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1.雨水多时保养爱车的注意事项

2.必须了解的汽车小知识

3.汽车水箱开锅危害大要及时处理

雨水多时保养爱车的注意事项

如今正值春季，是万物复苏之时，也是雨水较多的季节。这对于汽车而言存在不小的考验，因为雨水偏酸性，容易对车漆和底盘等部位造成腐蚀，同时天气潮湿，车内也容易滋生细菌。这个时候，恰当地维护爱车尤为重要。

先要做好检测

想要好好养车，第一步就是要做好检测，包括发动机舱、空调滤芯、雨刮器、轮胎、空气滤清器、刹车油、底盘等部位的检测。

早前春节假期，很多人都开车回到乡下，而乡下通常都有老鼠或其它小动物。它们通常都会把一些食物残渣带到发动机舱里面。时间长久后发霉变味，车内空调开外循环时就会有异味。更严重的是，有些老鼠会咬断机舱里面的电线，导致车辆无法正常使用。

即便不在乡下，长时间用车，发动机舱也会有灰尘或者沙粒，若不清理，严重情况下会影响发动机散热，因此，我们在用车期间需要勤检查发动机舱，定期清理。

还有就是雨刮器和轮胎，它们都属于橡胶部件，容易出现龟裂和破损的情况，尤其是雨刮器，冬天期间，车辆由于长时间受寒冷天气影响，雨刮器橡胶条很容易老化。而春天期间雨水又比较充沛，假如雨刮器不能正常工作，会影响行车安全性。而检查雨刮器的方法很简单，用手指在橡胶雨刮片摸一摸，若刮片有裂纹、硬化等情况就需要更换。或者在雨刮器工作时，看挡风玻璃的雨水是否刮干净。

更容易被大家忽视的是刹车油，相信很多人买车多年后都没有更换过刹车油。虽然刹车油的更换周期比较长，通常是行车4万公里或2年换一次，但平时多检查很有必要，特别是在多雨水的季节。因为雨水多，空气湿度大，容易导致制动液有水分，后果则是车辆的制动力下降或者失去制动力，危险性不言而喻。

里里外外要洗一遍

检测完就要清洗了。首先是发动机舱，清理完杂物后要及时清洗，然后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。但是要注意的是，清洗发动机时避免用高压水枪冲洗，否则很容易损坏发动机线束。如果你认为这些操作比较复杂，最好是去汽车美容店处理。

然后是车漆，由于雨水含有酸性物质，因此会伤及漆面，所以在春季雨水多的时候，可以对车漆进行精洗打蜡，资金允许情况下还可以贴上车衣，不仅能保护车漆，又可以让车辆外表光亮如新。

除了外表，车内清洁同样重要，毕竟我们开车时需要长时间在车里，车内环境的好坏严重影响我们的身心健康。

而清洁车厢内部时可以先对汽车坐垫、脚垫、方向盘套、空调出风口等外露位置进行清洗，然后再做一次负离子臭氧消毒，这种方式能够对车内的每一个角落进行消毒，做完可以让车厢内的空气足够清新。不过对于后者，买车君更建议车内环境较脏的车辆或老车使用，而年限不长的车辆可以只进行表面清洗，毕竟负离子臭氧消毒耗时且价格较高。

不要忘记更换/添加液体

清洗完车后，不要忘记车辆需要更换或添加的液体，比如机油和防冻液等，如果你生活在北方地区，冬季时使用标号较低的机油，那么春季时可提高标号。而机油都是有标号的，例如0W40、5W30等，W前的数字越大，表示润滑油在高温时的流动性越好，适合在春季和夏季使用。数字越低则反之。而W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大，粘度越高。

假如你平时用的是多粘度机油，可不用更换。因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动，而在高温环境下又能保持适当的粘度，时刻具备较好的润滑性能。对于这种理由，我们主要关注机油量是否低于标准值，如果机油量低于油壶标注的Min线，就需要添加。

另一种液体是防冻液。这种液体的作用是给发动机降温和防冻。这里买车君不是提倡大家更换防冻液，而是注意添加。如果你的用车环境主要是城区，防冻液里没有杂质且没到更换周期，通常不需要更换。但是它也与机油一样，需要保持足够的量才能保证发动机正常工作，若水壶的油量低至Min线就需要添加。

加防冻液可以直接往水壶里加一点冷却液原液或者水。但是要注意，添加的原液最好是与原车使用的冷却液一致，因为不同冷却液的成分是有所区别的，尽量不要混用冷却液，避免两种冷却液发生化学反应，堵塞了发动机水道。当然，如果没有冷却液，加一点水也可以，但水必须是蒸馏水或者纯净水，不要加自来水。

其实春季养车的技巧还有很多，本文只是提及一些比较重要以及容易被大家忽视的方法。若你能按照上述方法对车辆进行保养，不仅能让车辆处于较好的工作状态，延长使用寿命，也有助车辆使用人员拥有更健康的车内环境。最后再提醒一句，无论是春季，还是其它季节，保养爱车都不要怠慢。

必须了解的汽车小知识

1、水箱加的是什么水？ 不懂的人会觉得汽车水箱里面加的是水，其实不是的，而是防冻液，那为什么不能用自来水代替呢？ 那是因为汽车的水箱需要负责散热降温，但自来水容易沸腾，里面还有很多的物质，容易生成锈迹，而防冻液可以降温，控制温度，还有一定的清洁作用。另外，在冬天车里面要是自来水，很可能出现被冻坏的情况，但防冻液在零下40多度都不会有问题。

2、雷雨天不能加油 雷雨天气加油，加油枪极易将电流导入汽车油箱，从而造成汽油分子运动加剧，引发火灾、爆炸等安全隐患。

3、排气管冒白烟，蓝烟和黑烟是什么原因？ 排气管冒白烟：主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出，形成了乳白色的烟，这个现象在冬季比较常见，因为温度低造成燃油雾化不良，一般在启动热车，温度上升后就会消失。 排气管冒蓝烟：说明车子在烧机油，一方面可能是因为机油加多了，进入了气缸内，另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，最好去4S店检查发动机，及时维修。

4、安全气囊的设计寿命只有8-10年 理论上汽车的安全气囊寿命和整车使用寿命是一致的，但由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。 虽然没有明确的保质期，安全气囊在使用8到10年之后，质量也很难保证。

5、更换蓄电池，记好正负极 拆卸蓄电池的时候一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池，要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不要有的麻烦。

汽车水箱开锅危害大要及时处理

汽车水箱开锅危害大要及时处理

水箱“开锅”危害大

现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。

在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中产生的热量通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，然后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重缺水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。

此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

水箱“开锅”解决方法

首先，当发生水箱开锅后应该要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。

当发生低速水箱开锅时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。

如果开锅之前发动机是高速运转的，应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来，这种情况相对比较好处理，只要散热系统没有问题，水温会迅速回到正常值。

造成水箱“开锅”现象的原因可能很多，跟车主直接相关也是简单的就是冷却水的选择不当了，切忌在夏季用清水代替冷却水的方法，即使是夏季，也要坚持使用优质的冷却水。