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1.汽车电控系统数字信号和模拟信号的区别

2.18岁可以考驾照吗

3.科目二一共多少个学时

4.c1驾照能开什么车（c1驾照能开什么车）

5.韩国驾照考试

6.机动车驾驶培训机构资格条件的培训资格

7.北京公交驾校是教公交车的么？

汽车电控系统数字信号和模拟信号的区别

目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。编辑本段用途　　主要用于以下方面：　1. 发动机控制，点火，气门正时调节，节气门调节，启动电机调节，启动离合调节，喷油调节等　　　2. 无极变速器控制，皮带位置调节，转速调节　3. 自动变速箱控制，继电器或电磁换向阀控制　4. 主动悬架，空气弹簧刚性和阻尼孔大小调节　5. 驱动力以及防滑控制，包括：　ABS防抱死制动系统　EBD电子制动力分配　EBA紧急制动辅助装置　ESP电控行驶平稳系统　TCS循迹控制系统　MSR发动机阻力矩控制　EDS电子差速锁　OBD车载自动诊断系统　DSC动态稳定控制系统　6. 车身控制BCM，包括车窗升降（包括力传感-用于安全），天窗折叠、滑动，座椅升降调制，雨刮，除霜器等。　7. 空调，采暖，通风控制，包括压缩机、冷凝器、蒸发器风扇，膨胀阀等控制　8. 电子开关和照明，包括大灯、尾灯、显示背光，加减速，电台，CD等　9. ACC电子主动巡航控制　10.安全气囊自诊断和点爆控制　11.主动式安全带自诊断和点爆控制，回拉式安全带点爆控制　12.EPS转向控制，HPS转向控制　13.TPC胎压控制　14.汽车仪表　15.防盗报警　16.车尾高度平衡系统　17.智能传感器，即带ECU的传感器　18.其他欢迎补充编辑本段组成　　电控单元一般由CPU，扩展内存，扩展IO口，CAN/LIN总线收发控制器，A/D D/A转换口（有时集成在CPU中），PWM脉宽调制，PID控制，电压控制，看门狗，散热片，和其他一些电子元器件组成，特定功能的ECU还带有诸如红外线收发器、传感器、DSP数字信号处理器，脉冲发生器，脉冲分配器，电机驱动单元，放大单元，强弱电隔离等元器件。整块电路板设计安装与一个铝质盒内，通过卡扣或者螺钉方便安装于车身钣金上。　ECU一般采用通用且功能集成，开发容易的CPU；软件一般用C语言来编写，并且提供了丰富的驱动程序库和函数库，有编程器，仿真器，仿真软件，还有用于calibration的软件。　博世，德尔福，电装，大陆的VDO等都是汽车ECU行业的领导者。编辑本段具体功能　　电控单元，是电控汽油喷射系统的核心控制元件。它实际上是一个微处理器。它的作用是接受各种传感器送来的信号，完成对这些信息的处理，并向各执行元件发出相应的指令，使发动机的性能、燃油消耗和废气排放都处于最佳的状态。　电控单元的具体功能有：　①喷油控制根据发动机进气量和转速，计算基本供油量，并根据压力和温度等信息进行修正，向喷油器发出喷油指令。　②排气净化控制根据排气管中氧传感器的信号，自动调整供油量，精确控制空燃比。　③点火控制根据发动机温度和负荷，计算最佳点火提前角。　④怠速控制根据水温、气温及各种附件的负荷，控制怠速转速。　⑤其他控制增压、冷起动、爆震、废气再循环、变缸工作转换、车速限制、自动变速控制、自动诊断等。编辑本段电控单元的作用　　电控单元(ECU)是电控系统的核心,安装在轿车右前轮罩后板处,主要由微处理器,程序存储器,供电电源电路及各种接口电路组成。　当整车供电后,ECU开始不断地定时检测备传感器及开关信号,并以此为依据,计算出发动机各工况下的最佳供油量、最佳点火正时、最理想的怠速等。经输出驱动电路完戚对喷油器、点火组件、怠速直流电动机和空调系统的控制。　ECU还不断地对电控系统中各零部件的功能进行随时检测。一旦发现故障,立即将故障源以代码　的形式存储在ECU的指定单元中,并且根据故障的类型决定系统是否进入“跛行”状态。与此同时,令“发动机故障警报灯”点亮,告诫驾驶员应尽快维修。编辑本段电控单元的测试　　测试通常被认为是一项不会增值的工作。在理想的世界中确实如此，因为在理想的世界中，生产工艺从来都不会产生缺陷，系统设计永远没有瑕疵，软件永远正常运行，从来不会有客户退货，产品和原材料质量问题为零，由于不会出现任何故障，测试就显得毫无必要。但是世界并非完美，因此需通过测试来实现可测量的、可重复的和可跟踪的最低质量标准。质量确实有价值，尽管它的价值无法直接衡量。　测试的必要性还体现在其它方面。汽车制造商有自己的质量要求和标准(如QS-9000)以及长期跟踪和规章要求。汽车制造商通常都要求元件供应商在将其元件发往B&A(组装)工厂(元件在此处组装成整车)之前对元件进行测试。B&A工厂是劳动密集型工厂。由于供应商的元件故障造成汽车返工是不可接受的，它会造成极大的损失。供应商合同中通常都包括由于供应商的原因造成的元件缺陷相关的罚款条款。　ECU生产商需要证明其产品符合客户的规范，这需要通过DV(设计验证)测试来实现。 生产商还需证明其生产工艺可以正确生产出产品，这需要通过PV (生产验证)来实现。质量标准通常都要求对一定比例的ECU进行质量评估，以确保生产工艺没有缺陷。这种质量评估通过连续一致性(小型设计验证)测试进行。编辑本段其他ECU　　ECU（发动机控制系统）　ECU就是发动机控制系统，Engine Control Unit，这是ECU的全称，ECU就是用来对发动机进行管理的。这个小东西每辆车上都会有，并且不管你开是的奔驰、宝马或者飞度、QQ它都是发动机上的重要部件。这东西没有好坏之分，不影响整个车的性能和价格。但如果要改装的话特别是对于有涡轮的车来说，改装ECU便可提升50%左右的性能。对于如何改装ECU会在以后的文章里为大家详解。　在1967年之前，汽油机的供给系统是由化油器来供油的，这与今天的电喷发动机原理完全不同，化油器利用节气门前后的压力差吸油，不仅无法精准地控制燃油补给量，更制约了汽车动力性和环保性能的提升。　电喷系统的工作特性在于“定量、定时”喷射燃油，发动机需要多少燃油，在什么时刻喷入，这与发动机的转速、空气流量等有着直接的关系，此外还牵涉到水温、机油压力等各种各样的参数，这么多参数如何进行处理，并向喷射系统发出喷油指令呢？这就需要发动机控制单元的介入了，ECU应运而生。　简单地说，ECU就像一台家用电脑，都是由处理器CPU、输入/输出接口I/O、模数转换器A/D、存储单元ROM+RAM组成。只是ECU的CPU无法像我们的电脑一样达到高速处理，一台车用ECU主频仅需数10KHz足矣，现在来说即使是再高性能的ECU也无法达到家用电脑的处理速度。输入/输出接口I/O等同于电脑的显示器、鼠标键盘，用来与处理器进行“沟通”，当然，这只是机器和机器之间的沟通，普通车主很少有和ECU沟通的机会；模数转换器A/D是ECU工作的先决条件，将接收到的传感信号转化成数据，这样才能在ECU中进行运算。那么，ECU是如何工作的呢？简单地说就是一个指挥过程：“思考”、“指挥”，最终“确认”。　“侦察”交给Sensor(传感器)来完成，传感器负责对整个发动机进行“侦察”，在一台发动机上，大大小小的传感器有数十个之多。节气门开度传感器、曲轴转速传感器、氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、爆震传感器是一台轿车发动机中最基本的传感器。传感器无处不在，他们负责采集相关的信息，并以电信号的形式传入ECU中，通过模数转换器A/D变成数字信号后，ECU经过运算，判断出此时发动机的工作状态，这就是ECU的“思考”过程。　而“思考”过程依照什么为标准呢？电脑固然不会有思维，这需要的是ROM存放的程序。这相当于一个软件，当数据传入ECU时，ROM程序的故有数据与采集而来的信号进行对比运算，由此ECU得出调整方法。这一套程序是ECU的灵魂所在，这一程序的编写是建立在大量的实验数据的基础上的，往往需要经过台架实验、道路试验才能建立起来。　当然，ECU也不是一成不变的，RAM能够记录汽车行驶的数据，通常很多ECU都会有“学习”能力，ECU能从RAM记录的数据中不断地学习驾驶者的驾驶风格，从而更加人性化。当然，一旦出现故障，也可以从RAM上读取到信息，从而为维修做出支持。　完成“思考”之后，ECU下一步需要做的就是“指挥”。受到ECU控制的是喷油器，负责调整喷油量和喷油时刻，同时汽油泵负责向其供油；点火控制器与点火线圈如何进行点火等等都受到ECU的控制。而在此之后，ECU需要再次接收数据以确认一个闭环控制的结束。　以上便是ECU的工作原理，虽然现在的ECU不能像电脑那样的强大。但有一种说法，未来的ECU将会是强大的电脑系统，将整合发动机、自动变速箱、ABS系统、车载影音系统、四轮驱动扭矩分配系统、主动悬挂系统、安全气囊+安全带系统等等所有需要管理的部件，我们可以享受汽车影音系统，可以玩电脑游戏，可以接受GPS信号。最酷的是你可以为自己的发动机植入舒马赫式的驾驶方式，也可以选择莱科宁式。更让人兴奋的是，据说微软已经开始进行可行式分析了，让我们翘首以待吧

18岁可以考驾照吗

一、18岁可以考驾照吗

1、18岁可以考驾照。满18岁以后可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车的驾驶证。

2、法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条

申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1. 申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；

2. 申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3. 申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；

4. 申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；

5. 接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。

（二）身体条件：

1. 身高：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2. 视力：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

3. 辨色力：无红绿色盲；

4. 听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

5. 上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

6. 下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

7. 躯干、颈部：无运动功能障碍；

8. 右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

9. 年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。

二、考驾照的基本流程是什么

考驾照的基本流程如下：

1、体检，报名驾校前是要入学前的身体体检；

2、报名，车管所报名或者当地有名的驾校报名都可以；

3、参加驾驶证四个科目的考试，通过后就可以拿到驾驶证了。

科目二一共多少个学时

一般情况，C1科目二学时为16小时，C2科目二学时为14小时。打满学时是参加科目二考试的基本要求，学时只能增加不能减少，增加考试项目的，必须增加相应的学时。

每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。另外，每个学员每天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4小时；也就是说，每天最多能打4学时，超出的部分是不会被系统记录的。

科目二考试规则

1、大部分地区科目二考试主要考倒车入库、坡道定点停车和起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶五个项目；五个考试项目必须全部一次性合格，考试才能过关。

2、考试总共有两次机会，即考一补一；第一次考试不合格，当即进行补考，补考不合格者，需10天后再次预约考试。

3、考试结束后，考生应迅速离开考场，不得干扰他人考试，之后还需按工作人员指引，到指定位置签字确认考试成绩，不签字的，成绩作废。

科目二学时多久能刷完？

科目二也就16个学时，一般情况下一周之内就可以刷完。原则上打满16个学时，就可以预约考试了，但考生还要根据自己的实际情况而定。16个学时过后，如果技术和心理都还不过关，要多加练习，否则即便预约上考试，也很难通过1科目二学时多长时间

科目二是24个学时，每天最多四个课时。

目前C1类驾照驾培考试要求的各科目学时分别为：科目一12个，科目二26个(含理论知识2个)，科目三40个(含理论知识16个)。其中科目二(五门必考)和科目三(长途和路考)中的实操学时均为24个，占总学时78个中的一大半。

2 科目二学多久可以考试

一般是10-15天。

其实科目二学多久是没有时间限制的，只要对考试内容熟练掌握了就能进行考试了，而通常来说一般人都要学10-15天左右，具体的要看个人的相关内容的快慢程度。

c1驾照能开什么车（c1驾照能开什么车）

c1驾照可以开哪些车?

c1驾照可以开小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货车、三轮汽车，车身长度小于6米的房车也是可以驾驶的，c1驾照使用范围较为广泛，所以相比c2驾照，更多人会选择c1驾照。

C1驾照的报考内容

考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。

考试科目的顺序按交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶依次进行。

在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试一次，补考一次，补考机会有5次，补考5次仍不合格的，本次考试终止。在学习驾驶证有效期内，允许重新申请考试，重新申请允许的最大次数由当地交管部门规定，考试的时间间隔不少于11天。

驾照c1能开什么车

驾照c1能开小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。

c1驾照能开车型：

1、挂有蓝色牌照的车辆。一般来说是挂有蓝色牌照的小型车辆，c1驾照都能开。

2、手动档或自动档的9座以下的小型面包车、商务车c1驾照也能开。如果是9座以上的车辆就不能开了，有的车辆是9座以上，但挂着蓝牌，c1驾照也不能开。

3、所有的小型自动挡或手动挡轿车c1驾照都能开，这是c1驾照基本的准驾车辆。轻、小、微型专项作业车c1驾照也可以开。但专项作业车需要经过相关部门批准才可以驾驶。

4、一般的轻型、微型1.5吨以下载货汽车c1驾照可以开。货车总长度不能超过6米。

C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。C1驾证不能驾驶：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

想知道c1能开什么车？

c1驾照能驾驶的车型有：

1、小型、微型载客汽车及微型载货汽车。

2、小、微型专项作业车。

3、小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

第一，这个主要就是我们平常所说的家用小轿车。C1驾照可以开小轿车，但是并不是所有的小轿车都可以开。C1驾照的准驾范围是有详细的规定和标准的，是车座≤9座、车身长度小于等于6米、总质量≤4500kg，一旦超出这个范围的小轿车就不能驾驶了。

第二，就是我们说的越野SUV、MPV。但是前提还是要满足上述C1驾照范围的那三个条件。

第三，就是驾驶小货车。其实轻型、微型载货汽车是在C1驾照的准驾车型内的，也就是说只要是车身长度≤6米，车重≤4500kg，核定载重不超过1.5吨的小货车都是可以驾驶的。

考试合格标准：

①交通法规及相关知识——笔试，100分为满分，90分以上为合格。

②场地驾驶——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。

③道路驾驶——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。

④安全文明驾驶常识——笔试，题目以案例、、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。

c1驾驶证能开什么车？

c1驾照能驾驶的车型有：

1、小型、微型载客汽车及微型载货汽车。

2、小、微型专项作业车。

3、小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

一、这个主要就是我们平常所说的家用小轿车。C1驾照可以开小轿车，但是并不是所有的小轿车都可以开。C1驾照的准驾范围是有详细的规定和标准的，是车座≤9座、车身长度小于等于6米、总质量≤4500kg。

一旦超出这个范围的小轿车就不能驾驶了，需要A1驾驶证。如果不了解的话，造成了错误的驾驶车辆被交警查处，直接会按无证驾驶处理。

二、就是我们说的越野SUV、MPV。但是前提还是要满足上述C1驾照范围的那三个条件。比如说相关车辆的座位数，如果超过九座的话，这个是不允许的～

三、就是驾驶小货车。其实轻型、微型载货汽车是在C1驾照的准驾车型内的，也就是说只要是车身长度≤6米，车重≤4500kg，核定载重不超过1.5吨的小货车都是可以驾驶的。

但是也要注意，小货车悬挂的车牌号，如果按照以上标准的话，是蓝牌照的话，这个是可以正常驾驶的，如果这种小货车是属于黄标车的话。那这个C1驾照是没有办法正常驾驶的。

c1驾驶证6年到期换证的步骤分为：

处理违章、体检、APP申请以及拿证四个环节，换证时间要在驾驶证过期前的3个月内进行，而且每个环节都有相应的注意事项，需要车主朋友们注意一下！

第一就是处理违章，在到期换证之前要将本次扣分周期的违章全部处理，如有违章未处理，将不能换证；可以现在“交管12123”APP等手机软件进行违章信息的查询，也可以去车管所的违章查询自助机器上查询。

根据查询加过进行申诉或者罚款的缴纳、扣分的清除。“交管12123”APP安装环境：苹果和安卓Android5.0以上，在应用商店搜索安装最新版本即可。

第二就是体检，换证的体检非常简单，和日常的医院体检不太一样，主要检查双眼的矫正视力、色盲的辨识、双手双脚的健康检查，全程下来不到3分钟就可以搞定；体检的地点可以是车管所的体检室，也可以是与车管所挂钩的社区体检中心或者医院专门的换证体检室。

第三就是APP申请，体检完成后，体检中心会将体检数据上传后台，车主就可以登录“交管12123”APP进行换证的申请，自己不会操作的话，建议找车管所专门的“导办”人员，他们会帮你操作申请，比如换领证的地点选择、拿证的途径选择以及相关费用的缴纳。

第四就是拿证，根据车管所“导办”人员的指引，去专门的换证窗口拿新的驾照就可以了；拿新驾照的时候，会让车主提交近期一寸彩色照片并现场制证，车主只需等待2到3分钟就可以拿到新的驾驶证了。

新的驾驶证和之前旧驾驶证最大的区别就是有效期，如果在之前的6年内没有任何一年扣满12分，那么新的驾驶证就是10年有效期；如有扣满12分的情况，新的驾驶证依旧是6年有效期。

韩国驾照考试

法律分析：韩国的驾照考试可能是全球最容易的考试了，一是韩国几乎每家都有汽车，所以考试内容较少，二是公务员办事效率极高，两天拿到驾照是完全可能的。由于韩国汽车普及率极高，科目考试题库完全公开、技能和道路行驶考试跟网络视频一模一样，很多韩国人甚至开几次模拟器就过来裸考，注意正式的驾校应该是有教练车的，有些驾校收费便宜，但只有模拟器，虽然韩国出品的模拟器仿真度极高。

法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》 第四十条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人预约考试科目二，应当符合下列规定：

（一）报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满十日后预约考试；

（二）报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满二十日后预约考试。

《机动车驾驶证申领和使用规定》 第五十七条 机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车驾驶人的身份证明；

（二）机动车驾驶证；

（三）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。

机动车驾驶培训机构资格条件的培训资格

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 7258 机动车运行安全技术条件

JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求

JT/T 434 机动车教练场技术要求 下列术语和定义适用于本标准。

3.1

机动车驾驶培训机构institute of vehicledriving training

各类机动车驾驶培训学校、培训班等的总称。

3.2

培训车型类别type of training vehicle

机动车驾驶培训教练车车型的分类。培训车型分为大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车（含小型自动挡汽车）、低速汽车（含低速载货汽车、三轮汽车）、摩托车（含三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车）、其他车型（含轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车）等九类。 驾驶培训机构分为综合和专项两类。

4.1 综合类机动车驾驶培训机构

4.1.1 综合类机动车驾驶培训机构应具备两种以上（含两种）车型的培训能力，且每种车型教练车数量不少于五辆。

4.1.2 综合类机动车驾驶培训机构分为三级：

a） 一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆；

b） 二级机动车驾驶培训机构教练车不得少于20辆；

c） 三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于10辆。

4.2 专项类机动车驾驶培训机构

4.2.1 专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能力。

4.2.2 专项类机动车驾驶培训机构分为三级：

a） 一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆；

b） 二级机动车驾驶培训机构教练车不得少于20辆；

c） 三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于5辆。 7.1 岗位职责

培训机构应建立负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。

7.2 管理制度

7.2.1 培训机构应建立诚信承诺制度、教学管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、结业考试制度、培训预约制度、责任倒查制度、学员投诉受理制度、安全管理制度、教练车管理制度、教学设施设备管理制度、计算机教学管理制度、培训收费管理制度。

7.2.2 诚信承诺制度应包括诚信的内容、承诺的形式以及诚信承诺的落实规定。

7.2.3 教学管理制度应包括落实国家统一的教学大纲的措施，教学实施计划的制定、检查，驾驶培训记录的使用和管理以及教学质量评估等规定。

7.2.4 教练员管理制度应包括教练员聘用、轮训、评议、考核（包括执教能力、培训质量、职业道德、廉洁自律等）和教练员培训质量排行榜的公布，并建立教练员文字和电子档案。

7.2.5 学员管理制度应包括学员学籍管理，并建立学员文字和电子档案（学员登记表、驾驶培训记录、结业考试成绩单），保留时间不少于四年。

7.2.6 结业考试制度应包括考试方式、监考、补考、考试成绩评定和结业证的发放。

7.2.7 培训预约制度应包括预约的方式、培训日期、培训学时、教练员或教练车、预约登记以及预约的撤销。

7.2.8 责任倒查制度应包括对学员取得驾驶证后,在三年内发生道路交通死亡事故的倒查方法、倒查程序及对责任人的处理。

7.2.9 学员投诉受理制度应包括投诉的方式、投诉的受理、处理结果和处理时限。

7.2.10 安全管理制度应包括安全组织、安全教育、安全措施、安全检查、事故的处理、重大事故报告、安全应急预案。

7.2.11 教练车管理制度应包括教练车的使用、维护、检查、检测和更新。

7.2.12 教学设施设备管理制度应包括教学设施设备的使用、维修、检查、更新，并建立教学设施设备的文字和电子档案。

7.2.13 计算机教学管理制度应包括多媒体教学、模拟考试等内容。

7.2.14 培训收费管理制度应包括公示培训收费标准、收费方式及收费的监督管理。 8.1 管理人员

8.1.1 理论教学负责人应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称，并持有机动车驾驶证。

8.1.2 驾驶操作训练负责人应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称，并持有机动车驾驶证，有10年以上安全驾驶经历。

8.1.3 教练车管理人员应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业初级以上技术职称，并持有机动车驾驶证。

8.1.4 结业考核人员应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业初级以上技术职称，从事教练员工作五年以上，且具有八年以上安全驾驶经历。

8.1.5 计算机管理人员应具有计算机专业大专以上学历或持有专业计算机等级考试二级证书。

8.2 教练员

8.2.1 理论教练员

8.2.1.1 理论教练员应当具备下列条件：

a） 应持有机动车驾驶证，且具有两年以上驾驶经历；

b） 具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称；

c） 经省级道路运输管理机构对道路交通安全法律法规、汽车构造基本知识和教学授课能力考试合格。

8.2.1.2 理论教练员人数，一级培训机构不少于五人，二级培训机构不少于三人，三级培训机构不少于一人。

8.2.2 驾驶操作教练员

8.2.2.1 驾驶操作教练员应当具备下列条件：

a） 持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；

b） 具有汽车及相关专业中专或高中以上学历；

c） 安全驾驶经历和相应车型驾驶经历应满足下列要求：

1） 大型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型客车经历；

2） 通用货车半挂车(牵引车) 驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶通

用货车半挂车(牵引车)的经历；

3） 城市公交车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型客车或城市公交车的经历；

4） 中型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶中型客车的经历；

5） 大型货车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型货车的经历；

6） 小型汽车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶小型汽车的经历；

7） 低速汽车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶低速汽车的经历；

8） 摩托车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶摩托车的经历；

9） 其他教练车的驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有四年以上驾驶相应车辆的经历。

8.2.2.2 经省级道路运输管理机构对道路交通安全法律法规、驾驶技能和驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶、评教评学等教学能力考试合格。

8.2.2.3 驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。 9.1 教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。

9.2 教练车技术参数应符合下列要求：

a） 大型客车、城市公交车车长不小于8m；

b） 通用货车半挂车（牵引车）车长不小于12m；

c） 中型客车车长不小于5.8m；

d） 大型货车车长不小于6m，轴距不小于3.6m；

e） 小型汽车（含自动挡汽车）、低速汽车车长不小于3.3m, 轴距不小于2.3m, 轮距不小于1.3m；

f） 二、三轮摩托车至少有四个速度挡位；

g） 其它教练车技术参数由省级道路运输管理机构确定。

9.3 培训机构应注意考试车辆要求的变化，教练车尽量与考试车辆要求一致。

9.4 教练车应有统一的教练车标识。

9.5 教练车应按国家规定的机动车报废标准及时更新。 教练场地（含租用的教练场地）包括场地驾驶教练场、场内道路驾驶教练场和实际道路驾驶教练路线。

10.1 场地驾驶教练场

10.1.1 场地驾驶教练场应满足20%以上的教练车同时训练，其总面积应满足式（1）的要求：

S≥0.2∑ni×αi …………（1）

式中：

S——场地驾驶教练场总面积，单位为平方米（㎡）；

ni——各类教练车总数量，单位为辆；

αi——各类教练车单车使用面积，单位为平方米（㎡），见表1。

表1 各类教练车单车使用面积 单位为平方米 序号 教练车型 单车使用面积 1 大型客车 750 2 通用货车半挂车（牵引车） 400 3 城市公交车 750 4 中型客车 500 5 大型货车 750 6 小型汽车 400 7 摩托车 40 注：其它教练车型单车使用面积按省级道路运输管理机构的有关规定计算。 10.1.2 场地驾驶教练场应配置龙门骨架吊杆。

10.2 场内道路驾驶教练场

10.2.1 场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5m。

10.2.2 同向行驶的教练车，密度应在20辆/km以下。

10.2.3 场内道路驾驶教练场应设有连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限宽门、百米加减档、起伏路、曲线行驶等训练科目。

10.2.4 场内道路驾驶教练场道路长度，应满足30%以上的教练车同时训练，其长度应满足式（2）的要求：

L≥(N-1)×50×0.3 ………………（2）

式中：

L——场内驾驶教练场道路长度，单位为米（m）；

N——教练车总数量，单位为辆；

50——教练车辆安全间距为50m。

10.2.5 场内道路驾驶教练场道路长度应同时满足10.2.3所设训练科目的要求。

10.2.6 采用具有基础驾驶或特殊道路交通环境驾驶功能的汽车驾驶模拟器进行训练的，其数量一级培训机构配15台以上、二级培训机构配10台以上、三级培训机构配五台以上的，可减少25%的场内道路驾驶教练场总长度。

10.3 实际道路驾驶教练路线

实际道路驾驶教练路线长度和训练科目，应满足教学大纲的要求。 11.1 应具备计算机单机或网络教学系统，满足运行多媒体理论教学软件和记录学时的要求。

11.2 机动车驾驶培训机构应使用多媒体软件进行理论教学。多媒体教学软件的内容应满足教学大纲的要求，并具有集文字、、声音、动画、视频为一体的功能。

11.3 驾驶培训机构教学设施设备见表2。

表2 教学设施设备 序号 名称 序号 名称电化教学设备 ※13 离合器 1 多媒体教学设备 ※14 变速器 2 多媒体理论教学软件 ※15 自动变速器 ※3 无纸化理论考试用计算机模型教具教学挂图 16 发动机机体解剖模型 4 交通信号挂图 17 转向机构模型程控电教板 18 透明或实物解剖全车制动系统模型 ※5 汽油机工作原理其他教具、设备 ※6 柴油机工作原理 19 培训学时计算机计时管理系统 ※7 化油器式汽油机燃料供给系 20 教学磁板 ※8 电控汽油喷射发动机燃料供给系 21 更换车轮工具（千斤顶和轮胎扳手） ※9 柴油机燃料供给系 22 车用灭火器 ※10 发动机点火系 ※23 红外线桩考仪 ※11 发动机冷却系 ※24 汽车驾驶模拟器 12 汽车气压制动系或汽车液压制动系　　注1：标“※”的为可选教具、设备。

注2：摩托车、无轨电车、有轨电车、轮式自行机械车等车型专用教学设施设备由省级道路运输管理机构规定。 学员人均使用教室面积不小于1.2m，理论教室面积不少于50 m。

13 经营性教练场

经营性教练场应符合JT/T 434的要求。

北京公交驾校是教公交车的么？

以下是关于北京公交驾校是否教授公交车驾驶的相关信息 ：

北京公交驾校是一家专业的驾校机构，我们提供多种类型的驾驶培训服务，其中包括公交车驾驶培训。下面是有关北京公交驾校是否教授公交车驾驶的一些说明：

1. 公交车驾驶培训：在北京公交驾校，我们设有专门的公交车驾驶培训项目，旨在为有意向从事公交车驾驶员职业的学员提供全面的培训和准备。这项培训涵盖了公交车的驾驶技巧、操作规程、安全知识等内容。

2. 培训课程设置：公交车驾驶培训课程通常包括理论教学和实际驾驶练习两部分。学员将学习有关公交车的相关法律法规、驾驶技巧、车辆维护等内容，并通过模拟驾驶和实际驾驶练习来提高自己的驾驶能力。

3. 教练团队：我们拥有经验丰富的公交车驾驶教练团队，他们具备专业知识和技能，能够为学员提供专业的指导和培训。他们将根据学员的不同需求和水平制定个性化的培训计划，并帮助学员达到驾驶公交车的要求。

4. 培训设施：为了提供最佳的公交车驾驶培训体验，我们配备了先进的驾驶模拟器和现代化的训练设施。这些设施可模拟真实的驾驶环境，帮助学员熟悉公交车的操作和应对各种道路情况。

请注意，以上回答仅代表海淀驾校 对于北京公交驾校是否教授公交车驾驶的一般说明。如果您对公交车驾驶培训有更具体的问题或需求，请直接与北京公交驾校的工作人员联系，以获得最准确和详细的解答。

谢谢您对海淀驾校的关注，我们期待能够为您提供优质的驾驶培训服务！如果您有任何其他问题，欢迎随时向我们咨询。