领克最新车型_领克最新车型05

1.17.98万元起售 全新领克01上市

2.面对“三大质疑”，领克06凭什么成为家族最畅销的SUV？

3.试驾领克05：它只是SUV版的领克03+那么简单？

4.搭载2.0T+8AT，百公里加速仅需5.9s，新款领克03家族正式上市

5.领克轿车有几款

6.新增Plus和Pro版本 新款领克02Hatchback买哪款？

17.98万元起售 全新领克01上市

三年前，一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野，领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克?01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。

而领克01作为领克家族的第一款车型，自“出道”上市以来，就受到了不少的关注。领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代，并宣布将在中欧两地同步开售。

12月1日晚，全新领克01在吉利汽车研究院正式上市，共推出4款燃油车型和1款插电混动车型，分别为Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo五款车型，售价区间为17.98万元--22.27万元。其中，燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。

值得一提的是，在今年10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价，代表领克正式走向全球。

外观方面，基于全球车设计理念，前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言，辨识度很高。前灯组采用了分体式的前大灯组设计，且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯，下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式，配上全新设计的前包围，整体看上去更为运动。

作为一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，长宽都有所增加，但轴距尺寸保持一致。

车身侧面，新车与现款车型相比并没有太大的区别，不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型，配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。

尾灯同样是领克家族标志性的元素之一，夜间点亮时，即使相较较远，也能一眼认出它为领克车型。排气依旧是双边共两出的设计，彰显了领克01极强的动力性能。

内饰部分，领克01采用了和05相同设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏，科技感充足。

中通道的档把和按键，都使用了较为犀利的造型设计，强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹，因此在豪华感和舒适性方面，表现不错。

新车还新增多项智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯，超过1600万种颜色，随心定制光效色彩和亮度，支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。

动力方面，此次领克01共推出了三种动力总成，分别为2.0T?T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T?T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米；高功版本最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。

其中PHEV版型，基于CMA电气化模块架构正向开发，搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，综合续航里程均超过800km。

此外，上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：

据悉，前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。

评中评说：

总体而言，新款领克01相比于老款车型而言，虽然价格有所上升，但在三大件方面进行了升级，推出了T5的高功版本车型，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。

领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌，一直在性价比方面做的比较出色，领克01作为领克的基础车型，此次更新，对领克01而言不只是一次升级，更是一次进军欧洲市场的尝试。

不过，欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一，应该有着更为严苛的质量、排放等标准，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之，进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质，也可谓是益处多多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对“三大质疑”，领克06凭什么成为家族最畅销的SUV？

今年9月份，领克推出了入门级产品——?领克06，新车定位于小型SUV，售价区间为11.86-14.56万元。而在新车上市前，很多人对其未来的市场前景并不看好，至于原因，无非有三个：

一是三缸机，领克06全系搭载1.5T三缸发动机，对于这一点，想必不用疆哥多说，目前国内消费者对三缸机态度并不友好。

二是BMA平台，和领克其它车型采用CMA平台不同的是，领克06是领克品牌首款采用吉利BMA平台的产品，也就是吉利缤越同样的平台，有人会觉得没有“高级感”。

三是价格，自主阵营里，小型SUV一般卖11万以下，而领克06起售价就接近12万了，已经向本田XR-V等合资主流产品看齐了。

虽说争议不小，但领克06的表现却打了不少人的脸，其在10月份已经有月销5千台的销量，是领克SUV家族里卖得最多的车型。而11月领克实现月销22798台，同比增长约61.33%，环比增长约4.25%。

虽然具体车型销量没公布，但从这份成绩单，相信06表现也不会差。那么它的真正实力如何呢？近日，疆哥有幸试驾到这款车，借此机会来跟大家聊一聊。

外观：熟悉的家族设计，又不失“惊喜”

作为领克的第五款车型，领克06那套家族设计想必大家已经相当熟悉了，撞色点缀、分体式灯组，这些都是凸显年轻与个性的标签，极具辨识度。

但领克06并非简单地延续家族设计，惊喜还是有的。首先就是C柱上不规则的菱形装饰板，在光线折射下会呈现出特有的立体感，极具个性风格。

尾部部分，领克06显然更下心思，相比之前的领克SUV车型，它的尾灯组经过了重新的设计，夜间点亮效果十分出彩。

领克06的轮圈也颇有新意，橙色点缀的轮毂配色看起来时尚感十足，而轮胎的尺寸为225/45?R19，在同级车里算是比较大的了。

内饰：年轻到底，悬浮中控屏是亮点

和其它家族成员一样，无论是配色和布局，领克06的内饰都充满了年轻化气息。而且在大部分能触及的地方，它基本都采用了软性材质包裹。

如果你对比其它领克车型，就会发现，06是领克家族首款采用悬浮中控屏的车型，所以会有让人眼前一亮的感觉。而且它的档把造型也比较独特，类似于飞机的推杆，挂挡时很有仪式感。

配置：智能当道，性价比领先合资

虽说领克06的价格咋一看确实是有点贵，但当消费者去查看配置的时候，就会发现，这样的定价并没啥毛病。特别是和相比于本田XR-V和大众探影，领克06无论是从智能化，还是性价比来说，都要更领先。

这里疆哥也说几个印象深刻的智能配置，首先就是RPA一键遥控泊车功能，只需通过手机APP一键操作，便可将领克06轻松停车入库。通过现场的演示来看，成功率和准确度都没啥毛病。

当然，用手机控制车辆也不是啥新奇事了，所以领克把心思转移到手表上。它配备的智能车控手表可以与06联动，并进行远程寻车、解锁启动车辆、车况查看等功能。

想象一下，当你走到领克06前面，抬腕，手指轻滑表盘，车辆即可解锁启动，是不是有一种很炫酷的感觉？

而在道路试驾环节，疆哥还见识到领克06上号称“上帝之眼”的配置。其实就是360度的行车影像，加上180度底盘透视影像，科技感十足，拿来炫技还是可以的。

空间：尺寸最小，但坐起来可“不小”

虽然领克06的数字是目前家族最大的，但其车身尺寸却是最小的，它的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，和吉利的缤越、icon接近，是标准的小型SUV身材。

虽然领克06尺寸并不算突出，“空间”也不像是领克潜在消费者会提出的诉求，但你别小看领克06的潜力。体验者身高187cm，看起来很壮实，可坐起来并没有想象中那么拥挤，腿部空间有三指的距离，头部则还有一拳左右。

这样的块头都没啥问题，那么对于大部分消费者来说，就更不用多说了。而为了突出效果，后面疆哥又邀请了一位身材相对小巧的**姐乘坐，无论是腿部还是头部空间，都相当充裕。

试驾：开着开着，就会忘了这是一台三缸车

领克06全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，从数据来看，其实没啥毛病，甚至相比市场主流的合资SUV，还有一定的优势。不过很多人还是会纠结它的三缸机结构，认为这是其最大的败笔。

对此疆哥想说的是，在舆论和质疑面前，想要求证还得亲自去实践。而从此次试驾体验来说，无论是起步，中后段加速，还是后排乘坐来看，疆哥都没有感觉到明显的抖动。

动力响应方面也没啥问题，印象比较深刻的是领克06的起步阶段，响应很积极的，甚至如果你踩重点油门踏板，它还能给你点推背的感觉。整体给人的感觉就是开起来很轻快，不拖沓，开着开着就会忘了这是一台三缸车。

实际上，在领克06之前，领克01、领克02、领克03都已经搭载了三缸机，而直至今日，产品也没出现过什么问题，同时领克的品牌口碑依旧得到消费者的认同，事实真的是胜于雄辩。

而底盘方面，领克06给人的感觉是比较扎实，路面细碎的颠簸都可有效过滤，通过比较大的坑洼路面时，悬挂支撑性良好，也没有多余的弹跳。至于转向，指向不算精准，但胜在很轻盈。

写在最后

现在回过头来再来看看前面所说的三个质疑，三缸问题，实际体验下来，你会发现这里面更多的是偏见。至于平台问题，在如今汽车架构盛行的今天，还在纠结换壳论，其实没太大的必要。

至于价格问题，领克06的账面实力摆在那，极具个性的造型、精致的内饰、不俗的性价比、令人惊喜的乘坐空间、加上领克”高端”的品牌形象……这样一款中国式豪华SUV，难道还不够物有所值吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾领克05：它只是SUV版的领克03+那么简单？

领克这一品牌自诞生那天起就一直主打年轻的细分市场，前卫、运动、潮流也一直是领克车型的标签。领克05作为家族里的首款轿跑SUV，它也是运动化SUV潮流下的产物，到底在它身上能否体现出足够的前卫、运动属性？

另外，领克05采用了Drive-E系列2.0TD高功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+是一样的。而编者此前就曾试驾过领克03+，到底同样的动力总成放在这两款定位完全不同的车型上会有哪些不同？

轿跑设计，个性是首要元?

领克05的进气格栅造型和领克的其他车型有所不同，它运用了纵横交错式的细节设计。它的整个前脸造型颇为饱满，而其细节处理依然十分个性！

前大灯组造型具有极高的辨识度，领克05全系标配LED光源的远/近光灯，以及日间行车灯。

从侧面看，领克05最大的亮点还是在于C柱的设计，它的侧窗饰条向后延伸，车顶弧线也顺滑过渡到车尾。Coupe车身设计确实具有强烈的前卫气息，但厚重的车身设计略显臃肿，如果能再紧凑、干练一些就更好了。

另外，领克05的车身尺寸表现不错，其车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距则达到了2734mm。它在车身宽度和轴距方面表现突出，这对提升驾驶性能和车内空间有所帮助。

在车尾下溜的位置设计了官方称为“极光之翼”的装饰板，其设计非常个性，也拥有较高的辨识度。

尾部的最大亮点在于全新样式的尾灯设计，灯组内的光源分为上下两列排布翼线条延长至尾灯两端，配合下方双边共两出的排气，整个车尾的运动气息颇为突出，也带有充足的个性气息!

内饰质感充足

如果你已经对此前的领克车型内饰审美疲劳的话，那领克05可以给你带来新鲜感！当你坐进车内，你会发现它的整个中控区域设计十分简洁、大气。而且它的做工用料也表现突出，中控台上方都是软质材料的覆盖，下面也有翻毛皮材质的装饰，细节上也加入红色的缝线装饰，档次感确实是比较高的。毕竟这款SUV的定价仅为17.58-23.58万元，虽然低配车型会用皮革来替代翻毛皮，但其质感表现也不错！

厂家对领克05的中控屏幕和操作系统进行了升级，这块12.7英寸的大屏幕是全系标配的，车机系统搭载了高通骁龙820A处理器，运算速度更快。而且这块中控屏的显示效果细腻，在试驾过程中也没有卡顿的现象，常用的导航、音乐、车联网功能也颇为齐全。

领克05也全系标配12.3英寸的液晶仪表盘，它的显示效果细腻，而且能随着驾驶模式变化而改变显示的色调。采用翻毛皮包裹的平底方向盘还加入了换挡拨片，方向盘握感出色，也提升了车主的驾驶感受！

总体来说，领克05的外观设计足够个性，前卫而独特的设计虽然不能让所有人都喜欢它，但这种风格却是领克品牌潜在用户所喜欢的。而领克05在内饰用料方面也给足了诚意，并且各种细节设计比此前的领克01、03等车型更加讨喜。

可以轻松驾驭的“性能车”

领克05采用的是Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率达到254马力（187kW），峰值扭矩则为350牛·米，传动匹配爱信的8挡手自一体变速箱，其动力系统和领克03+一样。虽然采用同样的动力总成，但厂家为领克05采用了针对性的调校，因此驾驶起来也有别样风味。另外，领克05在悬架方面采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，四驱车型还配备了博格华纳第五代适时四驱系统。

如果你选用经济模式驾驶的话，这台车的动力输出会让你觉得有些慵懒，驾驶起来波澜不惊。切换至舒适模式后，它的油门的响应更加积极，起步很轻快，发动机在低扭区间也有突出的动力表现，开起来相当得心应手！而在同样舒适模式下领克05的动力响应比领克03+要更快一些，可见厂家对05的变速箱调校下了不少功夫，这也是05作为后来者所具备的优势。

切换至运动模式，领克05的性能得以唤醒。它的仪表盘会随之变红，车辆的动力响应变得非常激进、灵敏，每次深踩油门都能更受到强劲的动力输出！而领克05也拥有着6.7秒破百的实力（官方数据），对于一款轿跑SUV来说，这样的动力表现应该不会让用户抱怨。

而同样在运动模式下，领克05的动力响应速度还是要比领克03+略慢一点，这更多是为了照顾后排乘客的乘坐体验。

领克05的底盘调校比较紧实但又不缺乏厚重感，在经过减速带时，悬架会干脆地吸收掉部分冲击，保障行驶质感。行驶在大幅度的起伏路面时，减振器也可以及时拉住车身，不会出现过多弹跳。领克05的转向手感偏向于柔和，阻尼感的增益细致，车头的相应也颇为灵敏，因此它在日常驾驶起来颇为灵活、轻松！

写在最后

经过对领克05的一番试驾后，编者觉得这款全新的轿跑SUV把个性化、运动性的特质发挥得很不错。它拥有着绝对个性的外观造型，而且官方6.7秒破百的成绩一点也不慢，内饰的豪华感也颇为突出。

作为领克推出的一款全新车型，领克05较此前的车型在硬件标定和内饰设计上具备一些优势。它采用了和领克03+同款的动力总成，但它在动力调校方面则更加顺滑、听话。另外，由于定位的区别，领克05的底盘也更加舒适，更富有质感，如果你觉得领克03+悬架太硬的话，那领克05对你来说将是一个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载2.0T+8AT，百公里加速仅需5.9s，新款领克03家族正式上市

领克03+作为首款国产性能车，凭借着2.0T高功率+8AT的动力总成，给其带来了百公里加速5.9秒的优异成绩，也让其坐实了性能车的称号。日前，我们于领克官方获悉，新款领克03/03?PHEV车型，已正式上市。新车主要针对配备进行了调整，包括PHEV和03+车型在内，共推出13款车型，售价区间为13.38-22.88万元。

外观设计方面，新车依旧采用极具辨识度的自身特色，分体式灯组、家族化的前脸设计等让整车的设计印象更为深刻，毕竟领克03还拥有更高性能的领克03+以及专注赛事的TCR版本。相对较低的车身姿态给它增添了更多的运动感。作为一款紧凑型轿车，领克03的长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。虽然车身尺寸与同级车型相比不大，但紧凑的车身同样给其带来不错的操控性能。

内饰方面，领克03采用了与领克01、领克02相似的内饰整体风格，中控台设计颇具立体感、空调出风口具有典型的家族式特色。配有液晶仪表的同时，中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹，突显了年轻和运动的定位。配置方面，新款领克03/领克03?PHEV取消了全车无钥匙进入（原本四门改为两门）、被动行人保护、后排脚坑氛围灯、副驾驶安全气囊停用装置、后备厢内衬包围、副驾驶手套箱出风口等。

动力部分，领克03车型分别提供1.5T和2.0T两款动力，其中1.5T三缸发动机最大功率为180马力；而2.0T发动机最大功率为190马力。而领克03+搭载来自沃尔沃T5的Drive-E系列2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩350牛?米。传动系统匹配爱信第三代8AT变速箱和博格华纳适时四驱系统，百公里加速仅需5.9s，而100km/h?-?0制动距离仅为34m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克轿车有几款

太平洋汽车网目前领克05上市的车型共有5款，分别是耀、耀PLUS、耀Halo、劲PLUS、劲Halo。作为吉利领克家族的第四款车型，领克05的定位依旧跟领克01和领克02相同，都属于紧凑型SUV。

第一款，耀价格定位：17.58w亮点之处：配备12.3英寸液晶仪表盘、12.7英寸中控显示屏、ACC自适应巡航带跟停功能、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、倒车影像、LED大灯、全景天幕、主座椅8向电动调节。

第二款，耀PLUS价格定位：18.68w亮点之处：作为一款中配版车型，领克05耀PLUS在配置上，分别配备了ACC自适应巡航带排队功能、AEB主动刹车带行人保护、DOW开门预警、智能远近光源控制、车道保持辅助、空气质量管理、真皮座椅、车辆快速接近警示系统、驾驶员疲劳监测、手套箱冷藏功能、无极氛围灯、手机无线充电、头部安全气帘、PM2.5空气过滤装置、雨量感应雨刷、交通标志识别、车道偏离预警系统、盲点监测、自动防眩晕后视镜等配置。

第三款，耀Halo价格定位：19.98w亮点之处：作为一款比领克05耀PLUS高一级的车型，领克05耀Halo在配置上，分别配备了20英寸轮圈、后排隐私玻璃、大灯随动转向、前泊车雷达、全景影像、真皮方向盘、外后视镜迎宾灯、全景天窗、外后视镜记忆、真皮座椅、感应式电动尾门、指纹识别中控屏、哈曼音响、行车记录仪、抬头显示、后备箱12伏电源、双色车顶等配置。

新增Plus和Pro版本 新款领克02Hatchback买哪款？

易车原创 领克02Hatchback自亮相以来就被消费者寄予了“国产钢炮”的名号，其超高的颜值和强大的性能让它的呼声不亚于第八代高尔夫GTI，当然，在我看来更重要的是领克02HatchBack亲民的售价，让更多性能车爱好者可以花更少的钱体验到驾驶的乐趣。目前，现款领克02Hatchback共有两款配置，售价区间为17.68万元-18.18万元，而如果我告你此次新款领克02Hatcback将进一步下调低售价，你会买单吗？

没错，此次新款领克02 Hatchback将起售价调低至15.08万元起，并新增了Plus和Pro两个版本，也就是说相比起现款领克02 Hatchback，新车拥有一共3款型号。接下来，我们就看看新款车型做了哪些改动，以及在价格和配置上进行重大调整之后，领克02 Hatchback哪款车型更值得入手。

外观：配置调整 提供白/灰/黑三种颜色可选2021款领克02Hatchback

外观方面，新款领克02 Hatchback依旧延续现款车型的设计，采用领克家族式的设计语言，分体式大灯和细长的进气格栅是其标志性的元素，而低趴、宽体式的轿跑式设计也让其运动感爆棚，“小钢炮”之名名副其实。值得一提的是，此次新增的Plus和Pro两个版本将提供白、灰、黑三种颜色，其中Plus版本车顶与车身同色，Pro车型则采用车顶与车身撞色的设计。

2021款领克02Hatchback

大灯方面，新款领克02Hatchback依旧标配LED远近光灯，不过领克02Hatchback Plus作为入门型号，它并不具备自适应远近光功能，该配置将为Pro和Halo两个型号独有。

2021款领克02Hatchback

车身尺寸新款领克02Hatchback同样维持不变，同时此次新款领克02Hatchback虽然新增了Plus和Pro两款入门型号，但19英寸的轮圈没有缩水，依旧全系标配规格为245/40 R19的轮胎，不过顶配Halo上的米其林PS4轮胎在Pro版本上更换成了固特异Eagle F1，而Pro版本的百公里制动距离为36m。

2021款领克02Hatchback

车尾45°依旧是这类小钢炮最佳的观看角度，但新款领克02Hatchback增加的Plus版本和Pro版本将取消熏黑排气系统和熏黑尾标，而这两项配置则为Halo版本独有。

内饰：主打智能化运动感座舱2021款领克02Hatchback

内饰部分，新款领克02Hatchback依旧主打智能化运动座舱，黑色雅致简约风格加上橙色缝线、安全带等细节设计，凸显运动、前卫的视觉感，不过在Plus和Pro版本上，橙色内饰氛围组件和Alcantara换挡杆将会取消，运动感有所减弱。

2021款领克02Hatchback

科技配置部分，新车型依旧全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控屏，其中新款领克02Hatchback Plus将会在智能辅助驾驶配置上有一定缩水，比如全速自适应巡航变为定速巡航，同时包括车道保持、车道偏离预警、并线辅助以及自动泊车等辅助驾驶功能也将是Pro和Halo版本才会具备。

2021款领克02Hatchback

新款领克02Hatchback Plus作为全系入门型号，真皮+翻毛皮材质座椅也会取消，取而代之的是普通材质的皮质座椅，同时座椅加热/通风，以及副驾驶座椅电动调节功能也是Pro版本和Halo版本才会具备。

2021款领克02Hatchback

新款领克02Hatchback后排依旧支持4:6的比例放倒，只不过Plus版本取消了后排中央扶手，舒适性和储物空间相比另外两个版本有一定缩水。

动力：新增2.0TD T4动力版本2021款领克02Hatchback

动力方面，现款领克02Hatchback搭载一套2.0TD高功率的发动机，变速箱匹配爱信8AT，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，百公里加速仅需6.2秒；而此次新增的Plus和Pro两个版本将搭载2.0TD T4发动机，也就是2.0T低功率发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，变速箱则匹配7DCT，百公里加速成绩为7.8秒，相比高功率版慢了1.6秒。

2021款领克02Hatchback

驱动形式上，新款领克02Hatchback依旧为前置前驱，悬架结构采用前麦弗逊+后多连杆的布局，并提供舒适、运动以及经济多种驾驶模式可选。

配置分析：更推荐Pro版本

对新款领克02Hatchback做了简单了解之后，我们接着就对三款型号做简要分析。先来看新款领克02Hatchback Plus版本，这个版本搭载的是T4发动机，虽然是低功率型号，但相应价格下调至15.08万元，同时从表格中可以看出它的基础配置并不低，比如19英寸轮圈、10.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶仪表都是标配，但是领克02Hatchback定位的是“小钢炮”，衡量它的标准不能仅仅是智能化配置，所以我的推荐指数给到3颗星。

新款领克02Hatchback Pro是我最为推荐的版本，它的价格相比Plus版本增加1.2万元，但智能化配置、辅助驾驶配置以及舒适性配置相比前者却有全面提升，而多出的这些配置在我看来要超出1.2万元的差价，所以推荐指数4颗星。

新款领克02Hatchback Halo在前者的基础上又增加了1.4万元价格，而除了多出熏黑四出排气系统等一系列运动套件以外，它的座舱运动感也有明显提升，当然更重要的是它搭载的是2.0T高功率发动机，同时轮胎配备米其林PS4，所以虽然这个型号性价比不如Pro版本，但作为一辆小钢炮，我对这个型号的推荐指数要高于入门的Plus版本，给到3颗半。

2021款领克02Hatchback

在我看来，领克02Hatchback作为国产第一辆小钢炮车型，这次“自放身价”降低身段，带来更加亲民的Plus和Pro版本，最大的原因还是在于10万元性能车的崛起，比如影豹、MG5天蝎座以及名爵6等车型，这也会加剧10万元-15万元国产性能车的内卷，当然，领克02Hatchback的优势在于它配备一台2.0T发动机，再加上领克在WTRC赛事取得的傲人战绩，领克02Hatchback在同级别车型中横向比较，它在品牌上的优势还是非常明显。

编辑点评：此次领克02Hatchback选择“向下走”的战略在我看来无疑是正确的，推出更加亲民的Plus和Pro版本，无疑能让更多喜爱领克品牌车型的年轻用户能接触到这款性能车，同时，在我看来，这也是领克品牌通过分析领克02Hatchback用户画像之后选择的结果。那么，此次领克02Hatchback推出更亲民的版本你们怎么看呢？或者说你们认为15.08万元的起售价合理吗？欢迎在评论区和我讨论。