1.15万左右奥迪车型

2.15万左右的奥迪车有哪些

3.15万左右的预算,选择入手2020款 奥迪A3,车主:没有自动驻车!

4.15万以内买什么车比较好?有哪些好的推荐?

5.奥迪2020年将推出23款新车 最低15万起 !

奥迪15万左右有哪几款_奥迪10万一15万车图片

文/磊磊

随着中国的汽车市场逐渐成熟,如今的购车群体已渐渐抽离日常代步诉求,逐渐向风格个性趋势发展。曾经被认为最无聊、白开水一般、毫无乐趣的紧凑级轿车级别,也正变有趣。

外形设计

外形层面,菲斯塔的车头造型邪魅且有冲击力,车头和车侧棱线壮硕,具备醒目的肌肉感。溜背车顶、贯穿式尾灯、下置双排气等元素的配搭富有运动感。整体风格神秘高冷。

对于汽车编辑来说,介绍奥迪的外形内饰,是件貌似挺简单的工作。似乎只要拽出几个“科技感”之类名词,便足以打完收工。但在今天,奥迪A3的科技感,却十足有了退潮的危险。

具体来说,A3整体线条刚劲硬挺,设计思路颇有一种理性的美观。只是再精致的美观,都会面临审美疲劳的侵蚀。放在2020年的今天,这套从前代车型沿用至今的设计语言,确实略显“意料之中”。

内饰风格

内饰层面,菲斯塔风格硬朗,平底方向盘、金属运动踏板具备一定运动味道。但不同材质之间的拼接过渡略为生硬,空调控制区四周的硬塑料也有些过于醒目,整体精致感稍有欠缺。

推荐车款搭载10.25英寸中控大屏,扁平化设计的UI界面有着较强的现代感,并支持车联网及语音控制多媒体、天窗、空调。

内饰观感,这曾经是奥迪产品的优势,但立足当前维度。它的相对保守与后浪袭来的汹涌,已一定程度掀翻它的科技人设。

实事求是地讲,这套内饰的做工材质不错,按键旋钮手感,也有着浓郁奥迪风的“Click?Click”。但整体设计语言并未赶上奥迪当下“全屏实力”的主流风潮。

空间及乘坐舒适性

空间和乘坐层面,菲斯塔的座椅具备不错的支撑性和包裹性,但以日常家用眼光评判,有些微微偏硬。相对较高的坐姿和溜背线条的应用,让菲斯塔的头部空间表现较为羸弱。身高1.8米的驾驶者前排基本顶头,后排头部空间同样局促,腿部空间则处于中等水平。很小的后排地板中央凸起,则是这款车空间层面的一个相对亮点。

空间层面,A3的乘坐空间相当广阔,后排椅背放倒功能的运动,也足以构建起大件物品装运的方便。

但在与车主产生实际接触的座椅层面,却依然有着一些提升空间。椅垫并非特别宽大,填充物材质也并非特别柔软。并且立足价位级别,它似乎还犯下了一个堪称伤天害理般的罪过——未曾全系标配的后排出风口。

动力及驾驶感受

动力层面,菲斯塔搭载一台账面数据领先的高功率204马力1.6T发动机,但涡轮迟滞较为明显,城市中行驶总缺乏一些“跃跃欲试”。干式双离合变速箱反应敏捷,低速蠕行并无明显顿挫。另外,特别调制的排气系统具备不错的声浪。

操控层面,菲斯塔有着硬朗的底盘,在高速变道或过弯时可以给人较为充沛的信心。但这套底盘不是很有韧性,滤震能力比较一般,遇到较大坑洼或减速带会有一些弹跳。转向手感较重,也是偏运动的味道。整体而言,菲斯塔非常热衷于营造运动感,但它的操控功夫相比一流高手还是差了半截。

而在消费者较为看重的动力层面,A3主打一款1.4T涡轮增压发动机,匹配一台7速双离合变速箱。这套动力系统的匹配具备相当高水准,动力输出积极、平顺且高效,高速公路时的中段提速,也具备相当强悍的后劲。而双离合变速箱曾被诟病的顿挫情况,也被十分优化得十分完善,日常驾驶感觉不到任何异样。

操控层面,MQB平台确实给了A3相当不错的操控基础,而A3对这一基础的应用也着实有着相当巧妙。整体底盘风格并不像奥迪品牌车型在多数人既有印象中那样厚实、稳若磐石。而变得十分自如轻巧,日常驾驶足够亲切,就算刚拿到驾照的驾驶者也能很快上手。具体来说,它的转向手感轻柔却不飘忽,几乎一个小拇指就能转动。底盘初段颇为柔顺,能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸,但后段支撑颇具韧性,高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万左右奥迪车型

15万裸车17万落地,这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在,如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价,那么问题来了,到底该选哪款?

在说之前,还是要提一下,可能很多人会问了,同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗?价格都差不多,为啥不拿来说呢?拜托,A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步,周末还要出去游山玩水,花同样的价钱,买更全面的车显然更合适。

“鸡头凤尾”的选择见仁见智,不过平心而论,在同价位同级别,豪华品牌的综合表现,是肯定要好过普通合资品牌的,毕竟“瘦死的骆驼比马大”,就算A3再怎么减配,也不至于被碾压。话不多说,接下里我们就直接上干货,好好对比一下这两款车。

价格

我们以思域来举例,其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别,我们选取两款车来做对比,分别是A3最低配35TFSI进取型(19.52万元)和思域顶配220TURBO CVT燃擎版(16.99万元),从目前了解到的终端售价来看,A3裸车大概在14.5-15万元这个区间,而思域则只有不到1万元的现金优惠,当然,各地价格可能有差异,这里仅供参考。

但A3现在不仅终端优惠大,金融金策也很优惠,包括置换补贴等利好,都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以,在价格上A3的优势较为明显。

配置

在配置上,要论丰富程度思域是完胜的,比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、真皮座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能,这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受,提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性,科技感更足。

但是A3却胜在整体呈现出的效果上,虽说种类不够多样,但是基本的配置是管够的,像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜,以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯,都是没有缺席的。此外,被动安全配置也很丰富,标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘,能为驾乘人员提供全方位的安全保障。

并且在质感和豪华氛围上,A3也要更胜一筹,无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料,甚至整车NVH表现,都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置,均是采用了软质搪塑和皮质包裹,手感非常出色。最值得一提的是,A3上的旋钮和按键阻尼感,不仅质感细腻,就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平,表现中规中矩。

性能

思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎,能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩,8.6秒即可破百,在账面数据上的优势十分明显,无论是平时代步买菜,还是要激情驾驶一把,都能较好满足需要。另外,低油耗也是这套动力总成绝对的亮点,百公里油耗基本上就在6个左右,可以说是“少吃多干”的典范。

EA211+DSG祖传黄金动力总成,在A3上一样拥有优秀的表现,拥有150匹马力和250牛·米的动力表现,官方给出的零百加速成绩是8.4秒,不过以奥迪的调性来说,这个标定是比较保守的,实测会更快。

虽说在马力上不及思域高,但是扭矩表现更优秀,最大功率输出区间更宽泛,并且后期升级空间也更大,市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱,已经在多款车型上有过搭载,可靠性是有保障的,并且后期的维护和传动效率也要优于湿式,所以不必太过于纠结,正常使用按时保养是几乎不会出问题的。

说了这么多,两款车似乎是各有千秋,有很多年轻人疯狂为思域打Call,更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗?当然是好车,在A级车里已经处于标杆地位;而你说不到20万买A3香吗?当然,与思域有着较为重叠的定位,在满足年轻人群激情动感的需求外,还能通过品牌的加持让面子得到满足,那更是鱼和熊掌兼得的好事。

所以,从某种角度来说,现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万,基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车,最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段,加入到了这个价格区间的竞争,这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你,就看你自己的需求了。

▲图源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万左右的奥迪车有哪些

15万左右买奥迪A3还是斯柯达快递?

15万左右属于购车热门范围。总的来说,我们认为这可能是合资紧凑型车的高端车型和合资中型车的入门级车型之间的一种权衡。但是根据汽车之家的优惠信息,我们发现奥迪A3其实是在这个价格的“范围”之内。

相比同门兄弟帕萨特和迈腾,斯柯达快车恐怕是大众体系中最“低调”的中级车。当然,如果看销量的话,其实Express和大众CC差不多,2019年全年销量分别达到了23737辆和23807辆。说“他是我哥哥”真的不为过。不用说,斯柯达的家族式直瀑式格栅+细长大灯,造型立体,丝毫不逊色于畅销兄弟。那就用尾巴?KODA字母取代了之前的“手印”标志,增加了一些氛围。虽然不是“高超”,“?“也是一封信,KODA!

动力方面,斯柯达Express依旧提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T高低涡轮增压发动机。输出数据为最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,整个系统匹配7速双离合,具体动力性能可自行对应迈腾和帕萨特。油耗方面,工信部给出的1.4T版本为5.8L,工信部给出的2.0T低功率版本为6.1L,工信部给出的2.0T高功率版本为6.7L,还是很不错的。

A3的设计依旧是奥迪的家族式,可以说是缩小版的A4。总的来说,A3的造型年轻,但不前卫,精致耐用。大灯的造型与A4L非常相似。大嘴和贯穿式腰线的设计是奥迪家族的特色。虽然造型简单,身体线条只有一条贯穿身体的腰线,但看起来细节丰富,有高级感。S线的出现也是引人注目的。五个轮子和运动套件非常漂亮,除了排气与S3没有太大区别。尺寸方面,A3两厢车长宽高为4321*1785*1426(mm),轿车长宽高为4452*1796*1417(mm),轴距为2629mm,基本满足日常使用需求。

A3有1.4T和2.0T两款可选,1.4T的输出功率分别为150马力和250牛米,和高配的高尔夫一样匹配7速干式双离合,而190马力和320牛米的2.0T发动机则由7速湿式双离合的A4L40TFSI提供动力,对于这款车来说非常够用,百公里加速仅需7秒左右。根据车家口杯给出的车主数据,A3的1.4T版本平均百公里油耗为7.8L,而2.0T版本为9.2L,一般来说1.4T版本更实惠,2.0T版本更适合有上进心的人。

这两辆车非常有趣。斯柯达本身在德国体系中是一款性价比非常高的产品。有句话说,明知大众最后还是买了斯柯达,可见其性价比之高。奥迪A3是性价比最高的豪华车之一。虽然和高尔夫是在同一个平台上,但如果仔细看,会发现它的做工、用料和整体设计还是和大连有很大的不同。

所以我们认为如果你对空房间没有那么大的要求,能接受掀背车(再说奥迪A3后排也不算小),那么买奥迪A3性价比更高。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

奥迪31.4t顶配和斯柯达快递1.4t顶配,你选谁?

不同的车型,一车一紧凑型SUV,奥迪,网点多便于维护,但价格会高,斯柯达,维护成本相对较低,但网点少。考虑到二手车,奥迪可能残值比较高,而斯柯达会低一些。主要看车辆的用途。还有,如果是我,我宁愿要鸡头也不要凤尾。

奥迪A4L和Speedway如何选择?

两者没有可比性。奥迪是大众旗下的高端品牌,斯柯达是大众旗下的通用品牌,奥迪A4L中型配置以城市4x4为主,百公里提速超过6秒。

你好,奥迪a4l绝对是这两款车的不二之选,外观时尚,内饰配置丰富,综合性价比高。

当然,这两款车型你还是选择奥迪a4l比较好。毕竟是一线豪华品牌,目前折扣幅度大,量也比较高,更值得信赖。

有了这两款车,奥迪a4l的整体品质会更好。更有活力、更时尚的运动

速派和奥迪A3哪个好?

不是同级别的车。Speedway是真皮改款帕萨特,A3是真皮改款高尔夫。

抛开品牌不谈,如何选择奥迪A3和全新Speedway?

奥迪a3的驾驶品质在20万以下最好。虽然Speedway是B级,轴距长空,但是长轴距真的会为驾驶体验丢分!我自己的车是高尔夫6,开过patat,但是开车真的比不上高尔夫,因为悬挂行程太长了,赛车手也是!其实这两款车完全够不着,应该很容易选。如果你喜欢驾驶乐趣,选择A3,你需要一个在空之间的速度选择器!

15万左右在路上买什么样的车,家用好!谢谢你

凤凰福克斯

指导价:9.98-16.58万

福克斯因其出色的动力和机动性被授予“小钢炮”称号。家族历史的“马丁脸”,整体62616964757a686964616Fe58685e5aeb9313365646263,营造出强烈的运动感,内饰设计简洁运动,流动性好。

本田CIVIC

指导价:115.9-169.9万

犀利的外观、时尚的内饰、最大的尺寸是思域引以为傲的资本,多连杆的独立后悬架远胜对手的扭力梁滑板车悬架;相比竞争对手,搭载胎压监测、ESP、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、发动机启停的入门级配置,让思域的竞争力真的很高,在市场上很难找到。

日产Sylphy

新车指导价:998-1590万

价格合适,销量很好,外观内饰都比较年轻化,长期与大众朗逸争夺细分市场第一名,以内饰空空间大、油耗低(6L左右)著称。日产素有沙发厂之称,座椅的舒适性毋庸置疑,在内饰隔音方面也比对手强很多。

英朗

指导价:109.9-159.9万

作为别克的主销车型,英朗的月销量在3万辆以上,可见消费者的喜爱程度。英朗的长相不能说惊艳,属于年轻大气型。室内设计层次分明,档次感好。

丰田卡罗拉

指导价:107.8-175.8万

整车高匹配度带来的经典外观和品质稳定性是卡罗拉值得称道的地方。入门级车型比竞争对手多了前安全气囊、雾灯、后视镜加热等小东西,动力介入快,油耗低(6-7L)。毕竟是一款全球销量非常好的车型。

安赛拉

指导价:1129-1629万

秉承马自达“感动灵魂”的设计理念,昂科塞拉的外观充满了动感之美。符合目前国内汽车市场的主流审美。内饰设计充满科技感,浮屏饱满,用料相当亲切。

大众LAVIDA

价格:1099-1599万

朗逸作为一款家用车,在销量上一直都名列前茅,外观吸引人,简约大气,充满运动气息。侧面线条更流畅美观,尾部饱满,有更多时尚元素,轮毂很有质感。悬架调节舒适,陆羽颠簸能处理好,风燥、胎噪都不错。

买个中音,几万块,反正都是车。如果以后自己买,就买一个可以打开的。让我们看看公众大约15万辆汽车。我们家买的宝来大概10w。大众不是有很多风格吗?自己挑吧。

你好,房东

你想买一辆15万元的车

我向你推荐几种型号。

如果15万元全部结清。

你的裸车应该在13万元左右(现在3231313335323631343130323136353333e4b893e535b19e3333332623363,购置税减半低于1.6)

加上保险(全险5000元左右)正好是15万元。

第一

北京现代伊兰特悦动

这款车最大的优点就是数量多,销量大。

出峰时间

仍然

内饰不错。

从去年开始

自4月上市以来。

受到好评

1.6自动变速器舒适型价格大概

10.28(去年年底的价格

现在可能会被提起)

第二

思域091.8

LXI自动经典版

这款车最大的优点就是外观时尚。

内饰极其时尚前卫

(感觉有点像飞船)上市以来销量一直很好。

好而且更经济。

第三

桑妮·奈达

这辆车最大的优点是

油耗非常经济。

外观也很时尚。

内饰一般。

自上市以来

销售总是好的。

维护成本也相对较低。

第四

新博拉岛

宝来位于内饰和内饰之间空

而且轴距也有了很大的进步。

石油消费经济

维护方便

大众的品牌也不错

第五

一汽本腾

优点是发动机和场地都是马自达6的技术。

大气时尚

非常划算

上市以来销量稳定。

这是一个不错的选择

以上机型的优点各不相同。

主要焦点是时尚。

经济

选择吧

TIIDA

伊兰特

公民的

如果您关心电源控制,请选择

新博拉岛

飞奔

买车的时间是根据自己的需要。

如果你想要更大的折扣

每年年底都是买车的好时机(经销商冲动

赚取回扣)

五一节也有折扣。

但是大部分都是礼品打折。

实际车价并没有下降多少。

祝你买车好运。

百万购车补贴

15万左右的预算,选择入手2020款 奥迪A3,车主:没有自动驻车!

奥迪车目前只有奥迪A3的两款在售车型在15万元左右,分别是2020款两厢版Sportback35TFSI进取型和2020款三厢版Limousine35TFSI进取型。奥迪A3这款车是奥迪汽车旗下推出的一款紧凑型轿车。奥迪A3一直是一款比较热门的车型,特别是国产后,最低15万左右就能买到,让更多年轻消费者能开得上豪华品牌的车型。两款车型均搭载的是1.4升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250牛米,匹配7档双离合变速箱,满足国六排放标准。工信部综合油耗5.8L。

百万购车补贴

15万以内买什么车比较好?有哪些好的推荐?

大家好,我是2020款?奥迪A3?改款?Limousine?35?TFSI?进取型的车主,当初选择这款车主要还是因为这个品牌,我购车的预算也就是在15万左右,其实同等价位的车型可选择性真的很多。当时真的是试驾了很多,也听了很多朋友的建议,基本上一人一个意见。最后我想了想年轻人还是开个豪华品牌的车出去面子会更大一点吧。就这样我在10月1日买的这款车,当时这款车的裸车价是15.34万。

到现在为止,这款车也开了2个多月了,不得不说豪华品牌的车质量还是很不错的。外观方面,虽然在奥迪车系里算是一个平民车,但是颜值还是很高的。我选择的是红色的车型,毕竟女生还是更喜欢颜色鲜艳一点的车型,这样开出去也是很炫酷。内饰方面,毕竟是个平民豪车,所以内饰我也不奢求有多豪华,最起码悬浮式的中控屏我是满意的,就是这款车内饰的中控区域设计挺廉价的,一点也不好看,要是在中控屏下方多一些机械设计应该会更好看一点。空间方面,毕竟是紧凑车型,所以空间方面也不是很宽敞,但是一点也不拥挤,坐四个人的时候还挺轻松的,但是5个人的时候就有点拥挤了,主驾驶空间还是挺大的。动力方面,起步还是很快的,多给点油还是能体验到推背感的,可以称得上是小钢炮!要说有什么不好的体验,就是这款车的车身重量比较轻,速度快的时候能感觉到很不稳,还有就是没有自动驻车。

油耗方面,目前这款车也行驶了700多公里了,目前的油耗是8个油左右,这样的油耗还是很不错的,毕竟是新车。保养方面,当初销售给我说等到10000公里左右的时候就可以去进行首保了,到时候会给更换一下机油和机油滤清器!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪2020年将推出23款新车 最低15万起 !

推荐一:奥迪A3三厢版

推荐理由:奥迪A3是一款可以靠颜值吃饭的入门级BBA,价格亲民,颜值当道,当然这也是很多人选择它的很大一个理由!

不得不说,作为奥迪旗下的入门级车型,奥迪A3三厢版一直都是年轻人第一台豪华车的首选。在颜值上确实很讨人喜欢。奥迪A3三厢版作为BBA最早进入中国A级车市场的车型,设计上延续了奥迪一贯的水准,虽不惊艳,但足够耐看。灯厂的名头也没有丢掉,外形力量感十足。这个颜值确实是漂亮的,而它比起竞争对手宝马1系以及奔驰A级来讲也更显得年轻帅气。开在你后面,晃你一眼就知道,这么耀眼的光,肯定是台奥迪了。

值得一提的是,作为一台搭载2.0T动力的紧凑级车,最高输出190匹的马力推动小巧的车身,使得百公里加速仅7.4s,完全可以称之为"小钢炮",而这样激情的动力也明显更符合时下年轻人的选择!

推荐二:领克03+

推荐理由:用实力打动最挑剔年轻人的的心,要个性?玩操控?作为实力小钢炮的领克03+做到了!作为与沃尔沃同平台打造,着实可以称之为实力小钢炮!

领克,这两年可以说是深受年轻人的喜爱。单从设计的角度来说,我认为领克03+是是十分出彩的。第一眼看到领克03+的时候,就无法自拔的被它吸引,这车也太好看吧!整车浓浓的豪华质感,而且**的缝线配合灰黑的内饰看起来运动感不输经典的黑红,坐上去充满驾驶欲望。

再来看看动力方面,领克03+是40万以内百公里加速仅次于奥迪神车S3和高尔夫R的车型,2.0T配合全时四驱可以让它做到5.9秒的零百成绩,开在路上可以傲视一众街车。在领克03+,面世之前,几乎不敢想象二十多万能买到一台加速这么快,底盘调教这么运动的轿车。看完你是不是也有些心动呢!

2020年,是奥迪进入中国市场的第32个年头。截止目前,在中国已经拥有超过500万车主,中国市场的重要性毋庸置疑。按照奥迪的规划,2020年将在国内市场推出23款车型,让人选花眼的节奏。今天重点关注下SUV领域。

新款奥迪Q7/Q7?e-tron

上市时间:2月份底

新车亮点:内外质感提升

此前,作为中期改款的奥迪Q7曾在2019年的广州车展中亮相。从前脸设计来看,新款奥迪Q7的前格栅尺寸变小了,两侧的大灯样式与全新奥迪Q3基本一致,强调了运动化。

毫无意外,新款奥迪Q8采用了奥迪最新的内饰设计风格,主要由三个尺寸不小的屏幕组成,细节方面为了烘托豪华感则有木纹饰板的设计。

在动力方面新车的改变就不多了,依旧是搭载2.0T和3.0T两台发动机,只是在调校方面有所调整,其次新车还搭载了48V轻混系统,对车辆的起步与燃油经济性都有帮助。

值得一提的是,插电式混合动力版的奥迪Q7?e-tron也随之推出,新车与燃油版基本保持一致的设计,主要区别是动力系统。

Q3?Sportback

上市时间:4月份

新车亮点:溜背造型

奥迪QSportback即全新奥迪Q3的溜背版车型,在前脸设计方面,奥迪Q3?Sportback与现款奥迪Q3基本一致,前格栅的样式变成蜂窝状,边缘的饰条也变为黑色,让整体变得更具侵略性。

在动力系统方面,奥迪Q3?Sportback将会采用与现款Q3一致的2.0T(高功率)+7DCT的动力组合,估计不会推出1.4T版本车型。

奥迪RS?Q8

上市时间:9月份

新车亮点:4.0T?V8发动机

众所周知,奥迪Q8是目前家族SUV家族中的旗舰型SUV,而RS版本更是奥迪Q8的性能版,无论是外观设计还是动力系统方面,更讲求驾驶性能。

在外观设计方面,奥迪RS?Q8拥有更激进的一面,诸如波浪形的前进气格栅、黑色涂装以及尺寸巨大的前包围导流板,此外大尺寸轮毂以及RS高性能刹车盘也非常硬核。

而在内饰方面就保留了现款Q8的整体设计,只是在细节方面更讲求运动风格,诸如RS方向盘、碳纤维纹路饰板以及大量Alcantara材质包裹。

在动力系统方面,奥迪RS?Q8搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机,拥有600马力输出和800牛米的最大扭矩,3.8秒即可实现0-100km/h加速,同时也有新款Q7一样的48V轻混系统,同样的8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

奥迪e-tron/e-tron?sportback

上市时间:12月份

新车亮点:国产化

这是奥迪电气化的开山之作,是奥迪目前旗下的首款纯电SUV。奥迪e-tron的设计语言是目前奥迪的最新家族化设计,其中最为特别的地方是内饰中的换挡机构,造型个性之余握感也十足。

而在动力系统方面,以进口版车型55?quattro车型为例,搭载的是一台交流异步电机,系统最大功率360马力,最大扭矩为561牛米,打开boost模式后最大功率能输出408马力,最大扭矩为664牛米,0-100km/h加速仅需5.7秒。

至于续航方面,并不是奥迪e-tron的强项,NEDC续航为470km,实际续航在400km以内,毕竟买了这辆车肯定会时长享受那爆发力十足的动力系统。

此外,奥迪e-tron还将会推出溜背版,跟Q3?Sportback同理,更讲求的是运动化,动力系统方面基本与奥迪e-tron保持一致。

写在最后:能看出2020年是奥迪的新车元年,能预想到其销量表现会更加优秀,北京车展后会有一个爆发增长期。

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