长安汽车下周走势_长安汽车实时行情

1.一周新车，丰田Harrier国产信息，长安UNI中型SUV，1.5T GLC来了

2.全新长安林肯飞行家到店，有望下周上市，3.0T爆发355马力 配10AT

3.离岸人民币汇率破7,A股接下来怎么走？

4.长安逸动 Plus下周上市 我们提前体验一下实车

5.下周新车抢先看，本田CR-V、红旗H9领衔，还有一款重磅电动车

一周新车，丰田Harrier国产信息，长安UNI中型SUV，1.5T GLC来了

说不拖更就绝不拖更，正好上周事情不少，咱们从不嫌事儿大，就怕没嗑唠，下面直接入正题。

从周一开始，汽车圈就不太平，新京报的报道直接让两家4S店整改，让两个品牌的公关团队彻夜难眠。

的是特斯拉，周五公布了国内召回信息，但转头就在美国表示“要怪就怪中国司机”，所以并不准备在中国以外的地方公布召回。

不过为了避免超冷饭的嫌疑，这两件事放在最后的八卦环节，咱们还是先来聊聊上周的新车更热乎一点。

汉兰达这个占领细分市场多年的销量、保值冠军的兄弟车型终于要来了，一汽丰田版“?汉兰达”的最新信息在上周披露，预计将在2021年正式在国内上市。

这张图，就是上周有媒体曝光的一汽丰田全新SUV的工厂车身图，不出意外的话就是一汽丰田“汉兰达”的白车身。并且在之前，一汽丰田也已经申请注册了“陆泽”和“陆放”两个车型命名商标，也许一汽丰田“汉兰达”的最终命名就将是二者中的一个。

此次推出的车型基于海外版全新一代汉兰达而来，据，广汽丰田也将在明年引进全新一代汉兰达，到时候就像荣放和威兰达、卡罗拉和雷凌一样做“双车战略”，到时候你会买一汽丰田“汉兰达”还是广汽丰田汉兰达？

（海外版全新一代汉兰达）

除了汉兰达，上周还曝光了丰田另一辆即将在明年入华的新车——丰田Harrier（海利亚）。

据悉新一代丰田Harrier（海利亚）也将在明年底正式国产，2022年初正式在国内上市销售，并且也将是由一汽丰田和广汽丰田同时引入做“双车战略”。

（海外版丰田Harrier）

Harrier（海利亚）定位介于RAV4和汉兰达之间，但在设计上更加激进，现在海外版车型长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，照目前来看，引入国内后很有可能会做加长设计以满足国内需求。

（海外版丰田Harrier内饰）

只有命名方面也有消息显示一汽丰田将用音译的“海利亚”而广汽丰田可能会命名为“峰兰达”继续扩大兰达系列SUV，但至于最终命名，还是要等在国内正式亮相后才能确定。

丰田的事儿就算结束了，看看鸡贼的奔驰！

为什么说它鸡贼，因为据上周有媒体报道，全新奔驰GLC预计将在2021年底正式发布，需要注意的是，这次奔驰GLC将于全新一代E级共线生产，同时也将首次搭载奔驰1.5T发动机（最大功率150kw，峰值扭矩可达280N·m）。

这样一来，你们就再也不会说奔驰很厚道，把用在大G上的2.0T发动机装到奔驰GLC上了吧？

算了，反正不管是1.5T的GLC还是1.3T的GLB，都不是我这样的穷人能买得起的，毕竟奔驰标太贵了，有点吃不消，还是看看大众电动车的最新进展吧。

据一汽-大众官方信息显示，佛山工厂MEB平台的SOP（小批量生产阶段）版车型（ID·4CROZZ）已经下线。同时上汽大众也发布了相关消息称，ID·4X也将于10月27日正式投产。

在此之前，大众集团在线上发布了海外版ID·4车型，并将于11月3日在国内首发，而国产车型则是由一汽-大众和上汽大众分别国产。

（海外版ID·4）

这辆车，也将成为大众汽车在国内纯粹意义上的纯电动车型，相比于之前油改电的车型将更加具备电动属性。

根据之前上汽大众发布的信息来看，上汽大众ID·4X长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，配备最大功率为150kW（约合204Ps）最大扭矩310N·m永磁同步电机以及三元锂电池组，NEDC工况续航为555km。

看了这么多合资车型，目光回到中国汽车品牌。

上周最重磅的自主品牌新车应该要算是长安UNI系列的第二款车型了（首款车型为UNI-T）。

此次发布的是预告图，新车定位于一款中型SUV，将基于今年北京车展发布的Vision-V打造，预计将在11月的广州车展亮正式亮相，2021年一季度正式上市。

能看到，前脸部分延续了UNI-T一样非常有未来感的设计，大灯则是用了全新设计，车顶将之前UNI-T的V字型设计换成了全新造型，即便是预告图也能感觉到这辆车将是一台非常接近概念车的设计。

在此之前，我们也从厂家人员口中得知这将是一台大号的UNI-T，但从现在的预告图来看，整体设计还是会延续UNI系列首款车型，但会带来更多惊喜，期待广州车展吧。

最后，又到了各位最喜欢的八卦环节。

上周五（10月23日），国家市场监督总局公布了关于特斯拉的召回信息。

特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，自即日起召回部分进口Model?S、Model?X电动汽车。

值得注意的是，这次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，所以才会说有人说特斯拉终于召回了。

反转在后面，根据外媒消息，特斯拉认为在中国的召回，原本是司机问题导致的。

在一封特斯拉律师致函给NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的信中，该公司将这一问题归咎于中国司机，称不存在安全问题，并表示不打算在中国以外地区进行召回。

这就有点东西了，既然是司机的问题，那近3万台的问题车辆是怎么核算出来的呢？既然中国的司机都有问题了，建议不要在中国卖车。

只能说死鸭子嘴硬。

上周一，东风日产和上汽大众的公关团队应该很难入睡，因为据新京报报道，《新京报》记者在针对北京上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访中发现，这两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚清洗保养”、“截留超量油液”等问题，以此谋求更大的维修保养利润。

该一出，马上在网上引起剧烈反响，随即两家主机厂马上发布相关声明：

一家取消星级评价资格并限期整改，一家被责令立即停业接受调查。这反应速度还是非常快的，所以事情并没有持续发酵。

可问题是这种4S店维修的问题，真的是个例？相信车主们都清楚，在我们上周五更新的文章中就收到这样一个评论“我的宝马530前年在路上石头刮察了一下，到杭州一家4s店修当时定价4300修好了保险公司直接与4s店对接，我开车走人，可到去年我车要买保险时发现那次修理费是一万多，打电话找4s店，对方回复我是又不要你出一分钱你追查个X！无语！”

总而言之，消费者维权依然很难，就像我想咸鱼翻身一样难，就算我翻过来了，我还是条咸鱼。

哎~就酱紫吧~

下周同一时间请大家来围观咸鱼撸稿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新长安林肯飞行家到店，有望下周上市，3.0T爆发355马力 配10AT

“林肯汽车国产飞行家，可以看作是长安林肯的又一次进步。”

林肯汽车的品牌力是比较不错的，旗下的车型进入国内汽车市场以来的成绩中规中矩，这两年开始我们可以感受到的就是林肯汽车明显开始发力市场了。国产汽车厂商这几年的进步是相当明显的，更多国产的车型已经具备了向上竞争的硬实力了，这也是为什么不少海外的汽车厂商选择相信国产汽车厂商的原因，为此林肯汽车也推出了首款国产SUV车型-长安林肯冒险家来“试探”市场，新车在6月份的成绩成功的突破了3000台，这对于长安林肯汽车来说是一个“积极”的信号。

在凯迪拉克汽车和雷克萨斯汽车都在国内汽车市场中取得突破之后，其实林肯汽车也在一直寻找自己在国内汽车市场中最“合适”的成功之路，和凯迪拉克的错位竞争以及雷克萨斯“跪着卖出每一台”车的方法不同的是，林肯汽车显然是将“长安林肯”看作是选项之一，最近林肯汽车又将国产长安林肯飞行家来竞争市场，也是长安林肯汽车旗下的又一款国产SUV车型。

全新长安林肯飞行家定位中大型SUV车型，上市之后将竞争BBA三家汽车厂商旗下的车型，比如说奥迪Q7、宝马X5等车型。新车预计将在7月8日正式上市，当然具体的上市时间需要等到官方公布。随着上市时间的推进，目前已经有新车到店了，黑色的涂装是相当大方的，接下来我们就看看全新国产林肯飞行家到底怎么样吧！

全新长安林肯飞行家的外观上整体来看是家族式的设计风格，首先看看前脸，新车的进气格栅较为宽大，周边的线条弧度描述的还是很不错的，编织样式的银色中网质感十足，中间还装饰了林肯汽车的Logo，新车的前大灯组相当的扎实饱满，灯组的内部透镜比较工整，LED日间行车灯是单独的设计，整个灯组比较平直，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的肌肉感。

前脸的下方有着不错的层次感，贯穿式的进气口视觉效果很不错，两侧配备了平直的雾灯，周边装饰了C字形的线条来强调立体感，新车的前保险杠很扎实。新车的侧面车身看起来相当的修长扎实，新车的尺寸为5080*2022*1759mm，轴距3025mm，这样的数据表现保证了修长的车身以及空间感受，贯穿式的腰线勾勒的很突出，车窗的周边包裹了银色饰条来强调质感，多幅式的银色轮毂略带运动感，车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理。

来到车尾，新车的尾部整体的线条默哀书的相当的清晰，贯穿式的尾灯组是家族式的风格，这也是林肯汽车一直以来的一个“标志”性设计，宽大的悬浮式尾翼很厚实，高位刹车灯是有配备的，尾部辨识灯带较为修长，双边双出的四根排气管强调了较强的运动感，整车的外观上确实还有一种“浓浓”的“美系风情”。

再来看看内饰，整车的内饰豪华感很强，首先印入眼帘的就是12.8英寸的悬浮式中控大屏，中控台的层次感很不错，黑色的主色调是很大气的，部分细节处装饰的木纹饰板以及亮黑色的饰板提升了质感，新车配备的是按键式的换挡杆，这是个不错的亮点，多功能方向盘是皮质材料包裹的，触感相当的不错，换挡拨片、自适应LED前大灯、7色氛围灯、ANC主动噪音控制系统、引擎舱双层隔音防火墙、自动驻车、ACC自适应巡航、8安全气囊等都有配备。

最后说说新车的动力，新车搭载的是3.0T?V6发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配10AT变速箱，最大功率355马力，峰值扭矩553牛/米，动力上的输出是很强劲的，整车质保4年或15万公里。

总结：全新长安林肯飞行家的竞争力显然是很不错的，新车标配的配置达到了70多项，可以说在安全性能上是很不错的，堪称“陆地大坦克”，而且新车这次在噪音处理上是相当出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

离岸人民币汇率破7,A股接下来怎么走？

离岸人民币汇率破7,A股接下来怎么走？

A股高开低走，市场抛售情绪浓厚，日成交额逾9100亿元，外汇市场上，离岸人民币对美元即期汇率跌破整数关口“7”。那么今天小编在这里给大家整理一下离岸人民币汇率破7，我们一起看看吧!

创业板指跌逾3%

隔夜美股止跌微红，9月15日，A股高开低走，市场抛售情绪浓厚，日成交额逾9100亿元。关键指数、个股、板块普跌，房地产、银行、食品饮料护盘，沪指下跌1.16%报3199.92点;电力设备、汽车、军工、电子板块重挫，拖累创业板指收跌3.18%报2424.19点;科创50跌逾3%，沪深300跌约1%，上证50微跌。

两市又是绿油油，共计4176只个股收跌，跌停股43只;683只个股收涨，涨停股38只。

房地产板块逆市涨逾2%，我爱我家等7只个股涨停;银行、食品饮料等也抬头护盘，煤炭、非银金融表现相对抗跌。招商银行涨幅超过3%，贵州茅台上涨0.59%报1880元/股，五粮液、山西汾酒、泸州老窖涨幅均超过1%，海螺水泥逆市涨逾2%。

电力设备、汽车、有色金属、电子、军工等热门赛道集体重挫，尾盘跌幅略有收窄，但均超过3%。比亚迪收跌3.17%报269.5元/股，最新市值为7846亿元;长城汽车、广汽集团跌幅均接近4%，长安汽车收跌5.16%报13.41元/股。

电力设备、汽车二季度大力反弹，当前处于回调状态。值得关注的是，电子板块整体表现一般，今日也跌去3%，年内跌幅扩大逾30%。其中，宇顺电子涨停，卓胜微收涨3.28%报103.95元/股。但板块个股普遍大跌，晶方科技、华亚智能、大港股份等5只个股跌停，北方华创、三安光电跌幅均超过4%，闻泰科技、安可创新、福蓉科技、漫步者等消费电子股也大跌。

电力设备大跌5.65%，251只相关个股收跌，跌停股9只。大盘股跌幅较大，宁德时代收跌4.59%报414.35元/股，隆基绿能、亿纬锂能跌幅超过7%。

海外需求担忧和地缘政治扰动下，市场下挫、热门赛道大幅调整。”华安证券策略联席首席分析师刘超向《国际金融报》记者分析，今日市场大幅下挫，成长风格明显调整，主要原因包括：第一，电动汽车产业链海外需求出现回落担忧和预期。起源于美国IRA法案签署，总统表示从2024年开始，电池成分中包含任何产自“特别关注国”名单中的国家(中国在列)，将不再适用电动车补贴方案。同时，9月14日美国官方文件也透露了一项美国交通部的动议，拟要求接受联邦资助的电动汽车充电设备2023年起必须在美国制造。IRA法案和交通部电动汽车制造业简报直接影响到中国电动汽车出海需求和全球份额，引发市场对新能源链条未来能否持续高增长的担忧，导致热门赛道领跌。第二，美参议院外交委员会批准推进《台湾政策法案》，再次扰动台海局势，中美关系紧张。如果该法案通过将全面改变美国与台湾的关系，包括军事上提供45亿美元安全援助、将台湾列为美国“主要非北约盟友”，外交上将台湾驻华盛顿经济文化代表处更名为“台湾代表处”，支持台湾参加国际组织和多边贸易框架等，将严重破坏“九二共识”的一个中国原则，台海局势、中美关系都将再起波澜。第三，欧盟委员会一项立法提案禁止销售和提供使用强迫劳动生产的产品。这有可能影响到国内产品对欧盟的出口等。

“今天市场大幅下跌，主要由MLF缩量续作引发。”建泓时代投资总监赵媛媛向本报记者分析，这是基础货币第一次显著减量操作，而基础货币的边际变化是国内对指数影响最大的宏观变量。即使下周人民币汇率维持稳定，市场也会在MLF缩量续作的利空下维持偏弱震荡。而影响市场风格的3年期国债利率，可能在存款利率下调和MLF缩量两个反向因素的作用下呈现出偏强态势。如利率偏强，这将在未来一两周降低市场风险偏好并使得低估值板块、必需消费品、大金融具有相对收益。中期来看，由于我国经济并未出现复苏迹象，CPI全年平均值也在目标以下，市场利率也未出现大幅下滑，货币政策没有大幅收缩的理由。鉴于10月和11月分别有5000亿元和1万亿元MLF到期，预计11月左右或有一次降准，以对冲大量MLF到期。

光伏、储能、汽车遭抛售

钙钛矿电池、TOPCon电池、HIT电池领跌，汽车一体化压铸、胎压监测、汽车热管理、减速器、华为汽车、特斯拉、充电桩等汽车概念跌幅均超过4%，地热能、太阳能、储能、光伏建筑一体化概念也遭到资金减持，第三代半导体、Chiplet概念、中芯概念大跌。

Chiplet概念跌约4%，15只相关个股全部飘绿，晶方科技、大港股份跌停，苏州固锝跌约6%，长电科技、华天科技跌近2%，寒武纪-U、芯原股份均跌逾4%。

新能源概念跌近4%，同力日升、德赛电池、创元科技、智光电气、金晶科技、上海电力跌停，立新能源、海力风电、科华数据、东方日升、回天新材等大跌超过8%，龙源电力、国电南瑞、天合光能、TCL中环也大跌。

赛道分化下如何选择

8月24日以来，A股市场风格分化明显，新能源、汽车等热门赛道回调，房地产、银行等板块回暖，市场风格切换话题备受热议。期间，沪指跌约2%，而创业板指累计跌幅近13%。从市场交投情绪来看，期间14个交易日交易额低于万亿元，市场情绪低迷谨慎。

期间，电力设备、电子、汽车、机械设备回调幅度靠前，均超过10%;基础化工、环保、有色金属、计算机、通信等板块期间也有调整。而房地产、银行、家用电器、非银金融、交通运输、煤炭逆市上涨。

“近期A股风格再度分化，成长调整、价值回升，但是风格切换的基础暂不具备，风格均衡而非切换。流动性延续宽松，M2和社融剪刀差进一步扩大，弱复苏和宽货币的宏观环境仍然利好成长风格。”华鑫证券宏观策略团队向《国际金融报》记者分析，近期成长风格出现调整，一是因为海外密集鹰派加息，美联储加息75BP的概率提升，甚至开始激进预期100BP，美债利率快速上行;二是成长热门赛道相对拥挤，内部细分行业快速轮动，选择成长的胜率下行。而价值能够出现反弹，本质是在经济回踩后，稳大盘2.0组合拳推出，经济预期得以修正。再加上外需走弱，进一步强化了提振内需的预期。此外，通胀数据超预期下行，宽松可期，地产、金融等价值板块有望受益。

华鑫证券宏观策略团队提醒道，近期海外加息、地缘政治风险压力还是挺大的，市场风险偏好压制较为明显，因此出现较明显的调整。建议投资者短期均衡配置，策略转为防御，价值阶段性占优。等待9月22日凌晨加息落地后，市场情绪会稍微缓和点。

“外部风险的扰动下，使得近期内对成长热门赛道的高增长持续性担忧更加剧烈，从而引起了市场风险偏好的巨大波动和快速反应，这种快速反应的市场预期不会持续抑制。”刘超向本报记者表示，目前国内整体环境上有利于A股的稳定，市场的风险主要来自于外部，但我们预计外部风险不会持续性演绎，美股遭受超预期CPI的冲击已经在极短时间内通过大幅度调整落地，短期内预计美股不会重新出现新一轮阶段性调整，因此对A股的外部风险制约时间将有限。稳增长和部分消费品短期性价比较好;成长热门赛道波动加大，但不改中期主线行情的判断，当前新能源赛道为首的成长风格相关行业调整明显，但调整提供了布局良机。

“结合近期国内外影响因素，A股大概率将延续震荡调整的走势。”顺时投资权益研究部认为，一方面，海外通胀、美联储加息、俄乌冲突等仍有较大不确定性，欧美经济衰退风险进一步提升，压制着全球股市的抬升;另一方面，国内经济逐步复苏但复苏强度仍存在制约因素。现阶段国内疫情散发，西南地区高温限**响产业链和供应链的正常运转，再度引发了投资者对经济增长的担忧。另外，前期累积一定涨幅的光伏、储能、锂电等板块出现持续性调整，赚钱效应减弱。伴随着成交逐步缩量，市场进入观望，短期指数表现很难有较大起色。不过，A股整体流动性仍较为充裕，结构性行情具备支撑。长期高景气叠加短期业绩高增长的行业仍将是市场持续关注的方向。

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长安逸动 Plus下周上市 我们提前体验一下实车

如果说老款的长安逸动属于长相秀气的小男孩，那么，眼前这款长安逸动PLUS就是一位已经成长的帅气小伙，它比以前更多了几分硬朗的气质。

这一切都要从它的前脸说起，虽然它用了老款车型类似的设计元素，但风格已经完全不一样。

长安逸动PLUS的大灯变得更大更锐利，上面镶嵌了“F”型的日行灯带，主灯用了全LED光源，无论是看起来还是用起来都很不错。

与大灯融为一体的进气格栅，不仅更宽更有棱角，熏黑的配色搭配星点状的装饰，看起来不但精致，还有更强的运动感。对了，那个红色的“S”标志，确实有性能车范。

后视镜双色造型，并且带有转向灯，这种设计现在依旧比较时尚。另外，后视镜下方还设有360°全景影像的摄像头，负责监控车身左侧的盲区。

看到长安逸动PLUS的尾部造型，感觉这是一款设计完善的作品。虽然用了时下流行贯穿式尾灯设计，但并不会跟其它车型“撞脸”。

长安逸动PLUS的内饰几乎经过重新设计，用料搭配也有新的想法。不过，从整体的布局来看，它还是传承了老款逸动的框架。

它的挡把造型也完全换了一种款式，变成飞行式设计。有意思的是，它的发动机启动按键从中控台移到了挡把旁边，这是一些德系车流行的风格。

长安逸动PLUS后排空间相当宽敞，后排做三位成年男子也不会觉得局促。它的靠背还可以按4/6比例放倒，让后备箱空间得到拓展，放置大物品更方便。

从静态的感受来看，长安逸动PLUS确实让人产生眼前一亮的感觉，它把“PLUS”的精髓完全做出来，让人们清楚看到细节方面的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下周新车抢先看，本田CR-V、红旗H9领衔，还有一款重磅电动车

7月第1周国内车市有多款重磅新车上市，如BJ40?PLUS卓越版、2020款埃安S。即将到来的7月第2周，仍有众多新车上市，其中不乏一些品牌的重磅新车，将带给消费者更加丰富、优质的选择。

下面，我们就为大家盘点几款即将上市的重磅新车。对近期有购车意向的消费者来说，不妨先了解一下再选购。

长安新能源CS55纯电版

上市时间：7月9日

外观方面，CS55纯电版与CS55?PLUS基本一致，前脸换装了大尺寸倒梯形封闭式中网，左右大灯与中网上部带有"E-Rock"标识的镀铬条，凸显其新能源车的身份。

车尾设计也进行了微调，取消了双边共两出的排气装饰口，并由大尺寸的银色尾唇进行装饰。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车与CS55?PLUS基本一致，中控台线条简约流畅，10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏相连，富有科技感，还加入了象征新能源的蓝色配色。

动力方面，新车搭载长安新能源三合一动力系统，最大功率可达160kW，最大扭矩300N·m。

续航方面，新车电池包能量密度达到160Wh/kg，总电量达84.2kWh，带来了605km的超长NEDC续航里程，同时支持90kW快速充电，35分钟即可从30%电量充到80%电量。

新款本田CR-V

上市时间：7月10日

本田CR-V一直以高颜值、耐用、保值等优势备受消费者的关注。那么，新款本田CR-V有哪些亮点呢？

外观方面，新车前脸加装了更为年轻运动化的前包围，用黑色饰件取代了中网的粗镀铬，增添了几分时尚感。车尾的排气管加装了装饰，更加精致。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。相比现款车型，长度增加了36mm，空间表现依然十分出色。

内饰方面，新车变动不大，但配置有所提升，如都市版车型升级了车道保持、碰撞预警、自适应巡航、双区自动空调等配置。

动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，匹配6速手动或CVT无级变速箱。另外，混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机与锂电池和双电机组成的动力系统。

新款名爵6

上市时间：7月10日

作为中期改款车型，新款名爵6运动感营造得更加到位。

外观方面，新车很符合年轻人对运动型车的审美标准。熏黑的前进气中网，有着更加张扬的动感，也有着更加出色的效果。新车还全系标配了LED大灯，目光更加犀利凶狠。

车身侧面，新车用了溜背式设计，尾部变得更加紧凑，如同紧致的肌肉一般。熏黑的运动轮毂十分抢眼，高配车型使用的225/45?R18的轮胎，更加突出了新款名爵6的运动性能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。相较于现款车型，新车长度增加了9mm，轴距保持不变，乘坐空间可圈可点。

内饰方面，新车将运动风做到了极致，纯黑色内饰配色加上换挡杆两侧的撞色装饰条，让新车的内饰不显得压抑，而又动感十足。

动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。可见，其动力数据还是非常不错的，比起十代思域似乎有更加优异的动力表现。

红旗H9

预计上市时间：7月10日

红旗H9堪称是将红旗全新的"尚·致·意"设计语言和"中国式新高尚精致主义"造型风格发挥到极致的车型，诸多中式元素在设计中的运用，让这款车在豪华车阵营中独树一帜。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级相比，红旗H9丝毫不落下风。

内饰方面，红旗H9用红旗标志性的环抱架构，带来了极大的安全与舒适感，同时若隐若现的山水纹理，以及梦幻千色的氛围灯光，更营造出大气雅贵的特质。

动力方面，新车预计推出三种动力可供选择，分别为2.0T、2.5T和3.0L，传动系统匹配7速双离合变速箱。其中，2.5T动力为公务特供版本车型，3.0L?V6机械增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m。

比亚迪汉

预计上市时间：7月12日

比亚迪深耕新能源汽车市场多年，即将上市的比亚迪汉也有着很高的关注度，被不少人认为是特斯拉的最强对手。

外观方面，比亚迪汉分为EV版本和DM版本，其中EV版本的外观用了完全原创的设计风格，整车外观线条十分圆润流畅，风阻系数极低，车头部分的造型有着很高的辨识度，车尾造型也显得十分精致动感。

车身尺寸方面，比亚迪汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm（汉DM的长度为4960mm），轴距为2920mm，全面超越Model?3，让其空间足够宽敞舒适。

内饰部分，新车延续了比亚迪最新的家族式设计语言，用悬浮式的造型，中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，并且保留了可旋转的功能。全系标配的全液晶仪表盘和电子档把也提升了内饰的科技感。

动力方面，比亚迪汉EV的长续航版将搭载一台永磁同步电机，高性能版将额外搭载一台功率更高的永磁同步电机。其中，高性能版的零百加速仅需3.9秒，不少网友称其为比亚迪王朝系列中"最完美"的作品，甚至能秒杀特斯拉Model?3。

续航方面，比亚迪汉EV全系配备76.9kwh的磷酸铁锂电池（刀片电池），最高续航里程可达605km。

写在最后

随着车市的回暖，下周仍有多款车型上市，如长安新能源CS55纯电版、新款本田CR-V、新款名爵6、红旗H9、比亚迪汉、枫叶30X、宾利新款添越等。可以看出，即将上市的车型十分丰富，年度重磅改款新车、新能源车以及全新的红旗H9、比亚迪汉等车型，都非常值得期待。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。