价比格外不错。因此,随着车子成为家庭必不可少的必需品,汽车品牌只要找到合适的站位,就能找到核心客户,正如比亚迪宋MAX。对于优点繁多的比亚迪宋MAX,不知各位有什么想法呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月广州车展,又有一大波重磅新车亮相,比亚迪驱逐舰终于来了

易车讯? 日前,从官方渠道获悉,里程高达1090公里。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型,采用Dragon face最新设计语言打造,搭载自主研发的车载操作系统BYD OS,预计售价为13-16万元。

外观方面,采用了比亚迪家族最新的Dragon

Face

3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,车身尺寸方面,元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。

宽厚的尾部轮廓显得很有力量感,采用时下流行的贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。

从内饰设计图来看,该车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升。

动力方面,从工信部信息来看,新车将搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机,并搭载刀片电池,车辆的续航分为430km和510km两种。

比亚迪护卫舰07领衔,2022广州车展多款重磅SUV盘点

比亚迪品牌在国内有着不少的粉丝基础,无论是轿车、SUV还是MPV,在相应的领域里都有着较高的市场热度。今天,笔者给大家筛选了比亚迪三款在广州车展亮相的重磅新车型和大家分享,轿车SUV都有,看看有没有你们喜欢的吧。

第一款:2022款比亚迪宋Pro DM-i

预售时间:11月30日,预计售价为15万左右

正式上市时间:2021年12月下旬

SUV车型最早诞生于雪佛兰这个美系品牌,SUV也被称为是多用途汽车,它集齐了旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性于一身,通常可以乘坐5-7人。随着时代的发展,如今SUV也被细分为城市SUV(承载式车身)、越野SUV(非承载式车身)。而这款定位于紧凑型SUV的比亚迪宋Pro DM-i则是城市SUV其中的一个代表之一,在广州车展正式亮相。

2022款宋Pro DM-i新车作为改款车型,除了采用全新的Dragon Face3.0设计语言,以及新增天青蓝车身颜色以外,还在细节处进行了调整。例如前脸的格栅更加宽大,同时内部辅以大量高亮的材质和镀铬件,使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面对隐藏式D柱进行凸显化设计,以“龙鳞”样式纹理进行点缀,搭配19英寸轮圈则有效提升了侧颜的运动气息。而尾部灯组采用了贯穿式LED尾灯,后车灯点亮线性延伸到侧面, 同时具有流体转向效果,让新车在夜晚灯组点亮后的辨识度更加突出。新车长宽高分别为4650×1860×1700毫米,轴距则是2712毫米,同时后备箱可以在后排座椅放倒后,郊游时也可以当成双人床来使用。

虽然是改款车型,但内饰方面的升级改变,却不亚于一次换代,此次,2022款比亚迪宋Pro DM-i新增了专属于新能源的全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰,并采用了悬浮式中控屏的设计,中控台的下方保留了些许机械按键,但不失时尚感。配置方面,配备了蓝牙钥匙、手机寻车、远程控制座椅加热、标配整车OTA远程升级、8.8英寸液晶仪表盘等诸多主流配置。动力方面,搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成,这套DM-i超级混动技术系统有几个特点。其一是这台车能实现零百7.9秒的加速成绩;其二是百公里油耗低至4.4L,满油满电情况下综合续航可达1090km;其三是可以上绿色牌照,免购置税,不限行。

第二款:2022款比亚迪元PLUS

上市时间:2022年第一季度

预计价格13万-16万元区间

元PLUS是定位于紧凑型纯电SUV,同时也是比亚迪e平台3.0首款潮跑SUV。全系推出了:“冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红”在内的共5种车身配色,以及17、18英寸两种规格的轮圈搭配。同时还会推出改装版的元PLUS,并配备19英寸的轮圈以此来区别普通版本。外观方面,新车采用了比亚迪家族式的龙脸设计,给人一种比较低趴的视觉效果,新车前包围采用了较为动感的设计,两侧的散热开口尺寸较大,搭配下方的银色护板,视觉效果更彰显运动感。并通过低风阻A柱、平整底盘、D柱扰流板,让元PLUS车身符合空气动力学原理,使得该车行驶时的能耗更低,更经济。新车长宽高分别为4455×1875×1615毫米,轴距则是2720毫米。

视线来到内饰部分,元PLUS作为全球首款采用运动健身理念设计的智能座舱,例如我们可以看到:哑铃式空调出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台等设计元素,个性感十足。新车还在车门上设计有琴弦式装饰件,通过音响罩与车门相连,刚好可以形成了一个灵活的储物空间。 具体配置方面,配备了15.6英寸中控屏、一键泊车系统、双层双横全景防夹天窗、多色氛围灯等功能。动力性能方面,有三个特点,其一是标配了高安全、高性能、长寿命的刀片电池;其二是配备了宽温域高效热泵系统,可以充分利用整车热量,降低电池能耗损失,低电量也能达到高续航;其三是搭载了全球首款八合一电力总成,有着高度集成、高功率密度、高效率的特点,使得整车可实现7.3秒破百的成绩。

第三款:2022款比亚迪驱逐舰05

上市时间:2022年第一季度

预计价格为12万-15万元区间

比亚迪旗下目前有两个网络,王朝网销售:秦、唐,宋,元等王朝系列车型;而海洋网将分为两大产品序列,纯电车型的海洋动物系列,例如前段时间刚上市的海豚;和以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列,而驱逐舰05这款车型则是属于海洋网里面的军舰系列中的首款产品,定位于紧凑型轿车。外观方面,驱逐舰05采用了官方称之为“海洋美学”的设计风格,从视觉效果来看,很明显是区别于现有的王朝系列以及e网在售的设计风格,硬派外观个性十足,整体看上去辨识度很高。

尾灯采用与格栅类似的几何排列点阵设计,配合与车头呼应的贯穿式行车灯,保持了设计语言统一,相信夜晚点亮后的效果不错。而“build your dreams”的字母被设计在灯带正上方,这或许会成为比亚迪军舰系列轿车家族提升辨识度的重要设计元素。而根据此前官方申报信息来看,驱逐舰05未来会根据配置的不同,分别提供多种样式前格栅、前雷达、天窗、多样式轮圈造型、侧窗装饰条、ACC+摄像头等组合搭配。

新车长宽高分别为4780x1837x1495毫米,轴距为2718毫米,达到了A+轿车的水平。动力性能方面,驱逐舰05的动力系统和秦PLUS DM-i相同,都采用了骁云插混专用1.5L高效发动机,有着全球量产最高热效率43.04%,峰值功率可达81kW/6000rpm,峰值扭矩135N·m/4500rpm。同时具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、等诸多革命性的技术,并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。

全文总结:

比亚迪在今年的广州车展上,一口气连发这么多款重磅车型,无疑让准备买车的朋友有了更多的选择,但对其他车企而言,毫无疑问会感到压力倍增。从此次即将上市的几款新车来看,我们不难发现比亚迪正向着科技和豪华的方向进一步靠拢,在新能源汽车方向的发力也让我们看到了国产品牌对合资品牌的反击。

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比亚迪工厂在哪个城市

距离今年广州车展开幕越来越近了,在这次大型展会里面,自然还会有着很多重磅车型展出,其中自然不会缺少很受市场关注的SUV车型了。下面,小编就为大家带来其中四款很受外界关注的热门SUV,大家现场逛车展不妨关注一下。

1、比亚迪护卫舰07

比亚迪护卫舰07的官图之前已经放出,预售价区间为22万到28万元之间,有望在下月上市,而新车量产版目前已经下线。

新车前脸进气格栅造型非常霸气,两端还加入了可发光的饰物点缀。车身采用了隐藏式门把手,上腰线十分犀利。车尾有着宽大的贯穿式尾灯,两端有着“麻花状”的灯条点缀。

在内饰谍照中,新车采用了家族式设计风格,采用的是运动座椅,包裹性很出众。

在动力方面,新车搭载的是插混系统,有着DM-i和DM-p两个版本可选。其中DM-p搭载的是双电机驱动,零百加速仅需4.7秒。

2、全新福特锐界

跟现款相比,全新锐界的造型发生很大变化。前脸上侧有着平直灯带连接日行灯,宽大的进气格栅采用了网格设计。前包围造型十分简洁。

车身采用了隐藏式门把手,车窗外侧进行了大量黑化设计。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距为2950mm,其中轴距增加了100mm。

车尾换装了时兴的贯穿式尾灯,点亮效果出众。

内饰部分预计会采用跟全新蒙迪欧类似的设计,像带鱼屏或许会搭载其中。

在动力方面,新车延续现款,仍将搭载的是2.0T发动机,最大功率245马力,传动方面与之搭配8档手自一体变速箱。

3、坦克300混动

坦克300混动外观造型延续了燃油版,前脸的复古圆大灯符合车型气质,前保险杠十分宽大。

车身顶部有着行李架设计,前后轮眉有着巨大的外扩设计。车身尺寸预计也会跟现款坦克300没啥区别。

车尾采用了外露式备胎,竖置尾灯十分硬派。

车内造型也是延续现款,五个圆形空调出风口十分别致。一体屏也是如今流行的设计。

在动力方面,新车搭载的是2.0T+9HAT变速箱的动力组合,综合功率224kW,最大扭矩640N·m,油耗不到9L。

4、全新奔驰GLC L

全新奔驰GLC L外观变化不明显,前脸进气格栅依旧是点阵式设计,前包围的流畅饰条贯穿两端。

车身上腰线十分犀利,车门下侧有着踏板。在车身尺寸方面,根据申报信息,新车的长宽高分别为4826*1890*1714mm,轴距达到2977mm。

车尾造型较为简洁,后包围加入了大面积镀铬饰板进行点缀。

在内饰方面,换装了全新风格,采用了竖置中控大屏,悬浮式液晶仪表盘,豪华氛围有直线提升了。值得一提的是,新车还新增了七座版可选。

在动力方面,新车依旧搭载的是2.0T发动机,根据功率不同,最大功率分别为150千瓦和190千瓦。

总评

在以上这四款重磅新车里面,比亚迪护卫舰07造型新潮动感,动力强悍,很适合年轻汽车消费者选择;全新福特锐界的升级非常大,如果未来有终端让利,可能能走量;坦克300混动虽然内外设计没啥亮点,不过混动系统的存在让燃油版的费油缺点得到了很好的解决;全新奔驰GLC L内饰更加豪华了,这样在与老对手X3和Q5L的竞争中更具有优势了。

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比亚迪在广州的生产基地在哪?

有比亚迪工厂的城市是:广州市、深圳市、陕西省宝鸡市。

一、广州市

比亚迪在这里拥有一家大型工厂,占地面积约1000亩,拥有生产线、检测设备等先进的生产工具,生产比亚迪汽车系列产品,包括传统燃油汽车和新兴的电动汽车。

二、深圳市

因为比亚迪总部也位于这座城市,因此在这里建立了一家大型的生产基地,主要生产电动汽车,包括“唐”和“秦”两大系列。

三、陕西省宝鸡市

比亚迪在这里建立了一家专门生产电动汽车和汽车电池的工厂。这家工厂为比亚迪电动汽车的生产提供了良好的后勤保障。

比亚迪的车标含义

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色,图案改为椭圆形状,并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化,突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓,令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

比亚迪高层人士透露,比亚迪新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标,全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高,不断提高企业的市场洞察力,最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

以上内容参考百度百科-比亚迪

比亚迪九大生产基地:深圳宝龙、惠州坑梓、西安高新、青海西宁、贵州贵阳、重庆璧山、长沙宁乡、安徽蚌埠、济南基地。但是总部在深圳。

总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。