1.什么是特斯拉

2.17年前吹过的“牛”都实现了，这次他又开启了新的篇章

什么是特斯拉

特斯拉什么时候创办的_特斯拉是哪一年成立的?

一、物理单位

特斯拉英文为tesla（字首小写），符号表示为T，是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。

在1960年巴黎召开的国际计量大会上，此单位被命名以纪念在电磁学领域做出重要贡献的美籍塞尔维亚发明家、机械工程师、电气工程师尼古拉·特斯拉。

二、美国电动车及能源公司

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

三、计算处理器

特斯拉是Tesla GPU的20系列产品家族基于代号为“Fermi”的下一代CUDA架构，支持技术与企业计算所“必备”的诸多特性，其中包括C++支持、可实现极高精度与可扩展性的ECC存储器以及7倍于Tesla 10系列GPU的双精度性能。

四、美国著名工程师

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

五、许可证协议

TESLA是Torrify Ethical Software LicenseAgreement的缩写。

该许可源自于Hacktivismo使用的Hacktivismo Enhanced-Source Software License Agreement，这类许可证协议和GPL相似，它允许个人无限制使用软件，但是与GPL也有区别，不允许因为商用利益对软件进行修改。

17年前吹过的“牛”都实现了，这次他又开启了新的篇章

17年前，2006年8月2日，有一名35岁的年轻创业者，在自己的推特写下了四个愿望：1、造一辆电动跑车；2、用赚到的钱开发一款人们买得起的轿车；3、再用赚到的钱开发一款价格亲民的轿车；4、进行上述三步的同时，提供可持续能源。相信大家都猜到他是谁了，没错他就是硅谷“钢铁侠”——埃隆·马斯克。

马斯克称自己的计划为“秘密宏图”第一章，很多人可能都不知道，起初马斯克并不是特斯拉的创始人，他只能算一名投资人。特斯拉是由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）于2003年7月1日所创办。而马斯克只是投入了650万美元，用来支持电动敞篷跑车Roadster的研发。

2005年1月，Roadster原型车制作完成，马斯克看到了它的“钞”能力，于是又追加了900万美元用于该车的进一步测试。最终2006年7月，Roadster一经亮相就喜迎“爆单”，后来也因为供应商、成本等各种问题，Roadster不得不面临延期交付。也就是这个时候，他写下了“秘密宏图”第一章。

时间一晃过去了10年，许多人最早都不看好马斯克，认为他在吹牛。但仅10年时间，他完成了“秘密宏图”第一章的所有计划：有了电动跑车Roadster；从高端Model S到Model 3，真正打造了一辆大家都能买的起的纯电轿车；通过太阳能电池实现了可持续能源。他做到了，没有食言。于是在2016年，马斯克又开启了“秘密宏图”第二篇章。

并且马斯克发布推文说到：“‘秘密宏图’的主要原因是为了让人们看到特斯拉的愿景和规划并非随心所欲。特斯拉的最终目的是造大多数人都买得起的车，而非只为富人造车，主要是为了打消人们对特斯拉造跑车的异议。”

“秘密宏图”第二篇章依旧分为了四个方面，“四”可能是他的幸运数字：1、打造太阳能屋顶并整合储能电池；2、扩展新能源汽车产品线至所有的主要细分市场；3、开发安全性十倍于手动驾驶的无人驾驶技术，并通过大规模车队实现快速迭代；4、让车辆闲置时通过分享为你赚钱。

就目前来看的话，这四个愿望好像只有第四个没有实现，其它的都完成了：Powerwall和屋顶光伏技术以及Tesla Electric电力零售计划，实现了能源的储存和售卖；丰富了细分市场，Model Y、卡车Semi还有皮卡Cybertruck；自动驾驶就不用多说了，虽然现在争议很大，但也已经在北美大范围普及了。马斯克虽然在某些事情上，行为让人无法理解，但是在计划落地方面，还是有一定的水平。

之前2月11日，Model X Plaid迎来北京首秀，在当时的Workshop中，还提到了特斯拉即将开启第三篇章。没想到这么快就宣布了，2023年3月2日，特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章——全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。

这次马斯克有了新的想法，“秘密宏图”第三篇章拆解来看可以分为五个核心方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。

活动现场，马斯克展示了一张PPT，上面的数据是这么写的：“240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资、0不可逾越的资源挑战。”用通俗的话来说，就是当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。

投资者日活动上，马斯克表示：“我们生活在地球上，是地球的投资者。我们要行动起来，而不是一味痴心妄想，相信地球可以自发转向可持续能源经济。”不久后，特斯拉又一座全新超级工厂——墨西哥蒙特利超级工厂即将诞生，继续为提升全球产能、达成2030年交付2000万辆电动车增长的目标而努力。新工厂将生产下一代平台车型，全球其他工厂也会随后跟进。

此次投资者日，特斯拉所透露的信息量远不止于此：电动皮卡Cybertruck将于今年面世，人形机器人可以制造机器人，Cybertruck、人形机器人和所有未来车辆都将转向48V 架构，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料、2050年前可实现能源100%可持续……在“加速世界向可持续能源的转变”之路上，马斯克已经把“秘密宏图”的第一、二篇章从蓝图变为现实，现在即将开启第三篇章。

综上，抛开马斯克的“火星移民”、“脑机”以及被他“玩弄”的推特来看，特斯拉在近些年的发展，我们都看在眼里。不知道“秘密宏图”第三篇马斯克什么时候可以兑现，至少他一直在不断探索的路上。

本文来自易车号作者ramp驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关