青岛地区吉利4s专卖店在哪_青岛吉利汽车4s店地址查询

1.国产车吉利性能如何呢？为何那么多人买呢？

2.青岛etc办理网点在哪里

3.蓝色吉利ICON提车一周，交个作业吧，谈谈我的感受

国产车吉利性能如何呢？为何那么多人买呢？

国产车现在进步特别大。反倒是合资车毛病多，比如大众烧离合，烧机油，断柱，日系车机油乳化增多，变速箱垃圾，异响等。青岛市内百公里油耗7.7个油，主动刹车系统让我避免了三次分心造成的事故，后防撞预警让我免受一次被追尾事故。因为有了二胎家里的轿车已经不能满足现状，权衡利弊买了六座嘉况不好，换过1次电瓶，换过一遍火花塞，其他都是路边正常保养，总的来说很满意，下次换车还换国产车，考虑的是红旗H9和比亚迪汉，合资车不考虑。

我帝豪车主，6年车子，60000公里，这个月换的轮胎，其他都没换。你想让我说啥，当时裸车价63800元，送的倒车影像，车窗玻璃贴膜。6.12来算的话，每公里在4毛2左右。这个价格我觉得可以接受，并不算很高。缺点这东西是相对的，毕竟价钱摆在那里。底盘相对较硬。车速上到一百二三之后，风噪声明显增大。 方向吉利帝豪gl，家里第三台车，2016年珠海第一台，四年车，换过一次尾灯，尾灯不亮，小问题，其他毛病没有，四年三万五公里，2010年卖了，现在开他大哥领克05。

第一辆二手吉利美日，19万公里，没有大问题，第二辆13款帝豪，12万公里，换了发电机，电池，抬过牙箱。其他的还好，现在16款博瑞，7万公里，换了个电池，其他没有问题。

底盘比较松散，不够扎实，特别冬天车在外面停了一个晚上，早上起来发车，过坑洼地，会有点吱吱的响，和我邻居差不多价位的雪佛兰比起来确实差距挺大的，估计是里面的橡胶件。

青岛etc办理网点在哪里

市内四区的莱阳路28号的琴岛通客服中心、深圳路公交停车场(汽车东站对面)的琴岛通客服中心(办理时间周一至周五：8：30～17：30、周六 、周日：9：00～16：00)。此外，在隧道的另一端黄岛，市民也可以在胶州湾隧道薛家岛收费口设立的琴岛通ETC业务办理点或者黄岛武夷山路161号的客服网点进行现场安装。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

2018年1月1日以后使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

蓝色吉利ICON提车一周，交个作业吧，谈谈我的感受

本人我88年的，记得好像上班之后就看汽车之家了，那时候很渴望有一辆爱车，然后就开始在网上看车，那时候在网吧看网页，除了聊QQ，玩红色警戒，就是看汽车之家。身边朋友奥迪宝马比较多，但是自己无奈没大本事，普通上班族，买辆家用实惠的小车就心满意足了。我开始想买吉利缤越，销售还给推荐了新上市的icon，晚上没事就用手机看和帖子，和老婆商量了，对外观和内饰以及配置都很满意。就计划哪天有空去4S店看看。刚好有个朋友想看吉利嘉际，就约好疫情过后一起去看车。到了以后现货只有骚蓝，其余等差不多半个月，我和老婆都喜欢蓝色，年轻有活力。跟销售谈，至于价格，我觉得没什么建议给车友们，因为新车基本销售给不了什么优惠，脚垫都是原厂的，同级车进行比较，也没有，因为我们只去了吉利一家，其他都没去。从看车到签合同，大概两三个小时，也不兴去看别的车，因为这个疫情虽然得到初步的胜利，还是需要防范的。毕竟在网上了看了很久，配置都看了个大概，直接签了合同交了订金，好像送脚垫，车衣，贴膜，这几个，基本上上午搞定了所有事情，虽然有现车，但是销售还是通知我们明天来提车。

最后谈谈用车感受吧，博越和博瑞都开过，我是觉得自主品牌这几年造的车完全可以和合资媲美了，博瑞和博越的驾驶乘坐品质都不错。买之前，我也看了icon是三缸发动机，我没犹豫过，试驾的时候重点试了试动力，反正舍得给油动力也不会让我失望，我觉得够用了，油耗我开过最低显示8.5，也不知道准不准，现在跑了500多公里平均8个多，这油耗在首保后能控制在7个多我就很开心了。驾驶起来，做起来都很舒服，手机连接我只会用蓝牙，我看有可以把手机导航同步发到汽车屏上，希望有车友能指导，还有三指滑屏，但语音智能控制挺好用，动动嘴就能控制车窗，空调，以及搜音乐，搜导航，搜附近，真的很智能。再来说说发动机启停，等红灯时候，或者在堵车的时候，发动机会关闭，给油门会重新启动，但有点小顿挫，这也是自动启停的启动迟滞，后来听几个车友都反映这个问题，不过坐在车内感觉不到那么厉害，毕竟这个自动启停功能对于省油和减少排放来说都是有用的。除了这个缺点，剩下都是优点，起码我没有发现别的问题。外观上科技感未来感十足，走在大街上回头率相当高，蓝色青春活力的颜色，相当扎眼，很有气场。

一直到现在才有时间发帖，希望版主给个精华，能交到更多车友一起交流，青岛地区有没有车友会，可以私聊我，最后对于战胜新冠病毒，全国人民众志成城，取得了初步胜利，风雨过后笑容依然灿烂，出行还要注意防护。

45度角的气场，无与伦比。

以前北京车展上的概念车，真是高度还原了。?分体式大灯和回字中网，两个日间行车灯像极了钢铁侠的眼睛。

前脸的下方还是双色搭配，有一块银色的搭配，走在路上不少人都会问这车的价格配置。

像极了钢铁侠的双眸。底部的回字纹路延伸到两侧。

朋友说这马牌轮胎太扁平了，但非常具有运动感，说明了icon是一辆城市运动型SUV

侧身两个L型的腰线，很有张力，车身颜色有7种车色。但是我最喜欢的还是蓝色和绿色

悬浮式车顶，车顶是全黑色，很有档次感，神秘感。

对于这个隐藏式把手，我打100分，智能靠近弹起，晚上辅助照明识别，科技感十足。

尾部很敦实的感觉，熏黑的尾灯处理，但是看不到排气的装饰，都隐藏了。

隐藏式的门把手，弹起的时候很好看，也在考虑冬天的冰冻，或不会冻住弹不出来

后备箱很大很宽敞，家用足够。

整个座舱，看起来很酷。科技感十足

红色和黑色的撞色，年轻活力。

运动方向盘，两块液晶屏幕，阳光下有点反光，但分辨率还是不错的。

540度全景影像，底盘隐藏功能，同级别还是比较领先的。

后排空间还是不错的

无边框后视镜

电子档把，三种模式可调旋钮，自动泊车，坡道辅助，这些高科技配置按键都集中在中央换挡控制区。

后排空调出风口，搭配两个USB电源。

先写到这吧，后续会陆续更新用车情况分享给大家，文中仅仅代表个人观点，祝福大家吉利安康。