东营吉奥汽车有限公司_东营吉奥汽车工厂

1.吉奥汽车的大事记

2.浙江吉奥控股集团有限公司的介绍

3.东营经济技术开发区的经济情况

4.浙江吉奥汽车有限公司的公司简介

5.gacgonow是什么车

吉奥汽车的大事记

2003年

9月27日 吉奥公司(广汽吉奥成立前主要企业)正式成立

11月26日 吉奥公司被列入2003年增列省重点建设项目（A类）

2004年

3月18日 吉奥汽车首辆SUV、皮卡正式下线

7月3日 吉奥商品车首发广西南宁

12月30日 吉奥汽车首次出口非洲加纳。

2005年

6月22日 吉奥公司出口欧洲161辆SUV，填补了国内自主品牌汽车出口欧洲的空白。

2006年

1月7日 2050辆吉奥汽车批量出口非洲，成为当年我国汽车出口第一大单。

8月17日 吉奥公司被商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号

12月7-17日 吉奥集团以850平方米展位参加意大利博洛尼亚车展两款新车全球首发。

2007年

3月1日 国家五部委公告2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单，吉奥汽车榜上有名。

7月13日 吉奥商标被认定为中国驰名商标

7月17日 吉奥汽车南非有限公司正式成立，标志着吉奥汽车正式登陆南非市场。

2008年

1月20日　吉奥奥腾皮卡荣获“中国皮卡市场十大影响力品牌”称号

6月　“吉奥”品牌荣获“中国诚信品牌”称号

2009年

1月7日 吉奥集团历时三年研发的首款微车“星旺”在山东全国首发。

3月18日　吉奥集团东营生产基地首辆新款SUV“帅豹”正式下线。

4月20日 吉奥汽车首次参加上海车展，其中两款新车全国首发。

5月25日 吉奥集团萧山生产基地正式投产，该基地是中国唯一规模化的民营微车生产基地。

2010年

4月23日吉奥汽车以前所未有的SUV、皮卡和微车三系产品阵营整装亮相第十一届北京国际汽车展，向全球展现中国民族汽车的制造能力，同时显示出企业布局全球市场的信心和实力。

04月26日 广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与浙江吉奥投资有限公司（简称“吉奥汽车”）战略合作在杭州西子宾馆正式签约。标志着广汽集团和吉奥汽车将在优势互补、互利共赢的基础上携手坚持自主创新，拓展自主品牌，开拓汽车市场。是中国汽车产业重组进程中又一个里程碑式的事件。

12月09日 广汽吉奥汽车有限公司正式成立,拉开了合资的序幕.

2011年

1月8日，广汽吉奥汽车有限公司第一届董事会第一次会议在杭州第一世界酒店隆重召开，会议确定了广汽吉奥新的经营层、组织机构及事业计划，明确了广汽吉奥的经营思路和发展方向。

1月8日-9日，广汽吉奥召开首届“全国商务年会暨奥轩G5推介会”和供应商上午年会，与广汽吉奥的合作伙伴们分享最新发展思路。广汽集团总经理、广汽吉奥董事长曾庆洪、广汽吉奥总经理缪雪中、以及来自全国各地的广汽吉奥品牌经销商、服务商近千人参与了本次盛会。

1月17日，广汽吉奥新年伊始签订的5000辆出口大单中首批1000辆皮卡在山东东营正式发车。此批车辆出口至阿尔及利亚，车型涵盖了广汽吉奥旗下的皮卡、SUV。

3月16日，在广汽吉奥汽车有限公司成立100天之际，以中央媒体为主的10家主流媒体中国经济时报、新京报、中国汽车报、每日经济新闻、新浪网、凤凰网等代表走进广汽吉奥，就最受关注的问题采访高层领导。

4月12日，广汽吉奥汽车有限公司东营分公司在山东东营正式挂牌成立，作为广汽集团旗下的全新子公司，它的成立，赋予了广汽自主阵营新的内涵与新的希望；而备受瞩目的广汽自主品牌首款中高端SUV车型——奥轩G5，也在同一天量产下线。

4月19-28日，广汽吉奥汽车有限公司成立后首次亮相上海国际车展，新公司成立后首款新车奥轩G5正式上市。 沉稳方正的整体造型，边角圆润饱满，厚重感十足。前脸力量与柔美的融合，造型俊朗而不失优雅，引领皮卡新风尚。

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浙江吉奥控股集团有限公司的介绍

吉奥集团有限公司是一家集汽车整车生产及零部件制造的综合性集团企业。现下辖台州、杭州、东营3大生产基地、1个汽车研究院、2个营销公司、7家零部件生产厂家。是浙江省人民政府重点支持发展的企业，也是首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。

东营经济技术开发区的经济情况

一、经济总量快速增长

2010年，全区实现生产总值（GDP）199.15亿元，增长20.1%，增速居全市首位。第二产业实现增加值169.77亿元，其中规模以上工业实现增加值165.45亿元，增长24.6%。第三产业实现增加值29.38亿元，其中房地产业实现增加值7.91亿元，服务业实现增加值21.47亿元。完成全社会固定资产投资133.2亿元，增长29.3%。实现进出口总值29.31亿美元，其中进口27.47亿美元，出口1.85亿美元，实际利用外资10376万美元。

二、运行质量稳步提升

2010年，全区完成规模以上工业总产值718.4亿元，增长34.8%，产销率达98.2%。完成主营业务收入708.47亿元、利税77.04亿元、利润45.28亿元，分别增长39.6%、38.2%和35%，增幅较去年同期分别提高了9.9、12和8.1个百分点。两金占用比例18.2%，同比下降3%。

三、固定资产投资大幅度增长

2010年，全区共完成全社会固定资产投资133.2亿元，同比增长29.3%。其中第二产业完成投资92.66亿元，同比增长32.96%，占投资比重的69.6%，较2009年提高了2.1个百分点。工业项目完成投资89.61亿元，增长31.5%。第三产业完成投资40.55亿元，同比增长21.61%，占投资比重的30.4%，较2009年下降了2.1个百分点。全区新开工项目71个，其中亿元以上新开工项目47个，较2009年增长21个。亿元以上新开工项目共完成投资76.68亿元，占投资比重的57.56%。

四、骨干企业主导地位日趋明显

2010年，全区规模以上工业企业产值过亿元的达到37家，比2009年同期增加4家。其中50亿元以上企业4家，比2009年同期增加3家，实现工业总产值368.44亿元，占全区规模以上工业总产值的51.29%。10亿元以上企业11家，比2009年同期增加2家，实现工业总产值604.22亿元，占全区规模以上工业总产值的84.1%； 5～10亿元企业7家，比2009去年同期增加1家, 实现工业总产值48.06亿元，占全区规模以上工业总产值的6.69%。37家企业实现工业总产值691.6亿元，占全区规模以上工业总产值的96.3%。房地产企业和服务业企业销售收入过亿元分别达到8家和4家。

五、经济结构调整取得显著成效

2010年，区内有色金属产业产值、主营业务收入、利润、利税分别占全区规模以上工业的43.8%、44.2%、42.6%和49.1%，较2009年分别上升0.4、1.13、19.47和8.89个百分点; 汽车及零部件产业产值、主营业务收入、利税分别占全区规模以上工业的3.4%、3.3%和3.4%。; 新能源产业产值、主营业务收入、利润分 别占全区规模以上工业企业的3.5%、2.9%和2.6%，较2009年分 别上升2.5、1.9和1.3个百分点。经济结构调整取得显著成效。

六、外经贸取得历史性突破

2010年，全区实现进出口总值293149万美元，增长165.4%，其中出口18469万美元，增长25.5%；进口274680万美元，增长187%。新批外商直接投资项目5个，合同外资15274万美元，增长245.3%，实际利用外资 10376万美元，增长147.3%。开发区出口形成了以石油装备、纺织、家具、新能源等产业为主的多元化出口格局。目前，方圆铜业和天圆铜业已开展加工贸易业务 ，加上传统纺织行业和新型的太阳能电池板业务加工贸易的开展，开发区加工贸易将步入新的发展阶段。

七、主导产业均衡发展

1、有色金属产业

2010年，区内有色金属产业实现产值314.68亿元、主营业务收入311.35亿元、利润18.73亿元、利税36.36亿元，同比增长59.69%、60.43%、107.81%和200.83%。2010年，在金银铜等金属价格不断冲高拉动下，区内有色金属产业发展迅速，产值、收入和利润增长速度较快，分别达到60%、60%和108%。2010年，方圆铜业实现产值167.21亿元、主营业务收入165.60亿元、利税24.04亿元、利润6.96亿元，同比增长18.33%、19.01%、60.27%和12.26%，分别占区内有色金属产业的53.1%、53.2%、66.1%和37.1%。原材料方面：2010年，方圆铜业共进口各类铜原料近54万吨；天圆铜业共采购废杂铜71216.75吨，阳极板71010.73吨。随着铜价的不断上涨，各铜矿开采企业均全力开始开采铜矿，2010年初矿石的供应紧张情况得到很大缓解。产品销售方面：12月份，阴极铜价格为70000元/吨，仍然处于上涨态势。黄金、白银的价格分别 为300元/克和6.7元/克，创历史新高。2010年方圆铜业生产精炼铜206982吨，天圆铜业共生产铜线杆59370吨。

2、石油装备产业

2010年，区内石油装备产业实现产值86.84亿元、主营业务收入83.57亿元、利润4.77亿元、利税6.14，同比增长20.29%、19.73%、-12.48%和-8.36%。受金融危机和钢价上涨等因素影响，区内石油装备产业正处于重拾国内市场和开辟国际市场的销售转型阵痛期，对区内经济影响有所减弱。2010年，高原公司实现产值62亿元、主营业务收入60.14亿元、利税4.04亿元、利润2.97亿元，同比增长37.47%、40.35%、30.32%和19.28%，分别占区内石油装备产业的71.4%、72%、65.7%和62.3%。

3、新材料产业

2010年，区内新材料产业实现产值81.10亿元、主营业务收入87.07亿元、利润8.56亿元、利税9.58亿元，同比增长33.59%、37.8%、19.26%和47.87%。2010年，区内新材料产业规模增长迅速，盈利能力不断提高，利润同比增长108%，较全区规模以上工业企业利润增长平均速度高出64个百分点。2010年，华泰化工实现产值39.01亿元、主营业务收入38.93亿元、利润2.73亿元、利税3.03亿元，同比增长20.18%、29.64%、-1.09%和-16.07%，分别占区内新材料产业的48.1%、44.7%、31.9%和31.7%。原材料方面：2010年，原盐受天气反常以及雨量较大因素影响，产量大幅缩水，其价格上涨幅度超过30%，2010年达到360元/吨，处于高位。产品销售方面：2010年，全省烧碱生产规模不断扩大，产品供应量直线上升，但由于下游产业需求量没有增长，甚至有所萎缩，加上进入冬季恶劣天气造成道路状况较差和运输车辆检查较

为严格影响，产品价格一度下跌。2010年，烧碱价格为1875元/吨，较最高价格下降93元。液氯价格为900元/吨，下降幅度比较大。

4、纺织产业

2010年，区内纺织产业实现产值47.65亿元、主营业务收入47.02亿元、利润2.97亿元、利税3.66亿元，同比增长11.02%、6.83%、-12.67%和25.27%。分别占全区规模以上工业的6.6%、6.7%、6.8%和4.9%，较2009年下降3.4、3.3、4.2和4.4个百分点。2010年，受新疆棉花种植面积缩小影响，棉花价格上涨速度较快，细绒棉价格由15500元/吨涨至28000元/吨，长绒棉价格由25000元/吨涨至47000元/吨，造成整个纺织产业链相关产品价格大幅上扬。2010年，天信纺织实现产值42.15亿元、主营业务收入41.50亿元、利润2.81亿元、利税3.46亿元，同比增长 8.02%、8.04%、-5.39%和-4.95%，分别占区内纺织产业的88.5%、88.3%、94.7%和94.4%。原材料方面：2010年，天信生产经营未受到高价棉冲击，库存棉和公司早期签订的期货美棉保障了公司的正常运营。2010年第一单到岸美棉价格为细绒棉19000元/吨，长绒棉30000元/吨，第二单为细绒棉22000元/吨、长绒棉37000元/吨，虽然价格有一定幅度上涨，但与市场高价棉相比公司运营成本压力相对比较小。产品销售方面：受原材料价格上涨因素影响，11月份相关纺织产品较10月份上涨20%，但由于生产成本较高，下游客户在购入原材料是持谨慎态度，造成部分高端产品销路有所回落，价格较11月份又下降10%左右。2010年，天信公司共生产纱39379.00吨、布6389.00万米。

5、零部件产业

2010年，区内汽车及零部件产业实现产值24.76亿元、主营业务收入23.02亿元、利税2.52亿元。2010年，区内汽车产业发展处于起步状态，但发展迅速。12月9日，广汽吉奥汽车制造有限公司正式成立，广汽和吉奥汽车的全面合作正式展开，标志着区内整车制造产业迈入新的发展阶段；加上博瑞制动、宏达内燃机等零部件生产企业，开发区汽车及零部件产业链初步形成。2010年，吉奥汽车实现产值21.27亿元、主营业务收入21.27亿元、利税2.33亿元，分别占全区汽车及零部件产业的85.9%、92.4%和92.5%。2010年，吉奥汽车共生产运动型多用途乘用车(SUV)9952辆、载货汽车16192辆。

6、电子信息产业

2010年，区内电子信息产业实现产值8.11亿元、主营业务收入8.58亿元、利润3.03亿元、利税3.08亿元。2010年，区内电子信息产业实现跨越性发展，产值、收入和利润同比分别增长80%、95%和658%。

汽车防盗器：2010年，宝力通信实现产值5.39亿元、主营业务收入4.87亿元、利润2.14亿元、利税2.16亿元，分别占全区电子信息产业的66.5%、56.7%、70.6%和70.1%。2010年，宝力公司调整销售策略，合作伙伴由汽车专营4S店转为汽车生产厂商，2010年针对本田及丰田部分车系生产的专用产品已经试生产。2010年，宝力公司共销售汽车指纹防盗器2万台、电脑指纹数码保护神40万台；软件方面：2010年5月，软件园投入使用以来，已有甲骨文、IBM、大唐软件、胜利软件、通达动漫、鼎创信息等45家优秀IT企业签约入驻，其中35家企业入驻正常办公。目前，园区共有登记备案服务外包企业8家，承接服务外包合同21份，合同金额310.22万美元，其中离岸合同金额190.9万美元，占外包业务合同总额的61%，执行合同金额146.06万美元。

7、新能源产业

2010年，区内新能源产业实现产值24.85亿元、主营业务收入20.11亿元、利润1.14亿元、利税1.35亿元。

风电产业：原材料方面：2010年，伴随钢材价格的快速上涨，风电企业主要原材料钢板和法兰的价格上涨速度过快。目前，钢板价格为5700元/吨，处于高位。2010年，中凯风电实现产值10.48亿元、主营业务收入9.22亿元、利润0.36亿元、利税0.38亿元，分别占全区电子信息产业的42.2%、45.9%、31.9%和28.4%。2010年，中凯风电共采购钢板桥6万吨，法兰600套。产品销售方面：目前，风力发电塔架平均价格为104.94万元/套，2010年全年，中凯风电共销售风力发电塔架638台套。光伏产业：2010年，伏达太阳能实现产值0.52亿元、主营业务收入0.42亿元，分别占全区新能源产业的2.1%和3.3%。原材料方面：2010年，受光伏产品市场前景较好影响，国内光伏企业数量增长迅速，造成上游原材料价格上升速度太快，且较难采购。目前多晶硅、多晶硅电池片和单晶硅电池片价格分别为63万元/吨、9.5元/瓦和8.5元/瓦。产品销售方面：由于光伏产品的主要销售期集中在5～11月之间，季节性较强，加上国内光伏类产品产量增长较大，造成12月份光伏产品价格有一定的下跌。目前，组件价格为12.6元/瓦，硅片价格在17元/片，较11月份分别下跌3.4元和4元。2010年，伏达太阳能公司共直接出口组件5.2兆瓦；泰岱光伏出口组件2兆瓦，国内销售硅片200万片。

八、贸易保持平稳增长态势

2010年，全区贸易保持平稳增长态势，批发零售业实现商品销售额82亿元，同比增长15.59%，消费对经济增长的拉动作用明显增强。社会消费品零售额实现39.7亿元，同比增长18.1%。限额以上贸易企业实现销售额55.8亿元，其中石油及制品类、汽车类、机电产品类、服装类分别实现年销售额43.7亿元、8.2亿元、2.9亿元、4730万元，分别同比增长10.56%、10.61%、2.3%、3.16%。其中成品油和汽车及零配件销售额分别占开发区总销售额的53.29%和20.4%。

九、金融信贷投入保障性增强

2010年，各金融机构累计为区内企业发放贷款191.6亿元，其中流动资金贷款、项目贷款、贸易融资及其他贷款分别为87.5亿元、52.7亿元、40.9亿元和10.4亿元。表外业务43.3亿元，其中银行承兑汇票22.4亿元、信用证21.3亿元。恒通小额贷款公司累计发放贷款322笔，共计8.99亿元。鑫桥中小企业管理咨询公司提供133笔互助资金业务，共计6.18亿元。

十、财政税收增长迅速

2010年，全区实现地方预算内财政收入7.27亿元，预算内财政支出12.07亿元，分别增长86.8%和128.1%，增速均居全市首位。实现地税收入5.85亿元，增长104.5%，增速居全市首位。国税收入6.04亿元，增长44.6%。

东营经济开发区已成为环渤海地区新的经济亮点，对黄河三角洲的开发建设发挥着越来越重要的示范、带动、辐射和促进作用。

浙江吉奥汽车有限公司的公司简介

　广汽吉奥的前身是总部位于浙江台州的吉奥集团有限公司。自2003年成立以来，吉奥集团凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，得以快速的成长。现下辖台州、杭州、东营3大生产基地、1个汽车研究院、2个营销公司、7家零部件生产厂家，现有员工3000余人，其中，中、高级工程技术及高级管理人员300余人，是浙江省人民政府重点支持发展的企业，也是首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。经过七年的艰苦拼搏和锐意进取，吉奥已发展成为一家集汽车整车生产及零部件制造于一体的综合性集团企业。

吉奥集团路桥制造基地位于浙江台州中心工业园，地理位置优越、交通便捷，汽配资源丰富，商业气氛浓烈，十分适宜汽车制造企业的发展，基地一期建设用地26.8万平米，年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车、6万台发动机。

从创业之始，吉奥集团就倡导“立即行动”的企业精神，公司成立后仅168天就实现首辆吉奥汽车正式下线，不到100天时间实现新车批量投放市场，创造了中国民营企业造车的“吉奥速度”。 2005年6月吉奥汽车161辆皮卡作为中国自主品牌汽车首次挺进欧洲市场；2006年1月7日，2050辆吉奥皮卡成功出口非洲，成为当年中国汽车出口单笔第一大单；现每年均有数万辆吉奥汽车走出国门，走向世界；2007年出口总量位列行业第二，2008年，吉奥商标被认定为“中国驰名商标”。吉奥汽车先后通过了欧洲国家认证、南非SABS认证、GCC认证和意大利等多个国际认证。

随着集团发展的需要，2010年4月26日，吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作，成立合资公司，吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。

2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司挂牌成立，作为国企和民企创新合作的典范，广汽吉奥将坚持自主研发、自主创新、自主发展，并将整合国内外技术资源，为广大消费者提供安全、节能、环保的好车，最终使“广汽吉奥”品牌成为中国最优秀的自主品牌之一。 浙江吉奥汽车有限公司

吉奥汽车的投资方是浙江台州商人缪雪中，缪雪中的职业生涯：99年被任命吉利豪情汽车公司总经理。2001年担任浙江吉利汽车有限公司总裁。2002年缪雪中离开吉利集团，从零开始自己创业。2002年缪雪中创建上海吉奥板业有限公司和上海银泰投资发展有限公司，生产装潢材料阳光板。2003在台州市委市政府回归工程的感召下，缪雪中从上海移帅回台州，投资了吉奥汽摩配，吉奥钢结构产业。但缪雪中离开吉利集团后，作为中国第一代民营企业汽车人。他的汽车情结终难释怀，同年兼并了湖南郴州南燕驰峰汽车厂，成立郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司，同时将研发总部管理总部设在台州路桥，立志要做全国最大的皮卡车专业生产基地。缪雪中看准的是皮卡车市场。他认为皮卡车是城乡交接区最适合的车型，皮卡车前能载人豪华舒适，后能拉货经济使用，是属于中小业主的创业车。“其实中国的汽车消费应该从皮卡开始，中国还有20%的人没解决温饱问题买车确要买高级轿车，这种消费心理是不正常的。中国对皮卡的理解消费者还仅仅停留在货车的观念上，吉奥立志将皮卡做得更精致更舒适、更豪华，让消费者重新认识皮卡车，就像美国50%以上的家庭把皮卡都作为一种家庭的休闲用车，皮卡必将代替不安全的平头微卡，主打皮卡有猛将旅和帅凌。

gacgonow是什么车

它不是单一的车辆，而是一个汽车品牌。品牌是广汽吉奥。成立于2003年9月27日。公司隶属于浙江吉奥汽车有限公司，主要生产suv车型。属于国企民企合作，适用于广汽集团。

目前，广汽吉奥在杭州台州东营拥有三大整车生产基地，拥有一个汽车技术中心、两家营销公司和七家零部件制造商。广汽吉奥生产的奥轩SUV系列、蔡_皮卡车型和王兴微型车远销国内外。广汽吉奥已经是集整车生产和零部件制造于一体的综合性合资企业。

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