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尔多斯蒙古族的服饰实用、美观，从头到脚都有一定讲究。

在鄂尔多斯地区，未出嫁的女子都有留一条独辫，垂于身后。只有在出嫁的前一天，在隆重的婚礼上，才特邀德高望重的两位长者为“分发父母”，举行庄严的分发仪式，仪式上将姑娘时一条发辫散开，顺着两鬃梳成两根辫子，然后在辫子上系戴上由新郎送来的华丽贵重的首饰。

鄂尔多斯蒙古族称首饰为“陶勒甘久甘”，汉意为头带，头带零用松石、玛瑙、珊瑚以及宝石、金、银等贵重材料组合而成的。 己婚妇女捆上这样贵重的饰物，显得高雅、富丽。当然，要准备一付好的头带，价格是相当昂贵的，所以。从头带上完全可以看出一个庭的贫与富，一般家庭的女子或小伙子成亲，只是配备重约三、四斤，价值约三、四百个银元的头带，而富家女子出嫁或小伙子娶亲都要配备重约十余斤，价值可达上万个银元的头带。这样贵重的头带，往往要以几群好马或数百峰好驼才能换取。但头带无论昂贵的还是廉价的，都是鄂尔多斯蒙古族已婚妇女必备而且不可随意离身的饰物，只有到夜晚入睡时方可将头带解脱。平常若是随意取下不带，会被认为是对父母、长辈和邻里客人的不尊敬。团此。头带在鄂尔多斯蒙古族已婚妇女的生活中占有很重要的位置。

鄂尔多斯蒙古族妇女的头饰主要以“连垂”和“发套”两大部分组成。连垂，蒙古语称“西布格”，是用布和棉絮制成的两个扁圆形物和其下伸出的两截约五寸长的木棒，系戴在已婚妇女脸庞两侧梳留的发辫上。传说这是成吉思汗时期的遗留物。当初，蒙古各部落之间经常争战不息，战胜者在被俘虏的妇女们的头发上系面很长长的木棒，以防止她们逃遁，久而久之，头发上系木头便成)已婚妇女的礼俗、所不同的是长木棒逐渐变成小巧玲联约五寸长的小木棒。后来。妇女们又在小木棒上制作了精致的圆锥形外套上面还绣有各种美丽的花纹图案，缀上金、银制作的工艺品，使其成为精美而绝妙的头饰。在小木棒上部的扁圆形物的外面，又加做了蒙古语称“敖日雅德格”的布垫，其上缀满珊瑚、金银制品。

鄂尔多斯蒙古族男女老少都喜欢穿长袍，俗称蒙古袍。由于气候、自然条件和野外放牧生活的需要，鄂尔多斯地区的蒙古袍与内蒙古自治区其它地区蒙古族的长袍在式样上不同。鄂尔多斯蒙古族的蒙古袍较长，两侧开叉，大襟右边系扣，男式长袍较肥大，穿、时系腰带，前胸腰带上部可装东 西。长袍袖手 子长，领子高、冬天骑马持缰时可以起到防寒的作用，夏天则可避蚊蝇咬哲。女式蒙古袍则做得比较紧身，以显示女子身材的苗条与健美。男子喜欢穿蓝色或棕色袍，女子喜欢穿红、粉、绿、天蓝色绸质袍。夏季穿的单、夹蒙古袍颜色较淡，有浅蓝、乳白、粉红、淡绿色等。鄂尔多蒙古族认为，象乳汁一样的颜色是最为圣洁的，因此，在隆重场合很多人都穿这种颜色的长袍，以示纯洁、高雅和美好。又说**是至高无上的皇权的象征，所以过去除活佛和受到皇帝恩赐的王公贵族穿**长袍外，其他人都不能穿。便服一般比汉服宽大，袖子也较长。便服没有穷富之分，但衣服的质料却因贫富而不同；富者多用绸、缎、绢、帛，贫者春夏多用棉布，冬季多用老羊皮袍。蒙古袍不但白天供穿着用，夜间还可当被子盖。腰间带子一束可长可短，骑乘、行走、带东西部很方便。

鄂尔多斯蒙古族穿蒙古袍，不论男女，一般都备有腰带，而且扎腰带有一定的讲究和规矩。未婚女子扎腰带，要在身后留出穗头，一旦出嫁，便成“布斯贵”。 布斯贵为蒙古语，汉意是没有腰带，代替腰带的则是紧身短坎肩，以此来分辨未婚与已婚，穿上坎肩就说明这个妇女可以生育了。男子均扎腰带。扎时将袍子向上提，为的是骑马方便，也显得矫健潇洒。腰带上还要系上鼻烟壶、蒙古刀、手巾等，颜色各种各样，多用布、绸、缎等料。

坎肩是鄂尔多斯蒙古族成年男子和已婚女子喜欢穿用的服装。姑娘出嫁，以穿坎肩为做妇人的标志；鄂尔多斯坎肩分长短两种，多为色彩艳丽的绸缎质料，上面镶嵌着富有民族特色的花边，式样十分美观；不能不说地鄂尔多斯蒙古族在服装设计上的杰作。据说，早些时候，鄂尔多斯妇女出嫁时要在长袍外边还要穿上一种前后四开襟的长坎肩，蒙古族称之为“乌吉”。乌吉当时是已婚妇女的礼服，现在这种坎肩已不多穿，但也能时常见到。长坎肩庄重富贵，小坎肩则小巧精美，草原上的妇女至今喜欢穿用。穿坎肩也有说法，已婚妇女若不穿坎肩，会被认为是对客人和长辈不尊，对自己放纵。男子坎肩较肥大，一般不镶嵌花边，黑色、棕色为多，穿起来庄重、大方、潇洒。

鄂尔多斯妇女都喜欢罩头巾。头巾颜色多种多样，以年龄段不同各取所好。头巾大约丈余长，质料有布、麻、绸、绢等。姑娘们很喜欢将头巾在头上缠一圈，然后在右侧挽一个小结，把头巾的穗头垂下来。头巾不封顶。已婚妇女用头巾包住头顶后，缠一圈；不留头巾穗头。传说，这种习惯始于成吉思汗时期，成吉思汗统一蒙古各部落之后，下令每个人都要罩头巾，以表示头颅上飘有旌旗之角，希冀强大的精神常在，这在(马可.波罗纪行)一书中也有记载。男子一般戴礼帽，也有扎头巾的。冬天，牧民们一般戴鹰式皮帽，其形若苍鹰，用羔羊皮做成，里边加一层布。据历史记载，这种帽子是皇后为方便元世祖打猎而特制的，后来传到草原上，成为牧民喜欢的一种帽子。

鄂尔多斯男女都喜爱穿靴子。靴子分布料和牛皮两种。用布料做成的靴子。蒙古语称为“马海”，汉意为马上穿用的靴子。牛皮做成的蒙古语中称为“古图勒”。布、皮靴子各有所长，布靴子轻便，皮靴子可防水、防寒。一般每个人都备有两种靴子。靴身宽大，上面还刺绣有各种精美的图案，靴子内可套棉袜、毡袜；穿靴子除与蒙古袍协调外，还有骑马踩踏马蹬便当，能护踝骨，夏季在草地上行走能防蛇咬、防露水，冬天有踏雪、防寒等好处。所以，牧民们一年四季都离不开靴子。 鄂尔多斯蒙古族有一整套的独特的民族服装，它以实用、质朴、精美、庄重的风格立于五彩统纷的世界民族服装之林。

礼俗特点

公元1696 年冬和翌年春，清康熙皇帝在亲征 葛丹时，曾两次渡河进入鄂尔多斯巡视，鄂尔多斯的风土人情，给他留下了美好的印象，《清史稿》中的藩部篇记下了他的见闻和感想：“见’其人皆有礼貌，不失旧时蒙古规模。‘各旗和睦一体，无盗贼，驼马牛羊不必防守，生计周全，牲畜繁盛，较他蒙古殷富，围猎娴熟，雉鱼很多，所献马极驯，取马不用套杆；水土食物、皆甚相宜。”热情好客，讲究礼貌是鄂尔多斯蒙古族的一大美德，蒙古谚语云：“没有羽毛．有多大的翅膀也不能飞翔；没有礼貌，再好看的容貌也被人取笑。”

蒙古族优良的道德风尚具有悠久的历史。过去如有人在外地犯了罪，要由家乡负责处罚，其家人和乡邻都认为是蒙受了巨大的耻辱，本人也从此很难抬头。若用烟袋或手指指点了人家的脑袋，就被认为是对他人的莫大侮辱。蒙古族尊老的美德充满生活的每个空间。无论何人，对比自己年龄大的都称“您”。走路、上车、进门、入座、喝茶、吃饭、喝酒，一定以长辈为先。遇到长辈要先请安，如骑在马上要先下马，坐在车上要先下车。25岁以内的青少年不能喝酒吸烟，否则会被认为是对老人的不敬。晚辈对长辈的不尊不孝，村中有名望的长者有权训戒处理。这种良好的家风和社会风气，至今仍在保持。

纯朴、豪爽、好客，是鄂尔多斯蒙古族古朴的民风；每有过路客人，牧人皆以上宾之礼款待食宿，他们认为，在太阳落后放走了客人，那简直是自己的莫大耻辱，也会被乡邻小瞧。过去牧区之家无院落，蒙古包从不锁门，客人来了，若家中无人，欲吃欲喝尽可自取所需；要住，就放心地留下，要走，收拾了餐具可以扬长而去。对于此事，主人绝不会认为是无礼之举，反而觉得你能以诚相待而由衷地高兴。

牧民对于来客，不论是否相识，总是一面热情问候，一面把右手放在胸前，微微躬身致礼，请客人先行进入家中。稍稍坐定，便端上奶茶和奶食品，进餐时，又必备酒肉款待。遇有特别尊贵的客人。则要摆“乌查”之宴；

“乌查之宴”是蒙语，汉语叫摆羊背子。其礼节十分隆重，大体程序是：(一)献奶。前边说过，蒙古族认为奶食是最为纯洁、吉祥的食品，因此，向客人献上洁白的鲜奶或酸奶，是主人敬客的最高礼节。献奶要根据客人的年龄、辈份、职务大小，主人双手端起盛有的银碗，依次敬献到客人面前。客人应双手接过，作为回礼，要用右手无名指蘸上向空弹三下，以表示对天、地、神灵及主人的尊崇。(二)上“乌查”。主人用托盘把全羊各件按羊体结构顺序摆好，在每一件上割一点肉放到羊头上，头朝客人，举向客位，意即现在把全羊献给您了。客人依次从羊头上取一小点肉以尝，表明对主人敬意的全部接受。这时，有专人把羊背子肉割开。以供大家各取所需。按照古老的风俗，全羊之中，唯独羊尾和左小腿不能吃，应回敬给主人。在此之前，主人还要在各件之上取肉放在盘或酒盅里，然后出门喊一声“迪吉乌力古贵(把全羊献给您啦)、以示对祖宗的敬意。(三)献酒。给主宾席上的长者或者职位高者敬一杯酒，接过干杯，然后再回敬一杯。至此，大家就可以随意动手品尝全羊之美味了。牧民认为，吃了大腿和胛子肉能够成为最有福气的人，所以乌查宴席上，至今仍有分食“福肉”之习惯。

蒙古族把酒看作是食品的精华。牧民放牧，常随身携带酒壶，有客至，也是无酒不成席。给客人敬酒，是表示对客人的欢迎和尊敬。敬酒一般一次敬三杯，客人至少要喝两杯，客人不喝，便可以歌相劝，有时还赤诚地单膝跪倒请你喝下。客人喝醉，主人非常高兴，认为你是看重了他。

蒙古族的礼节大体有献哈达、递鼻烟壶、请安等类型。

哈达是藏语音译，是绸或帛织品，颜色多为浅天蓝色，长短一般在一尺五寸到八尺之间，两端有拔丝， 约长半寸许。献哈达常用在迎送、馈赠、敬神、拜年以及喜庆的场合下，以表示敬意和祝贺。献哈达时要把哈达叠成双层，开口一方朝外，身体向前微躬，双手捧献给接受人；接受人也是同样的姿态。献哈达的礼节至今仍很流行

递鼻烟壶是鄂尔多斯蒙古族古老的风俗，也是最普通的相见礼。民间传说，早先，蒙古族人民见面都要互赠宝物，以表示自己对朋友的真诚；后因贫富不同、赠物不能等价，便以鼻烟壶取而代之。

鄂尔多斯传统习惯是不分男女，都可备一个鼻烟壶（女用壶要比男的小些)，不过，现在鼻烟壶里大多不装烟，交换鼻烟壶只是作为见面礼节。

送鼻烟壶也有一定规矩。同辈相见，要双手持壶，右手递接，双手两次交换，最后物归原主。晚辈见了长辈，则要先磕头，后换壶请安是最普通的见面礼。同辈相见，请安要互相问好，遇有长辈，男子单曲右膝，女子则曲双膝。

在鄂尔多斯民族风俗中，也有一些约定俗成的禁忌和忌讳。骑马或坐车到牧民家作客时，不能从人家的门口或马尼宏杆子中间穿过去，也不能跨越套马杆。接近主人房舍时，要轻走慢行，早点下马下车，一为尊敬主人，二不惊动畜群。马绊子要大头朝上挂在马鞍上，马鞭子不能带进屋里去。

蒙古族牧民喜双不喜单，所以，若给主人赠送礼品，每类物品最好是成双成对的。到牧民家，请先向主人问好，然后再问天气和牲畜情况，即使当时有什么不愉快的事，你也要说吉利的话。不要一进门就坐到炕桌的正面位置上，假若主人谦让，当然也不必过分客气。不过入座一定要双腿盘起，尽管这种坐式对你来说很不舒服。切记不可坐锅台，即使天冷，也不要到火炉或灶火上暖脚。主人敬酒时，要用双手接过。不要用左手给主人递东西。酒宴上，不论接酒还是敬酒都要把挽起的袖子放下来。

年 俗

鄂尔多斯蒙古族使用夏历，最重要的节日是小年和大年。

小年是每年的腊月二十三日；又称为“年火”，带有迷信色彩的传说是，要在这一天送“火神爷”上天，因为火神是赐与人们幸福与财富的，所以蒙古族群众对火是很尊重的。平时用火小心慎重，不让小孩玩火，随意跨越火堆，出门远行先要祭火，出外归家要检点新柴放到炉灶里，以表示对火的虔诚。待到小年这天，全家恭恭敬放地向“灶神”供献羊胸叉骨和哈达、香烛、奶食品等、并且全家人 同吃羊胸叉肉，饮酒娱乐，夜以继日，将“祭灶”饭吃七天。

大年(春节)是最隆重的节目。从除夕到正月初，男女老幼都沉浸在节日的欢乐之中。鄂尔多斯蒙古族称正月为“察干萨日”。‘察干”即白色，“萨日”即月。他们认为白色是万物之母，象征着纯洁、吉祥，这种风俗在草原上流传很广。据马可·波罗在他的＜纪行＞中记载：“蒙古人每逢元旦，依照古老的习俗，蒙古大汗及一切蒙古臣民。正月初一开始都‘服白衣’；‘皆白袍’，人们互相馈赠白色之物”，以“白色为吉服”，白色为“吉祥纳福”，因此，把一年之首的正月称之为“白月”。“白月”的元旦，元朝国内各地蒙古各部纷纷向蒙古大汗献“九九”白色之马驼，友邻各国还要献“九九”白色之大象。马可·波罗记述：“是日国中数处入贡极富丽之白马十万余匹，是日诸象共有五千头，身披锦衣甚美，背上各负美匣二。其中满盛着宫廷所用之一切金银器皿甲胄，并有无数骆驼身被锦衣，负载是日所需之物，皆列队行于大汗前，是为世界最美之奇观。”

除夕，先在马尼宏杆子的东南方燃起簿火，取各样吃食投入火中祭奠。接着，一家人欢聚一堂共吃羊头。进餐之前，家中长者要先把羊嘴巴揭开，按迷信传说，这个仪式大概有两个用意，一是避免一年的口舌矛盾，二是张牙以驱鬼避邪、因为三十这天世无主持之神，鬼要四处筹集一年食物，羊嘴大张是足可把饿鬼吓跑的。午夜，全家围坐一起吃饺子，名曰“辞岁饭”。外出不在家的(婚后分居的男儿和出嫁的女子除外)也要由家长喊一声他的名字，放一份碗筷，留一份年饭。东方微亮，新年伊始，这时候，家家户户都在马尼宏杆子的座盘上点起天灯(系用三百六十一根裹棉竹芨扎成，沾油点燃)，随后再分别祭把天、地、火、祖。祭奠完毕，就该噶早年茶了，此时，全家人都要用手指弹点一下酸奶，以取吉祥之意。老人正襟危坐，儿女要施跪拜礼敬献哈达，长辈也要逐个赐祝福词。随后，又是全家(夫妇之间除外)互换鼻烟壶以示新年祝贺。新春期间，男女青年纷纷骑上骏马(旧时正月初二、初五、初七不出门)，带上哈达、鼻烟壶和美酒，三五成群，兴高采烈地挨个给亲友拜年。草原上，酒肉飘香，歌舞升平，到处弥漫着浓厚的节日欢乐气氛。

成陵祭奠

蒙古族民族英雄成吉思汗，是中国古代的军事家和政治家。他于1227年病逝至今已有七百多年的历史，然而对成吉思汗的祭奠活动却在草原上一代一代地进行着。据史书记载，成吉思汗的各种祭奠活动每年要进行三十多次，而这些祭奠都有不同的时间、方式和祭品。过去、由于受逐水草而居的游牧生活所限，加之由于成吉思汗陵是经常流动的，所以每逢祭奠，被称之为成吉思汗亲兵卫队的达尔扈特人把灵包请到高大的楠木灵车上，由传说是成吉思汗的两匹骏马的后代——全身没有一根杂毛的银白色马拉到祭奠之处，摆上供品，并由祝颂人以高亢顿挫的声调，颂扬成吉思汗的功绩。祭奠习惯和方式基本上继承了成吉思汗的祭天方式，祭奠活动因地制宜分散在各地进行。1955年，当地政府为了便于祭奠，征得达尔扈特人和蒙汉同胞的同意，将分散在伊克昭市各旗的成吉思汗画像、苏力德、宝剑、马鞍等物集中到成吉思汗陵所在地，并且把各种祭奠活动适当集中，分别在每年的农历3月21日、5月15日、8月12日和10月初三共进行4次。每到这一天，众多的拜 谒者怀着虔诚的心情，不辞千里跋涉而来，站在这位传奇人物高大雕像前，献上洁白的哈达，明亮的炼烛，芬芳的香炷，肥壮的整羊，鲜美的牛羊奶，乳黄的酥油，芳醇的马奶酒等最圣洁的祭品； 祭奠由达尔扈待人主持进行。传统的祭奠仪式是：祭奠者先到墙外正南百步远的“金柱”，蒙古语称“阿拉腾嘎都苏”处绕柱三圈，每日必得99人方止；又到距柱8l弓处向外首洒奶。绕柱后，再绕旁系的大白马及马驹；亦用小木勺舀奶酒扬。绕马后，再由守陵人员把奶盛在银碗中扣于马背，马受惊腾跃，碗落方止，碗落地后如仍扣着，则要重来。绕柱、绕马结束后，即开始献酒。献酒人跪于殿外。由陵户从献酒人壶中将酒倒入二酒盅里，献酒人用长方盘捧入陵殿、由陵户接过酒盘置于羊肉上，献酒人行礼后退出跪于原处。殿外另—陵户取酒盘，只听进殿时口中喊：“哦!哦!哦!”将酒取出。倒入一在盅中，再换新酒送给献酒人捧入。献酒时，殿外有两个老陵户念词，这些词无文字记载，也没有人能够“破译”，因而被称之为“天语”。献酒毕，进殿跪于祭案前毡上，再献哈达、献灯、献羊、献香(念祝词)，献时长跪。献毕，每人投一块羊尾肉入案前火盆中，投时仍念祝词，有的甚至投二次肉。接着就是烧哈达碎片，用大银杯轮流跪饮烧酒，并跪食羊肉一小块。整个祭奠过程共用两小时之多。

那达慕

每年的八月，鄂尔多斯草原阳光艳丽，金风送爽，这是牧人们喜庆丰收的最好季节。这时，他们准备各种美味奶食品，酿制马奶酒，宰杀牛羊，缝制新衣服，举办不同规模的“那达慕”(游艺会)，进行鄂尔多斯蒙古族喜好的射箭、摔跤、赛马等传统的体育比赛，使挡个草原沉浸在一片欢乐样和的气氛之中。

那达慕是鄂尔多斯蒙古族历史悠久的传统群众集会，带有浓郁的游牧民族的特色。据记载，蒙古族的那达慕起源于13世纪初。那时候，蒙古族的首领们每当举行大“忽力勒台”(大聚会)时，除了制定法规、任免官员、进行奖惩外，还要举行规模较大的那达慕。当时，那达慕的主要项目就是进行蒙古族喜爱的射箭、摔跤、赛马比赛，并称这三项体育比赛为“好汉三艺”最早记载那达慕活动的是畏兀尔蒙文，公元1225年铭刻在石崖上的《成吉思汗石文 》称：“成吉思汗征服了花刺子模，为庆祝胜利，在布哈苏齐海地方举行了一次盛大的‘那达慕’大会 ，会上举行了射箭比赛。这次比赛中，成吉思汗的侄子叶松吉在三百三十五庹(庹为两臂伸展之间的距离，约五尺左右)射中了目标。”公元1240年成书的＜蒙古秘史＞中，也有几处较详尽地记述了蒙古族进行射箭比赛的生动场面。关于在那达慕大会上赛马和摔跤，也有很多记载，十三世纪旅行家马可·波罗所著的＜纪行＞中，蒙古族文学巨著《格斯尔传》和其它许多民间史诗中，都对上述两项比赛进行了较详细的描述。到元、明期间，在那达慕上进行蒙古族“好汉三艺”赛已经比较普遍了，并将“好汉三艺”的比赛规范为那达慕的固定内容，以鼓乐助威，颂词激励。当时的颂词中有这样一段：“得心应手的马头琴声，悠扬动听；洁白无暇的哈达，闪闪发光；传统的好汉三艺比赛，接连 不断，蒙古族力士整队上场。”另一段祝词中又说：“你擎起万钧弓 啊，搭上了金色利箭，引弓犹如满月，啪地撒放扣环。你能射倒耸立的高山，你能射穿飞翔的大雁，啊，祝颂你啊，生铜熟铁般的力 士。”从上述记载和其它民间故事及史诗中对那达慕的描写，可以 看出那达慕在蒙古族人民生活中所占的主要地位；“好汉三艺”是 他们生活和生产的产物，没有过硬的本领，就难以定南闯北，建 功立业。为精通好汉三艺，小孩子从幼年就开始勤学苦练，以求出入 头地，每年在那达慕大会上取得好成绩的优胜者，常常为公众所拥戴。

到了清代，那达慕已成为官方定期召集的有组织、有目的的群众游艺活动，而且除了体育、文艺活动外，还增加了集市贸易、物资交流等内容，进一步丰富了那达慕大会。那达慕大会规模大小不一，大则一个旗举办，小则一个牧户承办，因而在比赛中的获胜合所得到的奖赏也轻重不一。小型那达慕上获胜的摔跤冠军，一般奖1只羊或几块砖茶，较大型的则奖一匹全鞍的马，特大型的那达慕冠军获得者，要奖给鼻带银环、背驮珠宝绸缎九九八十一件赏物的银白色骆驼。但是当时的那达慕，往往起不到游艺的作用，而是变成了王公贵族、协理台吉、章盖梅林斗奇争雄、寻欢作乐的场所。

中华人民共和国成立后，那达慕才真正变成草原上蒙古族人民自己的游艺场所。每当举行那达慕，整个草原热闹非凡，牧民们身着艳丽的服装，骑着马驼，坐着勒勒车，从四面八方汇集而来。那达慕大会一般进行5—7天。牧民们在草地上搭起毡帐，熬茶煮肉，炊烟升腾缭绕，人欢马叫，别有一番情趣。在那达慕期间、牧民们除采购物资外，还观看乌兰牧骑的精彩文艺演出，现在又增加了参观各种展览，交流信息，学习科技知识等内容。

鄂尔多斯婚礼

流传在鄂尔多斯草原上的蒙古族婚礼，有着悠久的历史，它以其独特的民族特色，浓郁的生活气息，悠扬的歌舞形式和热烈隆重的场面。表达了勤劳、勇敢、智慧的鄂尔多斯蒙古族人民对美好生活的热情追求和粗犷、豪爽、善良的性格。因此，鄂尔多斯婚礼广为传颂，驰名中外，它的许多健康的内容，优美的情节，至今还保留着，沿用着。婚礼的过程大体可分为三部分：定亲、婚礼和回门。

定亲 儿子长大成人后，父母就要物色一位年龄、长相、针线、营生都般配的姑娘，作为儿子的配偶。接着就请一位娴于辞令、善于交际的媒人去女方说亲。当然，女方也要详细地了解男方，不过在形式上必须让男方占个主动。姑娘一般在十七、十九这些奇数年龄成婚。定亲通常分两步进行。

先是小定。由媒人自己再寻找一个合适的人，一同携带两盘饼子(每盘有8个圆形面饼，上面放有奶食、红枣和糖)、一瓶白酒来到女方门上，喝完茶以后，将两盘饼子拿出来摆在桌上，让姑娘的父母品尝奶食，再向他们每人献上一条哈达，说明求婚的来意。而后从拿来的瓶里倒出酒来敬给女方双亲；再把其余的酒连瓶子交给他们。接着就在女家的欢宴上详细介绍男家特别是女婿的情况，提出求婚的愿望。取得女方父母的同意后(姑娘也得点头)，才算初步达到了求婚的目的。

再就是大定 这次除原来的两个人外，还得有女婿和一位近亲，选择良辰吉日，带着哈达；一只绵羊背子(煮熟的整羊，如没有，绵羊背子可以用砖茶代替)、两盘饼子、一瓶酒等礼物来到女方家。女方一般也要有娘舅近亲和邻里等几个主要人物在场。男方让女家主人品尝奶食之后，便献哈达，将饼子和羊背子摆在桌上表示送来了定亲的礼物。这时主家便出来一个人，将羊背子象征性地品尝以后，便端起盘子正转一圈放了下去，尔后媒人便向女方长辈每人敬酒两盅，便开始饮酒用膳。这次来的目的主要是为了决定聘礼的数量和结婚的日期等事宜，蒙古语称作“依克河勒奇高日”。聘礼通常称为穿戴，有“一九”、“二九”之说，“一九”主要包括砖茶、大布、帽缨、腰带、大畜，还有给女方父母的贴杆马、银钱。给姑娘的礼袍等。这些物品大部分在娶亲时又陪送回去。姑娘的头戴主要由女方家准备，但男方家应根据财力情况给予必要的资助。 有些经济条件较好的人家，头戴往往完全自备，有的还相当昂贵，在一般情况下，大定也可以简化程序或跟婚礼一起举行。

大定以后，双方父母就可以互相走动，选择一个吉年吉日，围绕八卦举行一个“开婚”的仪式，八卦是指火、水、金、土、天、气、木、山八种东西，同时商定迎亲、挽头的具体时辰，尔后双方便可以向亲朋邻友发出婚宴的邀请了。

鄂尔多斯风俗，台吉之间互不通婚，同族的兄弟之间不说亲，这是促进后代优生、健壮的优良传统。

在中国举办的汽车比赛有哪些赛事啊？

（1）中国房车锦标赛：中国汽联主办赛事。中国房车锦标赛始于2004年，作为中国最高级别的赛车赛事，中国房车锦标赛是唯一受国际汽联重点扶持的国家级赛事，同时被列入国家体育总局年度比赛计划的国家A类体育赛事，被称为中国赛车运动第一品牌。

（2）世界房车锦标赛中国站：国际汽联主办赛事。力盛赛车作为中国房车锦标赛的运营商，接受中国汽联和世界房车锦标赛推广商的授权，是世界房车锦标赛在中国大陆地区唯一指定推广机构。世界房车锦标赛是在享誉欧洲的欧洲房车锦标赛基础上发展起来的著名赛事，2005 年国际汽联正式定名为世界房车锦标赛，是国际汽联旗下与一级方程式齐名的国际赛车顶级赛事。

（3）POLO CUP 中国挑战赛：中国汽联主办赛事。POLO CUP 中国挑战赛创办于2003 年，作为国内赛车较成熟的单一品牌赛事，不少车手将它作为进军国内赛车界的试金石，涌现出高华阳、何晓乐、黄栩羽、黄楚涵、裴亮、夏宇等一大批后来中国场地赛的中坚力量。近年来，POLO CUP中国挑战赛曾多次作为A1 世界杯汽车大奖赛、中国房车锦标赛等国内外著名赛事的辅助赛事，在国内拥有较高的知名度。

（4）天马论驾：上海市汽车摩托车运动协会主办赛事。天马论驾为上海天马赛车场的定点赛事，创办于2007 年，经过7 年的发展，目前已成为华东地区知名度很高的地区级赛事。

（5）TMC-房车大师挑战赛：是国内单一品牌房车新兴赛事，其专业性、精彩程度较高，是中国国内首个以搭载1.6T 涡轮增压引擎的单一品牌赛事，符合中国乃至世界房车赛的大潮流。TMC-房车大师挑战赛的骐达1.6T 赛车最大的亮点就是序列式变速箱，为高规格房车赛的标志性装备，对参赛车手有着很大吸引力。

（6）中国卡丁车锦标赛（含青少年）：是中国汽联主办的中国最高级别卡丁车赛事，得到中国汽联、共青团中央、青少年部等国家主管机构支持，是国内最高级别的卡丁车赛事。中国卡丁车锦标赛作为职业车手打好坚实基础的一项赛事，被誉为“中国车手的摇篮”。

（7）中国超级跑车锦标赛：是中国汽联主办的中国最高级别的超级跑车系列赛事。

（8）风云赛道嘉年华：由广东省汽摩运动协会与广东电视台体育频道主办的粤港澳区域性赛事。风云赛道嘉年华是广东国际赛车场的传统赛事，从2009 年赛车场建成营业后即开始创办至今，是粤港澳赛车手和广大车迷一年三度的赛车聚会。

（9）华夏赛车大奖赛：中国汽联主办的在国际汽联注册的单一品牌赛事。采用巡回赛制，中国的大陆、香港特区、澳门特区、台湾地区四地汽联各举办一站主场，分别与由国际汽联认证的中国房车锦标赛、香港房车锦标赛、中华台北房车锦标赛、澳门格兰披治大赛车合作。

南北通州通南北，东西骗子骗东西

文?|?李一帆

娜拉：“我耐着性子整整等了八年，我当然知道奇迹不会天天有，后来大祸临头的时候，我曾经满怀信心地跟自己说：’奇迹来了！’柯洛克斯泰把信扔在信箱里以后，我绝没想到你会接受他的条件。我满心以为你一定会对他说’尽管宣布吧’，而且你说了这句话之后，还一定会——”

海尔茂：“一定会怎么样？叫我自己的老婆出丑丢脸，让人家笑骂？”

娜拉：“我满心以为你说了那句话之后，还一定会挺身出来，把全部责任担在自己肩膀上，对大家说，’事情都是我干的。’”

这是易卜生《玩偶之家》里的一段话。

里面的娜拉是我很喜欢的一位姑娘，兜兜转转，从单纯善良、喜欢做梦，到认清现实、走出幻想。

近来赛麟与南通反复上演插刀闹剧，公司被封、资产冻结、33亿融资不翼而飞、回不了国的王晓麟被刑事立案……冷眼旁观，很多时候都觉着，被血坑的南通市政府，从头至尾一言一动，都像极了娜拉这位傻白甜。

四个月前，南通还是个眼里有光的青春少年。

2月28日，南通办了场理论学习会，即便顶着疫情压力，市四套班子领导依然全程出席。学习会上，每个座位都被放了本“红宝书”——《再燃激情——苏州“三大法宝”读本》。而会议主题，就是学习苏州发展经验，以为南通所用。

他们希望自己能奔向苏州，成为江苏仅次于苏州的重量级存在。

他们奔跑的过程非常不易，也的的确确等待了很久，比娜拉的八年还久。

南通或许是江苏众多城市里，最怀才不遇的那个。

因为有着“承南起北”的地理位置，南通古称通州，但其实发展至现代，南通的地理位置反而一直是其最大掣肘。

苏州是怎么起来的？很大程度上得益于上海的辐射。上海拼命的商业溢出，帮助周边形成了规模庞大的城市群。

南通明明和苏州一样，是距离上海最近的城市之一，可南通却是城市群里相对很不起眼的那个。为什么？因为它和苏州有个天壤之别的差异：交通闭塞。

你或许不敢相信，南通，这么一个2019年GDP排名全国第二十三的经济重市，在2020年7月1日之前，连高铁都没有。

它和上海，是隔江相望的近在咫尺。

2008年，苏通大桥建成通车之前，南通的发展尤其受到交通限制。

一方面，途径南通的铁路沿江却不跨江，当苏州已经半小时通上海，南京已经进入3小时环沪城市圈，南通仍动车难求。想去上海，只能先一路向西过泰州、扬州，过桥至南京，绕上一绕，再继续南行。沿着这条线路，普快要8个小时，如果在南京切换动车，最快也要4小时。

另一方面，如果开车，想距离最短，只能走汽渡。然而走汽渡不但也得绕到码头、花上至少半天的时间，还得盼着不要起雾，否则只能干看着停航。

这两道交通壁垒竖在那儿，你说怎么吸引投资？空运点货到了上海再运到南通的时间，可能比空运本身还久。

再加上南通一直存在着两大危机。

一是老龄化，南通的老年人口比例在30%上下，是江苏老龄化最严重的城市；二是支柱产业以传统产业为主，建筑、机械、家纺，不但传统，还有点夕阳，所以城市发展潜力并不被人看好。

正因如此，那几年的南通尽管也承接了不少来自上海的产业转移，可与邻市相比，却并无大的经济起色，反而随处可闻唱衰的声音。

转机发生在2008年。

2008年，苏通大桥建成通车，南通与苏州之间的交通距离被大大缩短；2011年，崇启大桥建成通车，南通又多了直达上海的通道入口。虽然崇启常被吐槽过路费高，苏通也还总要绕到太仓，但对没有高铁也没有动车的南通来说，彼时的处境已经比之前好转了太多太多。

很快，随着沪通大桥和通州湾港区的建设被提上日程，南通人眼见自己将正式融入上海1小时通勤圈，也理所当然地重燃起了希望焰火。

他们希望自己能从南北纵向上的交通“盲点”蜕变成“节点”，站在上海“北大门”的位置，张开南北臂膀。

由此，南通开始大踏步地“对外开放”，他们终于有了更多招商引资的底气与勇气。

当然，基建落成并不意味着城市就能青云直上。

南通一直想借鉴苏州，但谁都知道成功无法复制，南通亟需找到新的定位，让自己成为长三角价值产业链里的不可或缺。

因为有着既有制造业的优势，所以南通理所应当地把抓手继续放在了制造业上。他们提出思路和目标，要“突出重大项目撬动，聚力壮大先进制造业”，“制造业投资目标达到2000亿元”，“2020年力争全市制造业产值突破1.7万亿元，2025年力争全市制造业产值突破2.7万亿元”。中间的那个2000亿元小目标，比苏州还多了500亿。

南通从不吝啬表达想法，未来的南通就是要制造业为王。但与从前相比，此制造业非彼制造业，前面多了“先进”两个字。

这里的“先进”，就包括汽车。

汽车产业，是南通制造业规划里的新定位。

十年之前选择发展汽车尤其是新能源汽车，无论从哪个角度看，都是政治和经济双重正确的选择。

传统产业疲软，汽车产业自带的大规模投资可以拉动城市经济动能，再加上“新能源”的壳子，有智能化的概念、有节能环保的标签、有背后出行市场的大蛋糕、还有弯道超车的中国梦想，不要太惹政府喜爱。

再加上南通其实几十年前就瞄上了汽车。

早在上世纪80年代，南通就开始摸索着造车。只不过由于区位不行，乘用车搞不起来，直到90年代，才发展起了江苏英田集团这样的商用车厂商，绝不算业内排头，但年产也能在10万辆左右。

唯一的欣慰是，零部件产业基础还算良好。目前，南通的汽车零部件企业有50余家，其中年销售亿元以上的就有32家。轮胎、内饰、车身覆盖件、汽车电器、发动机配件等几乎应有尽有，且不乏和奔驰、宝马、大众、福特等合资品牌的合作。

这就给了南通发展整车制造的基础。

所以，其实通观全局，南通要想正儿八经发展汽车业仍有不小的挑战。比如聚焦到新能源上，其汽车产业链并无优势基础；零部件以外的其它汽车配套产业群，也始终没有形成气候。

但眼看着周边城市的汽车产业如火如荼，老牌的上海、南京、盐城暂且不提，隔壁的苏州也相继落户了观致汽车生产基地、丰田汽车研发中心等等，还是为数不多拿到自动驾驶路试牌照的地区，南通不可能不做梦、不着急。

没办法，越走进他们的过去就越能理解，这场翻身仗，他们等得实在太久了。

憧憬着指日可待的沪通大桥，他们坚信，随着南通的交通格局发生变化，他们将迎来最重要的黄金战略发展期。

再不卷起袖管大干一场，就真的晚了。

于是，南通政府火速下海。

2010年，全国的新能源汽车产业才刚刚起步，南通就表示要把如皋经济开发区的主攻方向转往汽车，将调配自己几乎全部招商力量，在这里打造全省唯一一家新能源汽车产业园。

2011年，如皋经济开发区和苏通科技产业园，又分别被南通市政府命名为“南通市新能源汽车特色产业基地”。南通希望新能源汽车能赶紧成为南通尤其是如皋的三大支柱产业之一。

所以，在大干汽车的路上，他们其实比后南汽时代再发力的省会南京要卖力得多。

南京的发力点是给钱，但南通还提供海底捞式的贴面服务。

2010年，陆地方舟新能源落户南通如皋，项目总投资40亿元，规划用地1200亩，预留用地600亩，被划为如皋市十二五规划重点项目。他们计划至2015年产能达到20万辆，实现产值300亿元，利税75亿元。

征收土地的时候，由于证件不全，陆地方舟和当地农民闹了不小的纠纷。记者去采访，结果发现如皋市经济开发区管委会办公室负责人比陆地方舟还着急，“……陆地方舟项目我们能招商过来并立项非常不容易，用地的问题肯定会解决好。企业招商不易，服务更难，政府必须给他们解决好用地的问题。”

态度诚恳，言语心切。

那时候，陆地方舟将和比邻而建的康迪电动汽车一起，承担着打响新能源汽车“如皋制造”的名片的重任。

康迪的野心不比陆地方舟小多少，虽然项目总投资12亿元，是陆地方舟的三分之一不到，但人家对2015年年产量的规划，也高达10万辆，他们立志成为全国“微公交”的标杆。

2015年并不遥远，很快，就到了陆地方舟与康迪承诺的收割时刻。

2015年，陆地方舟全年累计销量10,000辆左右，主要销售车型为低速电动车V5、J0等；康迪全年累计销量20,390辆，主要销售车型同样为低速电动车熊猫k11。

显然，这与当时两者规划的20万辆和10万辆，均相去甚远。

再加上两个品牌都主攻低速电动车，没有切入正儿八经的乘用车市场，南通市政府看在眼里，急在心上。他们的招商目标，开始向正儿八经且最好能一炮而红的乘用车厂商转移。

扯着氢能源大旗的青年汽车就这样进入了南通人的视线。

2016年，青年汽车在如皋市开发区正式成立青年亚曼整车生产企业，当下许诺，其生产的氢燃料物流车年内即可实现销售15亿元。

与此同时，还夸下了正在研发“加水就能跑1000公里”的水氢燃料车的海口。

一听有这种弯道超车、人无我有的好技术，南通人立刻坐不住了，此等优质企业，必须想方设法留在南通。

超迅速地，当年，南通就给青年亚曼注入了大量资金。庞青年在活动上公开感谢：“青年汽车与如皋政府深入合作，由如皋政府下属公司如皋汇业供应链资金平台提供代采，由此解决了订单生产的资金问题。”

代采是什么意思呢？

就是比如中融信托要注资给青年汽车30亿元，但注资方式不是直接打款，而是通过如皋汇业中转。

那么如皋汇业（后更名为“南通汇业”）又是谁呢？

它的唯一股东是南通嘉禾（没错，就是那个和王晓麟反目成仇的南通嘉禾），而南通嘉禾穿透后的股东是江苏皋开投资发展集团有限公司——如皋市经济技术开发区管委会的国资平台公司。

通过如皋汇业，中融信托等金融机构向青年汽车集团、亚曼汽车等开展了数十亿元的供应链融资。

南通市政府期望青年亚曼给他们带来的，是“‘十三五’期末产能可达70万辆，产值超过1000亿元”，他们相信，自己打造的江苏省乃至全国最具竞争力的汽车优势产业集群正在崛起。

趁着情感升级，青年汽车集团董事局主席庞青年又将赛麟汽车和王晓麟介绍给了南通。

南通一听水氢燃料车之后又有超跑和高端车型可以做，立马来了精神。他们做没做对赛麟汽车和王晓麟的尽调我不知道，但反正他们拿出了最大的诚意，请赛麟汽车和王晓麟来对自己做足尽调。

谁让王晓麟吹得很好听呢？“我们计划总投资178亿元，采用赛麟品牌和技术，降级生产中高端SUV和轿车，预计年产值可超1000亿元。”

当时，如皋市委新闻网对政府这段工作的报道是这样的：

“王总，希望您能给如皋一个机会，也给威蒙一个机会，来我们园区看一看……”正是通过多次这样的短信和电话，以及经济技术开发区一班人锲而不舍的精神感动了王晓麟，他以“给面子”、“应付一下”的初衷踏上了如皋这片土地。然而这一来，便让在多个城市徘徊、举棋不定的威蒙集团吃下定心丸，“汽车生产资质＋政府诚意服务+园区产业基础”，使得赛麟最终落子如皋。

“整个项目从洽谈签约到手续办理、确定选址、项目建设，每个环节都非常顺利、快速，这得感谢咱们如皋的全力帮扶。我们正是看中了这种贴心周到的服务，才决定在这里扎根发展。”王晓麟清楚地记得。

而这篇报道的总结性题目，是《企业家“穿针引线”＋政府“保姆式服务”，178亿元项目落户如皋的背后》。

后来赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟在回忆起这段经历时，同样很感慨，“2015年如皋主动来到加利福尼亚找到我的时候，他们承诺提供所有的厂房建设和运营资金，只需要我提供车型技术和品牌。”

这是彼时南通制造业单体投资最大的项目。

2019年，南通又和恒大新能源牵手，恒大旗下子公司俊江新能源以底价1.38亿元拿下了一块江苏南通的工业用地，金浩生活服务则以底价7.04亿元拿下了两块江苏南通的住宅用地。

看得出来，南通市政府拿出了真金白银，也拿出了海底捞式服务。他们诚不我欺，是真的渴望大干一场，创成新收。

然而，项目一个个全部落成之后呢。

事成之后，豪绅的钱如数奉还；百姓的钱，你七我三？

现实是不相信这样的童话的。

2015年的陆地方舟和康迪已经给了南通一记耳光；如果尽调做足，庞青年2013年前后与石嘴山、鄂尔多斯、连云港、海宁、六盘水等多地政府的纠纷，甚至警方曾以罪对庞青年立案，以及王晓麟在鄂尔多斯、长沙等地项目的无疾而终，都能以另一记耳光的形式叫醒南通市政府。

然而，刚开始乘风破浪的政府，很容易热血上涌。就像刚陷入热恋的小年轻们，拦也拦不住。

结果，康迪，2016年被财政部揭露“骗补”，此后几乎销声匿迹。今年，康迪摇身一变成了枫盛汽车，开始主攻低端电动，首款车型7月11日刚刚上市。

陆地方舟，2018年被爆料已被当地人民法院冻结44.7万元并被查封部分固定资产，同时还有拖欠工资、经销商纷纷转网、售后无门等众多麻烦缠身。

青年汽车集团，2017年，子公司青年莲花被法院裁定破产清算；2019年，“汽车加水就能跑”的闹剧被群起而攻，后来车间停工，员工所剩无几，其配件相关公司浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司等开始已执行破产程序。

同年，金华和如皋签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》，青年与南通嘉禾也签订了《债务重组协议书》，多方开始合作处理青年汽车的债务和重组工作。

而重组结果就是，另一家满怀梦想的新造车“搭乘”了青年汽车并借用了其造车资质。

这家新造车，就是现在和南通市政府短兵相接的赛麟——他们最终也没能造出车，却造出了一个“谢邀。人在美国，无法乘机。”的横跨太平洋东西两岸的惊天。

如果说南京的拜腾和博郡是心有猛虎，只是没学会怎么细嗅蔷薇，最终遗憾收场，那么南通的青年和赛麟，则完全是其心可诛，主动“请狼入瓮”。

从这个角度而言，南通市政府多少有些“可怜之人必有可恨之处”。

我们没有资格吐槽政府的梦想，他们也付出了无数个日日夜夜，想在城市树立起汽车产业的规模，创造就业，扩大营收，等到今年沪通大桥一桥飞架南北，再让南通天堑变通途。

然而招商引资，从来不是容易的事儿，尽调内容只能嫌少不嫌多。连北京一位确诊新冠的女生的流调，一个礼拜60多页还没写完，更别提这种几十亿上百亿的汽车投资项目，绝不是几朝几夕的贴面服务，就可以匆匆下定的。

要知道过度包装，一向是商业老板们最擅长的把戏。

不让子弹多飞一会儿，那就是以己之短，搏人之长，作茧自缚。

“可怜之人必有可恨之处”，用来形容南通市政府并不为过，只是鲜少有人知道这句话还有后半句，“可恨之人必有可悲之苦”。

7月1日，动工已经六年的沪通长江大桥终于通车，南通圆梦，正式实现高铁1小时入沪。然而，南通的新能源汽车，怕是再也等不到通车的那天了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

争议王晓麟：2050万美元如何撬动66亿元人民币

舆论漩涡中的江苏赛麟汽车科技有限公司（下称“江苏赛麟”）异常平静，除了试车员偶尔把迈迈电动车开进厂区，车间没有任何机器开动的声响。

江苏赛麟车间工人李明（化名）于3月返回江苏如皋，但直到发稿时间，工作内容只是培训、调试设备等，没有生产过一台车。李明有些焦虑，“别的公司3月份基本上都复工复产了，我们到现在还没有接到生产的通知。”

据他观察，回到如皋的生产线工人不到50%。江苏赛麟一名白领告诉第一汽车频道记者，自春节放假后，他一直没有得到返回公司上班的通知，虽然直到4月工资正常发放，但他“心里很慌”，因为今年车市行情欠佳，换工作很难。

4月27日，江苏赛麟前法务高级经理乔宇东的实名举报，进一步加剧了李明等人的担忧。乔宇东在举报信中称，江苏赛麟董事长及实际控制人王晓麟涉嫌虚假技术出资、造成巨额国有资本变相被贱卖。

事情的真相究竟如何？江苏赛麟今年至今停产是否与此有关？截至发稿时间，王晓麟并未回复第一汽车频道记者的提问。

王晓麟造车路线图

要厘清江苏赛麟事件的真相，需要将时间倒回2009年，在更长的时间轴里去还原王晓麟的造车路线图。

2009年，王晓麟在美国创立WM GreenTech Automotive公司（中文名为威蒙积泰汽车公司，下称“GTA”），从事节能环保汽车的开发、生产和销售，计划在美国密西西比州投资建厂，其本人担任首席执行官。

GTA的主要融资渠道之一是美国投资移民项目，2009-2013年，GTA总共获得了1.295 亿美元的EB-5 投资项目中国移民投资人的投资。王晓麟在接受国内媒体采访时曾表示：“作为一名投身汽车制造业的金融界人士，我一开始就为公司制定了一个保守的金融结构：在公司投产销售之前，绝不负债。”

获得资金后，GTA开始四处出击。2010年5月，GTA以约2000万美元的价格收购香港EuAUTO电动汽车公司，之后将EuAuto电动车公司开发的电动车Mycar（中文名“迈迈”）导入美国生产。

携着Mycar整车技术和美国汽车公司的背书，王晓麟迅速把目光移向中国。2011年7月，GTA与沈阳中瑞投资有限公司以50：50股比，合资成立鄂尔多斯积泰汽车有限公司，宣布将投资200亿元、建成年产能60万辆的生产基地。孰料该合资公司仅仅半年即“夭折”，据启信宝资料，鄂尔多斯积泰汽车有限公司运营时间为2011年7月6日到2012年1月5日。

但王晓麟并未放弃，他把目光转向中国更多的省份。同时期GTA于2014年3月与美国Saleen Automotive Inc.公司（下称“美国赛麟”）签署了在中国独家销售美国赛麟品牌汽车的《分销协议》，内容为由GTA向中国推销美国赛麟生产的汽车和配件。2014年9月，王晓麟在美国设立Saleen Motors International LLC公司（中文名美国赛麟国际汽车公司，下称“赛麟国际”）。

2015年6月，美国赛麟与赛麟国际签署了一份金额为50万美元、期限为10年的知识产权授权使用协议，显示赛麟国际作为GTA的全资子公司，“可以在全球范围内（除北美，欧洲、中东和澳大利亚以外）使用我们的知识产权，以进行制造、推广、销售和许可”。

从此，王晓麟的“盘中”除了Mycar，多了“美国传奇超跑品牌赛麟汽车”这道菜。

2014年9月，长沙金洲新区招商合作局发布消息称，金洲新区已经与GTA达成框架协议，计划在长沙宁乡建设跑车生产基地生产包括威蒙·赛麟、GTA迈迈等车型，项目最快将于2015年启动，共投资260亿元，建设年产40万辆整车生产项目；一期投入资金80亿元，建设年产10万台城市电动车、10万台迪龙电动车和电池组的生产线及相关配套设施。

与鄂尔多斯项目类似，GTA长沙项目无疾而终，直到江苏如皋向王晓麟张开怀抱。

值得注意的是，作为王晓麟造车项目的源头，GTA在美国并未形成实质性的批量生产。美国洛诺克时报援引的一份美国移民部门的报告称，2015年GTA在美国仅生产了25辆汽车，销售数量为零，截至2015年12月31日，GTA全职人员只有75人，没有达到“招满350个工人、人均工资不低于35000美元”的承诺。这导致GTA投资移民项目的投资人申请绿卡屡屡被拒。

2017年1月，GTA宣布裁员并关闭了位于密西西比州的工厂。2018年2月26日，GTA和关联公司美国威蒙工业汽车集团在美国弗吉尼亚州东区破产法院递交了破产保护申请。

落地如皋

2016年，王晓麟“造车梦”终于落地江苏如皋。

第一汽车频道记者独家获得的一份《合作协议书》显示，2016年1月28日，资富控股有限公司（下称“资富控股”）、南通嘉禾科技投资开发有限公司（下称“南通嘉禾”）、如皋市高新科技技术创业服务有限公司（下称“如皋高新”）三方签署《合作协议书》，“经三方研究，拟走出一条中国汽车产业发展的特色道路：通过并购、重组美国知名汽车品牌、先进技术、知识产权等相关资产，产品实行‘高端化、品牌化、差异化’的中国制造、全球销售战略。合资公司项目计划总投入200亿元，工业用地预计2400亩，配套综合用地1200亩，计划年产38万台赛麟品牌商标为主的各类车型。”

该协议显示，资富控股是一家英属维京岛注册的控股公司，法定代表人为王晓麟，旗下拥有美国威蒙汽车工业集团（下称“美国威蒙”）、赛麟国际等国际知名汽车生产厂商。

项目合资公司的生产资质来源于金华青年莲花控股集团有限公司（下称“金华青年”），“资富控股已经与金华青年合作成立金华青年汽车制造有限公司如皋分公司，分公司同意将所拥有的商用车、乘用车生产资质免费许可给本协议约定的项目公司永久使用。”

关于美国威蒙和赛麟国际，该协议中有着以下描述：

美国威蒙是一家开发生产实用性电动汽车的新能源汽车公司，旗下拥有全资子公司积泰电动车汽车公司和威蒙积泰（中国）销售公司，产品包括微型电动车品牌积泰（GTA MyCar）。赛麟国际是以生产高性能跑车和电动轿跑闻名的跑车公司，产品包括“世界跑车之王”赛麟（Saleen）以及一系列高端轿跑。

在该协议第二项“签约各方权利义务中”，要求资富控股应在协议签订后的10个工作日内，将其旗下的赛麟国际汽车公司全部资产和知识产权通过有证券资产评估资质的第三方公允评估后，以评估价值注入如皋高新，该资产包括但不限于赛麟品牌、商标、LOGO、车型、技术以及所有知识产权。

国内媒体曾报道：“2014年，王晓麟说服赛麟汽车创始人史蒂夫·赛麟，收购赛麟汽车。这使他掌握了多个车系的产品和技术资源。”但根据美国赛麟在美国证监会网站发布的年报信息，美国赛麟和赛麟国际之间并没有股权关系。

2016年2月，南通嘉禾受让如皋高新原股东所持所有股权。2016年3月，南通嘉禾以增资方式引入王晓麟实际控制的南通威蒙汽车科技有限公司（下称“南通威蒙”）、如皋积泰电动汽车科技有限公司（下称“如皋积泰”）、南通狮迈汽车科技有限公司（下称“南通狮迈”）、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司（下称“如皋萨林”）4家独资企业。

增资完成后，如皋高新由国有独资公司变更为非国有控股公司，更名为江苏赛麟汽车投资有限公司（后更名为“江苏赛麟汽车科技有限公司”），注册资本增至96.5863亿元，其中南通嘉禾以货币增资约30亿元，其余4个股东以授权许可使用的非专利的专有技术使用权出资约66.6亿元。2018年3月，江苏赛麟法定代表人变更为王晓麟，南通嘉禾将注册资本金提高到34亿元，江苏赛麟注册资本变更为100亿元。

2016年10月，江苏赛麟在如皋投建两个工厂，第一期投资60亿元，其中“小厂”生产迈迈电动车，规划年产能7万辆；“大厂”计划生产超跑性能SUV，规划年产能15万辆。2018年，王晓麟对外宣称将于2019年7月投产S1超跑，2020年投产S5电动超跑。

2019年11月，江苏赛麟首款车型迈迈定制版上市，该款车为两门微型电动车。记者未能从乘联会或汽车交强险数据中查询到迈迈实际销量。

5月7日，江苏赛麟多名一线生产线工人告诉第一汽车频道记者，2019年迈迈电动车产量为1000台左右；今年春节后该公司生产迈迈电动车的“小厂”并未恢复生产，且仅建成焊装和总装两个工艺车间；“大厂”制造设备还未完全进场，没有形成生产能力。

记者实地走访江苏赛麟两个工厂发现，工厂厂区内停放着约1000辆迈迈电动车。

是否虚假投资？

今年4月27日，江苏赛麟前高级法务经理乔宇东在微博上实名举报王晓麟涉嫌虚假投资。

乔宇东称，王晓麟通过其实际控制的“空壳公司”，于2016年以不具备出资要件的授权许可使用的技术作为出资财产虚假出资，将历史购入价格为2050万美元的非自有的专有技术使用权，作价接近66.6亿元增资入股，在不具备向江苏赛麟办理其作为出资的专有技术使用权的财产权转移手续的能力的情况下，在江苏赛麟却占据了约66%的股份。

“因王晓麟实际控制的公司不具备向江苏赛麟办理其作为出资的他人授权许可使用的专有技术的使用权的财产权转移手续的能力，已涉嫌构成虚假出资。”乔宇东称。

记者获得的中环松德（北京）资产评估有限公司（下称“中环松德”）和万隆（上海）资产评估有限公司（下称“万隆评估”），针对江苏赛麟4个非国有股东“拟以其持有的无形资产出资项目评估报告”显示，南通威蒙、如皋积泰等4家公司均以一款车型的技术资产出资，共4款车型。

两家评估公司对于4款车型的估值完全一致，其中“积泰·迈迈·MyCar”估值为11.0692亿元，其余三款注明为赛麟品牌的车型估值分别为18.8042亿元、18.9452亿元及17.7627亿元，总计估值价格均为66.5813亿元。此外，两家评估公司评估小组进驻时间均为2016年1月20日至1月26日，调研时间均为一周。

另据美国赛麟2018年年报，2018年3月赛麟国际申请破产后，该公司向后者发出了立即终止协议许可的通知。

对于乔宇东的举报，江苏赛麟于4月29日在其官方微博发布声明称：鉴于乔宇东持续捏造散布虚假消息，公司已经依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究乔宇东刑事责任及民事责任。

南通嘉禾发布声明称，对于乔宇东举报所涉的内容，已于去年10月开始进行相关核查，并称“江苏赛麟组建所涉的技术出资，业经相关专家考察讨论及权威人士评价，业已由独立的、具有资产评估资格的评估机构评估，出资程度符合国家法律规定及赛麟汽车公司章程规定。”

上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭对记者表示，法律对于无形资产出资的限定条件是“可用货币估价并且可以转让”，从这个角度讲知识产权的使用权并没有排除在出资范围之外，在司法判例中，也有许多法院认可，知识产权的使用权可以作为股东出资。

“但是，从法理上分析，我们认为作为出资的使用权应是独占许可，因为《公司法》规定了‘以非货币财产出资的，应当依法办理其财产权的转移手续’。如果不是独占的使用权，是无法满足将财产权转移至目标公司这一条件的。”游云庭说。

游云庭还指出，如果授权使用的知识产权存在期限，应当根据期限适时进行减资。根据两家资产评估公司的报告，4款用作出资的车型技术授权使用期限均为20年，权利人均为斯蒂夫·赛麟（美国赛麟创始人和个人大股东）和赛麟国际。

据启信宝信息，2019年7月-11月，江苏赛麟4个非国有股东共分12次将其所持有的部分江苏赛麟股权质押给南通嘉禾，融资金额20亿元。2019年7月，江苏赛麟将28套生产设备质押给南通嘉禾，抵押物价值约为12.12亿元，担保金额为12亿元。

一位要求匿名的人士称，4个非国有股东持有的股权对应的是授权使用的知识产权，“是不能抵押的，因为它是不能流动的”，此外，制造设备类动产抵押通过会因为折旧等按照60%-70%估值，总价值约为12亿元的设备质押金额偏高。

该人士同时称，江苏赛麟非国有股东以历史购入成本为2050万美元的无形资产、国有股东资本金购入的制造设备，共计撬动了66亿元人民币的货币资金。

截至发稿时间，生产线工人称还没有得到恢复生产的通知。江苏赛麟计划何时恢复生产？王晓麟如何回应乔宇东的举报？记者尝试联系王晓麟，并未得到回复。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

假期内蒙之行的旅行攻略

决定了假期就去内蒙古

呼伦贝尔

呼伦贝尔草原免费

莫尔格勒河免费

186彩带盒30元

额尔古纳湿地65元

呼伦湖20元

海拉尔30元

包头

希拉穆仁草原80元

赛罕塔拉草原免费

-武当山45元

春昆山免费

呼和浩特

哈素海30元

大昭寺35元

内蒙古博物馆35元

昭君博物馆65元

伊斯兰风情街免费

阿拉善

额济纳神树(免费)

丹吉林庙(免费)

巴丹湖(100元)

乌兰察布

乌兰哈达火山地质公园(免费)

乌苏木森林公园(40元)

鄂尔多斯

响沙湾120元

七星湖100元

成吉思汗陵180元

鄂尔多斯博物馆免费

库布齐沙漠120元

兴安盟

阿尔山(180元)

驼峰林天池(免费)

行前准备

证件：身份证、学生证(景点门票半价)、驾驶证护肤化妆品：润唇膏、护手霜、化妆品、防晒用品药品：肠胃药、止泻药、驱蚊药、感冒药、晕车药衣物：看天气穿衣服，早晚温差较大

洗漱用品：牙刷、牙膏、洗面奶、一次性洗脸巾电器：充电宝、充电器、手机、相机、自拍杆其他：口罩、墨镜、晴雨伞、少量现金、保温杯

行前须知

做攻略(APP：小红书、某程、马feng窝)口订机票/车票(订票平台：各大航空公司、12306、VX某程某)

订酒店(APP：某程、某猪、去哪儿、某团)口旺季出游，一定要在网上提前订好住宿的地方如果是确定需要跟一个当地团，最好也要提前几天就确认好

抵达内蒙交通

”蒙东机场：海拉尔机场，距离市区3km，可以乘坐机场大巴10分钟就可以到达市区。

蒙西机场：呼和浩特赛罕区白塔机场，距离市中心14km，同样也有机场大巴，分为一号线二号线，都通向不同的目的地，根据自己的行程选择即可~

蒙东火车站：海拉尔站，离市区2km左右

蒙西火车站：呼和浩特站(高铁站)，呼和浩特东站(不通高铁只有绿皮火车)到达市区可以乘坐地铁，二号线转一号线

呼和浩特机场到各个景区

网阿拉善盟景区730km：驾车约8小时

海拉尔机场景区1697km；飞机2小时

沙响湾景区189km；驾车约2小时30分钟

库不齐沙漠景区245km；驾车约3小时

科尔沁草原景区1200km；驾车约15小时

乌兰哈达火山公园景区230km：驾车约3小时蒙古汗城景区880km；驾车约10小时

海拉尔机场到各个景区

阿尔山天池景区373km，驾车6小时12分钟

呼伦贝尔大草原景区190km，驾车2小时27分钟

额尔古纳湿地景区135km，驾车1小时53分钟

图海拉尔森林公园景区8.2km，驾车19分钟

住宿指南

蒙东住宿：

海拉尔：住宿选择比较丰富也有性价比较高的快捷酒店和青年旅舍，大部分来旅行会选择住在河西区域，是呼交通方便

满洲里：火车站附近的宾馆相对便宜一些，市中心交通便利方便游玩，但宾馆价格稍高。

蒙西住宿：

呼和浩特：可以选择火车站附近，有开往全国各地的列车，赶车十分方便，区域内还有清公主府、成吉思汗公园等景点

希拉穆仁：这里交通方便美食多，想感受牧民生活或者想住蒙古包可以在这里

内蒙美食指南

烤羊腿：由烤全羊演变而来。单烤羊腿不仅比烤羊时间快吃起来也更好吃入味且方便。

涮羊肉：这里羊肉的肥嫩却是各地都比不上的。切得极薄熟后蘸酱，独特又鲜嫩。

奶皮子：牛羊奶静置一段时间后上层的漂浮的脂肪和奶蛋白的混合物。配上油饼和白沙糖，甜而不腻。

风干牛肉：风千牛肉主要选用牛后腿肉，去掉筋后经过风干、泡炸等工序制作而成。

蒙古奶茶：流行于蒙古的一种奶制品

内蒙注意事项

1、在骑马时上下马一定要站在马的左侧，确定握紧缰绳，以防马匹脱缰而跑，造成伤害。接近马匹时，应从马匹的左前方缓慢靠近。

2、旅游旺季要提前预定酒店住宿，不然很容易订不到!!

3、骑马应穿着运动鞋，勿穿着高跟皮鞋或者拖鞋骑乘马匹

4、去内蒙古游玩的话，一定要带长袖长裤运动鞋，尽量不要穿短裤、裙子等服饰。因为内蒙古的草原上蚊虫较多。

5、内蒙古特产牛肉干、牛角梳、蒙古刀等购买时一定要到正规商店，以免上当受骗。

6、每天出发去景点游玩时可以带一些零食，景区很大，里面的食物很贵，不然就是没有地方售卖。

7、留意草原的早晚温差，以防降温，多备一件御寒的衣物

8、内蒙景点区域跨度较广，而且相对较分散，交通不是很方便，不建议大家自己前往玩，搭车的过程中不熟悉路线很容易浪费时间9、内蒙属于比较干燥的高原气候，大家一定多喝水，多补水

10、沙漠日照强烈，风沙大，要做好防风、防沙的准备

11、如在草原上遇见畜群，汽车与行人要绕道走，不要从畜群中穿过，否则会被认为是对主人的不尊重。

12、内蒙古旅游线路较长，同时乘车时间较长，如果晕车，可以提前备好晕车药

内蒙景点建议

呼伦贝尔：世界四大草原之一，!草场面积占80%

海拉尔：海拉尔有许多的景点，如呼伦湖、满洲里国境旅游区辉南子草原等

希拉穆仁：可以来这里骑马，乘驼，欣赏民族歌舞，参加篝火晚会，品尝美味的草原风味餐饮。

成吉思汗广场：是海拉尔中心城区的标志性景点之一

满洲里：集中、俄、蒙三国交界地域特色，被称为东亚之窗

额尔古纳：中国目前原状态保持最完好、面积最大的湿地深受摄影爱好者的青睐

莫尔格勒河：有“天下第一曲水"之称

驼峰天池：火山口积水形成的湖泊，俯视角度最美

银沙湾：自然生态环境保存完整，风光宜人风景秀丽

科尔沁草原：一望无际的大草原，是清"孝庄”的出生地

大召寺：采用汉传寺庙的形式，主要建筑有山门、天王殿、佛殿等，经堂和佛殿连在一起，统称为“大殿”

响沙湾：“这里的沙子会唱歌”而得名的响沙湾

白桦林：四季分明的白桦林，春天除了白桦树还有紫色杜鹃花库布齐沙漠：是中国第七大沙漠，地处库布其沙漠的东北部

内蒙古博物馆：是全国少数民族地区最早建立的博物馆，极具民族特色

内蒙行程安排

D1：抵达呼和浩特

D2：呼和浩特一希拉穆仁草原

D3：希拉穆仁草原一鄂尔多斯

D4：鄂尔多斯-呼和浩特-簌勒川草原

D5：呼和浩特-内蒙博物馆-公主府

Tips：内蒙古的景点分散， 交通也不是很方便， 草原地域广阔，建筑物路标较少，很难辨别方向，如果是初次去内蒙古，建议找一个当地的靠谱的旅行团，真的很省掉好多时间和精力!