特斯拉充电剩多少电开始充_特斯拉充电剩多少电充电

新能源汽车用户一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的用户中有超过四分之一的人会随时充。

而在充电次数上，对于每天开车的用户来说，每周充1-2次的用户占比39.3%，每周充3-5次的用户占比28.7%，而每天都充的用户占比31.9%。此外从用户反馈来看，在限牌城市里，新能源用户主要依赖于家里固定充电桩，而非限牌城市的新能源用户还会主要采取家中扯线充电的方式补给电量。

新能源汽车充电注意事项

各位车主要掌握正确的充电时间。与燃油车的随加随走不同，纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以特斯拉model S车型为例，它如果选择家庭充电桩充电，则需要近8小时的时间才能够从冲满电量，而选择特斯拉超级充电桩的话也需要1个小时之久。

电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。了解锂电池特性的人都明白它有一个禁区，那就是不能“过度放电”，虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电，道理呢与手机充电其实是一样的。

特斯拉在电池剩余电量在百分之三十左右会提示充电。到百分之80到90结束就行，这样速度最快，电池损耗最小，特斯拉用特斯拉专用充电桩在充满电后后台会有app提示，也可以设置为充满电自动停止充电。

特斯拉寒冷天气行车提示

在低温月份，能耗增加属正常情况，为最大程度提升寒冷天气下的续航里程和电能效率，请务必保持电池温度并节约电能使用，接入电源后，可使用“按时出发“功能来减少路途中的能耗，设置特定时间后，车辆会自行在最佳时间点进行充电和温度预设。

如果车载电池温度过低，无法使用全部电能，触摸屏上会出现蓝色雪花图标，显示该图标时，电池放电功率和能量回收制动会受限，完成电池加热后，雪花图标将消失，充电、驾驶和温度预设均可快速提升电池温度。

行驶中，动力总成会产生热量，对车辆电池产生加热效果，为获得最快速的充电体验，可考虑前往目的地附近的超级充电站，为电池加热留出时间，如果目的地附近无充电站，可在出发前预设车辆温度以加热电池。