观致汽车有限公司英文简称_观致汽车有限公司背景

2024-10-30 22:46:13

1.优中选优，长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、观致7谁更强？

2.奇瑞创始人？

3.观致汽车观致3汽油滤芯怎么更换

4.观致5豪华版购置税多少

5.真当人是接盘侠？错了，有钱人的眼光是醉翁之意不在酒

6.观致5车机如何自己升级

优中选优，长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、观致7谁更强？

观致汽车有限公司英文简称_观致汽车有限公司背景

2017年，中国汽车市场的销量达到顶峰，但从那之后便逐年回落。这也意味着中国车市野蛮生长的时代已经结束，开始由高速发展转向高质量发展。与此同时，中国汽车市场的消费群体也在急速转变。

如今，年轻一代人群逐渐成为购车主流，并引导汽车市场走向年轻化和个性化的消费浪潮，每个车企也都明白一个硬道理：“得年轻者得天下”。

根据《2020中国汽车消费指南》中的数据，作为消费主力的35岁以下年轻用户线索份额，已经由2017年的63.1%，上升至2020上半年的66.9%。同时，中国车市最受关注的车型仍是紧凑型SUV。但值得注意的是，低端产品的市场份额正逐步萎缩，竞争力差的低端车型陆续被淘汰。

年轻人真正需要的是个性化、高质价比、高品质的产品。

由于处于奋斗初期，他们的经济储备并不充沛，在选择人生第一款SUV时，预算一般在10-15万元。而这个价位区间对应的正好是硝烟弥漫的紧凑型SUV市场，强手如林，后浪奔涌。

近一两年，有许多国产SUV车型加入到了这个竞技场，例如?长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX、观致7，就产品力与市场表现而言，它们都是同级领先的存在。

那么对于消费者而言，预算15万以内，该如何选择呢？

我们选取长安CS75?PLUS?2021款?2.0T?自动领航型（13.99万元，以下简称“长安CS75?PLUS”）、荣威RX5?MAX?2019款?300TGI?自动4G互联豪华版（13.88万元，以下简称“荣威RX5?MAX”）、观致7?2020款?1.6T?巡航豪华型（13.68万元，以下简称“观致7”）进行综合对比，看看哪款车型更能匹配“15万内最强自主SUV”的称号。

高颜值，才能一见倾心

不可否认，现在的年轻人大多有些“以貌取车”的习惯，喜欢年轻不老套、个性且出众的车辆外观。

以这个标准来审视长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX、观致7这三款车的话，可以发现它们各有出彩之处。

其中，长安CS75?PLUS前脸较为前卫，硕大的点阵式熏黑格栅搭配贯穿式LED日间行车灯，极具未来感与科技感。但其侧面及尾部的造型设计未能与前脸风格达到统一，虽前脸设计的风格略有特点，但相比整体风格在视觉感上观致7设计看着更加协调统一。

荣威RX5?MAX的外观属于传统的SUV造型，前脸方正大气并使用镀铬饰条增加档次感。但对于大部分年轻人来说，这样的设计略显保守。

观致7采用“方界美学”设计理念，前脸的直瀑式前进气格栅经过熏黑处理后，气场不俗，侧面腰线饱满有力，勾勒出动感洗练的车身轮廓。相较长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX，观致7的造型更为讨喜，整车外观在凸显时尚与动感元素时，又不乏优雅沉稳的气质。

将视线转向车内，三者在内饰设计方面走的都是简约路线，只不过在细节上有不同的表达方式。

长安CS75?PLUS的内饰风格延续了外观的激进设计语言，大胆采用红、黑撞色设计，渲染了浓郁的动感气息，但这份调性可能只有年轻人接受得了，保守的中年人或许会兴致缺失。而且高配车型上的12.3英寸仪表盘并没有在这个版本出现，车内只有一个7英寸仪表盘与12.3英寸中控屏的组合，在科技感与豪华感上也略有缺失。

而荣威RX5?MAX与观致7的风格较为相似，两款车没有过多花里胡哨的设计，并且响应时下潮流，采用了尺寸超过14英寸的超大中控屏，符合追求极致科技感的消费者的胃口。但在细节上，观致7更为细致到位，比如说它的方向盘用的是真皮包裹，而荣威RX5?MAX用的是塑料材质，有些掉价。

只有舒适到位，驾驶才能尽兴

除了高颜值以外，这一届年轻人对于舒适性要求的严苛程度，也高于其他消费族群。

长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX、观致7作为家用SUV的翘楚，在舒适性方面都下了不少功夫。

在这其中，座椅便是一个很好的试验场。

从下面这张图可以知道，三款车的座椅调节方式都较为丰富，但若要追求贴心周到的话，观致7无疑会脱颖而出。主座椅调节方面，它比长安CS75?PLUS多了腰部支撑，在高低调节与腰部支撑方面的调节方式也比荣威RX5?MAX到位。

值得一提的是，现在消费者热衷的座椅加热、按摩功能在长安CS75?PLUS与荣威RX5?MAX身上均缺失，仅有观致7涉及了这一功能模块，能够为消费者提供更优异的驾乘体验，减轻驾驶过程中的疲劳感。

车内空气是否清新，也是衡量座舱舒适性的重要维度。然而，荣威RX5?MAX在这方面却疏忽了，而长安CS75?PLUS和观致7都做出了响应，配备了车内PM2.5过滤装置，能有效过滤掉粉尘等细微颗粒物，保持一路驾享清新。

该有的实用配置，一个都不能少

车子毕竟是用来开的，一系列实用性配置，对日常驾驶的重要性不言而喻。而自主品牌在配置方面向来十分豪气，这三款车都配有无钥匙进入/启动、蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等基础配置，基本上能满足消费者的用车需求。

全面考量这三辆车的配置水平后，可以发现长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX与观致7之间的差距在这一环节体现得更加明显。

长安CS75?PLUS的配置相对丰富，但并没有车道偏离预警系统、道路交通标识系统等功能，在安全配置方面不够尽善尽美。同时，在一些便捷性配置，如感应式雨刷、感应后备箱等，它也有所缺失，这与它极具科技感的外观有些不符。

而荣威RX5?MAX在这一环节则是彻底败下阵来，在进阶配置中，它只有一颗后驻车雷达与倒车影像能拿得出手，其他功能更是一个没有，无法给予驾乘者更深层次的体验。

而观致7相比前两者，在配置上显得诚意十足。它拥有前后驻车雷达与360度全景影像，在停车时能够提供更明朗清晰的视野与角度，对于新手小白更为友好。在便捷性配置上，观致7也是相当体贴，具备了感应式雨刷与感应式后备箱，在日常用车场景中有更高效的表现。

此外，在驾驶辅助系统方面，相较于长安CS75?PLUS与荣威RX5?MAX，观致7多了车道偏离预警系统、道路交通标识识别等，用更全面的安全矩阵为驾乘者保驾护航。

驾控表现，绝对不能将就

毫无疑问，作为一辆燃油车，驾控表现是否优异是消费者在选车时的必备考量项，因此在这方面，三款车都没有轻易懈怠。

长安CS75?PLUS采用2.0T+8AT的动力组合，发动机动力储备非常充足，起步没有延迟，换挡平顺，扭矩爆发力感强劲。但是总感觉后续有力未尽，不够过瘾，制动力的设定有些奇怪，其在D档时会稍显迟钝，而在R档下会更为灵敏。

荣威RX5?MAX搭载的是1.5T+6AT的动力组合，相较长安CS75?PLUS，它的动力并不算强劲，只能算够用，低速状态下平顺流畅，但在爬坡、满载时，肉感会比较明显。

观致7搭载的是1.6T+7DCT的动力组合，这套发动机采用了涡轮增压中冷直喷技术、Valvetronic连续可变升程技术等，在低扭时表现突出，加速时油门响应灵敏，在涡轮介入后，动力充沛，劲道十足。与此同时，变速箱逻辑清晰，换挡过程柔和平顺，在未察觉时就已经完成了换挡动作。

值得一提的是，观致7是这三款车中燃油经济性最好的，百公里油耗仅为6.9L/100km,而长安CS75?PLUS的油耗为8.1L/100km，荣威RX5?MAX的油耗为7.2/100km。因而从动力性与燃油经济性两方面综合考量的话，观致7的表现会更优异。

写在最后

综上所述，从设计感、舒适性、实用性、驾控表现等维度来审视长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX、观致7这三款车的话，可以发现观致7在售价更低的情况下，综合实力最强。同时，它的至强表现，并不是“矮子里拔将军”，而是同级别“优中选优”的实际考量。

如果你还在纠结15万内该选择什么SUV的话，观致7的出现应该能够让你心中有了结论，其优异产品力与超高性价比并不会令人失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞创始人？

奇瑞创始人尹同跃。

尹同跃。现任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长。

尹同跃1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作了12年半，曾任一汽大众的车间主任，当选过一汽的“十大杰出青年”，在一汽小有名气。发现这个有地缘关系的人才后，芜湖方面“死缠烂打”，力邀尹同跃回芜湖主持汽车项目。为对方的真诚所感动，尹同跃最终接受了邀请。

扩展资料：

奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司成立22年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎等知名产品品牌。

同时，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累计销量已超过750万辆，其中，累计出口超过150万辆，连续16年保持中国乘用车出口第一位。

公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、俄罗斯等国共建有14个生产基地。截至2018年底，奇瑞汽车累计申请专利17079多件,授权专利11032件，位居中国汽车行业前列。

参考资料来源:百度百科-尹同跃

奇瑞官网-企业风采

观致汽车观致3汽油滤芯怎么更换

拆下旧的蒸汽过滤器。1.拆下接地线。2.拆下蒸汽过滤器安装支架的螺钉。3.在蒸汽过滤器下面放一个盆。4.拆下进油管。(注意:拇指和食指用力按压进油管的绿色部分，然后一抽就下来。)可以一只手抽烟，另一只手用毛巾盖住，防止汽油飞溅。5.拆下机油出口管6和蒸汽滤清器。

汽油过滤器简称蒸汽过滤器。汽油滤清器有两种:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于输油泵进口侧，工作压力小。一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵出口侧。

在高压下工作，通常使用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有尼龙布和高分子材料制成的汽油滤清器，其主要功能是过滤汽油中的杂质。如果汽油滤清器脏污或堵塞。线性滤纸汽油过滤器:汽油过滤器在这种汽油过滤器的内部，折叠的滤纸与塑料或金属过滤器的两端连接。污油进入后，被过滤器外壁的层层滤纸过滤，到达中心，干净的燃油流出。

冠3在中国上市时将有两款1.6升发动机可供选择，均搭载可变气门控制技术。其中，自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩为155Nm。涡轮增压发动机的峰值功率为115kW，峰值扭矩为210Nm。传动系统方面，以上两款发动机均可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

百万购车补贴

观致5豪华版购置税多少

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

真当人是接盘侠？错了，有钱人的眼光是醉翁之意不在酒

大家常说，侠之大者，莫过于接盘之侠。那么，汽车业内的大侠是哪位？现在看来，莫过于宝能了。

5月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已变更为深圳市宝能汽车有限公司，意味着长安PSA正式更名为宝能汽车。变更后投资人为宝能汽车有限公司，100%全资控股子公司，深圳前海锐致投资有限公司（简称“前海锐致”），即由合资公司变为宝能独资，法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能汽车系成员。

以法系车高端DS品牌为主打的长安标致雪铁龙，在成立9年后成为了历史。2019年11月29日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）宣布，公司计划出售与长安汽车合资的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股份。在这之前，长安汽车已经宣布，将出售长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权。

据悉，长安汽车此前挂牌出售的50%长安PSA股份中，转让底价仅为16.3亿元。但是自2011年11月，长安联手PSA集团成立长安标致雪铁龙以来，长安集团已先后为其投资总额达38亿元，这也意味着长安汽车累计亏损22亿元。哪怕赔钱也要卖，长安的决心，是因为实在不愿意再填坑了。从DS国产到现在，累计销量还不到10万辆。

惨淡的销量带来了企业的亏损。2018年长安标致雪铁龙亏损8.7亿元，2019年前三季度亏损2亿元。多年来，长安标致雪铁龙累计亏损49.1亿元。

用16.3亿元拿下一个法系车高端品牌，宝能汽车这笔生意做得还是值的。之前，宝能已经从奇瑞那里拿下了亏损的观致汽车。

崛起于特区，以地产、保险和汽车作为发展的三驾马车，宝能有着高企的野望。但是因为“野蛮人”三个字，因为万科和格力事件，宝能的名声确实不怎么好。而被原保监会处罚个人禁入保险业十年，宝能的掌舵人姚振华需重新布局。在低谷时期入手汽车，是宝能重新定位的投资方向。

2017年12月21日，宝能宣布从长江产权交易所以16.25亿元人民币摘牌观致汽车25%股权。随着一步步的增值扩股，宝能目前在观致汽车的股份已达63%。

宝能接手后观致汽车怎么样？真的不怎么样。2019年，观致仅卖了2万多辆。根据乘联会数据，2020年品牌一季度销量不足500辆。对于一个汽车品牌来说，这样的销量意味着严重的亏损。

一个亏损的观致汽车大坑还没填完，现在又接手亏损的DS汽车，宝能是接盘侠当上瘾了？

还真不是。宝能的业务方向中，别忘了还有房产。进入汽车行业，宝能的造车基地布局要远远超过造车本身。

2017年10月19日，宝能就和浙江杭州富阳区政府，就购置3000亩土地兴建具备30万辆年产能新能源汽车生产基地签订协议。之前宝能已与云南昆明滇中新区签署50万汽车制造基地的协议。2018年3月24日，宝能又和西咸新区签订合作协议，投资400亿元建设新能源汽车生产基地和宝能汽车创新研究院。

2018年10月，宝能与苏州市昆山市人民政府签署系列投资合作协议，未来将投资千亿元在昆山建立汽车产业基地；

2019年2月，贵阳市2019年第1次工业项目集中开工投产仪式在宝能新能源汽车产业园主会场和13个分会场同步举行，宝能总投资164亿元。

拿下DS以后，长安标致雪铁龙深圳工厂现有整车、研发和物流三块土地，均为工业用地，总计137万平方米。宝能除了获得深圳工厂的控制权、整车生产资质外，还有大片可利用的工业用地。

通过收购汽车品牌，宝能已经储备了接近万亩的工业用地。为拿下这些土地，付出的，仅仅是低价收购的费用，和口头承诺的投资金额。