汽车换购补贴多长时间发放_换车补贴2020

1.置换补贴流程详细

2.宝鸡的汽车以旧换新我钱什么时间到

3.机动车以旧换新政策

4.企业黄标车以旧换新，政策补贴的账务处理方法。最好是太原的，其他地方的政策可能不同

5.购买汽车政府补贴

6.置换补贴流程

置换补贴流程详细

二手车置换新车补贴流程主要是：

1、车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解厂进行报废;

2、到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请;

3、交易办理平台会对车主信息进行审核;

4、审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证;

5、携带相关凭证到汽车销售单位购置新车;

6、汽车销售单位将车主所购新车的有关信息上传至交易办理平台;

7、车主到业务办理网点提交老旧机动车淘汰及新车更换的有关材料，并申请政府补助;

8、审核合格后，发放补助。

置换补贴条件：

1、车主需要是本市户籍或在本市有合法稳定居住证明；

2、车辆需要是在本市注册登记并持有有效行驶证的老旧机动车:

3车辆需要达到或超过国家规定的淘汰标准，如使用年限、行驶里程、排放标准等.

4、机动车辆必须本市转走或送至具备靠谱相关资质解体厂做好报废，并依法取得的相关证明.

综上所述，二手车的置换补贴政策的出台使用，既满足了节能环保的环境要求，又照顾了相比之下收入水平不够高的家庭“以旧换新”，是一项利国利民的补贴政策，详细了解置换补贴政策的各个要求及具体实行细节，能够帮助我们更好的运用它为自身带来好处。

法律依据：

《汽车以旧换新实施办法》

第二条

本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国标准的汽油车和达不到国标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

第三条

本办法所称汽车以旧换新补贴资金(以下简称补贴资金)是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

第四条 商务部会同财政部、中宣部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局等有关部门按照部门职责分工和本办法的规定，组织实施汽车以旧换新工作，并指导地方相关部门开展有关工作。

宝鸡的汽车以旧换新我钱什么时间到

废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车，

使用不到12年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车

换购新车的根据报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。

在2010年6月30日前，在地联合服务窗口申请补贴资金，经商务、财政、环保部

审查合格后，由财政部门在15个工作日内将补贴资金发放到指定账户。

申请材料：

(一) 在联合服务窗口领《汽车以旧换新补贴申请表》也可从商务部网下载。

(二)《报废汽车回收证明》原件；

(三)《机动车注销证明》原件及复印件；

(三) 新车购车发票原件及复印件；

(五) 机动车登记证书原件及复印件；

(六) 车辆购置税完税凭证原件及复印件；

(七) 有效身份证明原件及复印件；

(八) 与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

(一)报废老旧汽车的补贴标准：

1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。

(二)报废“黄标车”的补贴标准：

1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;

5.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币4000元；

6.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币3000元；

7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。

机动车以旧换新政策

你是哪个地方的。好像每个地方都不一样吧。

我发点资料给你参考参考。

一、汽车以旧换新的概念

汽车以旧换新是指提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”是指污染排放物达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

“黄标车”可登录“机动车环保网”查询

二、补贴范围和标准

（一）补贴范围：在2009年6月1日—2010年5月31日期间内，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的报废汽车回收拆解企业(我省指定的报废汽车回收拆解企业是：宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司)，并换购新车的（报废汽车的车主姓名与换购新车车主姓名应一致），均可享受汽车以旧换新财政补贴：

1、使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车；

2、使用不到12年的老旧中、轻型载货车；

3、使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

4、与《汽车报废标准规定使用年限表》（详见附表1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。

使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业的日期。

（二）同时符合下列条件的，车主只能选择申请一种补贴：

既符合上述四条规定中的第4项、又符合第1至第3项规定条件之一的。

（三） 提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴。

（四）补贴标准

符合上述规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，按以下标准给予补贴：

1、报废老旧汽车的补贴标准：

（1）报废中型载货车，每辆补贴13000元；

（2）报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

（3）报废微型载货车，每辆补贴6000元；

（4）报废中型载客车，每辆补贴11000元。

2、报废“黄标车”的补贴标准：

（1）报废重型载货车，每辆补贴18000元；

（2）报废中型载货车，每辆补贴13000元；

（3）报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

（4）报废微型载货车，每辆补贴6000元；

（5）报废大型载客车，每辆补贴18000元；

（6）报废中型载客车，每辆补贴11000元；

（7）报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；

（8）报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；

（9）报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

（10）报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；

（11）报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

三、财政部门补贴审核及兑付

县财政部门根据商务部门提供的相关申报材料进行审核，审核内容主要包括：车辆是否属于申领补贴范围及补贴标准，并对符合条件（报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车）的车主，要求其提供以下资料：

（一）《汽车以旧换新补贴资金申请表》（附表2）；

（二）《报废汽车回收证明》原件及复印件；

（三）《机动车注销证明》原件及复印件；

（四）新车购车发票原件及复印件；

（五）机动车登记证书原件及复印件；

（六）车辆购置税完税凭证原件及复印件；

（七）有效身份证明原件及复印件；

（八）与车主同名的个人银行存折或单位基本账户开户证复印件

县财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金发放给车主；对不符合条件的，商务部门应退回申请并说明理由。

企业黄标车以旧换新，政策补贴的账务处理方法。最好是太原的，其他地方的政策可能不同

1.看来也是财务人员，我就不废话了。

旧车作固定资产清理处理，另外视同销售，交2%的增值税。

新车作为新购固定资产。

政策补贴作为营业外收入入账。

2.具体政策

.我省汽车“以旧换新”政策出台

本报评论员：李静 ?鼓励提前淘汰报废老旧车辆、“黄标车”?每辆补贴范围3000元至6000元?全省16家企业提供代办服务?15个工作日发放补贴资金

“太好了，一直想换辆新车，就盼着这政策实施了！”昨日，参加完会议的车主王勇十分高兴。

老旧汽车报废更新是汽车流通中的重要环节，随着汽车保有量的迅速增长，老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。为拉动内需、促进消费，搞活流通，昨日，省商务厅、省财政厅、省环境保护厅联合举行山西省汽车以旧换新工作会议，各部门负责人对相关实施办法进行了讨论与解读，备受关注的汽车以旧换新在我省正式拉开帷幕。

两类车获补贴

汽车以旧换新是中央财政安排资金采取补贴方式，专项用于鼓励消费者提前淘汰报废老旧车辆、“黄标车”并购买新车的政策。即：车主将报废老旧车辆、“黄标车”交售给有资格的报废汽车回收拆解企业，回收企业向车主开具《报废汽车回收证明》，车主凭《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》、更新车辆购车发票和有效身份证明申领补贴资金。

其中，“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

同时，报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人；报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车；对换购新车的类型、型号、品牌以及报废、换购新车时间先后均无限制，但提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1．6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受以旧换新补贴；符合多个补贴条件的，只能享受一种补贴。

最高补贴6000元

补贴范围为，2009年6月1日至2010年5月31日期间，使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车；使用不到12年的老旧中、轻型载货车；使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；与国家现行报废规定年限相比，提前报废的各类“黄标车”。

分类来看，在老旧汽车方面，报废中型载货车的，每辆补贴6000元；报废轻型载货车的，每辆补贴5000元；报废微型载货车的，每辆补贴4000元；报废中型载客车的，每辆补贴5000元。在“黄标车”方面，报废中型载货车的，每辆补贴6000元；报废轻型载货车的，每辆补贴5000元；报废轻型载货车的，每辆补贴4000元；报废中型载客车的，每辆补贴5000元；报废小型载客车（不含轿车）的，每辆补贴4000元；报废微型载客车（不含轿车）的，每辆补贴3000元；报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴6000元。

提供代办服务

据介绍，我省承担汽车以旧换新和老旧报废车辆回收工作的企业有16家，我市有3家。

这些回收企业及其回收网点除了主动为车主提供政策咨询外，还可为车主提供代办报废车辆注销、补贴资金申请等相关服务，但不得代车主领取补贴资金。

这些企业都是依法设立的、经省商务厅向商务部备案的、能够出具由商务厅印发的《报废汽车回收证明》、具备汽车以旧换新信息管理系统录入条件的报废汽车回收拆解企业。按规定，他们都要在明显位置悬挂统一的企业标识，张贴汽车以旧换新政策专栏和车主须知事项。在收到报废车辆后，应当在信息管理系统中录入车辆报废回收有关信息，按有关规定及时对车辆解体，向车主出具《报废汽车回收证明》，并自收到车辆之日起10个工作日内将机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副联等交公安机关办理注销登记，向车主交付《机动车注销证明》。

15日内领补贴

考虑到老旧汽车报废更新补贴资金的审核发放需要经过上报计划、审批下达、车主申领等多个环节，时间上存在一定滞后性，借鉴北京市淘汰“黄标车”设立联合服务窗口的经验，我省将设立汽车以旧换新联合服务窗口，对符合要求的在15个工作日发放补贴资金。

拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主在2010年6月30日前，到报废车辆车籍所在地市、县汽车以旧换新联合服务窗口，提供《汽车以旧换新补贴资金申请表》；《报废汽车回收证明》原件；《机动车注销证明》原件及复印件；新车购车发票原件及复印件；机动车登记证书原件及复印件；车辆购置税完税凭证原件及复印件；有效身份证明原件及复印件；与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件这8项材料。

对不符合条件的，各市、县商务主管部门应退回申请并说明理由；车主逾期提出补贴资金申请的，有关部门不予受理。

个人意见，仅供参考

购买汽车政府补贴

在1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。而实施细则对补贴标准、补贴方式、车型范围等方面作出更为详细的规范。

在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴；而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。

跟“家电下乡”的分担比例相同，补贴资金由中央财政和省级财政分别承担80%和20%。补贴领取办法与“家电下乡”类似，即农民到指定地点购车后，持“补贴专用存折”并凭相关发票到指定地点领取。如换购车型，则需要出具车辆报废证明。

买车或换购车辆15个工作日之后，补贴款会从中央财政拨款到地方财政，再经过30个工作日，农民可到乡镇领取。

补贴车型范围上，包括微型客车、轻卡，不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车。

在车企的选择上，并没有采用“家电下乡”的招投标方式，而是只要获得汽车生产目录的企业，都可以提供下乡产品。虽然没设置准入门槛，但需要企业作出三项承诺：即价格保证、品质保证、公示相应的销售网点和服务网点，作出退出承诺。

据消息人士透露，服务网点是最薄弱的环节，因为涉及的汽车品牌较多，只要符合国家生产标准的企业都可以作为下乡的品种，因此要求企业作出承诺，包括不能涨价，不能降低配置、不能有坑害农民的情况，同时要求有这种服务网点，并且必须公示，只能做销售不能做维修，必须公示去哪里修。

“还建立退出机制，如果没做到前两点，经过几次还没有改正，就取消产品下乡的资格，甚至会把厂家的资格取消。”上述人士表示。

带动100万辆增量

据透露，该政策并未惠及1.3L排量以下的轿车，目的十分明显，就是要促进农村生产资料发展，扩大农村的造血机能。“预计将带动100万辆增量，就是创造出100万个赚钱工具，农民生活、生产有了质的变化，生活半径和服务半径增加了，农产品可以卖到更远的地方，通过很多方面来增加农民收入。”

对于农村是不是具备购买汽车的消费能力，中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室主任李成贵认为，不能一概而论，一些经济发展水平较高区域的农民已经具备购车能力，比如东部沿海地区、中西部地区的城郊农村，将是消费主体。

事实上，“汽车下乡”实施难度很大，财政部之所以迟迟没有出台细则，就是希望通过实施细则尽可能规避“家电下乡”过程中出现的种种问题。“最大的困难就是让农民把这件事弄清楚，因为太多人想骗农民的钱，包括买车、卖车、服务一系列环节，细则力求尽可能减少中间环节，让农民直接拿到补贴。”

为了防止汽车企业有可能出现的擅自加价行为，中国汽车流通协会将定期对生产企业的批发价格进行测评，要求企业不涨价。业内人士认为，目前微车和轻卡市场竞争异常激烈，农村消费者也会货比三家，经销商如果擅自加价，很可能迅速丢掉市场。

事实上，为了抢夺农村细分市场，不少企业反而加大了促销力度，甚至在享受国家补贴的同时，自行出钱补贴消费者，而吉林等地方政府，也已经单独出台相关惠农政策。消息人士透露，这种行为与国家政策并不冲突，国家也不会反对让农民获更大实惠。

新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红在接受记者采访时认为，汽车下乡或将改变轻型载货车和微型客车竞争格局，以微客为例，上汽通用五菱和长安汽车的市场占有率已经超过了70%，主流厂家获利最多的分化现象也将更为突出。

置换补贴流程

2022年二手车置换补贴政策是在进行旧车置换新车时，车主可以享受一定的补贴。二手车置换补贴的额度与车子的品牌、型号以及所在地区等均有关联。办理二手车置换流程首先需要将废旧车俩送往进行报废，接着提出申请，通过审核后即可领取相应补贴。二手车置换补贴的额度与车子的品牌、型号以及所在地区等均有关联，不同车型、不同地区、不同时间进行置换，其补贴额度的差距可能会达到数千元。如果要置换手中的二手车，一定要看准时机出手。另外，旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。二手车置换补贴流程有哪些

（一）车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解体厂进行报废；

（二）车主到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请；

（三）车主提交申请后，交易办理平台会对车主信息进行审核；

（四）交易平台在车辆档案完成转出或注销后的3个工作日内完成审核，并向车主公示审核结果；

（五）审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证；

（六）携带相关凭证到汽车销售单位购置新车

（七）汽车销售单位将车主所购新车的有关信息上传至交易办理平台；

（八）平台会在3个工作日内完成审核并公示；

：二手车置换补贴的额度与车子的品牌、型号以及所在地区等均有关联，不同车型、不同地区、不同时间进行置换，其补贴额度的差距可能会达到数千元。如果要置换手中的二手车，一定要看准时机出手。

法律依据：《汽车以旧换新办法》第二条本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。