汽车膨胀水箱压力盖压力的取值范围_汽车膨胀水箱压力盖压力的取值

1.膨胀水箱箱盖是密封的吗

2.为什么说水箱盖是整个水箱系统里面最薄弱的部分？

3.膨胀水箱的压力来源

膨胀水箱箱盖是密封的吗

膨胀水箱箱盖是密封的，密封是为了建立一定的压力，提高冷却液的沸点，提高冷却液的性能。膨胀水箱盖总成在发动机冷却系统中起到在水箱体内密封冷却液的作用，防止液体溅出泄漏，更重要的是保持整个密封系统的压强在一定的范围内，以提高冷却液的沸点，改善发动机散热系统的散热性能，使发动机在适宜的温度范围内工作。

当发动机运行时，由于冷却液温度升高，系统内部压力增大，当超过设定值时正压阀开启，即与外部大气相通，起到卸除压力的作用；相反，当系统内部压力变小时，即产生负压，超过设定值时，真空阀开启泄压，以保护系统内部空调冷却管路等零件不会受压变形。

为什么说水箱盖是整个水箱系统里面最薄弱的部分？

水箱盖的压力调节原理,新增加的视频水箱盖的压力调节原理,新增加的视频最近,冬季,远景漏防冻液的问题时有发生,,,,此结合面是依靠节温器上的一圈橡胶垫而密封的,看图: 节温器就位后: 节温器拿出后的,容纳橡胶垫的切槽:?

究其原因,大多数泄露点为以下几个地方:1:发动机进水口的卡子松(大部分出现在塑料进水口的发动机上),由于塑料进水口在受热时会变软,紧一紧卡子有时候能够解决,但是以后呢?依然存在隐患,(毕竟里面是塑料的进水口,所以橡胶水管外的卡子可能不敢用力紧的太紧) 2:塑料进水口与发动机的结合面泄露,与下面第三项的情况相同。 3:已经更换了铝合金进水口的发动机,里面是铝合金的进水口,,橡胶水管外的卡子可以随便用力的紧,这种情况下,水管处一般来说不会再漏水了,但是,进水口与发动机的结合面露水,

来说说水箱盖:4:水箱盖正常调节的泄压压力是0.9公斤/平方厘米,高于此值时会通过管道泄露至膨胀水箱将防冻液暂时存储起来,(防冻液冷却时会自己吸回来),如果调节的不够准确,例如,高于0.9公斤/平方厘米,,,那么,整个冷却系统就要寻找薄弱点泄露,修理厂(4S)应该具备检测水箱盖压力的设备,我没有咨询过,不知道有没有,建议有泄露防冻液的朋友,,,看看吧, 我为什么谈到冬季泄露的情况比较多呢?,,有可能是冬季的防冻液温度变化比夏天大(冬季-10度----90度,夏天20度----90度)所以防冻液的膨胀量也比夏天大,,,猜测,是水箱盖的调节压力过高(系统压力达到0.9公斤/平方厘米时没有正确泄压)

但是,如果节温器上的橡胶垫厚度不足,或者说发动机上用来容纳橡胶垫的切槽过深,而使橡胶垫被压紧后的压紧力不够,同样会在热车后的水压下发生泄露,(发动机正常工作时,冷却系统的压力为0.9公斤/平方厘米,是通过水箱盖来调节泄压的,看你的水箱盖上有标识的)。注:系统的压力主要作用是防止100度时的沸腾,及产生气蚀,,,,在此不谈。我更换铝合金进水口时看过,也摸过,节温器就位后,橡胶垫比发动机上用来容纳橡胶垫的切槽高一些,这是正确的,但是高的不多,再

膨胀水箱的压力来源

膨胀水箱的压力来源如下：

膨胀水箱具有缓冲系统压力波动，消除水锤起到稳压卸荷的作用。在系统内水压轻化时，膨胀水箱气囊的自动膨胀收缩会对水压的变化有一定的缓冲作用，从而保证系统水压稳定。

膨胀水箱运用于供暖及空调水密闭系统中，吸收加热时膨胀的水量，平衡系统水量及压力，系统冷却时，预充氮气的压力将隔膜推到底部，系统水未进入膨胀水箱，当系统水温度升高时压力增大，水压高于预充氮气压力，加热膨胀的水量进入膨胀水箱。

注意事项：

1、水箱的膨胀空间应当大于系统水膨胀的净增量。

2、水箱的膨胀空间必须要有大气相通的通气口，通气口的直径不应小于10厘米，以保证锅炉在常压下正常运行，常压热水锅炉的供热系统一般是采用上供下回式。

3、水箱不能超过锅炉顶部标高3米，与锅炉相连的管的直径不应小于5厘米。

4、为了防止锅炉满水时热水的溢出，在水箱膨胀空间允许的最高水位出处要设置溢流管，溢流管应当接到安全的位置地点，另外为了便于观察水位，要设置水位表。

5、整个热水循环系统的补充水可以从锅炉的膨胀水箱进行补入，几台锅炉也可以共用一个锅炉的膨胀水箱。