1.为何大家对奥迪A4L的评价普遍都会很高?

2.想入手新A4L的别乱买,这款最划算,买错要后悔

为何大家对奥迪A4L的评价普遍都会很高?

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在豪车销量榜首,从来都不会缺少奥迪A4L的身影。最新的2016款A4L也于9月正式上市,其售价区间为27.28-46.46万元。

2016款A4L车型在配置方面有所调整,其中排量在2.0L以上车型的外部镀铬包由选装调整为标配;2016款A4L 35TFSI运动型在舒适型的基础上,内饰取消了褐色桃木饰条,调整为亮光铝饰条,变得更符合年轻人的需求。配置方面其增加了B&O音响系统、内后视镜自动防眩目、外部镀铬包、S line外部包、彩色驾驶员信息系统、17英寸轮圈等。此外,2016款A4L 45TFSI quattro个性运动版在配置方面增加了18英寸轮圈、B&O音响系统、奥迪驾驶模式选择系统、蓝牙电话及内后视镜自动防眩目。

动力方面,2016款A4L将继续提供1.8T高低功率和2.0T高低功率发动机供选,传动系统匹配6速手动及CVT、7速双离合变速箱。

当去年12月将换车提上议程后,就开始看车。杭州属于限牌城市,以前开的十几万车,没必要再换个差不多价位车,所以当时将目标放在德系日系和美系的豪华品牌预算30万。因为属于置换车的类型,以前开的手动307,车子一直是自己在修理店维护,因为考虑到保养方便和油耗所以排除了英菲尼迪和凯迪拉克。当开始了解雷克萨斯的时候,发现预算不够。就开始看BBA,重点说下看BBA的感觉吧。总结起来奔驰C180(参数|)点数优惠少,销售爱理不理。宝马3系(参数|)库存很大,2015刚出超悦版导致2015的老款很多,所以优惠还不错17-18个点吧,销售也很热情孜孜不倦。奥迪A4L(参数|)在杭州已经成为街车,4S店多达10家,价格较透明了。最后选的这家4S是因为旧车置换还不错,优惠17个点多一点,总体考量选的这家。

动力之前开的1.6手动,对动力要求不高。现在换2.0T后除了起步阶段因为CVT无级变速配合的缘故导致起步不快,而且新车我也不敢猛踩油门,到后期速度提到50码后,动力感觉还是比较够用的。当然A4L无极变速的这款是家用车,只能说拉一家人够用,绝对不会肉。如果要飚车的请上A4(参数|)四驱版本。

操控前驱车虽然不如后驱来的那么精准,不过也还行,以前开的307感觉法系车底盘和操控都很不错,奥迪只能慢慢体会、起步阶段方向盘很轻松,速度上来后,尤其下坡入弯感觉有点沉,应该是电子系统介入,保证你不乱打方向。总体来说有德系车应有的稳重。

油耗赞一个,应该是EA888和无级变速配合的功劳,新车9个油已经很不错了,当然我的驾驶风格也比较谨慎。省油心得:开始担心启停技术不成熟会对发动机,火花塞和启动机有损耗,在百度一把启停技术后放心使用这个技术每次在长时间的红灯时候就让发动机熄火这样可以省油,但每次停下来到启动之间最好间隔5秒以上才能达到省油目的,否则频繁启动停止更耗油,只有在怠速下的耗油大于启停耗油时,这个技术才能体现优点和好处。其他车友可以参考。

舒适性前后都很不错,每天上下班开70-80公里不觉得累。

外观能成为街车自然外观得分很高啦。

想入手新A4L的别乱买,这款最划算,买错要后悔

4月10日晚,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,新车全系搭载2.0T发动机并标配12V轻混系统,共推出9款车型,售价区间为30.58-39.68万元。此次上市的新款A4L为中期改款车型,除了全系搭载2.0T动力外,新车还在设计、科技、底盘、四驱等方面都进行了革新,大幅提升了产品在市场中的竞争力。

新车重要信息速览:

1、?首次引入“动感型”与“致雅型”双外观设计,满足消费者差异化需求

2、?首次引入“运动悬架”,驾驶乐趣更佳

3、?首搭专为中国市场研发的新一代MMI系统,体验更贴合国人习惯

4、?全系搭载2.0T动力,低中高三种调教并标配12V轻混

5、?中功率版搭载四驱系统

6、?搭载最新Quattro?ultra智能四驱系统

对于新款A4L的变化,一眼即知的便是外观部分,新车首次推出了“动感型”与“致雅型”双外观设计,其中“动感型”前脸换装了与性能车系RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅,并在进气口造型上采用铝制饰条,视觉效果更具气势和存在感。“致雅型”则辅以更多镀铬饰条点缀,精致感更浓。

相较于外观,新款车型的内饰改变不多,肉眼可见的部分就三点:一是中控大屏由8.3寸提升至10.1英寸,面积更大;二是取消了档把前方的MMI系统操作区域;三是材质上动感型加入了碳纤维质感的饰板和Alcantara材质,运动氛围提升。从整体视觉效果来说,即使已过3年有余,这套内饰的科技感和品质感仍不显过时。

另外,新款车型还搭载了奥迪首次为中国市场研发的新一代MMI系统,这套系统以安卓架构为基础,支持触摸、拖拽、缩放,语音交互等功能并预装了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款等第三方App且可通过应用商店下载更多第三方App,人机交互体验更贴合中国人的使用习惯。

尺寸方面,新款车型的长宽高都较现款有所增长,但根据外观设计版本不同,新车的车身长度会有所不同,轴距则保持2908mm不变,具体参数可参见下表。

在配置上,前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、一键启动、主副驾驶座椅电动调节、全液晶仪表等皆为标配。中高配车型则还享有自动泊车、全车无钥匙进入、座椅加热、B&O音响及自动刹车等驾驶辅助系统。

动力方面,新款车型全系搭载了2.0T发动机,分为低(35?TFSI)中(40?TFSI)高(45?TFSI)三种动力调教,最大马力分别为150匹/190匹/252匹,最大扭矩分别为270牛·米/320牛·米/370牛·米,匹配7速双离合变速箱。此外新车还标配了12V轻混系统,可提升启停系统舒适性并减少涡轮迟滞,改进加速性能,在行驶时,滑行模式可关闭发动机,减少耗油量和CO2排放,根据官方表示,相比现款车型综合百公里油耗可降低0.3升。

除此之外,新款车型在底盘方面也有所变化,首次搭载了“运动悬架”,相比搭载普通“舒适悬架”车身高度降低至1411mm,同时连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质,理论上新车将拥有更迅速和直接的操控。当然,实际体验如何还需留待试驾之后再做评断。

另外新车还搭载了奥迪最新的Quattro?ultra智能四驱系统,相比老的纯机械式Quattro,新的四驱系统拥有更广泛的前后动力分配区间、更轻的重量和更低的油耗,并且下放至了40?TFSI版本车型。至于新的四驱系统在驾驶体验的变化,同样也需等待试驾后才能与大家分享。

新款A4L买哪款划算?

虽然新款A4L共有9款车型,但因为提供了“动感型”和“致雅型”两种外观,所以实际新款A4L是35?TFSI时尚型、40?TFSI时尚型、40?TFSI豪华型、40?TFSI?Quattro豪华型及45?TFSI?Quattro臻选型5款车型,那么哪款最值得买呢?

首先是作为全系入门版的35?TFSI时尚型,它配备有前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、一键启动、主副驾驶座椅电动调节、全液晶仪表等,实用性和面子都有兼顾。不过它只提供了动感型这一个外观版本,如果你只追求基本代步且能接受运动化的外观,可以考虑。

可从体验来讲,我们还是更推荐购买更高一级的40?TFSI时尚型,虽然价格多了1.3万元,但它比前者百公里加速快了1.5秒的更强动力能带来更好的驾驶体验。一些配置可以后期去汽配城增加实现,但动力后期却难以升级,所以这1.3万元,实际上买的是在未来拥车时间里的不后悔。?

再往上就是售价34.38万的40?TFSI豪华型,相比40?TFSI时尚型多了2.5万元,换来的是自动泊车、全车无钥匙进入、座椅加热、GPS导航、车内氛围灯、自动防眩目后视镜以及后排独立空调和后排出风口等,这也是我们认为最值得买的一款。因为它的价格适中并且对于舒适性也兼顾得更加到位同时还省去了譬如想选装无钥匙进入、座椅加热等配置却要延长提车时间的烦恼。

40?TFSI?Quattro豪华型则是新款A4L的一个亮点所在,它的配置和40?TFSI豪华型一致,2万元的差价就是一套四驱系统,所以选择起来很简单,看你个人是否对于四驱系统有需求。

最后就是顶配的45?TFSI?Quattro臻选型,与40?TFSI?Quattro豪华型差价3.3万元,换来的是提升至6.5秒破百的高功率动力还有矩阵式LED大灯、19寸轮胎、主动刹车系统、B&O音响、自适应远近光、大灯清洗等,同时还有一套专属的“运动悬架”。总而言之,45?TFSI?Quattro臻选型集合了新款A4L所有的精髓,产品毫无疑问是很香的,可否购买就全取决于个人的预算了。

小结:自2003年首度国产伊始至今,奥迪A4车系已经走过了17年时间,从最初年销不足7000辆,成长为2019年全年销量超过17万辆,至今已收获超过126万用户的拥趸,成为中国市场最受欢迎的豪华中型车。而此次新款A4L从全新的外观造型、双设计风格,专为中国市场开发的全新MMI系统到全系搭载2.0T配12V轻混系统动力再到舒适、运动两种悬架,Quattro?ultra智能四驱等,这种由外至内堪比换代般的焕新让它变得更加完善和强大,领导者的地位无疑也将继续延续。

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