奥迪 q5l裸车价最低多少_奥迪q5l裸车价26万怎么样

1.90后女生，42万多落地2020款奥迪Q5L，1700公里后，称不满意这点

2.奥迪q5l裸车价多少?

3.奥迪 Q5L 怎么样?

4.裸车30万左右，Q5和XC60怎么选择？

奥迪Q5不错，值得购买。25w。

车型设计

奥迪Q5L整体的外观使用了最新的家族式设计语言，当下北京车展也推出了全新的运动版车型，整体的外观在现有的基础上更加时尚，年轻，运动。

所以这次奥迪Q5L迎来了正式的换代，多年来，奥迪Q5L外观表现还是非常经典的，吸引了众多年轻和中年消费者。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

90后女生，42万多落地2020款奥迪Q5L，1700公里后，称不满意这点

奥迪Q5L，有的过于高估这台车，有的人又过于低估这台车。由于取消了经典的奥迪quattro全时四驱系统改用了quattro ultra适时四驱，变速箱也由8AT换为7速双离合，Q5L刚上市时销量和市场热度并不高。但随着优惠逐渐放出，Q5L销量逐渐上升并在去年10月以打破纪录的成绩获得豪华中型SUV的销冠。

销量能代表什么？

奥迪Q5L目前的销量仍然相当可观，但这样的销量成绩相对于它自身的实力来说，颇有水分。

最根本的原因在于，奥迪Q5L相对自己的最大竞争对手宝马X3和奔驰GLC，在价格上有明显优势。奥迪Q5L的官方指导价为39.78-49.80万元，宝马X3官方指导价为38.98-47.98万，奔驰GLC为39.28-58.78万，奥迪Q5L的指导价处在中间位置。不过相对X3和GLC，奥迪Q5L有着不错的优惠幅度，明面上的优惠便有5万左右，在各大汽车交易查询过最近的车主成交价之后，奥迪Q5L在全国范围内的最大优惠高达7.5万元。

而且，每到汽车销售旺季比如“金九银十”或者年底时节，为了冲刺销量冠军，奥迪在这些时间段的优惠几乎可以媲美打骨折的凯迪拉克。价格的松动使得消费者有了更大的谈判空间，同时在不少人心中，奥迪品牌的分量和奔驰宝马并没有什么太大的区别，甚至不少老一辈人还认为奥迪的品牌格调高于宝马和奔驰。

奥迪Q5L从去年销量回暖开始便一直保持高位，这也说明在某种程度上，大部分有能力购买这个价位产品的消费者其实对于网络上关于quattro ultra即这套智能四驱系统以及七速双离合的改变并没有什么太大的负面看法，只要好开，价格合适，也便下手了。

Q5L真实水准如何

Q5L的综合实力相较X3和GLC，并没有太多过人之处，相反，如果按照笔者的主观看法，Q5L还在豪华氛围感落后不少。但要完全说这台车不好似乎也不大对，只能用一句流行的话来总结“平平无奇古天乐”。

论驾驶，Q5L是相当中庸的一款车。转向手感没有X3来得那么痛快，减速加速切换时没有GLC那么逞心如意，平淡如水。不过说实话，这种中庸的驾驶感应该能取悦更多的人，不管男女老少，驾龄如何，这台车都能让你迅速上手，完全不会因为它中型SUV的体型而感到驾驶困难，这也源自于奥迪丰富的造车经验。

而相对X3和GLC，奥迪Q5L有两大优势，第一是空间，这款车的轴距为2908mm，小于奔驰GLC的2973mm，大于宝马X3的2864mm。但实际体验后，奥迪Q5L的后排绝对空间是毫无争议的第一，只不过这其中有个小小的问题，Q5L的后排不支持调节。

奥迪Q5L的底盘悬架开起来也是一个不小的亮点。Q5L的悬架路感清晰，真正意义上能过滤路面坑洼造成的震动，又能让驾驶者感觉路面的状态，同时还能在大角度过弯阶段还能提供相当出众的支撑性。另外，过弯时视野的盲区也设计得很小，这种小细节也是奥迪造车功力的体现。

不过奥迪Q5L相对于竞争对手的弱项也相当明显。不知是不是奥迪早已知道Q5L将来会降价销售，为了节省成本，Q5L车内的材料使用相对X3和GLC并不是那么厚道。这年头连重操控轻设计的宝马都知道了内饰的重要性，而Q5L却在内饰上省了事。

车内并没有像以往那样使用太多的真皮材料，低配版本的座椅也是皮质（非真皮）+织物混搭，中控台部分保留着奥迪一贯的简约科技风格，但明显过于简洁。空调出风口设计和10万块的车差不多，连块镀铬饰件都没有，中控上方仅仅使用简单的线条凸显层次感，而档把区域虽然功能丰富，且实体按键更利于平常操作，但这档把区域的设计放在一台三十几万的豪华SUV上总感觉少了点什么。

至于Q5L的智能四驱系统，我与大多数消费者一样，对其并不反感。这套四驱系统的优势在于更为省油，且切换速度极快，我想，不管是适时四驱还是全时四驱，奥迪的看家本领quattro 四驱系统都是不容置疑的高水准。

主观观点

个人感觉，如果预算在这个位置上，也没有什么更好的选择了。奥迪，一线豪华品牌；驾驶，好开好上手就行啦，别要求那么多；空间，坐久了难受但容量够大；配置，蛮丰富的没什么可挑的；内饰，简单是简单了点，看习惯就好了；可靠性，反正没有人坐在引擎盖上。所以，奥迪Q5L，虽然平平无奇，但真值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5l裸车价多少?

不出意外的话，今年?奥迪Q5L将完成一次很大的改款，我现在的丰田雷凌已经开了有15万公里了，而且最近做生意也聚了点钱，虽然是个女生，但是我对大空间的车型还是比较感兴趣的，前段时间去4S店了解了一下，发现2020款奥迪Q5L的终端优惠很大，所以就决定购买，当时就给爸爸打了电话，他说：你喜欢就行。

有了这句回答，我立马和销售人员来谈了一下价格，最后买了2020款?45?TFSI?尊享运动型，原价47.09万元，最后裸车价是37.67万元，最后落地是42万多一点，因为手里有20多万，然后老爸有给了26万，很开心直接全款购车，并且还留下了几万元，虽然买下来之后比较心疼，但是想想挣钱就是想买东西的时候不犹豫吧。

现在新车我已经开了有1700多公里了，首先外观上和小车型相比较是很大气的，可能性格使然，反而我对小车型并不感兴趣，车内设计的比较简洁，这是我最不满意的一点，因为有点过于简单，所以我都感觉不到豪车的气质，为此自己还买了不少小饰品来装饰。

日常的行车过程，加速不费劲，起步反应比较快。方向盘的灵敏度也比较高，最开心的就是SUV的视野是真的好，刹车的线性也很不错，还有就是油耗，我还是能接受的，一般百公里油耗9.5L左右，不过低速的时候有明显的顿挫感，而且作为一个女生，我觉得车内的储物空间不多，其他地方都是比较满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪 Q5L 怎么样?

奥迪q5l裸车价是在39.28--51.70万元：

1、全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm；

2、前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升；

3、LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。

百万购车补贴

裸车30万左右，Q5和XC60怎么选择？

内饰:内部设计很新颖，很有精致感，上档次，车里有12.3寸虚拟座舱，有很强的感科技强，里面的全景天窗，视野很宽阔，心情很愉悦。

空间:新车的车身尺寸是4753*1893*1659，轴距2908，车子还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西，出去玩，小孩子的玩具，东西都能装进去。

减震效果：奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。

油耗：油耗很小，市区开大概是10个油吧，不怎么费油，还是可以接受的

动力方面：动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。

灯光方面:奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全

空间:

新车的车身还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西

减震效果：

奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。

油耗：

油耗很小，市区开大概是10个油吧，不算太费油哦！！

动力方面：

动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。

灯光方面:

奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全。

说了这么多 要不要跟我一起组织一场自驾游呢！等你哦！

裸车30万买奥迪Q5早已经是过去式，在奥迪Q5L上市后，指导价虽然相差不多，但L的命名和实打实的国情加长却带来更有利的竞争优势。在四个圈的影响力下，奥迪即便有着更高的产品溢价，依旧比沃尔沃XC60更有吸引力，对于选购豪华品牌 汽车 的人们，性价比、空间以及配置往往非关键要素，能否撑得起面子、身份才是一个品牌能否大卖的关键。

如果只需要豪华品牌带来更为豪华的驾乘体验，无论是XC60还是Q5L均能满足，而且这一点XC60做得更好，以安全为卖点的沃尔沃无论是主被动安全领域都无可挑剔，它做到全系标配膝部气囊、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车。奥迪Q5L虽然来得更晚，但显然安全配置并非强项，只做到主动刹车列为标配，其余配置一概提供选装。

对于普通消费者，奥迪Q5L还有一个值得吐槽的地方，织物座椅。但除此之外，舒适型配置诸如电动尾门、后排USB充电以及前后独立自动空调均为全系标配。奥迪Q5L虽然未能尽善尽美，但起码在消费者在意的配置细节都能做到无可挑剔，而且全新改款的内饰与奥迪A4L一样彻底摆脱那脱节的土里土气。沃尔沃这个硬骨头做派在XC60上依旧呈现，它并没有因为SUV而弱化驾控表现，偏硬的悬挂调校就是以特例，而这个感受几乎涵盖沃尔沃旗下所有产品，虽然中国消费者不像北美市场那般喜好软绵绵的底盘反馈，但过硬的支撑势必会降低乘坐品质和舒适性。

豪华品牌SUV产品的冠军，Q5或许不适合所有人，但却能做到大部分消费者都倾向选择它。（亚夫）

我们首先可以确定的一点是两款车的最低配都没有裸车价在30万左右的沃尔沃xc60的最低配也要37万的裸车而奥迪q5最低配也要32万的裸车价，所以说30万的裸车是买不到这两款车的任意一个车型的

现在我们就以30万能买到这个裸车价，我们来算一下哦，这两款车到底哪个更值得买我们先不论这个q5有没有改款？是新款还是老款也不论这个沃尔沃xc90是大还是小我们就来比较一下它们的配置以及发动机这个动力

虽然奥迪的是老款，沃尔沃的是新款，但是不得不承认沃尔沃的配置简直是太低了，跟奥迪的配置比起来简直是一个天上一个地下沃尔沃的，最大马力只有190马力而奥迪的最低配也是2.0t的最大马力是230马力，发动机的马力就多了，他40马力

沃尔沃的最大扭矩是300牛米而奥迪q5的最大扭矩是350牛米奥迪又胜了奥迪的扭矩多了他，50牛米

我们不可否认沃尔沃的长宽高，包括空间都要强过奥迪q5，但是你追求的到底是颜值是动力还是他整体的配置，我感觉舒适性颜值配置发动机的动力都非常的重要，你不要单纯的从颜值和大小去评判，两辆车，你到底要哪一个？

因为你要知道低配的沃尔沃是两驱的，而低配的奥迪竟然是四区的，而且还是配备，托森差速器

奥迪的四驱是非常有名的，这一点你们应该明白，所以说我建议的话，你还是要买奥迪会好一点，如果你要真的喜欢外观和空间，那你买沃尔沃我们也没有什么话说

我在想你买沃尔沃肯定就是为了它的外观，你买奥迪肯定就为了他的品牌还是它的四驱对不对那肯定奥迪的品牌和四驱比沃尔沃强

说实话，奥迪Q5和沃尔沃XC60在市场上都有较大优惠，入门车型裸车基本都能到30万附近啦！但是店内都会有附加条件，比如店内保险，店内装饰，店内分期等等。

这两款车型咋选？得看你的需求，如果你是颜值派，我就更倾向于沃尔沃XC60，毕竟上市才半年多，设计上至少是完全符合当下潮流的。Q5的外观，虽然过去十来年了，但外观的确不过是，完全符合当下对美的追求，美中不足的是内饰有些老气。

如果你选性价比高的车型，肯定非奥迪Q5车型啦！这款车型的市场保有量实在巨大，应该不会少于80万辆啦！而沃尔沃XC60的销量，还是算了吧！不说了。

所以，选入门级的车型，建议选奥迪Q5吧！

Q5L和XC60我对他们的建议是实用选Q5L，小资选XC60，理由如下：

Q5L

Q5L的指导价为39.68-48.70万，终端优惠在7万左右，入门车型落地参考价在37万左右，Q5L的外观看起来很硬朗大气，内饰虽然不是特别豪华，但是 科技 感和质感表现的不错，看起来很舒服；

Q5L作为一线豪华品牌，品牌知名度和品牌力非常强，Q5L搭载的是2.0T配7DCT的动力总成，动力表现不错，好开而且省油，另外Q5L的车身尺寸为4770*1893*1667mm，空间表现很宽敞，另外做工和机械质感都和出色，保值率也不错，实用性要比XC60更高。

XC60

XC60的指导价为37.39-47.49万，终端优惠在9万左右，入门车型落地参考价在31万左右，XC60的外观看起来年轻 时尚 ，内饰质感不错，但是也不够豪华，也不够Q5L简洁 科技 ；

XC60搭载的是2.0T配爱信8AT的动力总成，Q5L的同样价格可以买B5高功率版本，另外再加上全时四驱，再加上48V轻混，动力非常的强劲，XC60的车身尺寸为4708*1902*1658mm，空间不如Q5L宽敞，也不如Q5L保值，但是开起来比Q5L爽，另外非常的安全环保，所以适合小资的人群开。

总述

如果是喜欢开车，追求动力，追求安心性、追求 健康 环保，那么XC60无论是品牌，还是用料、还是性能都非常的合适，如果是追求实用，保值、空间、品牌的话，那么Q5L是更好的选择。

那么问题来了，XC60和Q5L，你会选谁？

不用想，沃尔沃XC60安全环保人有沃有人无沃有

当然选择沃尔沃了！

为了面子，选择Q5，喜欢实在，选择XC60

你的条件，裸车30万左右，其实只有一个选择，XC60，因为这个价格，内饰更渣的老款都买不到，更何况你还嫌弃内饰的Q5L，只有大幅降价的XC60 T4能勉强满足你的条件。

奥迪Q5

上一代Q5在中国真的可以说大红大紫，沉稳大气的经典外型，看家的Quattro四驱，采埃孚8AT变速箱都是车主津津乐道的。老掉牙的内饰和局促的后排空间似乎并没有太影响它的销量。新款的Q5引入国内后比海外标轴版本长了88mm，比上一代Q5长了101mm，轴距达到了2908mm，空间上是傲视X3和GLC（当然比变态的GLC L还是差一点），终于不再被用户诟病了。由于上一代非常成功的外型，这一代没有大刀阔斧的修改，只是线条更硬朗了一点，棱角更多了，更加的 时尚 和运动了。在进步的同时，也有明显的退步。采埃孚8AT换成了七速双离合，虽然这款7速双离合变速箱变现优秀，但是依然难逃双离合的通病低俗顿挫。看家的Quattro四驱变成了Quattro Ultra，不懂的人还以为是升级了，其实是从全时四驱简配到适时四驱，众所周知的日驱严格的排行标准是一部分原因，成本或许是另外一个原因。虽然变速箱和四驱缩水，但是对于大多数消费者来说影响不大，只是心里不太舒服而已，所以新款Q5的销量依然非常优秀。不过如今的Q5日子没那么好过了，GLC遥遥领先，X3紧追不舍，昔日的老大很可能会成为老三。

沃尔沃XC60

上一代沃尔沃XC60吸引消费者的应该主要是沃尔沃引以为傲的安全，其他方面并没有很出彩。但是新一代的XC60无论是外观还是内饰，都让很多人惊艳了。XC60就像一台缩小版的XC90，直瀑式进气格栅和雷神之锥前大灯，配合引擎盖上的线条，有种奔跑的气势。维京之斧的尾灯让车尾显得非常锋利，十分的张扬。内饰骨子里透着北欧的简约气息，硕大的中控屏，顶配的精致的水晶档杆，别出心裁的启动旋钮，豪华感十足，堪称艺术品，被戏称为性冷淡风格。出了外观内饰像XC90，整个Drive-E动力总成也是一样的。

二者都是优秀的产品，但是对比起来，还是有明显的差异。外观方面，见仁见智，我更喜欢XC60一些，动感十足，当然也有很多喜欢奥迪的大气稳重。动力总成方面，Q5L和XC60都比不错，当然Q5的动力实际表现更强劲一些，XC60起步更柔顺一些。操控方面，二者都不是最拔尖的，方向很轻，指向还可以，属于好开类型。舒适性方面，Q5要明显好于XC60, XC60一个字就是硬。隔音降噪方面，Q5又要吊打XC60了，不是奥迪太优秀，是沃尔沃这方面做差了一点。维修保养方面，两者都不便宜，似乎奥迪的品控比沃尔沃好一点。最重要的品牌方面，奥迪可以把沃尔沃摁在地上摩擦，因为这一点，很多觉得沃尔沃的维修保养价格过高。

如果不考虑价格因素，我个人更喜欢XC60一点，颜值和日常驾驶感受更能打动我，但是它并适合大多数人。如果你纠结了，那就选择Q5吧。买车随大流不会错，即使是错也是小错。

题主比较在意内饰，空间，个性，预算又不是很高，XC60真的是不二之选，虽然T4版本性价比不如T5高，但是奈何不了money不够。

偏向XC60，因为家里人开的XC60，给人的体验感受非常好，前后排空间都很大，后排坐满三个人也一点不拥挤，舒适感很好；而且后备箱的空间也大，因为家人爱好钓鱼所以后备箱常年都是放着渔具的，尽管已经用掉了一大半空间，但是丝毫不会影响日常使用，挺适合家用的，内饰也好看，智行系统还灵敏，而且辨识度很高，就像是楼主说的，相比较起来Q5真的是有些烂大街了，但XC60并没有。推荐！

这两款车都定位于中型SUV，可以说都是豪华品牌了，奥迪Q5德系车，属于一汽集团；沃尔沃XC60,之前为瑞典原装进口，现在为沃尔沃亚太。

都说满大街都是好车不一定，奥迪Q5只是目前面临换代，现款车型优惠的力度要大，性价比高一些而已。外观内饰还有配置都比较老，缺乏 时尚 感，新款上市后优惠力度就少的多了。

沃尔沃 汽车 主打的是安全，更是全系标配了主副驾驶、前后座椅两侧、头部气帘、膝部气囊，车道偏离预警系统、主动刹车。

目前现款奥迪Q5性价比挺高的，有着丰富的配置与较高的性价比，且又是四个圈，后排空间小一些。沃尔沃XC60的安全系数要比奥迪Q5高一些，空间也大气，目前优惠力度小，最终要看自己的预算能力了。