长安汽车智能化研究院_长安汽车智能化研究院院长什么级别

1.华为要造车，为何选长安汽车做合作伙伴？期不期待？

2.长安董事长朱华荣：市场竞争激烈，但中国汽车仍有很大发展潜力

3.长安汽车的生产基地在哪？

4.长安汽车新品牌辰致科技有望4月18日发布 或与芯片技术有关

华为要造车，为何选长安汽车做合作伙伴？期不期待？

你有没有听说过，华为要造车？11月14日，华为造车有了新消息。

华为造车从长安开始。

长安汽车官宣：长安汽车、华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品。

长安汽车在发布会中向世人展示了最新科技成果：方舟架构。该平台架构的出现预示着长安汽车正式进入到研发4.0时代，方舟架构覆盖A0-C级所有车型，基于大数据与智能打造车身、底盘等整车基础架构。

按照2020年11月国家颁布的《新能源汽车产业发展规划》指出：“2021-2035年新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇，成为世界经济持续增长的重要引擎。”在智能化、电气化趋势下，国内各大车企向“新四化”方向发展。

如今三大龙头企业强强联手，也是时代所趋。就像长安汽车董事长朱华荣所讲：“长安汽车是一家勇于创新、开放包容的企业，我们顺应时代的发展和用户的需求，携手华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌。”

方舟架构技术看点在于高阶自动化驾驶布局，其中包含核心布置预留36个传感器（6个毫米波雷达、13个摄像头、5个激光雷达、12个超声波雷达），高精度地图和定位，5G-V2X模组，2个高算力域控制器，冗余制动、冗余转向和冗余电源，将成为国内首个量产L3级自动驾驶技术厂商之一。

华为将为长安汽车提供更为成熟的电子电器架构，以及全场景智慧用车服务，打造长安智能车云平台，构建用车生态环境，提供AI智慧助手、数字钥匙等全场景用车服务，可通过OTA在线升级，支持新一代“智能手机级”远程急速升级。

宁德时代助力长安汽车打造多样化动力组合，在方舟架构下，将会兼容8种动力状态，排量覆盖1.2L-2.0L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，并且匹配8种变速箱模块。

方舟平台架构下将引入全新设计，同步亮相的长安概念车Vision?V向我们展示了未来长安新车的设计方向。其中“无边界智慧格栅”与“超连续莫比乌斯屏”（中控连屏）令人印象深刻。同时，架构在安全方面提升显著，覆盖全球NCAP?、美国IIHS五星评价，及中保研指数（C-IASI）优秀安全性能评价，采用全新梁系结构设计、广泛运用热成型高强度钢，实现20-45Kg减重。

凭借方舟架构，相信未来长安汽车将迎来新的销量高潮。今年长安汽车销量整体回升，明星车型CS75系列连续七个月单月销量突破2万辆。在10月销售量达到30963辆，刷新历史销售纪录。2020年1—10月，中国汽车市场销量同比下滑4.7%。长安汽车累计销售1583521辆，同比增长14.1%，企业2020年销量提前两个月突破150万辆大关。

写在最后：

长安、华为、宁德时代，三巨头强强联手，全力铸造方舟架构，为消费者进一步打造高品质新产品。据角师傅了解，长安方舟架构下第二款产品预计会在2021年上市发布，令人期待。最后有人会问，华为进入汽车圈为何选长安汽车做合作伙伴？答案：有着158年历史的长安汽车，经历过数次的时代变革。从振兴中国工业的支柱，到商用车转乘用车的先锋，再到2018年“第三次创业——创新创业计划”向智能出行科技公司转型，面对时代赋予的特殊责任，不断突破创新，成为了长安汽车的企业底色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安董事长朱华荣：市场竞争激烈，但中国汽车仍有很大发展潜力

8月14日，在以“新变局?新挑战?新思路——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛高端对话环节，长安汽车董事长朱华荣表示，尽管今年中国汽车市场遭受了疫情打击和经济下滑的影响，但他对中国市场的长期发展抱有充分信心，现在中国市场的品牌竞争极其激烈，但中国汽车行业仍有很大发展潜力。

7月份，长安汽车整体销售164931辆，同比增长38.5%。其中，长安系自主品牌销量达到123548辆，同比增幅高达49.9%。朱华荣表示，这得益于长安进行的以下几方面工作：

首先是在疫情期间两手抓，快速复工复产，同时离不开供应商和经销商等合作伙伴的积极支援；

其次是长安坚定战略转型，成立智能化研究院和软件公司，进行人才、产品结构调整和产能结构调整，定义“科技长安，智慧伙伴”，实现品牌向上；

第三是加大合作力度，与福特积极探讨合资企业在各个领域的可能性，加深与新势力以及华为腾讯等新技术公司的合作。

朱华荣表示，长安今年能够实现6%的正增长，自主品牌实现增长9.9%，远远好于行业水平，最关键的原因就是倾听用户声音，关注用户需求，企业高管更与用户建立了直接的沟通渠道。

在朱华荣看来，汽车市场正在呈现一些变化：一是新旧造车势力在重塑竞争格局；二是产品未来格局的变化，新技术的发展将促进汽车从原来的代步工具转化为移动的多功能空间，同时汽车未来将成为大数据的采集载体和移动智能终端；三是未来每个家庭都会有一个能源的储能单元；四是消费升级非常明显，更多用户买车不仅是为了交通出行，更是在购买高科技产品，同时用户结构也在快速改变。基于这些变化，给车企带来更多要求，例如人才结构重塑、产品升级、战略转型，加强和全球伙伴的合作。他强调，长安汽车将坚定不移立足中国，布局全球。

对于汽车行业发展形势，朱华荣判断，现在中国市场的品牌竞争极其激烈，随着一、二线价格差距的缩小，品牌集中度会进一步加剧，优胜劣汰会加速，但汽车市场仍然充满机会。当前的中国汽车产业远远没有满足用户需求，汽车企业还未满足整个消费层级的需求，90后、00后的汽车需求出现了新的变化，更关注产品功能。因此中国汽车仍有很大发展潜力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车的生产基地在哪？

有重庆、北京、合肥三个产地。北京产地：主要产长安中型车睿城、紧凑型SUVCS75,电动车，以及2017年新上市的全尺寸SUVCS95.重庆产地有重庆、北京、合肥三个产地。北京产地：主要产长安中型车睿城、紧凑型SUVCS75,电动车，以及2017年新上市的全尺寸SUVCS95.重庆产地。

扩展资料：

人民网北京4月24日电（王晴）4月23日，2018北京国际车展开幕前夕，长安汽车举办了“创新创业创未来”战略发布会。长安汽车董事长张宝林发布了长安汽车四大品牌，并宣布到2020年，长安目标销量400万辆，市场占有率12.7％；到2025年，长安目标销量600万辆，市场占有率15.7％。

张宝林表示，这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。面对未来汽车产业的变革趋势，长安汽车开启了第三次创业，即“创新创业计划”。

据张宝林介绍，该计划包含四方面的核心内涵，即“创业”、“创新”、“创变”、“创速“，意指长安汽车将不忘百年汽车传统，保持坚持不懈的创业心态和勇往直前的奋斗精神，以创业公司的敏捷性，以全新的开放心态，加强与其他车企及科技类、服务类、金融类等相关行业展开合作，实现资源高效整合、共赢未来。

发布会上，长安汽车提出了“一个核心＋四大转型“的发展思路，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。

参考资料：

长安汽车新品牌辰致科技有望4月18日发布 或与芯片技术有关

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，长安汽车旗下新品牌——“辰致科技”，有望于4月18日正式发布，推测新品牌或许与芯片技术有关。

据悉，在即将开启的发布会中，辰致科技将分享品牌理念和未来发展规划，并在展会中对核心产品及技术成果进行展示。源自中国长安技术底蕴，让辰致科技有信心以工程赋能、设计未来。我们将以智能化、轻量化、数字化、低碳化为中心的新四化转型目标及创新驱动，持续为客户提供可信赖产品和服务。

此外，辰致科技有限公司在2022年11月正式成立，由长安汽车全资持股，企业地址位于重庆市，所属行业为汽车制造业，注册资本达2.6亿元，经营范围包含：工程和技术研究和试验发展；汽车零部件研发；集成电路芯片设计及销售；人工智能行业应用系统集成服务等。

关于辰致科技是否会负责自研关键芯片的问题，长安汽车官方虽然并未直接回应，但是表示，在智能化领域，长安持续推进北斗天枢计划，通过自研、合作等多重路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力，将打造基于“芯片”、“算法”、“数据”三位一体的新汽车“智能引擎”，构建智能电动超级数字化平台。

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