北京汽车改装车_北京汽车改装奔驰

1.国产最强硬派越野车，纯手工打造，配2.3T+电动机组成六驱动力

2.现代飞思换奔驰E200L 改装的脚步停不下来

国产最强硬派越野车，纯手工打造，配2.3T+电动机组成六驱动力

提到越野车，你们能够想到哪些比较有名气的车型，奔驰G级、牧马人、普拉多、途乐等等，这些车在越野爱好者眼中都是掌中宝，而国产越野车一直是弱势项目，由于市场的需求也不大，所以，国产品牌也很少涉及其中，唯一一个多年专注于越野车领域的就是北汽，因为它有越野车的血统，最早的北京212就是它的代表车型。

其实，如今国内 汽车 消费水平提高，也有很多对越野比较爱好者开始有这一方面的需求，但是，无奈的是进口越野车都太贵 ，而国产品牌越野车性能又不行，不过，这是早些年国产越野车的印象了，如今北汽旗下的BJ系列硬派越野车已经大不如从前，比如这台六驱版的BJ80。

四驱版的越野车常见，而六驱版的越野车是个什么鬼？很多人不禁有这样的疑问，可能对越野车比较喜爱的朋友知道，奔驰G级曾经级改装了一台6×6的G63 AMG，它是一台类似皮卡车型的越野车，后面提供了一组4×4的驱动方式，算是奔驰G家族中的顶级车型了。

而这台北京BJ80 6×6算是其效仿者吧！不过好在北京 汽车 跟奔驰还是有合作关系的，这台车也算是BJ80在致敬奔驰G63 AMG 6×6这台车吧！

外观还是挺有那么点奔驰G63的感觉的，前脸部分融合了普通版BJ80以及奔驰G级方正的设计风格，给人的视觉效果非常的硬朗，同时，其车身底盘的高度非常高，后面采用了是跟奔驰G63 6×6一样的设计方式，车身尾部自带一个开放的后尾箱，同时，也带了一个后挂式备胎，看起来很有野性。

第一眼看到这款车确实很震撼，毕竟这种国产硬派越野车确实很少，而且受限于国内 汽车 法律， 汽车 改装并不是合法的行为，所以，对于这台BJ80 6×6这样的大规模的改款设计，让人感觉得到国内的 汽车 文化似乎要开放了。

内饰部分，这款车基本保持了普通版BJ80的内饰布局和设计，不过质感是非常不错的，各种真皮面料随处可见，同时新车还新增加了全液晶的仪表盘，这比普通的BJ80看起来洋气多了。

动力部分，据悉该车搭载的是一套配备了2.3T发动机+电动机的混动系统，最后两个轮胎由电动机驱动，所以是燃油四驱+电两驱的动力输出布局，我想就这车的底盘高度以及它的动力配置来看，普通奔驰G级估计也奈何不了它，毕竟多了两个轮胎，接触面积更大，越野性能肯定也能提高。

现代飞思换奔驰E200L 改装的脚步停不下来

“为什么会买这辆现如今在各大网络平台、各大汽车“主喷”的北京?奔驰E200L,，还要多亏了上一辆...飞思!”

“本来是很喜欢这辆“异类”的，年轻不就图个小众、稀有的目光嘛!而且确实短轴距的车辆是轴距偏长的轿车无法比拟的!转向、穿梭、提速、灵巧...再加上改它花了我不少心血，外观、内饰碳纤维什么乱七八糟的，降个避震，还把绞牙调到最硬，卖得还真舍不得!直到有一天......”

“是的!就在家门口，被一辆后八轮追尾!我明明踩了刹车，但还是足足把我往前推行了一两米!后面的翼子板20多处需要硬钣金，再加上家里宝宝很小，想想不安全......换车!”

“会选北奔E200L很明确：价钱合理，动力不差!2017年4月提的车，当时它的内饰应该同级别无敌了吧!而且当年一出来不仅要加价，还要等....是的!我等了足足3个月，飞思都卖掉了，我打了3个月的车!问题是我想选配全景天窗、几何大灯什么一大堆，4S店告知：那你就再等3个月!漂亮。”

“当年不想别人误会自己像司机，就选大标!没想到现如今大标、立标之间互改是如此的简单!说实话，摸着良心：这车2017年刚刚改款的时候，2.0T的机子(不是现如今的1.5T的)这样的外观、这样的内饰、这样的气场、这样的质感，你会觉得很垃圾”

“3年贷款还清......车子的态度要来咯!改它改它改它!我这次的改车之路非常逆反、更加奇葩!因为有了家庭，有了孩子，所以也没想大动，就先从内饰的几件套开始弄弄，本想就漂亮一下就好了!不过这套国产的内饰“发光体”+碳纤维方向盘+360脚垫真心有质感!虽然很不搭的赶脚哈，但绝对实用派的!”

“果然眼光不会有错!哪怕从我买车起都过了4年了，这套内饰还走在一线，绝对惊艳!这样的内饰不改都经典又超前，这改完全套出风口+网红旋转高音，我去....那些说不香的.......那就不香吧!”

“而且，这一刻开始，改装刹不住车了，轮毂就上脚!不要以为是在装迈巴赫的***，没有!如果没有记错，这是上一代S63的圈，电镀哦!”

“这套前杠可是台湾AN，质感真的太太太太好了，严丝合缝不说，每一个拐角都完美，零瑕疵!”

“这时候虽然还没改避震，但这种remix混搭的感觉我很喜欢!其实这套钢圈简直不要太闪眼了!但过路人或洗车的都开口闭口就迈巴赫!哥不走那风格!要的就是混搭!”

“但我这人就是喜欢自己来瞎搭配，瞎拼!台湾产an前杠搭配后面国产巴博斯后唇，好不好看协不协调我不说!国产的这款纯碳纤维后唇跟尾喉让我想吐。想吐的不是外观造型，而是品质，我亲眼盯着装车师傅装了好久，调了好久，那个鬼尾喉就是歪的，这明显就是设计开模具是没细致，卖家还跟我说“可以调的了”，好了，别扯淡了!细节代表品质，我就装车了2礼拜，我就选择订了an的尾唇，这款直接丢了!”

“an的一到，过来瞧一下：什么叫放心的品质，与其省那么千百子块钱，不如上点省心的货!师傅看到我又来了，头都大了!毕竟俩星期前拆装的那款什么巴博斯又要卸下来，又要装an，直接疯!而且后杠本来拆起来就没那么轻松!”

“这样看上去，好像是舒服一些!不过我估计再玩会儿我又会去装E43的那款双边双出的圆筒尾喉!”

“还是绕不开避震，选择了TEIN这个牌子，家用车嘛，要的就是舒适度!但~~~~~~~是~~~~~~~~~奉劝一句哈：改到标准的2指是要付出代价滴!每天回家下地下停车场、嚓!常去的商业综合体地下停车场、嚓!就连来单位上班，下停撤场、要开到5码以内龟速下!实在太不方便了!以前短轴距的车改到1指都不太会出现这个情况!”

“好的!所谓的姿态终于出来了!不过底盘护板也感觉快要蹭出来了!舒适度上是有提升，但对于快五米一的家伙来说，我也不会急拐弯+车群里穿梭啊!本想把短簧换回原厂的，想思来想去，还是“姿态”更重要!这就是改车的一种该死的心态!”

“基本改到现在，我暂时不会有任何动作了!什么排气、尾翼、甚至前唇那都是想不开的年轻的弟弟们喜欢的了!毕竟这种家轿让它有个姿态就够了。杀马特汽配城风格的排气就留个年轻人炸炸街得了，反正还损失低扭!”

“但有一说一，北奔E200L?2.0T的加速真不会慢，真不知道嫌慢的车主以前都是玛莎拉蒂或者帕拉梅拉下来降维打击的人吗?我看不太可能!”

“这内饰是没改之前的夜间!!!其实我觉得这款车最值得改的就是内饰。没改前~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~就已经很炫目了!”

“这改完后，没想到内饰还能提升这么多!别嫌中年男人的唠叨：去改内饰，首先改内饰，必须改内饰!这样的炫彩内饰，绝对不是汽配城风格能hold的住的!”

“买车其实跟买衣服买包包一样，其实买什么的都一样!我也喜欢帕拉梅拉，看看就好了嘛!毕竟不是我这个消费群体的!但梦想要有，万一实现了呢!”

本期奔驰E级改装案例鸣谢车主：bobey007

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