双燃料汽车报价多少_2021双燃料车

1.捷达2014款报价双燃料多少钱

2.长安的新能源汽车目前最低报价多少？

3.2018双燃料车型有哪些？求推荐。

不知道你说的是飞碟缔途的哪一款，整个系列四万到十三万的都有，车型不同价格也不同，感兴趣可以去官网搜搜或者去当地的经销商咨询。像最近刚出的飞碟缔途2022款，报价就只有5万起，这本来就是升级款，无论是灵活程度、装载能力还是科技配置均达到了同级别产品的领先水准了，如果从事城乡、城配物流运输，且对车辆有着一定要求，还想追求实惠的话，这款小卡的性价比真是无可挑剔了。

捷达2014款报价双燃料多少钱

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2018款 凯翼E3 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

该车定位小型车，售价5.29-7.68万 元 ，它的车身尺寸为4450×1748×1493mm，轴距2570mm。这款车搭载1.5L、1.6L发动机，最大输出功率分别是80kw/6000rpm、81kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。 凯 翼E3的竞争对手有 瑞纳 、 奔腾B70 以及 宝骏310 。

目前该车的经销商报价为5.29-7.68万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

凯翼E3综合评分：

车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 凯翼E3 2018款 1.5L 手动舒适型 4.63 5.29 8.5 凯翼E3 2018款 1.5L 手动豪华型 4.26 5.64 9.3 凯翼E3 2018款 1.5L 手动尊贵型 4.0 5.74 9.5 凯翼E3 2018款 1.5L 手动旗舰型 4.57 6.44 9.9 凯翼E3 2018款 1.5L 自动豪华型 4.0 6.49 9.0

2018款凯翼E3质量如何 2018款凯翼E3口碑怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：凯翼E3 2018款 1.5L 自动尊贵型

裸车价格：6.89万元

平均油耗：16.5L/100公里

行驶 里程 ：340公里

优点：车的外观条线优美，舒适，性能也挺好，速度也很给力，

缺点：用一段时间再来补充吧

车主二：

购买车型：凯翼E3 2018款 1.5L 自动 旗舰 型

裸车价格：7.29万元

平均油耗：9.0L/100公里

行驶里程：580公里

优点：外形和动力开起来的操作感让我开了就不想再开家其他牌子的车了。

缺点：在我眼里就没有缺点的，天天都恨不得看多几眼

车主三：

购买车型：凯翼E3 2018款 1.6L 手动CNG双燃料版

裸车价格：7.68万元

平均油耗：6.0L/100公里

行驶里程：660公里

优点：空间和油耗，经常满载没想到油耗可以那么低。

缺点：差评！ 悬架过高的减速带 前硬后软！ 备

车主四：

购买车型：凯翼E3 2018款 1.5L 手动舒适型

裸车价格：5.29万元

平均油耗：9.0L/100公里

行驶里程：730公里

优点：外观+动力，做工，大脚，菊花

缺点：目前还没发现什么大的缺点

车主五：

购买车型：凯翼E3 2018款 1.5L 手动旗舰型

裸车价格：6.49万元

平均油耗：12.0L/100公里

行驶里程：780公里

优点：最满意的就是外形，中控按键比较容易操作

缺点：上坡不降档就会比较吃力

@2019

长安的新能源汽车目前最低报价多少？

车型 指导价

(万元) 现价

(万元) 最高优惠金额

(万元) 现车情况

2014款 1.4L 手动时尚型 8.28 电议 2.6万 现车

2014款 1.4L 手动舒适型 9.28 电议 2.6万 现车

2014款 1.6L 手动时尚型 8.83 电议 2.6万 现车

2014款 1.6L 手动舒适型 9.83 电议 2.6万 现车

2014款 1.6L 自动舒适型 10.83 电议 2.6万 现车

2014款 1.6L 手动豪华型 10.93 电议 2.6万 现车

2014款 1.6L 自动豪华型 11.93 电议 2.6万 现车

一汽大众全新捷达CNG(压缩天然气)版车型谍照曝光。据了解，新车配置1.6L双燃料发动机，推出后将主要面向出租车市场销售，此外还适合部分配套设施完备的用户购买。

大众捷达CNG版 来源：搜狐汽车

外观方面，大众捷达CNG版车型外观与普通版相比没有变化。新车取消了前雾灯和进气格栅上的镀铬装饰，同时也没有配置天窗。轮胎则采用了175/70 R14规格的轮胎，轮圈配备了钢制轮圈和塑料轮罩。

大众捷达CNG版 来源：搜狐汽车

中控台造型上，大众捷达CNG版车型相比普通版车型整体造型没有变化。配置上，新车电动车窗只配备在前两个门上，而后门则是采用手摇式的打开和关闭方式。此外，其他配置还配备了收音机、AUX接口等配置。行车电脑屏幕上可以显示CNG和汽油燃料的余量。显示音响机头下方也预留出了可以安装出租车计价器的储物格。

2018双燃料车型有哪些？求推荐。

长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。

首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。

再者就是逸动新能源，个人建议可以考虑这一款车型，因为逸动是目前长安旗下销售很火的家用轿车之一。而逸动新能源是根据逸动来改版的，除了动力组有变化以外，其余的方面变化不大，逸动无论是口碑还是质量都很不错，而且逸动目前的最长续航里程是405公里，这个续航数还是能满足大部分车主的需求，再者目前逸动的报价也是比较的合适，它最低报价是12万起。

另外值得一提的是逸动新能源它的电池质保是八年或者12万公里，八年内电瓶出现问题可以直接找售后，所以在质量上还是有所保障的。在内饰和配置上逸动新能源和逸动燃油版的差别不大，倒车影像上坡辅助电动天窗等一系列配套设施都非常的齐全，所以无论是车主还是乘客舒适感还是很强的。

第三款是长安CS75PHEV，它同样是根据目前长安最热门的SUVCS75改版而来，不过这一款车比较的特别，它是插电混合动力车，既拥有电瓶组也有内燃机，两种动力组就决定了它的价格不会太低，目前也是长安旗下新能源汽车中报价最高的，最低报价也要17万起，它的纯电续航里程是60公里，但是综合性能不错，所以不差钱的可以选择这一块。

长安CS75PHEV比较强的优势在于充电速度，它的慢充速度是4小时，而一般的车辆慢充速度在八小时左右，比如它的兄弟逸动新能源，充电快这个可以说是相当诱人了。另外如果电池和内燃机交替使用的话，它的百公里油耗低至1.6L，油耗及其低这也是插电混合动力车的天然优势。

最后一款就是长安奔奔EV，它也是目前长安旗下最便宜的车辆最低报价在4万多，个人不建议购买这款，原因有几点，其一颜值太差，简直没有一个正经的车样，一看就很不上档次。其二续航里程太短，才200公里的续航什么都不够用。而且它的车身非常迷你，内部局促廉价，几乎无优点。

至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。

2018双燃料车型有：捷达、爱丽舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡罗拉、雷凌、凯美瑞等，我个人比较推荐购买雷凌。

雷凌采用了丰田全新的设计元素，细长锐利的前大灯组与中网相连，再加上大面积的倒梯式进气中网，前脸看起来非常激进，但也很运动，相信年轻人会喜欢这个前脸。

采用和第八代凯美瑞、C-HR相同的前、麦弗逊、后E型多连杆悬挂布局；低重心也是新平台的追求之一，新一代的雷凌的车身高度降低了25mm（运动版降低了45mm），另外动力总成和电池组也选择更低的安装位置，目的只有一个：降低车辆的重心，提高行驶的稳定性。

后悬挂的改变让舒适性也能惠及后排的乘客，最直观的一点就是后座的弹跳比上一代明显减少。当然，当悬挂被压缩至后段时才开始提醒我这是一辆十来万的家用车，如果不是刻意跟减速带过不去，新一代雷凌的舒适性已经胜过同级绝大多数对手，老雷凌已经是明显的舒适化取向，新一代则做得更极致一些。