撬装式lng汽车加气站工作原理_撬装式加气站价格

1.LNG新能源汽车的设计知识，请问关于新能源轻卡的设计要点

2.中石化加气站的LNG和CNG有什么不同吗

3.LNG加气站的功能模式

4.加气站的主要设备

LNG加气站，就是专门给LNG汽车加燃料的地方。

加，是指加气时的设备，简称加。

回，是指加气时由于燃料罐内压力教大，需连接回去枪把燃料罐内压力降低的设备。

加气撬，是指把加气站设备全部集成到一起的加气站设备集合。

LNG新能源汽车的设计知识，请问关于新能源轻卡的设计要点

液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）的主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，天然气在常压和-162℃左右可液化，液化天然气的体积约为气态体积的1/625。液化天然气的储存是天然气储存方式之一。

LNG气化器的工作原理：

LNG气化器分为：空温式LNG气化器、电加热水浴式LNG气化器、蒸气式LNG气化器

一、空温式LNG气化器：

空温式LNG气化器

是利用空气自然对流加热换热管中的低温液体LNG使其完全蒸发成气体的一种高效节能换热设备。其主要优点：无能耗、无污染、绿色环保。

二、电加热水浴式LNG气化器：

电加热水浴式LNG气化器

是采用特制高效率电加热器热源，以水热传媒，或直接采用循环水，加热紧凑式换热管内低温介质LNG，采用先进温度自动按制系统，其主要特点：可持续长时间工作，气化量及其稳定，出口温度为常温或可按客户要求设定。

三、蒸气式LNG气化器：是通过蒸气加热水浴式汽化器中的水，再通过热水加热盘管中通过液态气体，使之能转化为气态的气体。这种水浴式气化器适用于有锅炉余热，或其它余热的用气单位。

中石化加气站的LNG和CNG有什么不同吗

压缩天然气加气站的主要工艺流程和设备说明

一、加气站概述

1．加气站的基本功能

加气站是为燃气汽车储气装置充装车用压缩天然气的专门场所。

2．加气站的主要工艺设备组成

加气站的主要设备包括：气体干燥器(国内设备)、压缩机组、储气瓶组、加气装置等。

3．工艺设备的作用

① 气体干燥器：主要是对进站的天然气进行脱水，防止在减压膨胀降温过程中出现冰堵。

② 压缩机组：主要是实现对天然气的增压。

③ 储气瓶组：主要是用来存储压缩气体，常用的有两种规格。

④ 加气设备：一般有加气机和加气柱，主要对天然气汽车加气。

二、 加气站的主要工艺流程

加气站的主要工艺流程为：原料天然气进站后，进入压缩机组，由压缩机压缩到25Mpa，此时可直接通过加气装置，将压缩天然气加气给汽车，也可将压缩天然气储存在储气瓶组内，再向汽车加气。

大致流程如图：

加气站主要是把压缩机组、储气瓶组、加气机(柱)等设备有机的结合起来，连接成一个成套系统装置，在运行过程中通过利用控制系统，动态地控制整个加气站各个工艺设备，形成加气过程。

三、 加气站项目主要设备说明

1． 撬装式压缩机组

撬装式压缩机组可以说是一个模块化的加气站，它具有高可靠性、便于安装、便于维修、运营费用低、噪音小、环境适应性强等优点。

本套压缩机组采用撬装式结构，撬装底盘上安装了压缩机、电机、控制系统、安全防护系统、冷却系统等，撬块外部配备具有隔音、降噪、防火作用的防护罩。

主驱动器为防爆电动机。

撬装式压缩机系统的主要功能表

序号 配 置

1 防爆外罩

2 天然气压缩机

3 级间冷却系统

4 级间安全阀

5 隔爆电动机

6 进气过滤器

7 压缩机控制系统

8 优先控制系统

9 控制和操作撬体的PLC控制系统

10 紧急停机系统

11 自动灭火系统

12 自动放散系统

13 全套的阀门、执行器

14 其它

①　压缩机的主要特点：

● 运行过程中震动较小，易损件使用寿命长，保持在8000小时以上，因此可确保更高的可靠性和效率。

● 安装空间小。

● 维修时容易接近压缩机内部零件。

● 维修间隔时间长。

这样使机械部件能平稳地运转，就没有振动传递到周围的环境。因此只需要一个简单的混凝土基础就足以经受得住模块的静重。

② 压缩机润滑系统

压缩机气缸为无油润滑，从而保证了气体的质量。

③ 安全控制系统

除由PLC自动控制的系统气压、油压、气温、油温、振动及过载等涉及安全的保护外，系统布置了多点可靠的超压天然气卸放装置；同时布置了由PLC控制的可燃气体报警器及切断装置，该装置与供电、供气系统形成了闭锁关系，可自动切断压缩机进气和供电。

④ 站内控制系统

加气站采用PLC自动控制系统，每个压缩机撬块中设一套PLC控制系统。PLC可以集中控制压缩机所有功能，并可同时控制电机、冷却系统、回收系统等的所有操作，保证压缩机能安全运行。

⑤ 压缩机撬隔音防护罩

本套撬装设备带有全天候防雨隔音防护外罩，具有隔音、防火功能。压缩机撬体安装有气体泄漏探测装置，此装置包括一个气体泄漏探测仪及报警装置，当气体泄漏量达到设定值时，整个站的所有设备将被关停。

撬块系统对压缩机提供一流的安全防火空间，使得天然气加气站能够直接加气而不需要附加的混凝土墙的保护，节约了空间，减少了与其它建筑物的安全间距。

2．加气设备

① 加气柱

加气柱专门用于加注压缩天然气。由下列部件组成，并具有如下功能：

●　压力系统　过滤器、电磁阀、气动球阀、带有电子界面的流量计、三通阀、加气软管、通用减压阀等；

●　安全装置　控制内部压力以防超压；

●　电脑头　可显示加气量、单价、金额等数据；加气机的CPU具有故障自诊断功能和闭锁能力；

●　指示灯　指示加气机状态；

●　最大流量可以达到7000Sm3/h。

加气柱配置表

序号 配 置

1 质量流量检测系统

2 天然气调节系统

3 加设拉断阀和过量控制阀

4 显示系统包括排气压力、充满显示、每kg或m3的价格、销售总金额、补偿后的天然气加气量，温度补偿安全装置

5 全系统的紧急切断

6 储存过去的销售量、累积销售量和总销售金额

② 加气机

加气机专门用于加注压缩天然气CNG。由下列部件组成，并具有如下功能：

●　压力系统　过滤器、电磁阀、气动球阀、带有电子界面的流量计、三通阀、加气软管、通用减压阀等；

●　安全装置　控制内部压力以防超压；

●　电脑头　可显示加气量、单价、金额等数据；加气机的CPU具有故障自诊断功能和闭锁能力；

●　指示灯　指示加气机状态；

●　最大流量分别可以达到1500Sm3/h（给出租车加气）、4000Sm3/h（给公交车加气）。

加气机配置表

序号 配 置

1 质量流量检测系统

2 天然气调节系统

3 加设拉断阀和过量控制阀

4 显示系统包括排气压力、充满显示、每kg或m3的价格、销售总金额、补偿后的天然气加气量，温度补偿安全装置

5 全系统的紧急切断

6 储存过去的销售量、累积销售量和总销售金额

7 与上位管理系统的系列通信

3． 储气瓶组

储气瓶组通常采用的有两种规格和型号，主要差别为储存压缩气体的容量不一样。

储气瓶组的特点：

● 无缝结构，整体成型，安全系数高；

● 先进的制造工艺、精良的制造设备和可靠的质量保证体系；

● 设计科学、合理的承载结构。

LNG加气站的功能模式

LNG加气站和LCNG加气站的原料及储存方式是一致的,都是通过LNG槽车运输到站内,储存到LNG储罐.也就是动力设备的前端都是一样的.

区别是：

LNG加气站通过储罐——潜液泵——LNG加气机向车辆加注LNG,整个过程是低压输送.

LCNG站是通过柱塞泵将LNG加压到20～23MPa左右,再通过高压气化器气化成CNG,由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组（或井）、最后由CNG加气机向车辆加CNG.

加气站的主要设备

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液

卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。

一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。 作用：用于LNG液体存储。

外形：立式储罐、卧式储罐

绝热材料：真空粉末（珠光砂）

缠绕式（玻璃纤维）

日蒸发率：<0.3%

设计最高工作压力：1.2MPa

安全阀开启压力：1.25MPa

耐压压力：<1.6MPa

设计温度：-196℃

工作温度：-162℃

储罐的使用注意事项：

1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。

5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。

6. 储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。

7. 储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。 工作介质：LNG

加气速度：3～80kg/min

计量准确度：1.0级

重复性：0.5%

工作压力：1.6MPa

设计温度：-196℃～55℃

真空模块设计

高亮度大屏显示，可调节计量单位

双重拉断保护

标配真空加气软管

可选配防爆小票打印机

金属键盘配置

加气机的使用注意事项：

1. 加液机每次上电之前，应先检查仪表风压力是否足够（>0.4MPa）。

2. 加液机通电后，小循环阀门应起跳，特殊设置的除外；显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。

3. 应尽量少的进行大循环预冷，可以根据化霜的情况或环境温度来判定，环境温度高时，可适当增加大循环的次数。

4. 加液机的流量计为质量流量计，实体部分并不是真空，内部充装了惰性气体，所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温，否则会影响计量精度。

5.加液枪每次操作前，应先对其进行吹扫，特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。

6.加液枪密封垫极易损坏，且成本较高，操作时，应双手均衡用力，先泄压，然后压紧手柄平稳的拔出。

7.加液枪的内密封垫损坏时，拔下加液枪会出现泄漏现象；如果加液时发生泄漏，一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏，内密封垫损坏时，极易伤人。

8. 加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算，所以尽量减少加液枪的插拔次数，在不使用时，可以把枪放在挂扣处，不用插在加液机的枪座上。 工作介质：LNG；

充装速度：≤160kg/min

工作压力： ≤ 1.6MPa

设计温度：-196℃～55℃

LNG泵撬使用注意事项：

1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。

3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意巡察。

4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。 输送介质:LNG

流量：340L/min

电机功率：≤11KW

转速：1500～6000r/min

泵池工作压力：1.6MPa

蒸发率：≤ 50%/d

潜液泵使用中的注意事项：

1.程序在进行自动运行时，泵的进出口压差参数不能设置太低。

2.潜液泵正常工作时，变频器上显示的电流应大于4安培以上，低于22.5安培。

3.手动模式，需要启动潜液泵进行工作时，潜液泵必须预冷完成后才能启动，以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。

4.潜液泵运行时声音小，轻快明细，同时振动非常小。

5.潜液泵的维护周期时间为运行4000h需进行检测。

6.设备长时间停用或维护潜液泵时，泵池的进口与回气口、出口等要完全密封，待泵池恢复成常后再进行相应的操作，以免含有水蒸气的空气进入潜液泵，容易造成冰堵，且锈蚀潜液泵部件。

加气站的主要设备是气体干燥器国内设备，压缩机组。储气，瓶组，加气装置等，一般纯LNG加气站设备由LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器，卸车汽化器，EAG加热器，加液机等组成。

加气站设备的特点

LNG加气站固定式LNG加气站，固定式LNG加气站把站内设备平铺安装在地面，LNG储罐容积大一般在50立方以上，占地面积在5到7亩左右，主要用于充装量大，车辆较多充装量较大的重型卡车或城市的城际大巴。

撬装式LNG加气站是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上，整体可移动的建站形式。橇装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源，整体尺寸较小，储罐总容积一般不大于50立方。