汽车保养知识及周期怎么写_汽车保养知识及周期

1.汽车保养知识大全和保养周期

2.汽车的9个保养周期要清楚

3.8个基础的汽车保养的小知识大全

4.汽车保养知识与保养周期知道吗？

5.超全的汽车养护知识

汽车保养知识大全和保养周期

汽车保养知识大全和保养周期

一天的保养内容

（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

（2）可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。

一周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

一月的保养内容

（1）外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

（2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

（3）轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

（4）底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

一年的保养内容

（1）点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

（2）清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

（3）气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

汽车的9个保养周期要清楚

汽车的9个保养周期要清楚

俗话说：三分开七分养，要想车辆好开、好用，按时保养必不可少。但汽车的保养项目种类繁多，而且价格也是各异，如果对车辆的保养周期和保养项目不了解，做了没必要的保养，那就等于白白的浪费钱！现在就跟大家说说，那些常见的保养项目保养周期是多少？让您明明白白保养，少花冤枉钱！

01机油

更换机油是汽车最常见的保养项目，机油又称汽车发动机润滑油，有着冷却、润滑、清洁、密封等四大功能。机油又分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油三类，每个种类的机油更换周期也各不相同。

矿物质机油，5000公里左右或6个月更换一次。

半合成机油，7500公里左右或6个月更换一次。

全合成机油，10000公里左右或9-12个月更换一次。

注意：机油的更换周期以里程和时间二者先到的为准，比如车辆使用的是矿物质机油，即使6个月内跑了不到5000公里，也需要更换机油，如果经常行驶在扬尘路段、拥堵路段、高温或寒冷地带都需要提前更换机油。

02四滤

四滤即大家俗称的机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯。这四类滤芯从名字就能看出它们分别在车辆的各个部位起到过滤的作用，都属于消耗件，需要定期更换。

机油滤芯，与机油同期更换；空气滤芯，10000公里左右更换一次，具体要看车辆的使用环境；空调滤芯，每年夏季空调使用前进行更换；燃油滤芯，20000公里左右更换一次，具体取决于当地油品质量。

03防冻液

防冻液，全称防冻冷却液，能使车辆的发动机在低温环境中仍能正常运转。除了防冻的作用外，还有着防锈、防腐蚀、防沸腾的作用。因为工作环境恶劣，时间久了防冻液内的添加剂就会失效，所有需要每2年左右更换一次防冻液。

04变速箱油

变速箱油主要起着润滑和清洁的作用，虽然现在部分变速箱宣称终身免维护，但为了降低变速箱磨损，使得变速箱换挡更顺畅，每3年或6万公里左右最好更换一次变速箱油。

05刹车油

刹车系统直接关乎着车辆安全，而刹车油又与刹车系统是否能够正常使用有着紧密的联系。长时间未更换会的刹车油会发生变质，从而影响车辆刹车效果，所以需要每4万公里或2年更换一次刹车油。

需要注意的是：不同类型和不同品牌的刹车油不能混合使用；刹车油中混入或吸入水分、发现刹车油有杂质或沉淀物时都需立刻更换刹车油。

06火花塞

火花塞在发动机上的作用就像打火机上的电子一样，通过高压放电，来点燃发动机缸体内的燃油混合气体，从而使发动机开始运转。通常普通火花塞的使用寿命在2万公里左右，车辆需要每2万公里就更换一次火花塞。

07电瓶

汽车蓄电池俗称汽车电瓶，把化学能转化为电能，为汽车上的各种电子系统和发动机点火系统提供电能。汽车蓄电池的使用寿命通常跟汽车的实际使用情况存在一定的关系，普通蓄电池的寿命通常在3年左右。如果发现蓄电池不存电、车辆打不着火，车辆的蓄电池就需要更换了。

08刹车片、刹车盘

车辆的刹车片、刹车盘是否存在问题，对车辆的刹车效果好坏起着决定性的作用。所以按时更换刹车片、刹车盘就变得非常重要。刹车片，通常需要4-6万公里左右更换一次，刹车盘，多数情况下10万公里左右才需要更换，主要看实际的磨损情况。

09轮胎

汽车轮胎作为车辆唯一与地面接触的部分，它的重要性不言而喻，轮胎的寿命跟气候、道路情况、驾驶方式等多种情况都有关系。轮胎的更换周期主要看轮胎的磨损情况，磨损到磨损标记时就需要更换。

但要注意因为橡胶老化的原因，即使轮胎仍能正常使用，寿命到了5年左右也必须进行更换。如果轮胎出现鼓包、严重外伤、频繁补胎等也都需要更换轮胎。

8个基础的汽车保养的小知识大全

8个基础的汽车保养的小知识大全

1.汽车大灯

更换周期：5万公里

汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中,相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修,后果不堪设想,所以要谨记在心。

2.轮胎

更新周期：5万至8万公里

轮胎再耐用也要注意更换，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹，这就是危险的前兆啦！要及时更换！

3.减震器

更新周期：10万里

如果您的爱车出现漏油的情况，一定不要忽视掉，漏油是减震器损坏的先兆。如果您在路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也会损坏减震器。平时请多注意并到期维护。

4.蓄电池

更换周期：6万公里

电瓶应该在使用两年左右根据情况检查更换,平时在熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5.发动机正时皮带

更新周期：60000公里

发动机正时皮带zui好是在使用两年或者60000公里的时候进行检查或者更换，不过如果车辆配的是正时链条，就不必受两年或者60000公里的约束啦！

6.排气管

更新周期：70000公里

排气管是底盘zui容易受损的部件之一，检修时要记得看看，尤其是带三元催化器的排气管，更应该好好检查。

7.火花塞

更新周期：30000公里

火花塞3万公里需要更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机不足时,就应该保养一次。火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积碳,汽缸工作失常。

8.后刹车片

更新周期：30000公里

如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

汽车保养知识与保养周期知道吗？

汽车保养知识与保养周期知道吗？

对于有车的朋友来说，很多的对爱车都比较重视，当然汽车的保养的时候也很注意，那么保养的知识细节以及保养汽车的周期，你清楚嘛？

对于有车的朋友来说，很多的对爱车都比较重视，当然保养的时候也很注意，那么保养的知识细节以及保养汽车的周期，你清楚嘛？来我们一起关注下保养周期和保养中的具体内容吧。

一天保养内容

（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不要启动发动机），检查每个灯的报警和指示灯，启动发动机，看看报警灯是否正常熄灭，指示灯是否仍亮。

（2）可以通过外观检查：在离开汽车之前，看看汽车和照明装置是否受到损坏，汽车倾斜没有，是否漏油和其他泄漏。

一周保养内容

轮胎气压检查，轮胎气压调整，杂物清理。别忘了检查备用轮胎。发动机和各种机油检查发动机各部件的固定状态，检查发动机各平面漏油和泄漏情况，检查皮带的紧度，检查各部件的管路和线材，检查补充机油，检查补充冷却剂。检查补充电解液并检查动力转向。清洁散热器表面；添加挡风玻璃清洁器。

一个月的保养内容

（1）外部检查：检查汽车外表，检查灯泡和灯罩的损坏情况，检查车身装饰件的固定情况，检查倒车镜的情况。

（2）清洁上蜡：彻底清洗汽车内部，清洗水箱外部、油箱散热器及散热器表面杂物。

（3）轮胎：检查轮胎磨损，清理行李箱，接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

（4）底盘：检查底盘是否有漏油现象，发现有漏油痕迹，应检查齿轮油的装配量，并适当地补充底盘的底盘，进行全油脂操作。

一年保养内容

（1）点火正时：检查汽车发动机点火的正时情况，检查和调整柴油机供应的正时的检查最好到修理厂去。

（2）清洁和润滑：清洁发动机盖、车门及行李舱铰链的机油污染，重新调整和润滑上述机构。

（3）气门间隙：对于装有普通气门的发动机，应检查高速气门间隙。

这些内容了解到了嘛？赶紧检查下爱车吧。

超全的汽车养护知识

超全的汽车养护知识

对于新手小白司机，咱们头脑里一定要有一个基本的保养周期概念，在这里，总结了一些保养小知识，供大家学习参考。

轮胎

更换周期：3年6万公里左右

具体要看车辆的行驶路况和个人的驾驶习惯。

但这几种情况就必须更换：

1. 当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；

2. 轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；

3. 胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；

4. 胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；

5. 胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；

遇到这5种情况，别犹豫了，马上更换轮胎，否则有爆胎危险。

机油和机滤

更换周期：5000~10000公里

更换套路最多其实答案简单：

看原车配送的《保养手册》（或叫《车主手册》）

如果你不按套路出牌，以下周期可参考：

全合成机油的更换周期是10000公里或1年

半合成机油的更换周期是7500公里或6个月

矿物质机油的更换周期是5000公里或3个月

具体的需要按照实际的情况，比如：

1.如果你的城市道路拥堵严重，提前1000公里或者提前1个月更换；

2.如果你是“地板油”重度患者，更换周期提前2000~3000公里；

3.如果你把轿车当赛车开……请去买赛车机油（红线类）

当然更换机油时别忘他的好基友——机油滤清器，每次更换机油必须更换机滤。

空气滤清器

更换周期：2万公里

空滤是发动机的鼻毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。比如：

长期跑高速公路的可3万公里换

穿梭与乡间土路的2个月就要换

城市路况一般2万公里换

空调滤清器?

更换周期：1年左右

空调滤决定了你车内前后是否有味，其重要性就不赘述了，空调滤的更换周期和空滤一样，取决于行车环境的空气质量情况，比如在这些出门要靠想象的城市……

蓄电池

更换周期：3~4年 8万公里左右

先来说这些情况必须更换：

1.汽车启动时马达转速降低或停止

2.仪表盘显示放电时间明显延长

一般新车蓄电池寿命在3~4年或是8万公里左右，更换一次后一般2年左右就需要更换，这是因为汽车车声电器会老化，对蓄电池的电量消耗会加大，所以更换周期会比新车短一些。

汽油滤清器

更换周期：2万公里、10万公里

由于汽油滤清器分2种，所以更换周期差距较大：

外置汽油滤清器：2万公里左右更换一次

内置汽油滤清器：10万公里左右更换一次

汽油是汽车的动力血液，保障燃油系统中血液的纯洁，是保证老司机内心绝对领域的底线，所以汽油滤清器的作用对发动机非常重要，为了不让发动机积碳发黑，木耳常白不黑的关键就是汽油滤清器了……

刹车片

盘式前轮：3万公里左右

盘式后轮：6万公里左右

鼓式刹车：10万公里左右

男人要举的起，刹得住！刹车系统是保障安全的关键，所以经常检查刹车片，当刹车片厚度不到3毫米时就必须更换，必须更换，必须更换！

根据厚度的标准更换刹车盘片，要根据每个驾驶员下半身（踩刹车）的“频率和力度”不同具体判断，比如这些情况下：

1.新手司机踩制动次数多；

2.自动挡比手动挡更消耗刹车片；

3.城市拥堵启停多刹车片损耗大。

都应该按照实际厚度进行更换，而不是刻板地按照所谓的“保养周期”。

变速箱油

更换周期：2年8万公里、6万公里

市面上主流的变速箱油周期如下：

手动挡：2年8万公里左右

自动档：2年6万公里左右

手动档的车遇到换挡困难时，可能就是变数箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；比如爱信的多款6速自动挡变数箱，虽然写着：免维护。但其实维修手册上写着：4万公里检查变速箱油……至于CVT无极变速箱……那保养就不是换油那么简单了~~

总结：以上列出了汽车在4万公里周期要保养的所有项目，希望能做到有的放矢。让大家在保养车辆的时候能做到心中有数，不会轻易的被人忽悠，白白增加自己的支出。