国产车低价位_低价国产汽车

2024-06-16 14:07:04

1.中控屏尺寸大过售价这三款国产SUV有智能更有性价比

2.选择吉利帝豪GL，低价高配，支持国产车，提车帝豪GL

3.长安锐程CC是低价良心B级车，这款车值得购买吗？

4.低价合资好车，这几款车最低还不到5万，颜值不错性价比高

5.好货不贵，推荐三款颜值性价比兼备的新款SUV

6.9个月卖2.7万辆，国产“冒险家”总算活出了自我，难道只是低价？

7.五六万的车哪款最好？求推荐。

国产车低价位_低价国产汽车

2020年3月12日晚，林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家正式上市，这款在去年12月底已惊人预售价让大家记住的车型，在这一天终于公布了其24.68万至34.58万元的正式售价，正式售价相比于预售价有着轻微的降低。作为林肯MKC的继任者，长安林肯冒险家共推出五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且长安林肯还为购买冒险家的消费者提供了三重礼遇，包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。

车型回顾：长安林肯冒险家是什么样的车？

冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。

此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。

内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。

配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。

全系五款车型买哪款最划算？

作为长安林肯的首款车型，冒险家全系车型均配备的是2.0升涡轮增压发动机，五款车型中其中有三款车型为两驱版车型，两款车型为四驱版车型，所以由此可见长安林肯还是以两驱版车型为主销车型。

两驱版车型选哪款最值？

作为两驱版的入门级车型，售价为24.68万元的两驱尊悦版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、6.5英寸仪表盘、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、第二排座椅靠背+前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60?R18轮胎。从价格来看，这样的配置表现基本可以满足需求。

与两驱尊悦版相比，价格贵了1.3万的两驱尊享版在配置方面多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED前雾灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目，多花1.3万元换来这些配置，由于实用性并不是太高，所以并不推荐多花这1.3万元。

作为两驱版的顶配车型，两驱尊雅版的价格比两驱尊享版贵了2万元。配置方面则多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、感应后备厢、真皮座椅、后排座椅电动放倒、自适应远近光。虽然从配置来看，多花2万元可以换来很多主动安全配置，但是其接近28万元的价格也并不算低，如果你购车预算有限的话，那么不建议强行追加预算购买这款车型。

所以，对于两驱版车型来说，我们认为入门级车型（两驱尊悦版）的价格最为合适，并且配置也很实用，拥有着不错的性价比。值得推荐。

四驱版车型选哪款最值？

冒险家四驱版车型的起价为30.28万元，而在配置方面这款四驱尊雅版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、6.5英寸仪表盘、主动降噪、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、后排座椅电动放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、UB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60?R18轮胎，从配置来看，它的配置表现真的已经足够良好，符合这一价格车型的要求，花30.28万元可以买到这样配置的一款车型，还是比较值得。

与四驱尊雅版相比，作为四驱版顶配车型的四驱尊耀版在价格方面贵了4.3万元，配置则多了360度全景摄像、自动泊车入位、悬架软硬调节、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、前排座椅腿托调节、前排座椅按摩、后排座椅加热、Revel锐威音响、14喇叭、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向大灯、全车隔音玻璃、全体感尊享座椅、225/55?R19轮胎，虽然从差价上来看4.3万元并不少，但既然都已经可以花30万购买四驱版车型，如果预算可以的话，不如直接上顶配车型，毕竟在配置的丰富性上绝对没得挑。

市场分析：采用低价高配的首款国产SUV

作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。

从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。

虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。

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中控屏尺寸大过售价这三款国产SUV有智能更有性价比

说句实话，在没有开上帝豪之前我也老说拿着异样的眼光去看待自主品牌汽车，只因为当时时常听起别人说我们自主汽车三大件没有保障，售后服务态度差，小毛病不断等等各种问题。但是当我真正开上帝豪挂入前进挡然后手握方向盘脚踩油门时候便对于自主品牌有了新的认知高度。而且至今”零“故障率的优异品质更是让我和家人对于帝豪刮目相看，今天就和大家聊一聊我的这款帝豪。?买车首先看其外观，这似乎成为了众多准车主购买新车的第一件事情，因为只有自己看的顺眼之后才会想要更深入化的去了解它。而我的帝豪就具有非常年轻的外观，从车头一直到车尾部无不散发出时尚动感的气息，其对于细节之处的把控更是把整体的颜值提升到了一个新的高点，车头与车尾部均采用了中国风元素融入其中，使得被人一看就知道这是一辆我们中国自主品牌汽车！并且帝豪的尾灯也有着不错的设计感，在夜晚点亮之后也有着不错的视觉效果，每次走在大街上光看着路上行驶而过汽车的尾灯我就能够知道这是不是一辆帝豪。?除了颜值之外，性价比也是我们购买一辆汽车非常重要的因素。我的这款帝豪搭载了无钥匙进入启动，相比于那些同价位车型传统钥匙开关车门以及打火的繁琐操作方式，那么则显得帝豪比它们强出了不少。而且帝豪所搭载的倒车雷达与影像也十分的便捷，只要挂入倒车档之后，车尾部的状况就能够实时传送至车内的显示屏中，清晰度与流畅度都很不错，反而那些比帝豪贵的车型竟然没有显示屏，甚至于在车辆出厂的时候只有一个手机支架，太尴尬了。?虽说帝豪存在着某些方面的不足，但是在这个价位中能够买到一辆帝豪这样的好车我心里非常的满足。

家族式的外观让它有视觉辨识度。

帝豪的外观属于耐看型的，真的是越看越喜欢。

车身比例非常协调。

一条硬朗的腰线贯穿车身侧面。

帝豪尾部真的非常经典。

镀铬饰条与两侧尾灯连接。

尾灯采用了LED光源。

黑色的内饰看着简约而不简单。

中控显示屏使用起来很便捷。

四车门板均采用了软性材质所覆盖。

做工与用料都很厚道。

一键启动。

中控台上的储物格很人性化。

后排空间很宽敞，即便是坐三个成年人也没有任何的问题。

选择吉利帝豪GL，低价高配，支持国产车，提车帝豪GL

在汽车“新四化”的浪潮下，各个车企针对中控大屏、车联网等智能配置进行重点升级，并将它们作为吸引年轻人的一大卖点。然而通常情况下，想要享受到这些智能配置几乎都要中配以上才有，低配车型会被不同程度的阉割掉一些功能。不过，在车辆智能配置这方面，自主品牌始终走在市场前沿，无论是大尺寸屏幕，还是智能语音交互，都开始下放到售价更低的车型上。今天，华龙网汽车频道就为大家推荐三款中控尺寸大过售价，有智能更有性价比的自主品牌SUV。

上汽荣威RX5?PLUS

作为国内智联网汽车的开创者，于2016年上市的?荣威RX5在今年6月迎来了PLUS版的全新升级，对称式横向舒展的T型中控台配备了同级领先的14.1英寸超大中控屏，而它的售价为10.38-13.98万元，中控屏尺寸已经大过售价。智能交互方面，荣威RX5?PLUS内置了最新的VENUS系统，不仅可以实现声音克隆，模仿父母、爱人、孩子的声音，甚至当你开车无聊的时候，它还会讲幽默段子，说诗词歌赋，讲解股市。此外，斑马VENUS智行系统的AI语音，也可随时随地的做你贴心家电小管家，可以通过它来控制家中的空调、灯，空气净化器，扫地机器人等智能家居。

不仅是智能、颜值进行了升级，荣威RX5?PLUS的动力也进一步提升，其搭载了全新调校的1.5TGI发动机，最大功率和峰值扭矩分别提升至173马力和275牛·米，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出动力更强。传动系统匹配7速双离合变速箱，综合百公里油耗低至6.8L，兼顾了动力性能与油耗表现。值得一提的是，荣威RX5?PLUS底盘悬架的软硬度、隔音材料、座椅材质均有优化升级，带来更高品质的行驶感受和乘坐舒适性。此外，RX5?PLUS还配备了主动刹车、自适应巡航和车道偏离预警系统，甚至首次搭载了UVC深紫外线杀毒空调，为驾乘者打造“主动净化健康座舱”。

东风风光580红星版

作为东风风光旗下明星车型，风光580上市4年来，凭借突出的性价比和较为出色的乘坐空间，收获了50万用户的信赖与认可，而风光580红星版的到来进一步提升了竞争力。新车在7月份的成都车展正式上市，官方售价为7.99-11.59万元，不过这不是重点，重点是其搭载了一块高达15.6英寸的超大触摸中控屏，并内置了全新一代My?FENGON智能网联系统，车联网、语音识别控制、导航路况信息显示等常规功能无一缺席，再加上旋钮式换挡、2-3-2的7座布局、2780mm的长轴距，风光580红星版称得上是既有智能又有性价比的家用好帮手。

动力方面，风光580红星版提供1.8L、1.5T、1.5TGDI三种动力选择，1.5TGDI发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，最大功率达180马力，峰值扭矩为270牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。值得一提的是，在2020中国量产车性能大赛（CCPC）中，风光580红星版揽下“中型SUV?(10万级)”?组别的综合冠军在内的8个奖项，实力可见一斑。其他配置方面，风光580红星版配备了全景天窗、360°全景影像、远程启动、方向盘换挡、全液晶仪表、内置行车记录仪、自动LED大灯、胎压显示等，较为丰富的配置足够满足大部分消费者的日常使用需求。

江淮思皓X8

对于不少消费者来说，思皓这个品牌有些陌生，不过它的来头可不小，它是大众汽车和江淮的共同产物，也就是说，思皓在保留自主品牌优点的同时，还将带上一丝“德味儿”。而说到自主品牌的优点，车联网、智能化必是其中之一，思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，内置科大讯飞车载语音3.5，识别精准度高达99.8%，甚至还支持车内K歌，智能表现出色，它的功能载体则为12.3英寸的触摸中控屏。相应的，思皓X8的起售价不过8.88万元而已，再加上全景影像、主动刹车、自适应巡航等配置，诠释了自主品牌高配低价、性价比出色的又一优点。

除了车联网、智能化、性价比外，思皓X8的动力较为突出，其搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，带有缸内直喷、涡轮增压、DVVT气门正时等目前主流的发动机技术，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。单从参数看，面对合资品牌同排量发动机犹有胜之，体现了江淮这些年在技术研发层面的进步，传动系统则匹配6速手动/6速湿式双离合变速箱。作为一台标准身材的中型SUV，思皓X8长宽高为4815*1870*1758mm，轴距达2830mm，主打6座布局并提供5座/7座，为消费者提供了多元化选择。

汽车渝评

以上三款车型均配备了大尺寸中控屏，其中东风风光580红星版最大，15.6英寸的超大中控屏甚至超过了特斯拉Model?3，而它的最高售价不过11.59万元，还提供多种座椅布局可选，性价比相当突出；荣威RX5?PLUS中控屏为14.1英寸，斑马VENUS智联网系统的优秀也无需多言，10万出头的售价也值得选择；江淮思皓X8虽然中控屏为12.3英寸，品牌名气也相对更小，不过有大众背景、带有“德系品质”身份，且起售价8.88万元的它，也不失为一个选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安锐程CC是低价良心B级车，这款车值得购买吗？

其实我曾经也很崇洋媚外，但是提车的时候还真的是手里的钱不足以支撑我的梦想，所以最终入手了一辆国产车吉利帝豪GL，提车有段时间了，这段时间的使用让我深深的体会到国产车的进步，帝豪GL不仅外观时尚漂亮，看起来非常酷，行驶在路上回头率十足。内饰好看，配置全，日常使用动力足够，起步很快，能在有限预算里拥有帝豪GL一部，也算是我做的一个比较明智的选择。车头的转向也很灵活，低速的时候转向手感很精准，百公里油耗差不多在5-6之间，纯高速的话，还要少一点，这可能和我本人开车，平时很少急刹车，很少猛踩油门也有关系吧！至于空间，说实话当初买的时候我没有太过在意，后来实际用起来超出了我的预料。帝豪GL的后排非常宽敞，横向空间也不错，对于来说甚至有点浪费了。总之，车子的各方面表现都很不错。不多说了，我兜风去了。

超长的车身显得动感十足。

修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。

采用了很多的中国元素，不再套用外国车的很多东西，涟漪式前进气格栅是亮点。

外观尾部略有轿跑的造型设计，并且车辆侧面的流线做的也非常不错?并且风阻系数也是非常低的。

操控方面也是相当的给力，在这段时间的使用中，我觉得操控性是非常好的。

外形传承了博瑞的设计精髓，与头灯相连的依然是“水滴涟漪”形进气格栅，尾灯造型也如出一辙。

犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的外观所征服的吧！

溜背的造型，鸭尾式的设计，大灯的犀利，是我经常欣赏的地方。

性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务

打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。

仿生效果极好，巧妙的结合了鹰眼、鲨鱼嘴、小鸭尾的造型。

尾灯造型好看，溜背造型感觉很运动

帝豪GL的车漆也不错，很厚实，不想某合资品牌的那么薄，这个很赞哦！

外观设计真心不错，我很喜欢这车的外观，流线型车身，很耐看。

目前行驶了五千公里，油耗在7.7左右，我还经常跑山路，超车，满意。

车比较省油，动力充沛，空间大。

低价合资好车，这几款车最低还不到5万，颜值不错性价比高

公共汽车是什么？这是弥补A级车大小和气场不足的车型，是绝大多数人都能接受的尺寸，尽可能全面的车型，看起来不吝啬，能满足家庭和商业需求。生两个孩子也是“能应对”的非SUV车型。对吧？

买10万韩元的国产公共汽车香吗？说说长安瑞成CC吧。

锋利的CC是以前艺青CC的中期改造车型，入门价格略有提高，高标准门槛降低，均控制在10万韩元左右，制造商指导价格为9.490 ~ 12.89万韩元，预计约有1.4万韩元左右的折扣。(各地区优惠情况不同，以实际为准)

锐器CC共5个车型，去掉最低手动齿轮，采用新的标准1.5T发动机+6AT变速器，最大功率115KW/156马力/5500rpm，最大扭矩225N? M/2000-4000RPM(发动机型号：)

由于中期改编，外观与前作相比没有太大变化，标志性蝴蝶式中网也因近两年长安的快速产品更换而有自己的味道。对等造型比较柔和。LED日间行驶灯是电场标准，透视光在显艺型(包括手动齿轮和自动齿轮)是卤素光，其余是LED光源，灯高度可调和延迟关闭也是电场标准。手动挡没有自动灯，其余车型都备齐了。，top配车种有适应性透视灯。

作为B级车，尺寸可能比动力更感兴趣。锋利的CC长宽各为4800*1825*1465(mm)车轴2770mm，在B级汽车领域不大，但比A级汽车大一圈。悬挂剂包括前麦克弗森独立悬挂、后多连杆独立悬挂、调整风格中立、提高波动过滤性能、弦板软程度和人力调整均达到平衡。

轮胎规格入门的炫艺型(包括手动挡和自动挡)为205/60 R16，其他三款车型均为215/50 R17。整体比较吝啬，轮子大小17英寸还算不错，但轮胎宽度最多只有215毫米，真是让人不满意。

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锐利的CC装修与前作相比几乎没有变化，升级了多媒体系统的功能，但in? Call? 3.0智能车互联系统增加了“Soan”智能语音控制功能。虽然不是必需的配置，但语音系统完全没有关系。使用一次新鲜，可以使用两次，不能使用三次，可以使用很多，上瘾的配置，而且买2020个自主等级的车，语音控制可以带来幸福感。特别是家里有孩子的话“小安你好”你说不值得。

空间方面由于2770毫米的车轴距离，整体性能非常好。座位很厚实柔软。儿童座椅接口也是电场标准，尾坎容积也有520L，数据非常好。

我们知道SUV现在很流行，但也可能有人真的不喜欢SUV。预算在10万出头买平衡舒适的B级车为什么不是一个好的选择。(阿尔伯特爱因斯坦，北上广深)。

购买建议：因为玄艺型前后头窗帘的遗漏直接排除在外，所以入门至少要从赵艺型中选择，如果家里有孩子，甚至有两个孩子，至少买个酷，跑向全景天窗也不要抱怨。，女人)相信我，孩子坐在后排一定会喜欢的。

好货不贵，推荐三款颜值性价比兼备的新款SUV

都说韩系车法系车没人要，但这几款经典车型不仅价格便宜而且油耗低、性能成熟稳定，还是值得考虑的，快来看看吧！

1、?现代瑞纳

指导售价：4.99-7.39万

瑞纳当年可以跑遍中国大陆大街小巷的红的发紫的车，这些年因为国产自主汽车的崛起和紧凑、中大型车的畅销，小型车的日渐式微和北京现代品牌影响力的下滑严重，?瑞纳已经远远不能提当年勇了。不过，瑞纳还没有完全边缘化，基本保持每月3/4千辆的销量，如果预算不是很多，瑞纳还是很值得考虑的。

考虑点一：虽然是小型车但尺寸还不错，车身长宽高分为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，作为家庭代步通勤没有什么问题。考虑点二：动力上，搭载了一台1.4L自吸发动机，虽然动力不强，但能满足日常出行，而油耗仅为5.2L/100Km非常可观。

考虑点三：售价低，优惠幅度大，配置丰富。瑞纳的实际售价也就5万多元，而配置上却拥有前侧排气囊、倒车影像、8英寸中控屏等。

2、?起亚奕跑

指导售价：6.98-8.28万

奕跑非常时尚，艳丽的车身涂装、主打运动的俏风格、双色车身、车顶行李架等元素让这款车小而精准。虽然奕跑的车身长度仅为4100mm,但轴距却达到了2570mm，短小的车身比例更均匀紧凑，而相对较长的内部空间则为乘坐带来便利。

奕跑在今年10月升级之后，在安全方面下了十足功夫，像ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等为驾乘安全提供了支撑。此外在人机互动系统方面，奕跑配备了8英寸液晶中控屏，功能丰富。动力上，奕跑和瑞纳同为1.4L自吸发动机，但前者匹配了6AT变速箱，驾驶更平顺稳定，油耗也比较经济。总的来说，奕跑是为年轻人打造的专属车型，时尚、动感、科技、主流，值得考虑。

3、?雷诺e诺

指导价6.18-7.18万

6-7万的雷诺在过去是不敢想象的，但由于法系车在国内的不景气导致解体，经营权转交给东风汽车，一切就得从头开始。而这款雷诺e诺就是转型之后的试水车型，因此在价格方面出奇的低。

虽然e诺售价低，但其平台不俗，是基于三雷日——三菱、雷诺、日产联手的CMFA平台打造，前脸延续雷诺K-EZ的设计理念，采用主流的电动汽车封闭式中网，其中两条U型镀铬饰条和雷诺的logo搭配得非常有气势，头灯和雾灯也非常精致。内饰方面，搭载了一块8英寸液晶中控屏，智能和操控性都不错。此外还配备了同级别比较罕见的PM2.5过滤装置和OTA升级功能，非常厚道。动力方面，雷诺e在纯电动模式下能实现续航271公里，并能在30分钟内快充完成80%电量，虽然动力不强，但经济划算。

总结：从家庭角度来考虑，这三款车虽然不是热门车型，但整体性价比较高，操控性、油耗和平顺性也比成熟，如果对空间方面没有"大尺寸控"的诉求，还是值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9个月卖2.7万辆，国产“冒险家”总算活出了自我，难道只是低价？

“花小钱办大事，总是没错的”。

记不清是从什么时候开始，人们提到“国产车”三个字之后往往最先联想到的就是低价、高配、质量差。

虽说伴随着时间的推移，我国的汽车工业已经有了显著进步，同时也有越来越多的国产品牌开始走上了高端化之路。但很可惜，即便到了今天，当消费者在面对同价位的合资车型和国产车型时，选择的往往都是前者。

至此我们不得不承认：国产车自始至终都活在汽车鄙视链的最底端，且这种现象已经持续了将近20年。

这不禁让人心生疑问：国产车真的就有这么不堪吗？难道国产车这么多年真的就没有一丝改变吗？实际上并非如此，如果抛开所谓的“面子”因素来看，在入门级车型中国产车明显要比合资车型更有优势。

那么今天咱们就细数几台好用不贵的精品国货SUV，或许能为你在今后购车时有所帮助。

吉利?ICON

指导价：11.58-12.88万元

如果要用四个字来形容吉利?ICON，那一定是打破未来。在这个购买力逐渐年轻化的时代，谁能真正抓住80、90甚至00后们的审美痛点，谁就一定能获得成功。很明显，吉利近些年确实深谙此道。

从外观来看，吉利ICON的造型十分科幻，尤其是前脸造型十分独特，“回”形设计的进气格栅，搭配两侧的矩形大灯，凸显了吉利一贯的“中国风”设计风格。一体式灯带集成了日行灯以及流水式转向灯，由黑色饰条进行衔接，营造出贯穿式效果，这在同级别车型中是绝对的独一份。

侧面的线条非常简洁，车顶的溜背造型颇有路虎揽胜极光的感觉。更有意思的是在这样一台入门级车上我们竟然看到了隐藏式门把手设计，钥匙靠近自动弹出，科技感爆棚。尾部的设计与前脸相呼应，下方采用回型设计，两侧尾灯是长方形设计，点亮后辨识度极高。（Ps：吉利ICON的后雨刷器也用了隐藏式设计）

这台车的内饰设计也同样出色，整体呈简约风格，中控台以及方向盘、座椅都采用拼接式设计。此外例如360全景影像、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、不可开启全景天窗、并线辅助、主动刹车、电动座椅、座椅加热、底盘180度透视等配置也都没有缺席，单从配置看你很难想象它的售价只有十万出头。

在尺寸上虽然ICON定位紧凑型SUV，但4350×1810×1615mm的长宽高和2640mm的轴距与小型SUV缤越相差不大，满足日常使用不在话下，但别指望有过于充裕的空间表现。

在动力系统部分，吉利ICON使用了1.5T三缸发动机+48V轻混系统的组合，最大功率177Ps，最大扭矩255N·m，传动系统搭配7速双离合变速箱，百公里加速7.9S。

奇瑞?瑞虎7

指导价：7.99-14.19万元

你还以为奇瑞是那个“修车排队”的国产品牌？都是老黄历了。其实说句良心话，近些年奇瑞出产的大部分车型整体性能都非常不错，并且一直也没传出过负面新闻。但不知为何，奇瑞在宣发推广上却总是慢人一拍，很大程度上影响到了全车系的销量表现。

而就在今年，原本打算“大干一场”的瑞虎7受到新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响未能按照原计划正式上市，后来直到3月9日才通过线上直播的方式完成了自己的上市发布会。

从外观来看，全新瑞虎7的车头采用了名为“日曜星河”的家族式设计语言，大嘴式多边形中网、全LED大灯、流水式转向灯等元素，一改曾经的中庸之道，能看出来奇瑞正在极力拉拢年轻消费群体。

侧面造型瑞虎7采用了分段式腰线设计，搭配悬浮式车顶，使得整车丝毫不显得臃肿，甚至还有几分灵动。只可惜尾部造型相对要平庸一些，好在贯穿式尾灯算是个亮点。

内饰设计可以说是瑞虎7的一大加分项，整体风格与瑞虎8相同，依旧是那个兼顾层次感和质感的环抱式设计，不过细节做工要处理的更加到位。在配置上除了常见的舒适性配置外，瑞虎7还配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，即便是小白都能轻松驾驭这台车。

瑞虎7的长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，比刚刚介绍的吉利ICON要略大，实际空间表现也明显要好不少，比较顾家的朋友可以完全放心了。

动力部分全新瑞虎7搭载两款不同的发动机，普通版为1.5T发动机，最大功率156Ps，峰值扭矩230N·m，而PRO版搭载的是1.6T发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m。传动系统为6速手动或模拟9速CVT变速箱。

领克05?时间限量版

指导价：23.58万元

作为国产品牌中高端化最为成功的案例之一，领克自从诞生以来都始终担当着“潮流风向标”的作用。而目前整个品牌中最热门的车型除了主打性能的03+，还有主打全能的05?SUV。

不过领克似乎并不满足于当下的成功，为了能够冲击更高的山巅，领克在前些天推出了基于顶配车型打造的领克05时间限量版。毕竟，消费者对一个品牌限量车型的狂热程度，从某种意义上就代表了整个品牌的市场地位。

由于领克05的消息目前可谓是劈头盖地，所以今天对通用参数就不再做出解析，让我们把所有的目光都集中到这台车到底和普通版本有什么不一样。

从外观来看，限量版车型全车采用纯黑色涂装，在车头、车侧顶部从A柱到后风挡两处加入了橙红色装饰条，衬托出了整车的运动特质；且在尾标处，还有一块“limited?edition”专属铭牌表明了它独特的身份。

坐进车内，你会发现一切都是那么熟悉，却又多了一丝陌生。这是因为限量版车型改用了赛车座椅，同时在头枕处还有着红色刺绣的“limited?edition”限量版标识，再加上红色安全带的点缀，相信应该能激起你的驾驶欲望。

在部分朋友最关心的性能指标上，领克05时间限量版采用了和领克03+同源的2.0T高功率发动机，搭配的是爱信8AT变速箱，最大功率250Ps，最大扭矩350N·m官方百公里加速时间为6.7s。

另外，车辆配备了第五代博格华纳智能四驱系统，可实现前后轴50:50的动力分配。虽说这台车并不算是真正意义上的性能车，可偶尔找个机会“抖抖骚”肯定是没问题的。

总结一下，不管是大胆创新的吉利ICON还是面面俱到的奇瑞瑞虎7和不断冲击巅峰的领克05时间限量版，它们都代表着当今国产车的绝对实力。面对这些高性价比的优秀车型，为什么我们就不能给它们多一些机会呢？也许等你真的走进4S店试驾过后，你会发现其实这些车型真的没有你想象中的那么不堪。

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五六万的车哪款最好？求推荐。

目前在国内的豪华领域里豪强林立，想要真正能够站得住脚是非常困难的。特别是在国内汽车市场，阶级分化比较严重，一线豪华品牌就是BBA，而剩下的也被归类于二线豪华品牌。看起来分工明确，但实质上竞争非常激烈。作为美系传统的豪华品牌，凯迪拉克以及林肯也在苦苦挣扎，但最近国产后的林肯总算是看到了希望，那就是图中的这款长安林肯版的“?冒险家”！据统计，从3月上市至今，共计卖出了2.7万辆，首次国产后的成绩相当突出。

也正是因为如此，更多人开始将目光放在了这款车上，24.68万的起售价，是真的香还是更有噱头。小编今天就一探究竟。首先在外观上，长安版的“冒险家”完全沿用了海外版的设计，与BBA不同，林肯主要还是采用了家族式的圆润感，家族的霸气感更是展现的淋漓尽致。新车还运用了大量镀铬装饰，同样保留了美式豪华的气派，在阳光下散发闪耀的视觉效果。新车大灯也颇有设计感，飞翼式的造型并带有高低可调以及延时关闭功能。

尺寸上，新车的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm，对比同级别的奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3，长宽高更是有着压倒性的优势。从这个角度上看，整部车完美的线条更是展现的淋漓尽致。B柱C柱以及D柱采用了不同于车身的颜色设计，悬浮式的效果就展现出来了！来到尾部上，这款车依旧遵循地平线的原则设计，所以它的整个尾箱全部为平行式的设计，贯穿是的尾灯也是LED的灯带！

此外在外观的细节上，林肯标志性的密码锁在这款国产版的冒险家也成为了标配。进入到内饰依旧秉承了地平线的原则设计，虽说内部设计复杂，但是并不凌乱。贯穿式的中控台设计与空调出风口连成一体。视觉感更加宽阔。传统的美系方向盘，所触碰到的每一处都能彰显出奢华感，而且按键的阻尼设计也比德系大品牌更有手感。新车根据配置的不同采用不同的显示形式，图中的这款车就是液晶加上机械的双组合效果！

中间配备的12.8寸的中控屏也是这款车在中国市场的专属设计，配备有林肯最新的SNYC+智能系统，主流的应用都不存在任何问题。新车还专为中国市场研发了一套“新风管家”系统，对空气质量的监控以及防护起到了辅助作用。动力上了Ecoboost的2.0T发动机，配8速手自一体自动变速箱，动力的表现相当充沛。

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以下这四款车比较不错；现代瑞纳、2018款长安悦翔、长安CS15、2018款瑞虎3x。

1、现代瑞纳

现代瑞纳，定位与小型三厢轿车，在去年的9月份进行了换代，新车相比上一代车型有了长足的进步，整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面，为高配车型升级了大尺寸的中控屏，并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、酷我音乐、手机扫描二维码支付等功能。

对年轻消费者具有一定吸引力。动力上搭载一台1.4L D-CVVT发动机，外观提供六种颜色，内饰提供两种配色，目前的价格最低不足5万，也算是性价比颇高的一款车了。

2、2018款长安悦翔

长安悦翔，同样定位于小型三厢轿车。在今年的8月份，18款悦翔强势来袭，作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。

而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。

3、长安CS15

长安CS15，定位于小型SUV，这款车最大的亮点在于5速湿式双离合变速器，与自主研发的1.5L发动机配合并不显得突兀。空间方面，长安CS15后排座椅支持4/6放倒，行李箱空间也很规整，日常使用绰绰有余。

而无钥匙进入、倒车影像及手机映射等主流配置也都有。大家对这款车的槽点主要还是集中在内饰设计和外观上，不过如今19款长安CS15发售在即，想必届时会对这款车有所改观。