汽车之家媳妇当车模论坛charles_汽车之家媳妇当车模

1.“奶牛”养成记，18款宝马X6用车体验

2.晒出我的生活态度，周末时光，途达相伴陪媳妇拍车模

3.媳妇当车模，汉EV提车作业，绽放它的魅力

4.汽车之家的论坛如何撤回

5.媳妇与爱车英朗的模特大片，感谢这3WKM的风风雨雨

6.十五周年，和傲虎弹指一挥间，感谢汽车之家的陪伴

7.汽车之家变成国企了吗

8.《汽车之家》APP相关功能特点介绍

说实话，刚开始买车的时候并没有直接看中朗逸纯电这车，我就是直接就在网上看卖的比较高的车有哪几款。后来无意中就发现了大众的朗逸这个款车,看到了关于它的很多评价，也看了解了它的故事，现在好多人说网上对这个车的故障率还是吐槽的比较多，说它经常需要维修，故障率比较高,但我觉得价格还有各种配置,还是觉得它比较好，尤其是我们随便找到一个修车的店门，都能找到就能找到会修它的师傅，还有足够的配件,先从质量，品质上它就是一款完全符合家庭需求,?这就足够了，一点我就可以让我觉的挺满意的。?在了解过汽车销量和朗逸前世今生之后，我对这款车更有信心，后来考虑到我们这里的限号，我就转变了想法,现在朗逸也出电动版的了，买一台纯电动的朗逸不是更好，好多人听说过买纯电动的朗逸，都开始各种各样的吐槽，我不管它的血统纯不纯，又不影响我操作，所以确定需要的各种需求，我最后还是买了这辆车。虽然有一些槽点，但都不是它真正的硬伤，今天我也来好好聊聊它。

先来两张我媳妇的自拍

让我带你走进朗逸纯电的世界亮点来啦!快搬小板凳听讲了!

女司机的姿势摆的还挺正式的

这姿势怎样

开个灯看看

首先说说开了这么久的驾乘体验!座驾品质怎么样?好开才是硬道理。朗逸纯电搭载一台最大功率100千瓦、峰值扭矩290牛?米的永磁同步电机，变道超速非常轻盈,即使是蜿蜒山路也能轻松应对。前几天开着还去爬了一次山路，真的还挺轻松呢!

坐在后排展示下媳妇的大长腿

不过朗逸纯电的空间还是没得说的，媳妇的大长腿也装的下

后排座椅有三个头枕不错

出来展示一下车子外观吧

车身侧面比较修长

媳妇拍照不爱笑

其实笑起来很好看嘛

安全是用车永恒的课题，朗逸纯电采用4重高安全电池设计，配备4重保护，全面提高电芯的"免疫力"，在满足国标44项电池检测要求的基础上，朗逸纯电的169项测试超出国家标准3倍。测试涵盖了防水测试、高压蒸汽、翻转实验、电池包碰撞、多轴模拟振动、跌落实验、浸入式温度冲击、温度循环实验、电芯针刺、电池火烧、电池过充等。超出标准线的严要求只为给你更多的“安全感’'。

正脸的纯白色格栅还是很有辨识度的

腰线设计也很动感

回家啦

这车给媳妇当代步车不错吧

感觉还挺适合的

往后余生，风雪是你，荣华是你，平淡也是你～

“奶牛”养成记，18款宝马X6用车体验

苦苦期待的锐际终于到手了，赶在还没上牌之前出来爽一下，晒晒爱车，晒晒心情！?买车之前，?个人平时最喜欢的事就是浏览汽车之家网站，看看新车，看看车友们的用车生活。当然，偶尔也会欣赏下别人的媳妇（媳妇当车模），过过眼瘾。说到换车，其实挺偶然的，在买锐际之前，我们还有辆标致308代步，不过今年刚好6年，我们又是在异地，所以LD和我都觉得审车挺麻烦的，加上308已经开了这么久，也是时候换车了。?根据个人长期潜水的经验来看，在20万级的SUV和轿车中，性价比最高的就是锐际和金牛座。首先声明一点，本人并不是福特忠粉，而是长期专研后得出的结果。至于金牛座，20多万就能享受到中型车的豪华待遇，其舒适性就不用多说了，不过LD说金牛座太商务了，目前还不适合我们这个年龄段的人开。至于锐际，这车吸引我们的地方就太多了，不仅是2.0T+8AT的动力组合，而且还是四驱，这个价位很难找到第二台这样的车了。LD喜欢的是它的颜值和造型，时尚且漂亮。我喜欢的是性能和操控，百公里7秒多的加速就能直接秒杀大多数的SUV，而且锐际还配备了运动、经济、标准等多种驾驶模式，实际驾驶起来很有乐趣，原车248马力的动力输出，实际上已经超过了大多数的2.5L自吸。?三次试驾的结果都不错，虽然买车时没什么优惠，不过买车时用的LD的名字，因为她作为医务工作者，能够享受福特提供的终身免费保养政策，这样算下来，也节省了不少钱。锐际四驱纵享ST-Line的指导价为21.88万，购置税1.93万，保险及车船税0.83万，加上上牌费等等，全部落地下来一共24.73万。虽然这个价格已经可以买到奥迪Q3的入门版了，不过1.4T的两驱奥迪Q3怎么和2.0T的四驱锐际相比呢，所以这样想想，也就值了！

锐际的颜值非常高，全车呈漂亮的流线型设计，十分动感。

蜂窝式的中网，犀利的LED大灯以及19寸大轮毂，整体运动而时尚。

尤其是蜂窝式的进气格栅，?运动感十足。锐际搭载的2.0T发动机，最大马力达到了248匹，实际上比金牛座的动力都要出色，而且在8AT变速箱的加持下，不仅动力输出强而有力，而且整个升降档过程十分平缓，达到了让人毫无知觉的境界。

漂亮的LED大灯，犹如东方明珠般的璀璨。

爱德华的剪刀手，这造型也只有福特想的出来了，够新颖的。

19寸轮毂，看似双五幅设计，实际上采用了双色搭配。

ST-Line标识，有人知道这是什么意思吗？

侧面的车柱还做了熏黑处理，显得十分动感。

简洁时尚型内饰设计，整体效果偏向于运动和操控。锐际之所以操控手感良好，一是动力系统给力，拥有7秒多的百公里加速能力。二是方向盘手感很轻，而且还配备了换挡拨片，可以轻松完成手动换挡。三是底盘支撑有力，整体感很强，行驶起来非常平稳。

12.3英寸全液晶仪表盘，造型扁平，显示清晰，具有很强的科技感。

中控大屏同为12.3英寸，搭配的SYNC+车机系统非常智能，不仅可以语音操控，而且还可以在上面看视频、听QQ音乐、订票、点外卖等等，功能十分强大。

内饰整体质感高级，锐际在做工和用料显得都很有诚意。

车内座椅均为翻毛皮材质，柔软舒适且有不错的档次感。

后排空间够用，腿部空间比想象中的宽敞。

精致的缝线。

炎炎夏日，拍车不易，版主大大给个精华吧，谢谢啦！

晒出我的生活态度，周末时光，途达相伴陪媳妇拍车模

Hello 大家好！我是Harry小哲。我是一个特别爱车的年轻人，已经到省钱吃饭给车子加油，不舍得换手机的地步，在我每天的生活里一定要有车子的元素。对于车，真的是从骨子里的那种喜欢。我也是跟大多数人一样，从小除了看奥特曼，特别喜欢动画版的头文字D和四驱兄弟。以前的汽车杂志也是我被我一本一本的翻烂了，到现在每天一开电脑就看汽车资讯和用户写的用车体验啊，媳妇当车模啊、性能车谈，初衷都是一样的——喜欢汽车。 随着慢慢长大，在14年16岁的时候出国留学了，这也让我对汽车有了更多的了解。由于国外交通的不方便，我也很幸运拥有了属于自己的一部车"小白“——14款奔驰CLA250 (国外250=国内的260版本）。（） 车子虽然不是很贵，但是承载了我整个留学时候的青春与回忆。留学生活从刚开始的环境的不适应、一大堆作业、大学时追过的女生、跑山路时差点掉下悬崖、周末跟朋友的郊游、再到最后完美的毕业。可以说，”小白“真的承载了太多的酸甜苦辣，已经没有其他可以代替的！在这里特别感谢我的父母能够给予我这5年独特的体验！最后上一下小白的”定妆“照！

在国外车头挂着国内蓝牌，走到哪里都是最靓的仔！

这是后来去沙滩照的，照片有点曝光。

在西雅图喜欢玩车的朋友应该知道这在哪

毕业之后，我就忍痛割爱把我的小白给卖了，在去年8月一号回的国。于是开始了一边找工作一边捣鼓家里的“奶牛”——18款宝马X6。当时买车的时候也是考虑很多车，有x6、gle320、glc43。后来决定宝马是因为18款比其他车型有着更大的优惠，而且x6是coupe suv的鼻祖，当时也是觉得x6的翘臀是最性感的，所以最后选择了x6。动力是28i的，大多数是家里用车，考虑到城市用车没有上35i的必要，但是到后来我拿x6硬上惠州的福冈赛道，动力的差距马上就体现出来了。所以建议大家遇算够的情况下，还是尽量选动力足的，不怕用不到动力，就怕该用动力的时候没有。

这就是为什么叫它“奶牛“的原因，这个膜在路上真的很吸睛，太骚了。

奶牛在没贴膜前是白色的，但是在我这种躁动的青年看来，原车的白色少了点特色，不够骚

当时买它的原因就是因为这个翘臀，百看不厌的

最后还是安奈不住想要特立独行的心，找了很多贴膜的图案素材，觉得这个黑白迷彩的团比较适合这种圆润的车型，简称“奶牛膜”。话说各位网友，有没有其他图案可以推荐的？一起讨论一下

我认为这种图案的话可能需要体型大的车或者才能撑得起来，可能小车贴了效果不是那么好。车头前45%角度看过去没什么问题，就是这个轮毂和前保险得造型比较普通。要是带m套件的效果可能更好

我能想象别的车在后视镜看到这辆奶牛是上面心情，骨子里带着一股骚劲，就是要跟其他车与众不同。

贴了膜的侧面就感觉比较健硕，唯独19寸的轮毂跟这种风格不太搭

左右后侧的角度我最喜欢，把coupe suv独有的特点给放大了，再配合x6的翘臀，完美。（告诉你们个秘密，28i的排气是双边单出，只有左边那个会冒气，冬天可能有点尴尬）

想尝试一下这种画法，像头文字D动画版，漂移时的灯带。好像没有达到动画那种效果

尾灯还是很好看的，灯腔的造型是典型的宝马风格，在晚上能够一眼就认出来是x6

在晚上，广州的沙面气氛挺好的，古色古香的氛围。非常适合情侣在这边散步谈心，嘿嘿。无奈没女朋友，只能与爱车相伴。

广州的沙面在以前是租界，所以整体是欧陆风情建筑风格，这边晚上挺适合拍车的。以前的留学的夜生活就是开着车，听听音乐，来到海边拍拍照，这大概就是留学生最好的放松方式吧。有时远离城市的喧嚣，想着浮沉的年华，思考着未来。

哈哈似乎x6的奶牛风格跟这里建筑不太搭，正所谓“奶牛”应该去草地上尽情的洒脱。

我认为宝马的内饰还是比较耐看的，可能我个人对于内饰风格没有太多要求。我买车唯一看中的就是动力、外观和一切有关颜值的细节（比如赛车桶椅、性能套件、颜色）我考虑车的因素比较极端，我在文末也会跟大家讨论一下以后考虑的车型。

在某报买了个alcantara翻毛皮方向盘，整体握起来还ok。尺寸不是特别匹配，在3 9点的位置有褶皱，比较影响手感。我是找了师傅缝制，自己想缝但是手太笨。我是比较喜欢alcantara的材质，比真皮有战斗的感觉，而且我手不会经常出汗，也就偶尔清洁一下就好。

28i的版本的话，还是采用上一代档把的造型。这点宝马就不太厚道了，造型跟35i的大鸡腿还是有差距，实用性上倒是都差不多。

我开车喜欢把扭矩表调出来，看着指针随着自己踩油门的深度在上下滑动，有种战斗的感觉

这款液晶仪表显示的内容还算丰富，每种不同的驾驶模式都有一种仪表风格。当你长按esp就是全关掉了，然后自动跳到运动模式，建议赛道上使用喔。

心疼的交了“一血”，在老式的小区直角拐弯处碰到了其他车，还好对方只是掉漆。当时心疼的不行，怪自己开车太大意了。

多亏了膜的保护，漆面没有伤到。

漆面虽然没伤到，但是门板有些许的下凹，要打强光才能看得到，平常看不到。但是我又有强迫症，去维修的话可能要破漆面，怕时间久就会发黄。有没有车友能给我支招，能不能在不破漆面的情况下修复？

在5月16号的时候，参加了宝马举办的惠州福冈赛车场的赛道日。参赛的都是轿车，我是唯一一辆suv参赛，唯一的一辆x6乱入。果然在赛场上都是m power的天下，m2c的数量是最多的。像赛道日就是大家尽情的去洒脱，展现自己技术的时候，跟自己的爱车进行一个深度的人车交流，拒绝一切马路飙车。

清一色的m2c

这款m4的配色我最喜欢，叫圣马力诺蓝的颜色。这颜色太骚了

赛场上最多的就是m2，不得不说m2在赛场里面跑起来真的爽，短小的车身转向又灵活。

我认为这辆落日橙的m2c是最骚的，落日橙配上砂金色的轮毂真的搭，车主眼光很时尚！

最后还是在老年组里拿了个第三，重在参与嘛。

车模**姐还是挺不错的哈哈，希望下次赛道日能邀请多点车模。

由于x6是全场最重的参赛选手之一，被分配到与5系、6gt为对手的一组，最后还是索性拿了个小组第三。这也是我第一次上赛道，在此也分享一些我的心得： 1、像我这种重量级的车，在大热天跑赛道一定要注意刹车的热衰减和轮胎，为此我买了个测轮胎花纹深度的和刹车片厚度测量。千万不能跑完用水淋刹车盘，会使刹车盘变形。 2、平常我开卡丁车挺多的，卡丁车跟现实跑赛道还是有点差距的。建议到不熟的赛道建议别关esp。由于这是我第一次开x6跑福冈，心里还是没有底。全程sport模式和开esp，跑赛道建议不要开空调，会占用大部分动力。 3、X6的调教属于城市suv的调教，虽然开了sport，底盘变得硬朗，但是支撑不住庞大的身躯，过弯的侧倾还是存在的。方向盘的指向比较模糊，不是很精准，跟x6的定位有关（x6 m估计没有这个问题） 4、28i的动力是245匹的马力，最大功率是180kW，最大扭矩350牛米。在赛道上毫无优势，太多影响速度的因素了（体重，原厂刹车和轮胎，侧倾问题） 5、由于是全时四驱的驱动模式，推头的问题避免不了。我的跑法是提前刹车，利用全时四驱的优势在出弯的速度上缩短差距，全程都是走内湾的跑法。但是我没关esp，所以每次在出弯的时候，行车电脑检测到打滑就会帮我切断动力，让我的出弯的速度会些许影响。事实证明我这个跑法在缩短与前方的距离上是有用的。如果网友又其他跑法的建议，欢迎楼下交流一下。 6、很多细心的网友可能发现了，为什么奶牛膜没了？其实是家里人觉得这个奶牛膜太显眼了，x6偶尔家人还会开。可能路上特别吸引警察叔叔，广东这边是是可以备案的，有车友备案成功过。其实现在交警也是抓改装车比较严，政策还没有特别完善。但是换句话说，是国内的改装车文化发展太快了，政策的制定赶不上汽车文化的发展。个人认为改装车文化发展趋势快是好事，但是拒绝一切马路飙车。

自己最开始的初衷就是喜欢汽车，还有之前玩的球鞋。由于目前是工作的阶段，不得不先暂时放下。我眼中的汽车扮演的角色，除了保证我每天出行通勤，还能给我带来愉悦的体验，就好比是个“大玩具”一样。 除了汽车，在我生活中还有球鞋和运动。玩球鞋偶尔收藏喜欢的球星的球鞋，现在玩的没以前多了，需要考虑到很多因素。 运动的话除了常规的篮球，我还喜欢滑雪。滑雪是之前在留学的时候自学的，滑的是双板。 在文末我也想讨论一下我以后考虑的车型： 1、二手的17款或新款20款的a45和cla45，有着自己的第一部车的情怀在。而且动力和驾驶体验是我无需担心的。 2、二手的m2，价格还是稍微有优势，n55的发动机在排气声浪是比现在的m2c好听。m2c新车和二手价格都不便宜。 3、进口奥迪的rs4和rs5，因为自己有留学指标，进口奥迪会有一定的价格优势。新款的rs5已经发布，造型上比上一款有了些许改变，太帅了。rs4是wagon的造型，我对于性能wagon有着一定情怀，又能装又能跑。 4、阿尔法罗密欧的giulia四叶草版本，二手价格很有优势，保值率不高。喜欢它的原因完全是因为那个曾经纽北最快的四门房车，还有特别个性的前脸造型。 5、敞蓬宝马m4和敞蓬奥迪s5。我开车特别喜欢开天窗，喜欢与大自然解除。所以敞蓬m4和s5能同时满足我敞蓬和性能的需求。 总之，在奋斗的过程中一定要坚持自己喜欢的东西，不断的去尝试，这才是生活真正的意义！

卧室的一角被我变成球鞋收藏间

我也喜欢骑山地车，坐索道上到山顶，骑山地车走山路的这种。熟悉西雅图的朋友应该知道，Steven pass在夏天变成骑山地车的地方。

冬天的Steven pass就用来滑雪，要是小白加装行李架放滑雪板就帅很多。

在19年初，跟朋友去阿拉斯加玩耍。狗拉雪橇还是很有意思的。

在夏天骑马游走在山间

毕业后的一个人旅行，去了羚羊谷和阿拉斯加。租了个敞蓬野马，自吸3.6L的，这款没有引进到国内。感受美国中部的大自然风光，给我的感觉就是大热了！

中间停留下来，在峡谷下租了个帐篷，体验一下露营的生活。营地有洗澡，有充电的，有喝水的，不用担心安全问题。

在拉斯维加斯北部的一个拉力赛的场地，体验了一把纯正的拉力赛玩法。这个wrx sti搞了个序列式的变速箱，动力传递太直接了！

这个赛车场在拉斯维加斯的北部。可以租你喜欢的超跑上赛道，副驾会坐着教练也有副刹车，会有监视台看着赛道上的情况。完全不用担心安全问题。

当时租了gtr、小牛、讴歌的nsx、保时捷911 gt3 rs。我觉得nsx是最爽的，又舒服声浪又是最好听。

最后给大家送上我老家的宵夜，边看我的文章边吃宵夜，哈哈哈

感谢各位读者的观看，后续还将会有关于汽车的作品！！

媳妇当车模，汉EV提车作业，绽放它的魅力

途达与我们相伴已近两年有余了，我也由当初的小萌新慢慢晋升为一名是老司机了，经常有事没事喜欢逛逛论坛，看看汽车界的动态，男人嘛，对于汽车的关心不亚于女同胞们对逛街的热爱。久而久之对于在论坛上露个脸这种事情也不排斥，所以发个媳妇当车模的帖子也没啥子关系。然而，前提是，这一周的家务活儿我全包了·····至于我们为什么选这个车这里就不再多解释了，然后我和我媳妇之间的故事，估计大家也没啥子兴趣，还不如走一波?车模照片有意思，找一个风景优美的地方，外加一个她，还有一个它，便是全世界。细雨绵绵地下了好几天雨，雨终于是停了，终于放晴，难得的好天气。雨后夏天的气息浓厚，这时候出去不冷不热刚刚好，趁着好天气，这个时候正合出去采风，由此媳妇当车模的素材?也诞生了！！！

汽车之家的论坛如何撤回

新能源汽车，我还是比较相信比亚迪。买汉EV除了有着高颜值、加速很快之外，更多的相信刀片电池，这个技术可以让我开新能源汽车更加安全、放心。今天和大家分享我觉得不错的几个方面。?外观方面：有着高颜值的外表，采用了家族式的设计语言，整车开起来很特别。前脸的设计很独特，车身线条也很流畅，贯穿式尾灯设计，夜间开车辨识度很高。?续航能力：四驱性能版的纯电续航在550km，这个续航在同级别车型里表现的还算不错了，而且有着百公里加速3.9秒的成绩。推背感很强，有一种乘坐飞机起飞前助跑的感觉一样。充电也很方便，可以在家里充电基本上半个多小时能冲到80%。出差跑高速也不用担心，有2种充电口，快充和慢充，高速服务区基本上都有充电地方。?配置方面：汉EV顶配将近30万不到的车，配置丰富。可以说该有的配置基本上都有了，360度全景影像、自动泊车入位、自适应巡航等等，这些功能都有。有了这些辅助的功能，在日常开车也很方便省心。?对于我来说，汉EV的性价比相当高，动力强劲、空间也很宽敞，而且有着高颜值，我认为还是很划算的。

外观还是很漂亮的，有着超高的颜值。

LED的日间行车灯，还配备了LED大灯。

灯组设计的很犀利。

轮胎胎宽比较宽，高速行驶比较平稳

很漂亮的轮圈设计，配备了布雷博刹车，制动效果更好。

内饰设计的很有质感。

媳妇登场

后排座椅可以靠背角度调节，很舒服。

ACC自适应巡航、360度全景影像、横竖屏旋转按钮。

红色的内饰，很好看。

这个按键可以调节后排座椅靠背角度。

地板很平整，稍微有点凸起，但不影响乘坐舒适。

隐藏式门把手，有没有有种黑科技。

贯穿式的尾灯设计，辨识度很高。

尾灯采用龙爪式设计，更加漂亮。

媳妇与爱车英朗的模特大片，感谢这3WKM的风风雨雨

撤回不了，但是可以删除。

删除步骤如下：首先打开应用中心；然后点击我的主；点击发新贴；点击清空选项,你之前发的帖子就会删掉了。

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十五周年，和傲虎弹指一挥间，感谢汽车之家的陪伴

大家好，我是水泥大叔，我于2018年11月入手2019款18T自动互联精英新英朗，用车将近两年，行驶三万公里，一路上英朗陪伴我走过风风雨雨，现在我就来谈谈这两年用车的经历和感受。?水泥大叔用车以上班为主，每天需要驾车50公里到乡下的水泥厂工作，一半是城市道路，一半是二级路，其中二级路上拉建材的卡车、挂车、工程车特别多，这些车体积宽大，占据了整个方向行道，而大部分的大车行驶速度偏慢，他们的制动系统会喷洒出废水，跟在后面十分难受，必须超越它们，二级路上超越大车必须借用对方车道，有一定的难度，要找准时机，对面没有车来的时候迅速打左转，进入对方车道，加油迅速超越再回到我方车道，这个时候英朗的强劲动力派上了用场，超车要果断，提速要快，否则对方车道来车会构成很大的安全威胁，每次开车上班，英朗都能轻松超车。还有些时候会遇上很牛的大车，在二级路上开到80KM/H的时速，是难得遇上的开路卫士，我会保持距离紧跟着，开路卫士会帮我扫清前面的路障，增加行车安全系数，但是开路卫士开的很快，稍不留神就会错失跟随的机会，还好英朗有8.43秒的100米加速动力，可以毫不费力地跟着它，英朗为安全出行提供了保障。?英朗不仅为我上班提供了方便，而且带我们一家出游，在将近两年的时间里，英朗带着我们一家人走遍了祖国四方，访山问水，领略祖国大好河山。访遍南宁周边城市后，我们渡轮跨海自驾去了海南。

探访广西左江岩画

英朗底盘高上渡轮没有压力，跟思域并排一起，哪个更稳重

英朗带我们去江南公园露营，后备箱装上一个帐篷都不成问题的

英朗带我们去江南公园露营

英朗大空间副座位让我的家人舒适地领略沿途风景，后排设置合理，家人中等身材，在后座感觉宽松；有后排空调出风口，让后排乘客倍感舒适；后座放倒后可以取到后备箱的物品，极大的方便了路途生活。

探访广西左江斜塔

英朗在智能互联方面表现出色，自带有胎压监测系统，像我能随时了解到胎压异动，感觉很方便。导航也很优秀，常常听老铁们说要使用手机导航，而我的英朗一直是使用自带的7寸中控屏导航，方向盘按键唤醒智能语音助手对它说要去的地点，它就会调出路线带你前往，还可以通过语音助手调节空调，调出自己爱听的音乐，在高速行驶时候只要按键说话就能实现操作，不用移开前方视线，也提高了行车安全系数。

海南自驾游

一路向南

英朗在高速上表现优异，动力不错，能轻松超越大部分车辆，加速产生的推背感会给驾驶员带来操纵的乐趣；油耗方面，三缸设计的优势得以凸显出来，纯高速油耗5.5L/100KM，这样的油耗与日系品牌都是有得一拼的。跑高速路多的老铁选择三缸英朗是个不错的选择。

英朗带我们到百里秀美邕江露营

英朗在接待上也很优秀。一次小姨从广东来南宁来探访，我驾驶英朗接待了她，带她去游览了南宁5A级景区--青秀山，对比自己的本田汽车，她对我的英朗赞不绝口，首先是空调，炎热的夏天，登上英朗竟然马上就有冷气了，空调快冷的速度让她震惊；其次是气味，她表示在太阳暴晒后一般车辆会有胶味，而进入英朗她感觉就没有什么意味，非常舒适（也许是因为我放置了香水的缘故）；再有就是英朗的隔音效果好，减震效果优异，乘坐英朗她感觉平稳又安静，英朗给她的感觉是很好，很高档。美系合资品牌别克品牌效应好，性能优异，给我赚足了面子。

英朗载着媳妇去看青山三角梅

英朗无论是在上班、出游还是接待都能轻松应对，在油耗方面，两年3万公里，2/3是城市道路，综合油耗为7.1L/100KM，与官方发布的7.12L/100KM实测油耗一致，我还算满意，别克没有欺骗消费者。购车时候担心的三缸抖动的问题也没有出现，合资大厂出品的别克英朗质量让人放心。?以下请媳妇当车模展示一下这款迷人的白色英朗。

第一次让媳妇当我的英朗车模，哈哈

不悔当初坚定的选择了英朗，我们一家三口的生活也因为英朗的加入更加幸福～

英朗停在我家小区的马路上

后期出行计划，新冠疫情发生后就没有出过远门，近期旅游市场开放，准备出游。这是计划已久的旅行，现在疫情散去，我们也整装待发，英朗再带我们一路前行。

汽车之家变成国企了吗

一时不知道从哪里开头，时光飞逝，汽车之家转眼已十五载，以下我就简称“之家”了[微笑]，我的第一辆车卡罗拉就是通过在之家长期的潜水，才选择的。因为当时2008年想买车，但是不知道从哪里获得更多的饿信息，就是在网上查看，360浏览器首页会有很多汽车网站推荐，我当时看到汽车之家这四个字觉得很亲切。就点进去了。然后这一看就是十二年啊。之家一直很吸引我的一个地方就是评测相对中肯。更容易被大多数人所接受。我不会理会键盘侠的理论。我只会看官方怎么去评价，如果说一个车是完美的，那可能就近乎接近完蛋了。因为这个世界上没有任何一件东西是完美的。而之家的评测都会说出优缺点。而且，都是很落地的话。所以，才能收获这么多支持。这也仅代表我个人的观点。那说起这十几年的陪伴，就不得不说我和爱车的经历，还有这些年我们一起去过的地方。当初买卡罗拉就是看上了她的节油性和丰田的品牌，因为家里大部分都是自己开车，后排基本不怎么坐人。还有就是这车加速相对温柔，我会很关注之家的评测，卡罗拉当时买的时候就是看完评测，综合考虑才选择的。当时赶上换款，老款叫花冠，新款叫卡罗拉了。并且VVT-I的发动机技术也是新的。记得评测里说油耗相对高，百公里夏季开空调市区能到12个油。我当时有点不相信。后来，提车上牌一系列都搞完后。自己也测了测，确实稍微高一些。但是没那么离谱，我市区开差不多8到9个，不过对于一个1.6排量的车也确实算能接受范围内吧。我当时就买了4AT的低端版，俗称乞丐版。内饰确实没得说，做工无可挑剔，就算是低配该有的也有了，那会导航这东西也没普及，所以有CD对于我来说足够了。下面也是卡罗拉其中的部分作业。

点击或文字就有链接了。这张照片是最后置换之前的留念。感谢陪伴了我9年。

慢慢随着时代变迁，车子升级更新换代很快。卡罗拉慢慢不再是主流，那会记得12年后吧，涡轮增压开始越来越普及，节油啊，高效啊。这些词都开始进入我们的日常生活。我也是一直浏览着之家的网站了解更多新鲜事物。然后有一次很庆幸的去了之家的总部参观，当然，咱也是北京人儿吗，离着近。就在中关村那里。特别开心的就去了。我还记得总部打电梯特别高大上。不是里面的工作人员你连电梯按都不能按。出了电梯我就看见了陈庚（小庚庚）[偷笑]，哎呦，真的是老帅了，真的。特别喜欢陈庚的那股劲。当时进去后是作为用户身份接受采访的，是为了之家更好的改进，要听取一些大众的意见。接待我的是耿源老师，当时可嫩了。（最近一两年看到了一篇文章是耿老师客串老丈人角色。我觉得岁月催人老啊）我和耿老师聊的很开心，耿老师很细心。通过聊天知道耿老师是做编辑这一块的，想要听取一下我们用户对于网页浏览的建议。我当时也说了一些建议。我最后很好奇问了问耿老师，为什么会想听取我们的建议。耿老师很肯定的说，汽车之家以后想做到业内最权威的车评网，所以你们的建议对之家很重要。我当时就有一种肃然起敬的感觉。最后走的时候之家还送给了我一辆车模。我觉得之家特别有心。一个企业可以做到这样真的很难得。

慢慢的通过之家知道很多知名测评人，韩璐啊，闫闯啊，兮兮啊。陈庚啊等等。我看的那会这些人的评测真的很不错。虽然之后有些老师因为不同原因离开了之家，但是这不能抹去他们为广大用户做出的贡献。这么些年我也是通过岁月的打磨知道了一件事就是铁打的营盘流水的兵。该来的我们欢迎，该走的我们欢送。希望各自安好。一切顺利。然后我也是知道了什么叫人言可畏这四个字。网络里的人真的是什么都敢说，因为他们不计后果，完全是在发泄自己对一些事情的不满而已。我就是后来因为发表了一篇出游的帖子，导致评论人身攻击。一开始很气愤，可后来慢慢平静下来想了想，没有对错，站在各自角度去评论一件事都是正常的。

当时也是新婚吗，也加上在之家看过这么多帖子，想也发一发出游的和大家一起分享路程。结果评论去是真亮了。

人言可畏领教过后发现，没有对错。[微笑]链接

后来一度因为这件事不在看之家了。就像我说的，当时有点伤心，觉得为什么要这么来评论。一开始还去互怼。后来发现，没必要。生活还是要继续的，为何为了一个不认识的人去动怒呢？转眼间时间到了2015年，新的生命诞生。这一刻才知道女人的不容易。此时我已经慢慢淡离了之家的视野。确实没有太多时间再去关注了，此时觉得生活中少了一些什么，但是又必须先放下，因为为了照顾家庭需要牺牲一些东西。老实说我在之家看帖也好，发帖也好。我只是觉得这里是一个家，汽车之家。没有家何来车呢？日子一天一天继续着。忽然在某一天发现一个问题就是我的卡罗拉后排无法在放下儿童安全座椅。（本人开车座椅一直是拉到最后，要不腿伸不开）也再也不能满足全家出行需求。这时，我再一次想到的还是汽车之家。我又一次点开了网页，这时右上角的消息已是99+可见我是有多久没有回来了。2016年我又开始了看车之路。此时的评测人我已不再熟悉。[偷笑]但又不陌生，感觉回来了。和家里商量最后的结果就是必须SUV，我曾试图想过MPV，后来想想开着这么个车去上班，感觉好傻啊[发呆]。皇冠一开始是我的首选，因为没有离开丰田吗，觉得品质有保障。可后来随着近些年SUV的崛起，时代又一次打破了我们。在这之后我看过普拉多，锐界，撼路者，探险者，汉兰达，冠道。?普拉多：是好，但是让老百姓和车商给神话了。说实在的有点过。?锐界：整体给我感觉好看，但是福特随也百年历史，但是总觉得差点什么。?撼路者：不错，非承载车身，涡轮，都不错。配置该有的都有了，可是还是没对上眼?探险者：后来不考虑了，进口，维修有点麻烦，而且换汽油滤芯，要连汽油泵一起换掉。我确实还没钱多到这地步。?汉兰达：最中意没有之一当时，去店里看了车准备交定金了。[那家伙，销售太NB，不理你就算了，直接用后脑勺说的，需要加（gun）价（dan）。]大哥，您就是一销售，谁给得你勇气这么做啊？上帝吗？这里我真得说一句，他们之所以今天能这么对准客户，就是一帮人惯的。我就从来没听说过消耗品还要加价买的。我是脑子被lv踢了，还是进水了？我是疯了吗？有钱没地花？最后果断走人。爷不要了。[得意]?冠道：大气，空间不错。结果也是作了。加价。我相信一定有人吃这一套的。可是对我不好用。?最后还是继续在各大论坛潜水。看用户的真实感受再定。忽然有一天朋友知道我要买车，说建议我看看斯巴鲁。[发呆]当时脑子里就想。进口的日本，现在不都合资了吗。为什么我要花那么多钱买一个日本进口车？NONONO。我自己无法说服自己。但是，最终你还要去试一试对吧。买不买另说，起码你得知道这车什么样子。结果试驾完，交了定金[嘘]

如果你想知道，可以点开链接看看为什么我要选择斯巴鲁

然后接下来的日子就变得越来越有意思了。因为傲虎的原因，我们开始增加了出游次数，这辆车真的可以带你想去的地方。评测里对车子的评价也很中肯，优点明显，全时四驱，水平对置低重心。ES系统是亮点，而且非常安全。缺点就是隔音一般，风噪略大。和目前市场上主流的内饰已经脱节。中控也不是优势。但是无所谓了，这个车的卖点就不在内饰，而是底盘，还有操控。至于剩下的可以自己DIY吗。因为ES系统是斯巴鲁率先发表的，后期陆续很多车厂也开始追加，但是我看到的之家评测就是目前为止，斯巴鲁的主动刹车系统是容错率最低且最安全的。也许未来会被超越。所以，这一点不得不说之家的评测是具有权威性的。而我又一次幸运的通过了之家这个平台找到了车友会，找到了组织。因为有之家的平台，所以放心。

这是我们车友会组织的春游，详见链接。

通过之家的平台结实了很多朋友，这里就认识了一位斯巴鲁圈的大咖，兔豪先生[嘻嘻]和他的渊源还得从他的改装贴说起，一开始看的时候觉得，这个人动手能力很强。我也学着帖子换了很多东西，后来发现有的东西太难了，还是需要高人现场指点。这样一来二去以车会友，就认识了。并且也是我们车友会的一员。可以链接看详情

因为我们有一批车友是eyesight系统的，特意被之家选来作为采访对象，也是为了让大家更熟知斯巴鲁的特性吧。采访期间很开心，李佳老师也是相当的有职业精神，提出问题都很精准。而且从李老师口中得知，采访斯巴鲁的车主感觉不太一样。我说为啥。他说你们感觉都很亲和。在一起关系还都很好。我说，哈哈。也许这就是北京傲虎群的魅力吧。如果喜欢可以点开链接看一看。我估计我这是这辈子唯一一次出名吧[偷笑]不过还是很感谢之家给这次平台的。也感谢我们的傲虎群主，迷糊哥。

随着一年时间的结束，我们车友会也是有节日的。当然，没有之家这个平台的衬托，我们的帖子也没地方发呀。我们的年会开的就跟大型家庭聚会一样。

如果一台车能作为家用，又可以让你远行是不是很得意呢？确实，傲虎这车子真的可以带你开心的玩起来。去年乌兰布统就让我着实感受到了这辆车的强大不止于此。链接里更精彩

然后我知道有些问题一直被提及，也有人批判，但是作为我来说，我只是想通过一个平台和大家分享人生而已。我看了很多期媳妇儿当车模，然后，我家大蜜告诉我，其实她也有一个车模的梦想，那我觉得这个是可以实现的呀，我们去照一套就好啦。而且我觉得这是傲虎里独一份吧？其实通过这件事也是想告诉各位，女人时刻都不要放弃自己。你如果想让别人爱你，首先你要爱自己。我媳妇儿之所以能照出来，是因为她在结婚生子后没有放弃自己。就是这么简单。世界靠女人装扮，男人是绿叶。需要的就是托起这个家和你的爱人。男人，无论你在外面的职位多高贵又或者多卑微，当你回到家里时你就是那颗大树，你如果倒了，这个家就倒了。你的职位随时会被替代，就算是老板你的公司也有可能被收购，但作为父亲你永远无法取代。所以，好好爱家人。男人不容易。女人也不容易。两个人走到一起更不容易。珍重彼此，才能一生一世。

Well，说了这么多，从心里还是感恩之家这个平台的，在这里起码我得到了很多东西。朋友的支持。家人的支持。还有这个平台给予我的一个支持。之家给我的感觉就是，我能通过这个平台认识更多的车友，还有我能得到更专业的用车知识。确实不在之家看那么多帖子，我也不会发这么。而且从买车，用车，我自己体会到了很多帮助。我曾经离开过，也失落过，但是最终我还是会回到原点，等待朋友一起出发。祝愿汽车之家下一个十五年再创辉煌。陪伴更多的人继续前行。[强]

《汽车之家》APP相关功能特点介绍

汽车之家已经不是之前的汽车之家了

现在的汽车之家已经被平安保险收购了

平安在汽车之家的股权占了一大半

之前的领导和管理层也全部更换

之前为株洲润锦平台考虑的那种线索也大不如从前了

汽车之家是现在很多准备 买车 的小伙伴都在用的一款APP，在汽车之家，你可以查看到你想要购买车辆的详细评测信息。对于有车一族来说，你也可以在汽车之家了解到很多汽车方面的资讯。那么汽车之家具体有哪些功能特点呢？下面一起来看看。

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