1.保养维护知识大全提高用车技能,注意哦

2.汽车保养之更换机油知识

3.汽车保养知识详细解析:发动机机油篇!

4.关于汽车保养小常识

5.汽车的基本保养常识

保养维护知识大全提高用车技能,注意哦

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保养维护知识大全提高用车技能,注意哦

学会汽车保养是每位车主的基本技能,随着时间的推移,我们对汽车保养有了更深入的了解,能够及时发现并解决许多问题,更好地使用汽车。

一、机油更换常识

机油更换周期和用量是根据车型不同而有所差异的,机油更换周期约为5000公里。具体的更换周期和用量最好参考车辆的保养手册或者咨询专业人员。根据车型相关信息,可以确定机油更换的频率和用量,以保证引擎的正常运行和保养。及时更换机油不仅可以防止引擎磨损和污染,还能有效延长发动机的使用寿命。

并非所有车主都适合自行更换机油,但可以学会通过查看机油标尺来判断是否需要更换机油。此外,更换机油时必须同时更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

建议使用防冻液全年,除了防冻功能外,它还能清洁、除锈、防腐,避免水箱腐蚀,保护发动机。正确挑选防冻液颜色,不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统与刹车油有紧密联系,更换硬件时别忘检查刹车油。

四、变速箱油

为了车辆转向灵敏,务必定期检查变速箱油。不论是齿轮油还是自动变速箱油,都应选用高品质的油品。

保养项目

日常汽车保养显得尤为重要,常见的汽车保养项目包括更换机油和滤清器、检查轮胎、制动系统和电池、清洗空调过滤器等。此外,定期检查车灯、刹车油和冷却液的情况也是必不可少的。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目,常见的保养项目有哪些呢?

项目一、小保养

小保养的内容:

小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔:

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品:

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

项目二、大保养

大保养的内容:

大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔:

大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品:

除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养之更换机油知识

汽车保养之更换机油知识

换机油必须同时更换机油滤清器

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过机油滤清器,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。?

每次更换机油时都必须更换质量合格的机油滤清器,滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力会大大降低。虽然油压降低到一定程度,滤清器旁通阀会打开,机油会通过旁路进入油路以防油压不足,但此时进入油路的机油未经过滤,会携带杂质进入油路,增加机件磨损,严重时,机油中的杂质甚至会堵塞油道,造成机械故障。所以,机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。?

机油滤在发动机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质。杂质分两大类:一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂;另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动零件,增大阻力。前一类金属粒则会加速发动机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损,其后果是:另部件间隙增大,机油需求增多,机油压力下降,而且缸套与活塞环的间隙大,机油上窜到活塞环顶部,造成烧机油,增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳,使机油变稀,机油失效。这些都是对机器性能极不利的,导致发动机冒黑烟,功率严重下降,迫使提前大修。?

经常使用的汽车,每行驶8000km,应更换机油滤清器。在恶劣条件下,如经常行驶在多尘的道路上,应每行驶5000km更换。及时更换质量优良的机油滤清器,机油中的杂质和污染颗粒,都会通过滤清器被过滤掉。这样,进入油路中的油就是非常洁净的,可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。滤清器使用一定时间后,滤芯上会附着很多污垢,因此应定期更换滤清器。 如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器,那么旧滤清器内25%左右的污染物会重新进入机油中循环,不仅增加了磨损的机会,还降低了新机油的使用性能。一般而言,机油滤清器与机油应同时更换,这样有利于延长发动机的使用寿命。

汽车保养知识详细解析:发动机机油篇!

随着人们收入水平的不断提高,家家户户都配备了小汽车,但是有汽车并不一定会保养汽车,尤其是对发动机机油的保养,大部分人都是5000km或6个月进行保养,为了安全起见,有些人还提前更换机油,如果超出5000km,心理各种不踏实,就怕自己的汽车发动机坏掉。

发动机机油保养有两个指标,公里数和时间,为什么有这两个指标呢?

对于发动机公里数而言,如果汽车行驶里程过长,发动机磨损肯定很多,而磨损后产生的铁屑会残留在机油中,虽然机油有过滤器,但铁屑过多,并不能充分过滤,直接导致发动机内部零部件运转时,机油润滑会有一定的磨损效应,时间长了,发动机出现各种各样的问题!

对于发动机机油保养时间而言,机油内部含有添加剂,如果长期暴露于空气中,会直接导致添加剂氧化变质,影响机油活性,机油润滑性能会急剧下降,如果用滤纸检查,氧化后的机油会呈现红褐色,这样的机油是不足以为发动机运转提供润滑作用的,如果继续使用,发动机有报废危险!

既然公里数和时间这么重要,那有没有必要严格准守5000km和半年时间限制呢?“汽车概况”回答,绝对没有!

现在家用车发动机机油保养,大部分都是用半合成机油和全合成机油,对于半合成机油而言,使用寿命是7500km和7-9个月,对于全合成机油,使用寿命是10000km和12个月,也就是说,如果我们超出保养规定期限,也是没有问题的,大家不要惊慌,如果自己没有时间,车辆保养延期一两个月也是可以的,毕竟现在的汽车可是抗造的很,不会因为你不及时保养造成各种各样的问题!

现在的厂家之所以规定5000km和6个月,主要是因为在这个范围内,所有的机油都不会出现问题,就是最差的矿物质机油都可以满足要求,但一般家用车使用的都是比较好的机油,所以超出这个范围保养时完全可以的!

大部分家用车每年行驶里程都比较少,大约是1万公里,有的甚至不到1万公里,如果多次保养确实不方便,建议大家平时保养最好选择全合成机油,这样一年只需保养一次,方便省事!

总之,机油保养没有大家想的那么可怕,根据自己的车辆工况和行驶状态,选择合适的保养时间即可!

关于汽车保养小常识

一、关于发动机的保养

汽车保养大家都知道,无非就是更换机油和三滤,三滤包括:机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油来说,市面上机油种类繁多,效果和更换时间都各不相同。?特别注意的是即使更换机油后不经常开车,也需要更换机油。对于三滤来说,机油滤芯是每次换机油时就要一并更换的,空气滤芯也是尽量在更换机油时就要更换,或者自行拆下清洗。空调滤芯2万公里需要更换一次,保证其干净避免堵塞。

二、防冻液更换

防冻液是一年四季都需要用的,作用是保证发动机在恒温状态下运行。冬天是起到防止冷却液冻结,夏天是防止发动机过热。防冻液的特点就是冰点低,沸点高,有防腐蚀和防水垢的作用。防冻液也是有更换周期的,不是只需要补液就可以。在更换和补液时要注意,一定要用相同的品牌型号的液体,不能混加,我们可以看见防冻液的颜色多种多样,自然效果也不同,混加会引起化学变化,影响防冻液的质量效果。

三、刹车油

刹车的作用想必不用我多说,大家都知道其重要性,那如果更换不及时,制动性不灵敏,将会酿成不可预估的大祸。刹车油一般在2年或者4万公里更换一次就好。平时我们就是检查其液体是否处于刻度要求的状态就行。在选择更换刹车油时还是要选择好一点的,因为其好坏关系着生命安全。

汽车的基本保养常识

一、机油和三滤?

当保养放大时,需要更换机油和三个滤清器,即燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油。

机油更换可以参考车辆用户手册,但也可以参考一些机油:矿物油每5000公里或每6个月更换一次;半合成机油7500-10000公里或每8个月一次;在合成机油中行驶10,000-15,000公里或每年一次。

二、空气滤芯、空调滤芯?

空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅,空调滤芯关系到车内空气质量。这两个非常重要。一般按照保养手册中的更换周期按时更换就可以了。当然,提前或推迟一万公里都没有问题,这取决于你追求的经济条件。三、变速箱油、刹车油、防冻液?

变速箱油起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。变速箱油分为自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱油通常每6-12万公里更换一次,手动变速箱油通常每2年或6万公里更换一次。

由于汽车制动系统的结构,刹车油长时间工作后会吸水,导致制动力下降或刹车失灵。刹车油通常每2年或4万公里更换一次。

长时间使用后,防冻液会减少并变质。通常每2年或4万公里更换一次。可以定期检查防冻液的液位。不足时记得补充,定期更换。四、火花塞?

汽车/铂火花塞每4万公里更换一次,铱火花塞每4-6万公里更换一次;铱火花塞和双铱火花塞每10万公里更换一次;铱铂竞争火花塞一般用于超级跑车等车型,价格昂贵,更换周期也根据实际情况确定。

五、刹车片、刹车盘?

刹车片和刹车盘的使用寿命和个人习惯有很大关系。一般来说,一套刹车片使用4万公里以上是没有问题的,有些车型还配有警报声,可以提醒你需要更换。如果没有安装,最好定期检查,制动盘的磨损极限一般为2mm。

六、轮胎?

轮胎的更换周期也与驾驶习惯有关,当然也与驾驶条件有很大关系,但轮胎也有一定的磨损极限,极限磨损标记一般为1.6毫米厚,也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记齐平时,就意味着轮胎需要更换。

七、蓄电池?

通常,要检查电池是否固定牢固,电解液应在上限和下限之间。如果不足,需要补充电解质或蒸馏水。如果车辆长时间停放,则需要拆下电池的正负极电缆,重新连接线路,每半个月左右启动发动机约20分钟,如果电量低,甚至需要给电池充电。八、雨刮条?

雨刷条一般是橡胶制品。长期日晒雨淋会导致橡胶老化变硬。即使没有异物的干扰,玻璃也不会被清洗。更换期限一般为一年。

九、传动皮带?

发电机和空调压缩机的传动带使用寿命一般在8万公里以上,但如果皮带有毛或损坏严重,也需要更换。

十、节气门?

一般来说,节气门需要定期清洗,防止积碳。当你感觉怠速不稳、抖动、加速无力等。,很可能积碳过多,可以通过清洗节气门解决。