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1.比亚迪宋pro为什么堪称十万级最值得入手的紧凑型SUV？

2.比亚迪这款车上市一年出头，累销已破20万！车主口碑说明一切

3.丐版8.98w的比亚迪宋 pro不卖？全新版本到来，9.28w+爱信变速箱

4.比亚迪宋PRO和广汽三菱奕歌哪个更好一些呢？

比亚迪宋pro为什么堪称十万级最值得入手的紧凑型SUV？

当时，我们也说过，如果网友们感兴趣，我们将在之后的文章中，为大家介绍燃油版车型。?

言归正传，与DM/EV版一样，2019款宋PRO燃油版也是提供4款车型，全系搭载1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱，满足国六排放标准。官方售价区间为8.98万-11.98万元。显然，所谓的低价起售，也就是指的是燃油版车型了。

那么，作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PRO燃油版，实际配置表现怎么样呢？是否值得大家入手呢？

首先，值得肯定：前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架值得肯定的是，在8-12元的价格区间，作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PRO竟然用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这一点值得肯定。

在车宇世界看来，相比有些车型，用的后非独立悬架，这一点上，比亚迪宋PRO，算是有诚意的。

其二、明显不足：安全气囊在象征着最为基础性安全配置的安全气囊方面，比亚迪宋PRO除了最顶配车型，整体表现还可以外，其余车型，配置可谓寒碜。比如，入门版的两款车型，只有主副驾驶2个安全气囊。至于次顶配，也只有4个安全气囊。其三、灯光配置：没有前雾灯、车内氛围灯，优劣参半

比较讨喜的一点是，在消费者比较在意的LED光源方面，比亚迪宋PRO还是比较有诚意的。但是，在设计安全配置或实用性配置方面，就表现比较短板了，像比较重要的前雾灯、转向灯、转向头灯等。

还有一点，年轻人现在特别在意的，车内氛围灯，比亚迪宋PRO也是全系都没有。这一点，不得不说，年轻人还是颇为在意的。?

其四、便捷性配置明显短板：电动后备箱、手机无线充电、电动座椅调节、全车车窗一键升降只有顶配车型具备

相比较而言，在便捷性配置上，比亚迪宋PRO就明显十分寒碜了。比如说，以上配置比较实用，而且比较常见的，只有顶配车型才有，其他车型都没有。

再说，电动座椅调节，即使顶配车型，也只是主驾驶支持电动座椅调节，至于其他车型，全部都没有。

最后，我们来看目前存在的车主口碑槽点

新车虽然上市不久，但是已经有部分车型反馈了比较不满意的点。我们特意把这些点列出来，为大家购车提供个参考

比亚迪这款车上市一年出头，累销已破20万！车主口碑说明一切

在如今的家用车市场中，SUV已经成为了消费者无论如何都绕不开的一个车型，毕竟相比于轿车们，SUV有着更好的空间实用性、更好的多路况通行能力以及相对而言更大气的身姿，同时伴随着技术进步，如今的SUV们在舒适性层面上的差距也和轿车们越来越小了。

也正因为SUV们有着如此多的优点，所以在近些年我们就看见了这一车型的疯狂热销：从十几二十年前的小众存在，到如今已经占据家用车市场的半壁江山。

当然，在如今消费者高度偏好的消费大趋势之下，所有的厂商其实都在高度聚焦SUV车型，这就导致市场中的SUV新品不断，消费者的选择颇多。

但是另一方面，SUV市场虽然火热，却并不意味着每一款新品上市后，都能持续热销。

事实上，得益于如今信息传递的发达，我们已经看见过大量本身没有足够实力的产品，在上市初期几个月的热销一波之后、就会迅速淡出市场；因为消费者的口碑已经崩坏，后继再降价也难以挽救。

所以很明显的，只有能持续热销的，才是真正有实力、经得起考验的好产品。而除了我们熟悉的那一两款月销多少万的神级SUV产品之外，目前又有一款新的神车诞生了，它就是宋Pro。

从2019年7月上市至今短短一年出头的时间里，它已经热销了超过20万台，到目前为止都能月均稳定在1万台以上；同时“宋”这个产品家族也在它的带动下，目前突破了80万辆的大关，堪称现象级爆款。

那么问题来了，好的新品SUV那么多，?宋Pro到底又是凭借什么，最终赢得了消费者芳心与口碑？

真实舒适大空间、可持续升级的高配置

SUV之所以能在中国市场如此受到家庭购车消费者的欢迎，最核心的一个原因是“大车能装”，不仅是尺寸大，更重要的是大尺寸换来的大空间，无论是前后排的头部腿部空间，还是后备厢的常规与可拓展储物空间，只要一台SUV做到了“大空间”，那么销量真的不会差。

宋Pro真的就是大空间的代表车型之一。在尺寸数据上，宋Pro车身长度达到了4650mm，轴距达到了2712mm，属于紧凑级SUV中偏大的车身尺寸。

而有了优势的车身尺寸，如果再加上车内空间的优化设计到位，那内部空间表现真的不能小觑，事实上，任何消费者坐进宋Pro车内，尤其是后排都会点赞其空间表现，包括宽敞的空间，也包括同级少有的“后排真全平地板”。

这一点，在网络平台上有足够的真实车主口碑作为例证。

当然，空间的宽敞是一方面，毕竟很多竞品车型空间表现其实也非常不错；但是宋Pro能在如此竞争激烈的市场环境下用一年多的时间就热销超20万台，说明它一定还有别的杀手锏。

答案，还是在真实的车主口碑中。

在宋Pro能提供的配置清单中，关于座椅有一个任何竞品都完全比不了的地方，那就是其后排座椅，不同于这个价格级别SUV们普遍后排2-3档可调的靠背角度，宋Pro居然具备多达11档的不同角度可供调节，最大范围更是达到了惊人的110°。

这也就意味着无论您是何种身形，无论您喜欢哪一种个性化坐姿，宋Pro的后排都能满足您的一切需求。

同时，在前排座椅上，除了常规的电动调节之外，它还能提供座椅加热和座椅通风，这些都是舒适性的保证。

乘坐舒适了，那开起来怎么样呢？

从2019年7月上市至今，已经有太多的媒体试驾过宋Pro这台车，关于它行驶质感与操控品质的好评，网络上有太多太多，好车君就不再单独说明了。而值得一提的，是宋Pro的智能驾驶功能。

我们能看到的是，在裸车10万元这个级别上的大多数车型，是没有如此智能化驾驶能力的，定速巡航是大多车型的标配，少数车型能有自适应巡航，而即便是目前市场销量第一的神车，在10万元之上不过也是定速巡航+车道保持。

而宋Pro从上市伊始，就具备自适应巡航+主动刹车的能力，而通过其具备的OTA能力，目前早期购车的很多车主也都升级了车道保持功能，能进一步解放双手。

而从自动驾驶和可持续升级这两方面实力来看，目前在真正10万这个价格之上，宋Pro是独一台。

价格是根基，同等价格下最值得的硬核实力

上面我们已经有提到，宋Pro是10万元的价格，而不是紧凑级SUV们普遍宣传的10万级。这里的区别在于10万元是您真正能买到的宋Pro价格，而竞品们的10万级，意思是从10万元开始卖，您想要买高配置的，落地甚至能超过15万。

这一点数据说话，宋Pro燃油版指导价格8.98-11.98万元，终端部分地区还有着7000元左右的优惠，像是上文提及的带智能驾驶功能的车型，最低自动豪华型就能拥有，而在优惠后，自动豪华型仅需10.28万，真正的只需要10万元。

不需要对比，在10万这个价格上，目前真的没有第二台能有如此高配置、大空间、高智能化表现、高机械素养的SUV了。

当然，宋Pro的硬核表现还不仅限于价格层面，关于颜值设计，关于细节的人体工程学设计，它都是目前这一价格上的佼佼者。

在颜值部分，宋Pro一身所呈现的Dragon?Face?2.0时代设计语言，是由前奥迪、奔驰、法拉利设计师携手打造的，精准地融合了德式品质和东方美学，更加符合年轻人对“美”的需求；像是外部的龙爪灯组、内部的BYDHeart设计等等，都有着十足的美学品质。

内饰上，除了一眼就能过目不忘的黑科技可旋转中控大屏之外，其实宋Pro的中控台还向驾驶员侧偏了7°，让操作更加得心应手，从某种意义上增强了驾驶安全性。

此外，能热销超过20万台，这一数据并不只是燃油版这一款车型的功能。

在宋Pro最初上市的时候，其就是以三大矩阵一同亮相的，除了用1.5T引擎的两驱燃油版车型之外；宋Pro还同步发售双擎四驱和三擎四驱的DM插电混动版，另外，还有更为前卫的纯电动EV版本提供消费者选择。

而燃油版之外的这两款车型，其实力和定价也都相当的硬核。

DM插电混动版，补贴后指导价是从16.98-21.98万，落地免购置税，再加上优惠的话性价比极为惊人。

同时，顶配仅21.98万的车型系统最大功率达到了348千瓦，最大扭矩更是达到惊人的775牛·米，动力水准堪比超跑，还拥有四驱能力；而如果您拥有充电条件，想低成本的用车，它还能提供81公里的纯电NEDC续航里程，足以满足您的日常代步所需。

还有EV纯电动版本，指导价17.98-21.98万元，目前部分地区终端还有2万元左右的优惠，同样是落地免购置税，最长续航里程达到了NEDC?502公里。

如果算上还具备智能驾驶功能与OTA能力的话，几乎是各个方面都完爆特斯拉Model?3，能热销自然是情理之中。

所以最后总结来看，宋Pro能在竞争如此激烈的市场中胜出，用不足1年半的时间就热销超20万台，凭借的就是超强的产品力和极为诚意的定价，它的好是消费者能看得见摸得着的。

再加上如今还有宋MAX/PLUS等车型的持续发力，宋家族销量突破100万辆，指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丐版8.98w的比亚迪宋 pro不卖？全新版本到来，9.28w+爱信变速箱

对于现在的SUV领域来说，比亚迪宋?pro确实是热销的车型，但对于这款车来说，不少的消费者都反馈：最低配8.98万的版本其实是不卖的，只是为了拉低售价的存在。那么要如何解决这个问题呢？其实在3月底的时候，比亚迪宋?pro就正式上市了“次低配”——9.28万的比亚迪宋Pro手动精英型。

对于全新的比亚迪宋?pro来说，他本身的设计还是没有改变的，使用的是了DragonFace?2.0设计语言。这个设计语言来说，就号称是使用了中国传统的“龙元素”，整体的外观还是非常时尚的，当然了，这个版本一样会拥有LED大灯、全LED尾灯等，整体的厚道程度比起吉利博越，哈弗H6，传祺GS4等其实要更为的厚道。

作为一款紧凑型SUV，空间也是不少消费者所关心的，全新的比亚迪宋?Pro来说，其整体的尺寸是4650mmx1860mmx1700mm，轴距也有2712mm，如此的尺寸在整个紧凑型SUV中优势还是有的。比起大众探歌，日产逍客，捷达VS5等来说，其实宽敞度会更高。当然了，外观其他就不说了，相信大家也熟悉。

全新的比亚迪宋?pro整体的核心部分升级还是不少的，其空调滤网就全面升级，用的是CN95级”PM2.5高效滤网。这个升级而来的滤网除了能够对花粉、粉尘、雾霾、二手烟和机动车尾气等进行过滤之外，还能够对细菌及常依附的飞沫、颗粒物形成阻隔，整体的安全感确实是更高。

其他的高科技上来说，新款的比亚迪宋?pro搭载的是10.1英寸中控屏，拥有DiLink?2.0智能网联系统加持。对于这个系统来说，确实赋予了强大的生命力，一定程度上来说，这个10.1的屏幕就是平板电脑。如此的智能在这价位来说，比起捷达VS5，瑞虎7，传祺GS4等来说其实科技感要更高。

整体的性能上?，全新的比亚迪宋?pro搭载的是比亚迪1.5TI全铝合金发动机，对于这款发动机来说，在拥有118kW/245N.m的动力表现的同时，整体的燃油经济性还非常高。毕竟其变速箱是爱信6速手动变速箱，匹配的是四独悬。如此带来的整体驾驶，油耗等表现还是非常不错的。

之前来说，比亚迪宋?pro的指导价就是8.98万起，但不少的消费者都反馈：最低配是不卖的，就是拉低售价的存在。老实说，现在来看也确实是有拉低售价的嫌疑了，毕竟全新的6挡手动都要9.28万了。当然了，全新的6挡手动的比亚迪宋?pro已确定是会卖的版本，这样一来与哈弗H6，吉利博越等竞争中，比亚迪也能够拥有更强大的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PRO和广汽三菱奕歌哪个更好一些呢？

1、两台车在定位和级别上是一致的，家用紧凑型SUV。两台车在售价上来说还是有一定 差距的，比亚迪宋PRO全系自动，顶配的市场价119800，而奕歌的入门级自动车型市场指导价150800，终端成交价也在13万左右。这个价格，比亚迪宋PRO落地都差不多够了。

2、动力上来说，两台车都搭载了1.5T涡轮增压发动机。比亚迪搭载的是早年间逆向研发的动力总成，最高功率118千瓦，最大扭矩245牛米，匹配6速湿式双离合变速箱；三菱奕歌最高功率125千瓦，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速箱；两台车在动力上并没有明显的差距。配置上来说，宋PRO延续了比亚迪高性价比的特性，并线、车道偏离、交通标识识别、主动刹车、360全景影响、全速自适应巡航、LED大灯、自适应远光等功能都是标配。

3、自长丰、东南与三菱分手后，三菱在国内的市场份额一直在缩减。目前国内市场唯一支撑销量的就是欧蓝德了。奕歌作为劲炫与欧蓝德之间的车型，对于国内市场来说，来的有点晚了，失去了市场先机不说，又赶上国内车市增速放缓，可谓是生不逢时。奕歌的到来其实可以看得出三菱的诚意，但同样与日系其他品牌相比，定价还是比较高的。

综上，两款车中，一款是国产品牌的主流产品，一款是合资品牌的非主流产品。如果题主注重性价比，那么完全可以选择宋PRO，毕竟这套动力总成在比亚迪旗下多款车型上使用，而且已经使用了多年，不会有太大的问题；如果题主喜欢合资品牌，其实像13万左右的合资品牌SUV还是有很多可选择的，主流的可能没有三菱奕歌配置这么丰富，但是选择一款捷达VS5还是比较不错的。