电动汽车与燃油汽车比较的优缺点_电动汽车与燃油汽车相比有哪些优缺点
1.电动汽车比燃油汽车优点,你知道多少?
2.电动汽车相比燃油车的优缺点
优点
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。
电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。
电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
缺点
动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。公用超快充电站建设不完善,大规模投入使用后,无法在时间和空间上供给有效的充电。纯电动汽车及公用超快充电站无法有效对接。
扩展资料:
纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
电动汽车技术仍不成熟,充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进,而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
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电动汽车比燃油汽车优点,你知道多少?
新能源汽车的优缺点
第一种:纯电动新能源汽车。
这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车,也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等,都是生产纯电动新能源车的。比亚迪虽然也是广为人知的一家新能源车企业,但是它并不只生产纯电动新能源车。其实我们目前所说的纯电动新能源车,并不能算是新能源车。纯电动汽车的资格更老!
但是后来,历史选择了燃油车。因为相对而言,纯电动汽车对比燃油车,有着极其明显的劣势。
1.能量密度。就算是目前最先进的动力电池,能量密度也不过是180Wh/KG左右。而汽油的能量密度,是12778Wh/KG。这不是说汽油有多厉害,实在是电池的能量密度低得感人。
2.补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车,从30%充电80%, 也需要30-45分钟,而从5%左右到充满,可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了,把车停好,上个洗手间,结个账,也就三五分钟。这补能效率,简直天差地别。
所以,在100多年前,人家可不考虑环保问题,当然是怎么方便怎么来。所以,燃油车统治了一整个时代。但是现在,由于时代的另一个选择,新能源汽车是大势所趋。我们现在就来看看,作为最为主流的新能源汽车——纯电动新能源车都有哪些优缺点!
缺点呢,具体有以下几点:
1、成本比较高!
因为电池能量密度过低,这就决定了电池要有非常大的体积,才足够驱动一辆庞大的汽车。电池的成本非常高昂!普遍在几万块以上。
2、纯电动新能源车会越来越贵!
因为电池用的各种稀有金属锂、钴、锰、镍等,几乎是月月在涨,这些成本,最终还是会转嫁到车主头上。
3、有里程焦虑!
里程焦虑的问题,原因也是众所周知的续航里程短!即使是目前比较先进的纯电动车,达到600的续航,但是考虑到要预留安全电量、快充标准的80%-90%电量,以及跑高速续航缩短、开空调续航缩短、冬天续航缩短等因素,综合下来,一次快充时间(快充一般充到80%,后面的20%充电会非常慢,而且耗电量也更高)所能够达到的有效续航,平均下来不会超过350公里。
4、保值率低!
纯电动新能源车的保值率低是众所周知的。一辆15万落地的纯电动新能源车,五年后的二手车价,不可能超过2万!
这主要是新能源车的电池质保,一般只针对首任车主。还有就是,开了五年,电池已经衰减了差不多16%左右。
而且五年前的新能源车,比当下新款的车在续航、车身配置上会落后非常多。
第二种:插电式油电混合。
相关车型有吉利博瑞GE PHEV、比亚迪秦Pro、比亚迪宋MAX插电混动版、长城WEY玛奇朵DHT-PHEV、长安UNI-K插电式混动版等。 其原理是中低速状态下,由电机驱动,而中高速状态下,油电混合。所以,实现了省油+动力强劲的目的。插电混动优点当然是可以更节能、平时油+电的综合消费远低于燃油车。而且相当一部分车型是可以上绿牌的。动力强,加速性能好。
插电油电混动充电时间也很长。大部分插电混动车型只有慢充功能,充满一次跑几十上百公里的电,需要五六个小时。要想保住插电混动的省油、动力强劲的功能,又必须得充电。所以,又充电,又加油,充电时间还那么长,这是大大降低了用车的便利性。
第三种:DMI超级混动(也是插电式油电混动)。
DMI超级混动技术,目前只有比亚迪有。比亚迪将之搭载于秦、汉、唐、宋等多个王朝系列。比亚迪DMI混动技术的新能源车,也是可以上绿牌的。
与之前的普通插电式油电混合相比,DMI的超级混动最大的优点是:亏电状态也省油!大部分车主在长期不充电的情况下,仍然可以做到3.8-5L之间的百公里油耗。而且,价格也不比之前的同品牌的插电混动车贵。
第四种:增程式插电混动汽车
这种汽车代表者就是——理想汽车。工作原理是,发动机带动一台高功率发电机给驱动电机供电,以电机驱动车辆行驶……等等,其最大的区别是,在高速状态下,比亚迪的发动机会参与驱动、甚至直接驱动。而理想的发动机在任何工况不参与驱动!所以,综合来说,理想汽车的省油性能并不是很好,尤其是高速的时候。这是其显著缺点!
第五种:双擎”的混合动力技术(HEV技术)汽车
代表车型:卡罗拉双擎和雷凌双擎。这是一种不需要充电的油电混合汽车!虽然车上有电机作为辅助动力,但所有动力的最根本来源,是燃油。因此,不应该算是新能源汽车。只不过,在不久之前,卡罗拉双擎和雷凌双擎是支持上绿牌的。只不过,现在不行了。高效的混合动力技术确保出色的动力性能,同时兼顾低油耗、低排放。
第六种:氢燃料电池汽车
代表车型:日本的Mirai。氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。作为真正零污染,零排放的能源利用方式,氢燃料电池汽车被寄予厚望。
因为,氢燃料电池的能量转换效率是燃油车的3倍!而且,加氢的时间非常快,只需要几分钟,就是燃油车的水平。而续航,又可以达到750公里!
电动汽车相比燃油车的优缺点
随着电动汽车保有量的增多,购车的时候也多了一种选择,那么作为新生事物的电动汽车比燃油车优点有多少呢?电动汽车比燃油车汽车的优点有环保,无噪音,加速快,车辆用车成本低甚至是电动化平台下,更易实现智能化等优点。
以车辆的环保而言,电动汽车在构造上面是没有发动机等传统机械动力部件的,那么也就是意味着车辆在做功的时候不会产生尾气排气,完全依靠电能来驱动车辆运转,所以这一个方面而言在环保上面没有尾气对于环保是有好处的,其次加上没有发动机等部件,同时,纯电动汽车整体驱动效率也要明显高于燃油车的。
在运转上面无噪音,工作起来安静平稳,在噪音上面静音效果好,从车辆的用车成本上面来看,传统燃油车内燃发动机产生一系列的燃烧活塞运动,都是需要定期进行保养的。同时机油等也是需要进行更换,从保养的成本上面来看,每次保养以400块钱为例,一年四次那么需要1600块钱,而电动汽车保养就没那么复杂,定期维护一下电池和电机检查就可以了。一次检查费用200,一年两次,那么也就是四百块钱左右。
而用车成本上面来看,以燃油车一年行驶两万公里,那么一年的油钱在13000左右,而纯电动汽车在两到三千块钱左右的成本,所以说从保养和用车的角度来看,电动汽车也是节省了不少。综合而言,节能环保、智能化的平台和良好的驾驶品质及外观科技感等都是电动汽车最大的优势。
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电动汽车相比燃油动力汽车有哪些优缺点?
概括为:体验,性能,续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念,因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低,全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力;驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的,然而电动汽车却总会有这种顾虑,原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。
知识点:高速公路服务区的最大间隔为70公里左右,在车流量较大的路段平均在40/60公里区间,这就是充电站的间距。所以驾驶电动汽车长途通勤过程中,要对充电站的距离进行准备分析,要保证剩余续航里程可满足跨越两个服务区;否则如果意向服务区停业维修,车辆则有可能无法达到下一个服务区而导致抛锚。然而这还是造成了快充的频率高一些,用户体验则会差一些。
01
合理用途_短途通勤
电动汽车目前更适合作为家用的第二或第三台代步车,主要作为短途通勤使用。
假设具备购入多台车辆的预算,电动汽车则能够体现出三个优势。其中最重要的是「节省开支」,2020年电动汽车的平均能耗约为“15kwh/100km”,使用家用充电桩在夜间充电的费用可低至0.3元一度电。那么一百公里的电耗开支也仅仅为4.5元,平均到每公里还不足5分钱,喜,相当节油的燃油车也需要近十倍的开支,所以省钱是电动汽车最大的优势。
前提:电动汽车在用车过程中会出现续航能力的衰减,因为电池活性物质以及内阻变化都会影响容量(包括放电容量),车辆用的时间越长续航里程就会越短。后期只有通过更换电池组才能恢复新车时的高水平,而更换一组电池总需要数万元,似乎前期节省的成本一次用光了。所以在选车时一定要选提供「电芯终身质保」的品牌,这项服务为后期免费换电。
02
核心优势_行驶品质
1:电动汽车的发动机非常静音,其原理是通过电流在电动机的电磁线圈上形成「电磁场」,与机体内的永磁体磁极互斥驱动转子运转。电机的结构非常简单而且非常特殊,因为转子是悬浮于机体内,除了轴承以外没有其他的物理接触(摩擦);所以电机非常静音,即使转速超过1万转也只是有些嗡嗡的线性“声浪”,车辆的NVH水平普遍很高。
2:电动机的性能有绝对优势!如上所述,其动力基础是电流形成的电磁场,而电流的传输速度是仅次于光速的;所以在起步瞬间电动机即可形成最大扭矩,加速感会非常直接。重要的是恒扭矩的发力特点也决定了非常平顺,因为功率的提升只要转速线性的增长;以这种转速可以达到1.5万转左右的电动机,匹配单速减速器即可形成最理想且最耐用的「无级变速」模式。
总结:电动汽车的优势主要为性能强且NVH水平高,其次才是能够有效降低用车成本;那么在选择第二或第三台家用代步汽车时,电动汽车则可以作为首选项。至于第一台代步汽车则可以考虑「PHEV·插电混动汽车」,这种车型可以实现接近100公里的短途代步,长途驾驶是可以使用HEV油电混合模式保证续航;PHEV可以说是过渡期最完美的替代燃油车选项,只是量产车的价格偏高一些。
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