汽车汽缸垫坏了会怎样呢_汽车汽缸垫呲了会怎样

1.缸垫坏了的症状是怎样的

2.汽车缸垫坏了有什么症状？

3.汽车发动机的汽缸垫损坏以后会产生什么后果？

4.汽车缸垫呲了会怎样

缸垫坏了的症状是怎样的

当汽车气缸垫断裂时，吸入发动机的混合气在被压缩的过程中会发生泄漏，导致发动机无力感，而发动机压缩比不足，发动机无法点火启动(发动机怠速不点火单缸时，汽车抖动严重，低速时变得无力也很常见)。最容易判断的就是冷却水(防冻液)是油性的，冷却水消耗太快，水温高。打开水箱盖，给水箱加水，直到可以看到水面，可以看到水面上漂浮着一层油(这是润滑气缸和活塞的油，活塞向上运动压缩气体时，压入进水口，进入冷却液)。1.发动机功率下降，驾驶无力，加速性差。2.发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至可能出现发动机抖动。3.启动发动机很困难。4.缸体与缸盖连接处有溢水漏气现象。5.气缸垫在油道和水道之间烧坏，冷却水里有油。6.气泡从散热器进水口出来，有时还会有水滴从排气消声器中流出。

汽车缸垫坏了有什么症状？

汽车缸垫坏了的症状：

（1）相邻两缸之间窜气

在不打开减压的前提下，摇转曲轴，感觉到两个缸的压力都不够足，启动发动机工作时有冒黑烟的现象，发动机转速明显下降，显现功率不足。

（2）气缸盖漏气

被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡**的泡沫存在，漏气严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。

（3）气体机油油道中

高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。

（4）高压气体窜入冷却水套

在发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出，同时伴有大量的热气从水箱口散发出，随着发动机温度的逐渐升高，从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下，若把水箱溢水管堵住，给水箱加满水至盖口处，便会看到气泡上冒的现象更加明显，严重时还将会出现如同沸腾的现象。

（5）发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通

会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水，当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油。

汽车发动机的汽缸垫损坏以后会产生什么后果？

汽车缸垫坏了不能继续开了。缸垫坏了，容易油道，水道，气道，混合，会导致机油里有水，也有可能导致串气，排气量不够，降低发动机速度。

气缸的优势：

1、对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。

2、输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、注意螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，在输出力方面气缸更具优势。

3、适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

汽车缸垫呲了会怎样

1，高温是其一，主要症状是汽车加速无力，缺缸加速有突突的声音，有少量的水从排气管排出，冒白烟，如果水箱里有油状液体那是疵的水道，机油里有水疵的是油道。

2，串气，高压高温燃气会从缸垫串出，发动机功率下降，熄火或无法高速，满载。

3，漏油，会有润滑油从缸垫处漏出，油底壳机油消耗量大，引起发动机烧曲轴等。

4，漏水，会有冷却水从缸垫处漏出，水消耗量大，会引起发动机干烧，气缸变形等。

5，水漏进油底壳，水消耗量大，机油乳化，引起烧曲轴及发动机干烧气缸变形。

6，气进入油底壳，导致呼吸器串气，引起发动机凸轮，摇臂等部位润滑不良，发动机功率下降。

7，气进入水路，导致水箱串气，发动机功率下降，冷却不好，气缸变形等。

拓展:汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气，冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水，气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口，护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油，冷却水窜漏。出现冲蚀汽缸垫故障时，发动机动力性下降，汽缸压力不足;严重时出现化油器回火，排气管放炮现象，应立即更换缸垫。

扩展资料

首先要检查缸体和缸盖结合面的平面度是否符合标准，使用纯正的缸垫配件，安装时缸盖螺栓的紧固顺序也很关键，螺栓的拧紧力矩是否符合要求。这些都影响到发动机正常工作。

另外，使用中也要注意避免发动机水温过高，这些因素都有影响。

发动机呲缸垫原因:

1，发动机长期处于满负荷或者超负荷状态下工作。

2，发动机养护不够或装配问题，缸盖螺丝紧固力度不均匀或者扭力不够标准。

3，缸垫或者缸体，缸盖结合平面有瑕疵。

4，发动机有过开锅或者冷却液不足上路行驶的经历。

5，使用质量不达标的燃油，爆震时常发生。

6，点火正时不正确，点火提前角有错误提前量，使发动机发生爆震。

发动机呲缸垫原因

1，发动机长期处于满负荷或者超负荷状态下工作。

2，发动机养护不够或装配问题，缸盖螺丝紧固力度不均匀或者扭力不够标准。

3，缸垫或者缸体，缸盖结合平面有瑕疵。

4，发动机有过开锅或者冷却液不足上路行驶的经历。

5，使用质量不达标的燃油，爆震时常发生。

6，点火正时不正确，点火提前角有错误提前量，是发动机发生爆震。